ABS/ASR-D коды неисправностей блока управления системы торможения DAF

ABS/ASR-D коды неисправностей блока управления системы торможения DAF

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления системы торможения.
1-1

• Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Слишком большой зазор между кольцом датчика проскальзывания колеса и датчиком проскальзывания колеса;
  — Сопротивление на контакте B4 ЭБУ (D850);
  — Сопротивление на контакте B5 ЭБУ (D850);
  — Чрезмерный люфт колесного подшипника.

1-2

• Отклонение сигнала датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Неправильный размер шин;
  — Отсутствие полюсных зубьев колеса.

1-3

• Короткое замыкание на источник питания датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте B4 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте B5 ЭБУ (D850).

1-4

• Короткое замыкание на «массу» датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте B4 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте B5 ЭБУ (D850).

1-5

• Обрыв цепи датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Обрыв цепи на контакте B4 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте B5 ЭБУ (D850).

1-6

• Короткое замыкание датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Короткое замыкание в проводке между контактом B4 и/или контактом B5 ЭБУ (D850).

1-7

• Неправильный синусоидальный сигнал датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Деформация кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Повреждение кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Коррозия кольца датчика проскальзывания колеса.

1-8

• Отклонение частоты датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Проскальзывание переднего левого колеса.

1-9

• Подсоединение проводки другого датчика проскальзывания колеса в точках подключения датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Неправильный датчик проскальзывания колеса на контактах B4 и B5 ЭБУ (D850).

1-10

• Недопустимая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Ослабление кольца датчика;
  — Неверная оценка ЭБУ (D850).

1-11

• Недопустимый сигнал датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Плохой контакт, контакт B4 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт B5 ЭБУ (D850);
  — Повреждение кольца датчика.

1-12

• Слишком высокая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F512).
• — Плохой контакт, контакт B4 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт B5 ЭБУ (D850).

2-1

• Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Слишком большой зазор между кольцом датчика проскальзывания колеса и датчиком проскальзывания колеса;
  — Сопротивление на контакте C4 ЭБУ (D850);
  — Сопротивление на контакте C5 ЭБУ (D850);
  — Чрезмерный люфт колесного подшипника.

2-2

• Отклонение сигнала датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Неправильный размер шин;
  — Отсутствие полюсных зубьев колеса.

2-3

• Короткое замыкание на источник питания датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте C4 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте C5 ЭБУ (D850).

2-4

• Короткое замыкание на «массу» датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте C4 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте C5 ЭБУ (D850).

2-5

• Обрыв цепи датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Обрыв цепи на контакте C4 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте C5 ЭБУ (D850).

2-6

• Короткое замыкание датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Короткое замыкание в проводке между контактом C4 и/или контактом C5 ЭБУ (D850).

2-7

• Неправильный синусоидальный сигнал от датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Деформация кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Повреждение кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Коррозия кольца датчика проскальзывания колеса.

2-8

• Отклонение частоты датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Проскальзывание переднего правого колеса.

2-9

• Подсоединение проводки другого датчика проскальзывания колеса в точках подключения датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Неправильный датчик проскальзывания колеса на контактах C4 и C5 ЭБУ (D850).

2-10

• Недопустимая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Ослабление кольца датчика;
  — Неверная оценка ЭБУ (D850).

2-11

• Недопустимый сигнал датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Плохой контакт, контакт C4 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт C5 ЭБУ (D850);
  — Повреждение кольца датчика.

2-12

• Слишком высокая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F513).
• — Плохой контакт, контакт C4 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт C5 ЭБУ (D850).

3-1

• Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Слишком большой зазор между кольцом датчика проскальзывания колеса и датчиком проскальзывания колеса;
  — Сопротивление на контакте D5 ЭБУ (D850);
  — Сопротивление на контакте D6 ЭБУ (D850);
  — Чрезмерный люфт колесного подшипника.

3-2

• Отклонение сигнала датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Неправильный размер шин;
  — Отсутствие полюсных зубьев колеса.

3-3

• Короткое замыкание на источник питания датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте D5 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на питание на контакте D6 ЭБУ (D850).

3-4

• Короткое замыкание на «массу» датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте D5 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте D6 ЭБУ (D850).

3-5

• Обрыв цепи датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Обрыв цепи на контакте D5 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D6 ЭБУ (D850).

3-6

• Короткое замыкание датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Короткое замыкание в проводке между контактом D5 и/или контактом D6 ЭБУ (D850).

3-7

• Неправильный синусоидальный сигнал от датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Деформация кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Повреждение кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Коррозия кольца датчика проскальзывания колеса.

