DMCI коды неисправностей блока управления двигателем DAF
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления двигателем.
P0016
- Датчик распределительного вала F558:
— Сигналы от датчика распределительного вала (F558) и датчика оборотов коленчатого вала (F552) не соответствуют. - — Неправильная настройка ГРМ;
— Неисправность или загрязнение датчика оборотов коленчатого вала (F552) и/или датчика распределительного вала (F558);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком;
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала (F558) и импульсным колесом;
— Повреждение маховика и/или импульсного колеса;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A49 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A50 ЭБУ.
P0017
- Датчик оборотов коленчатого вала F552:
— Сигналы от датчика оборотов коленчатого вала (F558) и датчика распределительного вала (F552) не соответствуют. - — Неправильная настройка ГРМ;
— Неисправность или загрязнение датчика оборотов коленчатого вала (F552) и/или датчика распределительного вала (F558);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком;
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала (F558) и импульсным колесом;
— Повреждение маховика и/или импульсного колеса;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A49 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A50 ЭБУ.
P0069
- Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:
— Давление наддува выходит за границы диапазона во время зажигания. - — Неправильное напряжение питания в датчике давления наддува воздуха на впуске;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления наддува воздуха на впуске и ЭБУ;
— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске.
P0070
- Датчик температуры окружающей среды F651:
— Неправильное сообщение от датчика. - — Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры окружающей среды (F651) и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры окружающей среды (F651);
— Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
P0072
- Датчик температуры окружающей среды F651:
— Температура окружающей среды выходит за границы диапазона, ниже пороговой величины. - — Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры окружающей среды (F651) и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры окружающей среды (F651).
P0073
- Датчик температуры окружающей среды F651:
— Температура окружающей среды выходит за границы диапазона, выше пороговой величины. - — Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры окружающей среды (F651) и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры окружающей среды (F651).
P0087
- Датчик давления топлива F713/F801:
— Слишком низкое давление топлива. - — Внутренние или наружные утечки топлива;
— Неисправность топливоподкачивающего насоса;
— Клапан регулировки давления топлива не закрывается;
— Неисправность датчика давления топлива.
P0088
- Датчик давления топлива F713/F801:
— Слишком высокое давление топлива. - — Заедание клапана регулировки давления топлива.
P0107
- Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:
— Слишком низкое давление наддува. - — Неправильное напряжение питания в датчике давления наддува воздуха на впуске;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления наддува воздуха на впуске и ЭБУ;
— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;
— Утечка в системе забора воздуха;
— Неправильная работа перепускного клапана;
— Неисправность турбонагнетателя;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A30 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C30 ЭБУ.
P0108
- Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:
— Слишком высокое давление наддува. - — Неправильное напряжение питания в датчике давления наддува воздуха на впуске;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления наддува воздуха на впуске и ЭБУ;
— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске (F649);
— Неправильная работа перепускного клапана;
— Неисправность турбонагнетателя;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A30 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A27 ЭБУ.
P0110
- Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:
— Температура воздуха на впуске выходит за границы диапазона во время зажигания. - — Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры воздуха на впуске и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.
P0112
- Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:
— Слишком низкое напряжение на контакте A34 ЭБУ. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте A34 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактом A27 и контактом A34;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры воздуха на впуске и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.
P0113
- Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:
— Слишком высокое напряжение на контакте A34 ЭБУ. - — Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте A34 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактом A28 и контактом A34;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A27 ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры воздуха на впуске.
P0115
- Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:
— Температура охлаждающей жидкости на впуске выходит за границы диапазона во время зажигания. - — Обрыв в проводке контакта C25 и/или контакта C26 ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566);
— Неисправность термостата;
— Загрязнение радиатора;
— Автомобиль оснащен системой Hydronic 10. Двигатель автомобиля не работал в течение более восьми часов, при этом дополнительный обогреватель был включен. Охлаждающая жидкость в контуре системы охлаждения нагревается дополнительным нагревателем. Поэтому возникает разница между температурой охлаждающей жидкости и средней температурой наддувного воздуха, топлива и масла.
P0117
- Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:
— Слишком низкое напряжение на контакте C25 ЭБУ. - — Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566);
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C25 ЭБУ;
— Обрыв в проводке контакта C25 и/или контакта C26 ЭБУ;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (F566) и ЭБУ.
P0118
- Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:
— Слишком высокое напряжение на контакте C25 ЭБУ. - — Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C25 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте C25 ЭБУ;
— Обрыв на контакте C26 ЭБУ.
P0121
- Датчик педали акселератора F672:
— Заедание педали акселератора. - — Механическая неисправность педали акселератора;
— Неисправность потенциометра;
— Нажата педаль акселератора, одновременно нажата педаль рабочего тормоза.
P0122
- Датчик педали акселератора F672:
— Короткое замыкание на «массу» в проводке на контакте B33 ЭБУ. - — Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B33 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B34 ЭБУ;
— Неисправность потенциометра.
P0123
- Датчик педали акселератора F672:
— Короткое замыкание на источник питания в проводке на контакте B33 ЭБУ. - — Обрыв в проводке на контакте B37 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания 5 В на контакте B33 ЭБУ;
— Неисправность потенциометра.
P0127
- Датчик температуры воздуха на впуске F649/F804:
— Слишком высокая температура. - — Механическая неисправность (охладитель воздуха на впуске);
— Слишком высокая температура двигателя.
P0168
- Датчик температуры топлива F713/F803:
— Достигнута максимальная допустимая температура топлива. - — Неисправность датчика давления топлива.
P0180
- Датчик температуры топлива F713/F803:
— Температура топлива выходит за границы диапазона во время зажигания. - — Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры топлива и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры топлива;
— Теплое топливо из-за возвратного топлива в результате низкого уровня топлива.
P0182
- Датчик температуры топлива F713/F803:
— Слишком низкое напряжение на контакте A41 ЭБУ. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте A41 ЭБУ;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры топлива и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры топлива.
P0183
- Датчик температуры топлива F713/F803:
— Слишком высокое напряжение на контакте A41 ЭБУ. - — Обрыв на контакте A46 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на источник питания на контакте A41 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами A41 и A42 ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры топлива.
P0195
- Датчик температуры моторного масла F647/F808:
— Температура моторного масла на впуске выходит за границы диапазона во время зажигания. - — Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры моторного масла и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры моторного масла.
P0197
- Датчик температуры моторного масла F647/F808:
— Слишком низкое напряжение на контакте C29 ЭБУ. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте C29 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами C29 и C34 ЭБУ;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры моторного масла и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры моторного масла.
P0198
- Датчик температуры моторного масла F647/F808:
— Слишком высокое напряжение на контакте C29 ЭБУ. - — Обрыв или короткое замыкание на источник питания 5 В на контакте C29 ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры моторного масла;
— Обрыв на контакте C34 ЭБУ.
P0201
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):
— Обрыв на контакте A3 и/или контакте A4;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A4 ЭБУ; - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131).
P0202
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):
— Обрыв на контакте A11 и/или контакте A20;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A20 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132).
P0203
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):
— Обрыв на контакте A7 и/или контакте A12;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A12 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133).
P0204
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 (B134):
— Обрыв на контакте A23 и/или контакте A24;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A24 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).
P0205
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):
— Обрыв на контакте A8 и/или контакте A15;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A8 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).
P0206
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):
— Обрыв на контакте A16 и/или контакте A19;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A16 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).
P0217
- Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:
— Слишком высокая температура. - — Неисправность вентилятора;
— Неисправность термостата;
— Загрязнение/блокировка радиатора.
P0219
- Датчик оборотов коленчатого вала F552:
— Предупреждение о превышении допустимого числа оборотов. - Двигатель MX: Данная неисправность возникает при 2250 об/мин во время нормальной работы и при 2300 об/мин, если включен тормоз двигателя.