3-8

• Отклонение частоты датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Проскальзывание заднего левого колеса;
  — Передача включена в скользких условиях.

3-9

• Подсоединение проводки другого датчика проскальзывания колеса в точках подключения датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Неправильный датчик проскальзывания колеса на контактах D5 и D6 ЭБУ (D850).

3-10

• Недопустимая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Ослабление кольца датчика;
  — Неверная оценка ЭБУ (D850).

3-11

• Недопустимый сигнал датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Плохой контакт, контакт D5 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт D6 ЭБУ (D850);
  — Повреждение кольца датчика.

3-12

• Слишком высокая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F514).
• — Плохой контакт, контакт D6 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт D6 ЭБУ (D850).

4-1

• Слишком низкое минимальное значение сигнала датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Слишком большой зазор между кольцом датчика проскальзывания колеса и датчиком проскальзывания колеса;
  — Сопротивление на контакте D8 ЭБУ (D850);
  — Сопротивление на контакте D9 ЭБУ (D850);
  — Чрезмерный люфт колесного подшипника.

4-2

• Отклонение сигнала датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Неправильный размер шин;
  — Отсутствие полюсных зубьев колеса.

4-3

• Короткое замыкание на источник питания датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте D8 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте D9 ЭБУ (D850).

4-4

• Короткое замыкание на «массу» датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте D8 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте D9 ЭБУ (D850).

4-5

• Обрыв цепи датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Обрыв цепи на контакте D8 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D9 ЭБУ (D850).

4-6

• Короткое замыкание датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Короткое замыкание в проводке между контактом D8 и/или контактом D9 ЭБУ (D850).

4-7

• Неправильный синусоидальный сигнал от датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Деформация кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Повреждение кольца датчика проскальзывания колеса;
  — Коррозия кольца датчика проскальзывания колеса.

4-8

• Отклонение частоты датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Проскальзывание заднего правого колеса;
  — Передача включена в скользких условиях.

4-9

• Подсоединение проводки другого датчика проскальзывания колеса в точках подключения датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Неправильный датчик проскальзывания колеса на контактах D8 и D9 ЭБУ (D850).

4-10

• Недопустимая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Ослабление кольца датчика;
  — Неверная оценка ЭБУ (D850).

4-11

• Недопустимый сигнал датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Плохой контакт, контакт D8 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт D9 ЭБУ (D850);
  — Повреждение кольца датчика.

4-12

• Слишком высокая частота сигнала датчика проскальзывания колеса (F515).
• — Плохой контакт, контакт D8 ЭБУ (D850);
  — Плохой контакт, контакт D9 ЭБУ (D850).

7-1

• Обрыв цепи клапана ABS (D256).
• — Обрыв цепи на контакте B1 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте B2 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте B3 ЭБУ (D850).

7-3

• Короткое замыкание на источник питания клапана ABS (B256).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте B1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте B2 ЭБУ (D850).

7-5

• Обрыв цепи клапана ABS (B256).
• — Обрыв цепи на контакте B1 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте B2 ЭБУ (D850).

7-6

• Короткое замыкание на «массу» клапана ABS (B256).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте B1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте B2 ЭБУ (D850).

8-1

• Обрыв цепи клапана ABS (D257).
• — Обрыв цепи на контакте C7 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте C8 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте C9 ЭБУ (D850).

8-3

• Короткое замыкание на источник питания клапана ABS (B257).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте C7 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте C8 ЭБУ (D850).

8-5

• Обрыв цепи клапана ABS (B257).
• — Обрыв цепи на контакте C7 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте C8 ЭБУ (D850).

8-6

• Короткое замыкание на «массу» клапана ABS (B257).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте C7 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте C8 ЭБУ (D850).

9-1

• Обрыв цепи клапана ABS (D258).
• — Обрыв цепи на контакте D1 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D2 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D3 ЭБУ (D850).

9-3

• Короткое замыкание на источник питания клапана ABS (B258).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте D1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте D2 ЭБУ (D850).

9-5

• Обрыв цепи клапана ABS (B258).
• — Обрыв цепи на контакте D2 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D2 ЭБУ (D850).

9-6

• Короткое замыкание на «массу» клапана ABS (B258).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте D1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте D2 ЭБУ (D850).

10-1

• Обрыв цепи клапана ABS (D259).
• — Обрыв цепи на контакте D10 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D11 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D12 ЭБУ (D850).

10-3

• Короткое замыкание на источник питания клапана BS (B259).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте D10 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте D11 ЭБУ (D850).