Двигатель PR: Данная неисправность возникает при 2800 об/мин во время нормальной работы и при 2900 об/мин, если включен тормоз двигателя.
P0234
- Слишком высокое давление воздуха на впуске при активном перепускном клапане.
- — Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C8 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C8 ЭБУ;
— Обрыв на контакте C59 ЭБУ.
P0243
- Перепускной клапан B368:
— Обрыв в проводке на контакте C8 ЭБУ. - — Неисправность перепускного клапана (B368).
P0245
- Перепускной клапан B368:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C8 ЭБУ. - — Неисправность перепускного клапана (B368).
P0246
- Перепускной клапан B368:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C8 ЭБУ. - — Неисправность перепускного клапана (B368).
P0261
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A4 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A3 ЭБУ. - — Обрыв на контакте A3 и/или контакте A4 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131).
P0262
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A4 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A8 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131);
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).
P0263
- Слишком низкий уровень работы цилиндра № 1.
Данная неисправность возникает, только когда:
— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;
— Частота оборотов двигателя выше холостого хода. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A36 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 1 тормоза двигателя MX (B411);
— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);
— Слишком большой зазор клапана (более 1,0 мм), в данном случае проверьте, не является ли причиной привод клапана;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 и/или форсунки (проверьте сопротивление).
P0264
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A20 ЭБУ. - — Обрыв на контакте A11 и/или контакте A20 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132).
P0265
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A20 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A24 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132);
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).
P0266
- Слишком низкий уровень работы цилиндра № 2.
Данная неисправность возникает, только когда:
— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;
— Частота оборотов двигателя выше холостого хода. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A52 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 2 тормоза двигателя MX (B412);
— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);
— Слишком большой зазор клапана (более 1,0 мм), в данном случае проверьте, не является ли причиной привод клапана;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 и/или форсунки (проверьте сопротивление);
— Неправильно нанесенная отметка ВМТ на маховике (двигатель PR);
— Алюминиевое вставное кольцо для установки датчика оборотов коленчатого вала покинуло свое место (двигатель PR с МОМ двигателя).
P0267
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A12 ЭБУ. - — Обрыв на контакте A7 и/или контакте A12 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133).
P0268
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A12 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A16 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133);
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).
P0269
- Слишком низкий уровень работы цилиндра № 3.
Данная неисправность возникает, только когда:
— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;
— Частота оборотов двигателя выше холостого хода. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A44 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 3 тормоза двигателя MX (B413);
— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);
— Слишком большой зазор клапана (более 1,0 мм), в данном случае проверьте, не является ли причиной привод клапана;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 и/или форсунки (проверьте сопротивление).
P0270
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4(B134):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A24 ЭБУ. - — Обрыв на контакте A23и/или контакте A24 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).
P0271
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 (B134):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A24 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A20 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132);
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).
P0272
- Слишком низкий уровень работы цилиндра № 4.
Данная неисправность возникает, только когда:
— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;
— Частота оборотов двигателя выше холостого хода. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A56 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414);
— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);
— Слишком большой зазор клапана (более 1,0 мм), в данном случае проверьте, не является ли причиной привод клапана;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 и/или форсунки (проверьте сопротивление).
P0273
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A8 ЭБУ. - — Обрыв на контакте A15 и/или контакте A8 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).
P0274
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A8 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A4 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131);
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).
P0275
- Слишком низкий уровень работы цилиндра № 5.
Данная неисправность возникает, только когда:
— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;
— Частота оборотов двигателя выше холостого хода. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A40 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 5 тормоза двигателя MX (B415);
— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);
— Слишком большой зазор клапана (более 1,0 мм), в данном случае проверьте, не является ли причиной привод клапана;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 и/или форсунки (проверьте сопротивление);
— Неправильно нанесенная отметка ВМТ на маховике (двигатель PR);
— Алюминиевое вставное кольцо для установки датчика оборотов коленчатого вала покинуло свое место (двигатель PR с МОМ двигателя).
P0276
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A16 ЭБУ. - — Обрыв на контакте A19 и/или контакте A16 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).
P0277
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A16 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A12 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133);
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).
P0278
- Слишком низкий уровень работы цилиндра № 6.
Данная неисправность возникает, только когда:
— Температура охлаждающей жидкости выше 62 °C;
— Частота оборотов двигателя выше холостого хода. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A48 ЭБУ;
— Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 6 тормоза двигателя MX (B416);
— Механическая неисправность (например, неисправность форсунки, поломка толкателя или клапана);
— Слишком большой зазор клапана (более 1,0 мм), в данном случае проверьте, не является ли причиной привод клапана;
— Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 и/или форсунки (проверьте сопротивление).
P0298
- Слишком высокая температура моторного масла.
- — Фильтр охлаждающей жидкости в масляном блоке загрязнен (двигатель MX).
P0299
- Слишком низкое давление воздуха на впуске при активном перепускном клапане.
P0335
- Датчик оборотов коленчатого вала F552:
— Сигнал отсутствует или сигнал недопустим. - — Обрыв, короткое замыкание на источник питания, короткое замыкание на «массу», сопротивление контакта (ов) или обрыв в проводке на контакте A49 и/или контакте A50 ЭБУ;
— Неисправность или загрязнение датчика оборотов коленчатого вала (F552);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала и маховиком;
— Отсутствие отверстия (ий) в маховике по причине загрязнения;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A49 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A50 ЭБУ.
P0336
- Датчик оборотов коленчатого вала F552:
— Нарушение сигнала во время нормальной работы. - — Ненадежное соединение или плохой контакт;
— Неисправность датчика оборотов коленчатого вала (F552);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала и маховиком;
— Внешнее влияние.
P0340
- Датчик распределительного вала F558:
— Сигнал отсутствует или недопустим. - — Короткое замыкание, короткое замыкание на источник питания, короткое замыкание на «массу», сопротивление контакта (ов) или обрыв в проводке на контакте A53 ЭБУ;
— Неисправность или загрязнение датчика распределительного вала (F558);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала и импульсным колесом;
— Обрыв на контакте A54 ЭБУ.
P0341
- Датчик распределительного вала F558:
— Нарушение сигнала во время нормальной работы. - — Ненадежное соединение или плохой контакт;
— Неисправность датчика распределительного вала (F558);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала и импульсным колесом;
— Внешнее влияние.
P0475
- Клапан тормоза-замедлителя B192:
— Обрыв в проводке на контакте C28 ЭБУ. - — Неисправность клапана тормоза- замедлителя B192;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C60, C61 или C62 ЭБУ.
P0477
- Клапан тормоза-замедлителя B192:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C28 ЭБУ. - — Неисправность клапана тормоза- замедлителя B192.
P0478
- Клапан тормоза-замедлителя B192:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C28 ЭБУ. - — Неисправность клапана тормоза- замедлителя B192.
P0480
- Муфта вентилятора с электронным управлением B335:
— Обрыв в проводке на контакте C16 ЭБУ. - — Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).
P0500
- Скорость автомобиля:
— Сигнал недопустим. - — Возможное влияние внешних факторов на сигнал скорости автомобиля, поступающий от датчика скорости в MTCO;
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком скорости и импульсным колесом;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A53 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A45 ЭБУ.
P0501
- Скорость автомобиля:
— Изменение сигнала скорости автомобиля недопустимо. - — Возможное влияние внешних факторов на сигнал скорости автомобиля, поступающий от датчика скорости в MTCO;
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком скорости и импульсным колесом;
— Неправильно запрограммирован фактор K.
P0503
- Скорость автомобиля:
— Сигнал скорости автомобиля выходит за границы диапазона. - — Возможное влияние внешних факторов на сигнал скорости автомобиля, поступающий от датчика скорости в MTCO.
P0513
- Связь с иммобилайзером невозможна:
— Впрыск заблокирован. - — Неисправность блока иммобилайзера;
— Иммобилайзер не распознает ключ зажигания;
— Иммобилайзер не запрограммирован в электронном блоке DMCI.