10-5

• Обрыв цепи клапана ABS (B259).
• — Обрыв цепи на контакте D10 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте D11 ЭБУ (D850).

10-6

• Короткое замыкание на «массу» клапана ABS (B259).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте D10 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте D11 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке к контакту D12 на проводку к контакту D10 и/или D11 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B259).

14-3

• Короткое замыкание на источник питания клапанов ABS (B257, B258) и/или клапана ASR (B237).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте C9 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте D3 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте D4 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ASR (B237);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B257);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B258).

14-4

• Обрыв цепи клапанов ABS (B257, B258) и/или клапана ASR (B237) или слишком низкое напряжение питания.
• — Предохранитель задней оси (E189) перегорел;
  — Обрыв цепи на контакте A9 ЭБУ (D850);
  — Слишком низкое напряжение питания на контакте A9 ЭБУ (D850).

14-5

• Обрыв цепи клапанов ABS (B257, B258) и/или клапана ASR (B237).
• — Короткое замыкание в проводке между контактом C9 и контактом C7 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке между контактом C9 и контактом C8 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке между контактом D3 и контактом D1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке между контактом D3 и контактом D2 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке между контактом D4 и контактом D7 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте A12 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ASR (B237);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B257);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B258).

14-6

• Короткое замыкание на «массу» клапанов ABS (B257, B258) и/или клапана ASR (B237).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте C9 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте D3 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте D4 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ASR (B237);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B257);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B258).

15-3

• Короткое замыкание на источник питания клапанов ABS (B256, B259).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте D3 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте D12 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B256);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B259).

15-4

• Слишком низкое напряжение питания клапанов ABS (B256, B259).
• — Предохранитель ABS передней оси (E190) перегорел;
  — Слишком низкое напряжение питания на контакте A8 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте A8 ЭБУ (D850).

15-5

• Обрыв цепи клапанов ABS (B256, B259) в ЭБУ (D850).
• — Обрыв цепи на контакте A11 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке к контакту B3 на проводку к контакту B1 и/или B2 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке между контактом D12 и контактом B10 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание в проводке между контактом D12 и контактом B11 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B256);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B259).

15-6

• Обрыв цепи клапанов ABS (B256, B259) в ЭБУ (D850).
• — Обрыв цепи на контакте B3 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте B12 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B256);
  — Внутренняя неисправность клапана ABS (B259).

18-3

• Короткое замыкание на источник питания клапана ASR (B237).
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте B16 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ASR (B237).

18-5

• Обрыв цепи клапана ASR (B237).
• — Обрыв цепи на контакте D4 и/или D12 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ASR (B237).

18-6

• Короткое замыкание на «массу» клапана ASR (B237).
• — Короткое замыкание на «массу» на контакте D7 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» в проводке между контактом D4 и контактом D7 ЭБУ (D850);
  — Внутренняя неисправность клапана ASR (B237).

231-2

• Недопустимый сигнал скорости автомобиля.
• — Внутренняя неисправность в V-CAN.

231-5

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Обрыв цепи на контакте A1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте A3 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте A3 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте A3 ЭБУ (D850).

231-6

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте A3 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте A3 ЭБУ (D850).

231-9

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Неисправность в проводке V-CAN.

231-12

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Неисправность в проводке V-CAN;
  — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).

248-2

• Недопустимый сигнал скорости автомобиля.
• — Неисправность в проводке V-CAN.

248-5

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Обрыв цепи на контакте A1 ЭБУ (D850);
  — Обрыв цепи на контакте A3 ЭБУ (D850).

248-6

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на «массу» на контакте A3 ЭБУ (D850);
  — Короткое замыкание на источник питания на контакте A3 ЭБУ (D850).

248-9

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Неисправность в проводке V-CAN.

248-12

• Отсутствие связи через V-CAN.
• — Неисправность в проводке V-CAN;
  — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).

251-2

• Неправильная конфигурация.
• — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).

251-3

• Слишком высокое напряжение питания ЭБУ (D850).
• — Повышенное напряжение на контакте A8 и/или контакте A9 ЭБУ (D850);
  — Неисправность генератора или аккумуляторов.

253-12

• Неправильная конфигурация.
• — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).

254-2

• Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).
• — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).

254-5

• Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).
• — Не подключен разъем ЭБУ (D850).

254-8

• Чрезмерное проскальзывание колеса, или слишком большая разница проскальзывания колес между осями.
• — Автомобиль установлен испытательный стенд.
  — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).

254-9

• Клапан ABS включается ЭБУ (D850) слишком долго.
• — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).

254-12

• Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).
• — Внутренняя неисправность ЭБУ (D850).