P0522
- Датчик давления моторного масла F744/F810;
— Слишком низкое напряжение на контакте C33 ЭБУ. - — Неисправность датчика давления моторного масла;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C33 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами C33 и C34 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C30 ЭБУ.
P0523
- Датчик давления моторного масла F744/F810:
— Слишком высокое напряжение на контакте C33 ЭБУ. - — Неисправность датчика давления моторного масла;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C33 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами C30 и C33 ЭБУ;
— Обрыв в проводке контакта C30 и/или контакта C33 ЭБУ.
P0524
- Датчик давления моторного масла F744/F810:
— Слишком низкое давление моторного масла. - — Неисправность датчика давления моторного масла;
— Неправильное напряжение питания в датчике давления моторного масла;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления моторного масла и ЭБУ;
— Слишком мало моторного масла в маслосборнике;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;
— Загрязнение сетки для охлаждающей жидкости в масляном блоке;
— Утечка в масляном насосе;
— Подшипник, повреждение центробежного масляного фильтра.
P0527
- Муфта вентилятора с электронным управлением B335:
— Слишком высокая скорость вентилятора. - — Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335);
— Нерегулярное короткое замыкание на «массу» на контакте C35 или C36.
P0528
- Муфта вентилятора с электронным управлением B335:
— Слишком низкая скорость вентилятора. - — Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A42 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C36 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C36 ЭБУ;
— Обрыв на контакте C31 ЭБУ;
— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).
P0541
- Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C32 ЭБУ. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте C32 ЭБУ;
— Неисправность реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014).
P0542
- Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C32 ЭБУ. - — Неисправность реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C32 ЭБУ.
P0543
- Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):
— Обрыв на контакте C32 ЭБУ. - — Неисправность реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014);
— Обрыв в проводке питания или на контакте C32 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте C60, C61 или C62 ЭБУ.
P0562
- Напряжение питания:
— Слишком низкое напряжение питания ЭБУ на контакте B60 и/или контакте B61, и/или контакте B62. - — Слишком низкое отрегулированное напряжение генератора (A513);
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между генератором (A513) и ЭБУ.
P0563
- Напряжение питания:
— Слишком высокое напряжение питания ЭБУ на контакте B60 и/или контакте B61, и/или контакте B62. - — Неисправность генератора (A513).
P0565
- Связь по сети CAN круиз-контроль:
— Неправильное сообщение CAN о выключателе OFF круиз-контроля, переданное через VIC-2. - — Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).
P0567
- Связь по сети CAN круиз-контроль:
— Неправильное сообщение CAN о выключателе RES круиз-контроля, переданное через VIC-2. - — Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).
P0569
- Связь по сети CAN круиз-контроль:
— Неправильное сообщение CAN о выключателе SET круиз-контроля, переданное через VIC-2. - — Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).
P0570
- Связь по сети CAN круиз-контроль:
— Неправильное сообщение CAN о выключателе SET+ круиз-контроля, переданное через VIC-2. - — Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).
P0585
- Связь по сети CAN круиз-контроль:
— Неправильное сообщение CAN о выключателе SET+ и SET- круиз-контроля, переданное через VIC-2. - — Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).
P0602
- ЭБУ DMCI (D965): — требуется программирование ЭБУ DMCI.
Приводит к появлению следующих признаков:
— Максимальная частота оборотов двигателя 1500 об/мин;
— Предупреждение двигателя красного цвета. - — Запрограммируйте ЭБУ DMCI.
P060A
- ЭБУ DMCI (D965): — внутренняя неисправность ЭБУ 1 (CPU).
P0611
- ЭБУ DMCI (D965): — внутренняя неисправность 5 (TPU).
P0615
- Зарезервированный: — обрыв в проводке на контакте A25 ЭБУ.
P0616
- Зарезервированный: — короткое замыкание на «массу» на контакте A25 ЭБУ.
P0617
- Зарезервированный: — короткое замыкание на источник питания на контакте A25 ЭБУ.
P062B
- ЭБУ DMCI (D965): — напряжение питания, подаваемого на насосные агрегаты/форсунку, выше 50 В.
P062D
- ЭБУ DMCI (D965): — напряжение питания, подаваемого на насосные агрегаты/форсунку, ниже 50 В.
P0640
- Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):
— Короткое замыкание. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте C32 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C39 ЭБУ.
P0642
- Питание датчика 5 В на B335 и F713/F801:
— Низкое напряжение питания на контакте C35 ЭБУ или на контакте A42 ЭБУ. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте A42 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;
— Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).
P0643
- Питание датчика 5 В на B335 и F713/F801:
— Высокое напряжение питания на контакте C35 ЭБУ или на контакте A42 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A42 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A45 ЭБУ.
P0650
- Обрыв в проводке на контакте B18 ЭБУ.
P0652
- Питание датчика 5 В на F672:
— Слишком низкое напряжение на контакте B34 ЭБУ. - — Неисправность датчика педали акселератора (F672);
— Короткое замыкание на «массу» на контакте B34 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами B34 и B37 и/или контактом В38 ЭБУ.
P0653
- Питание датчика 5 В на F672:
— Слишком высокое напряжение на контакте B34 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте B34 ЭБУ.
P0657
- Обрыв стартера: — обрыв в проводке на контакте B9 ЭБУ.
P0658
- Обрыв стартера: — короткое замыкание на «массу» на контакте B9 ЭБУ.
P0659
- Обрыв стартера: — короткое замыкание на источник питания на контакте B9 ЭБУ.
- — Неисправность стартера.
P0666
- Датчик температуры в ЭБУ DMCI D965: — внутренняя неисправность.
P0668
- Датчик температуры в ЭБУ DMCI D965: — внутренняя неисправность.
P0669
- Датчик температуры в ЭБУ DMCI D965:
— Внутренняя неисправность.
P0685
- Реле источника электропитания G126.
- — Отсутствие подачи питания в ЭБУ DMCI D965;
— Постоянная подача питания в ЭБУ DMCI D965.
P0691
- Муфта вентилятора с электронным управлением B335:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C16 ЭБУ. - — Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).
P0692
- Муфта вентилятора с электронным управлением B335:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте C16 ЭБУ. - — Неисправность муфты вентилятора с электронным управлением (B335).
P0698
- Питание датчика 5 В на F649/F802 и F744/F810:
— Слишком низкое напряжение на контакте A28 или С30 ЭБУ. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами A27 и A28 ЭБУ;
— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C30 ЭБУ.
P0699
- Питание датчика 5 В на F649/F802 и F744/F810:
— Слишком высокое напряжение на контакте A28 или С30 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте C30 ЭБУ;
— Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A28 ЭБУ.
P0703
- Соединение CAN:
— Неправильное сообщение CAN, поступающее от педали тормоза. - — Ошибка связи в сети CAN.
P081C
- Соединение CAN:
— Неправильное сообщение от переключателя стояночного тормоза. - — Ошибка связи в сети CAN.
P0830
- Переключатель муфты сцепления (E575):
— Сигнал отсутствует или маловероятен. - Входной сигнал, через переключатель муфты сцепления (E575), на контакте B36 ЭБУ присутствует, несмотря на то что автомобиль уже набрал определенную скорость. Это связано со следующими причинами:
— Неисправный бесконтактный переключатель;
— Буксировка автомобиля при работающем двигателе.
P0833
- Соединение CAN:
— Неправильное сообщение CAN, поступающее от педали сцепления. - — Ошибка связи в сети CAN.
P1087
- Датчик давления топлива F713/F801:
— Слишком низкое давление топлива.
P1108
- Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:
— Измеренное давление выше расчетного. - — Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске.
P1116
- Датчик температуры охлаждающей жидкости F566:
— Сигнал недопустим. - — Слишком большая разница между измеренной температурой моторного масла и температурой охлаждающей жидкости двигателя.
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (F566) и ЭБУ;
— Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (F566).
P1168
- Датчик температуры топлива F713/F803:
— Слишком высокая температура топлива. - — Ограничение заблокированной утечки в клапане регулирования давления топлива.
P1180
- Датчик температуры топлива F713/F803:
— Слишком высокая температура топлива. - — Низкий уровень топлива в топливном баке и высокая температура наружного воздуха.
P1191
- Топливный фильтр забит.
- — Подача топлива заблокирована.
P1194
- Топливный фильтр сильно забит.
- — Подача топлива заблокирована.
P1201
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421):
— Обрыв на контакте A1 и/или контакте A2 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A1 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421);
— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.
P1202
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421)
— Короткое замыкание между контактами A1 и A2 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421).
P1203
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A1 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421);
— Обрыв на контакте A2 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A1 ЭБУ;
— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.
P1204
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 (B421):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 (B421);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ.
P1205
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):
— Обрыв на контакте A5 и/или контакте A14 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425);
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A5 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.
P1206
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):
— Короткое замыкание между контактом A5 и контактом A14 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425).
P1207
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A5 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425);
— Обрыв на контакте A14 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A5 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.
P1208
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 5 (B425):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 (B425);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ.
P1209
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):
— Обрыв на контакте A6 и/или контакте A9 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A9 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;
— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.
P1210
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):
— Короткое замыкание между контактом A6 и контактом A9 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423).
P1211
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A9 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423);
— Обрыв на контакте A6 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A9 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;
— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.
P1212
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 (B423):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 (B423);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.
P1213
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):
— Обрыв на контакте A13 и/или контакте A18 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A13 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ.
P1214
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):
— Короткое замыкание между контактами A13 и A18 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426).
P1215
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A13 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A18 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A13 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ.
P1216
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 6 (B426):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 (B426);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.
P1217
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):
— Обрыв в проводке на контакте A10 и/или контакте A17 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422);
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A17 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.
P1218
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):
— Короткое замыкание между контактами A10 и A17 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422).
P1219
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A17 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422);
— Обрыв на контакте A10 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A17 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ.
P1220
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 (B422):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A17 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 (B422);
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ.
P1221
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):
— Обрыв на контакте A21 и/или контакте A22 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424);
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A21 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.
P1222
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):
— Короткое замыкание между контактом A21 и контактом A22 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424).
P1223
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A21 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424);
— Обрыв на контакте A22 ЭБУ;
— Обрыв на контакте A21 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.
P1224
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 4 (B424):
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 (B424);
— Короткое замыкание на питание на контакте A17 ЭБУ.
P1225
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 B421, электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 B422 или электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 B423:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A2, контакте A6 или контакте A10 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 B421, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 B422 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 B423.
P1226
- Электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 1 B421, электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 2 B422 или электромагнитный клапан форсунки цилиндра № 3 B423:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A2, контакте A6 или контакте A10 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 1 B421, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 2 B422 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 3 B423.
P1227
- Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 B424, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 B425 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 B426:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A14, контакте A18 или контакте A22 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 B424, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 B425 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 B426.
P1228
- Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра №4 B424, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 B425 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 B426:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A14, контакте A18 или контакте A22 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 4 B424, электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 5 B425 или электромагнитного клапана форсунки цилиндра № 6 B426.
P1230
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 (B131):
— Короткое замыкание между контактами A3 и A4 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 1 (B131).
P1234
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 (B135):
— Короткое замыкание между контактами A8 и A15 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 (B135).
P1238
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 (B133):
— Короткое замыкание между контактом A7 и контактом A12 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 3 (B133).
P1242
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 (B136):
— Короткое замыкание между контактом A16 и контактом A19 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 (B136).
P1246
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 (B132):
— Короткое замыкание между контактом A11 и контактом A20 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 2 (B132).
P1250
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 (B134):
— Короткое замыкание между контактами A23 и A24 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 (B134).
P1335
- Датчик оборотов коленчатого вала F552:
— Отсутствие сигнала от датчика оборотов коленчатого вала F552. - — Короткое замыкание, короткое замыкание на источник питания, короткое замыкание на «массу», сопротивление контакта (ов) или обрыв в проводке на контакте A49 и/или контакте A50 ЭБУ;
— Неисправность или загрязнение датчика оборотов коленчатого вала (F552);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком.
P1336
- Датчик оборотов коленчатого вала F552:
— Нарушение сигнала во время запуска. - — Ненадежное соединение или плохой контакт;
— Неисправность датчика оборотов коленчатого вала (F552);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком оборотов коленчатого вала (F552) и маховиком;
— Внешнее влияние.
P1340
- Датчик распределительного вала F558:
— Отсутствие сигнала от датчика распределительного вала F558. - — Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте A53 ЭБУ;
— Неисправность или загрязнение датчика распределительного вала (F558);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала (F558) и импульсным колесом.
P1341
- Датчик распределительного вала F558:
— Нарушение сигнала во время запуска. - — Ненадежное соединение или плохой контакт;
— Неисправность датчика распределительного вала (F558);
— Слишком большой воздушный зазор между датчиком распределительного вала и импульсным колесом;
— Внешнее влияние.
P1342
- Датчик распределительного вала F558:
— Общая неисправность.
P1500
- Скорость автомобиля:
— Неправильное изменение сигнала.
P1501
- Скорость автомобиля:
— Сигнал вне допустимого предела. - — Неверная информация от тахометра.
P150F
- Датчик уровня масла F673:
— Предупреждение о низком уровне масла при включенном зажигании.
P1524
- Датчик давления моторного масла F744/F810:
— Низкое давление масла. - — Слишком низкое давление масла;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A28 ЭБУ.
P153A
- Датчик давления в картере F806:
— Давление вне допустимых пределов во время включения зажигания.
P153B
- Датчик давления в картере F806:
— Слишком низкое давление.
P153C
- Датчик давления в картере F806:
— Слишком высокое давление.
P153D
- Датчик давления в картере F806:
— Фильтрующий элемент фильтра вентиляции картера отсутствует.
P153E
- Датчик давления в картере F806:
— Фильтр вентиляции картера загрязнен.
P153F
- Датчик давления в картере F806:
— Клапан вентиляции картера застрял в закрытом положении.
P1540
- Датчик давления в картере F806:
— Снижение мощности двигателя из-за неисправности (-ей) вентиляции картера.
P1541
- Датчик давления в картере F806:
— Слишком большой перепад давления.
P1601
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя ошибка.
P1650
- Предупреждение красного цвета VIC-2/3:
— Размыкание в проводке на контакте B22 ЭБУ. - — Неисправность ЭБУ VIC.
P1651
- Предупреждение красного цвета VIC-2/3:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте B22 ЭБУ. - — Неисправность ЭБУ VIC.
P1652
- Предупреждение красного цвета VIC-2/3:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте B22 ЭБУ.
P1654
- Короткое замыкание на «массу» на контакте B18 ЭБУ.
P1655
- Короткое замыкание на источник питания на контакте B18 ЭБУ.
P1656
- Выходное значение оборотов двигателя.
- — Короткое замыкание на «массу» на контакте B1 ЭБУ.
P1657
- Выходное значение оборотов двигателя.
- — Короткое замыкание на источник питания на контакте B1 ЭБУ.
P1658
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя неисправность 6. - — Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A2 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A1 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A10 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A17 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A6 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A9 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A22 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A21 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A15 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A5 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A18 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания на контакте A13 ЭБУ.
P1674
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя неисправность 7.
P1675
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя неисправность 8.
P1676
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя неисправность 9.
P1677
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя неисправность 10.
P1678
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя неисправность 11. - — Неправильное программное обеспечение в ЭБУ.
P1679
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя ошибка.
P1681
- ЭБУ DMCI (D965):
— Внутренняя неисправность 12. - — Несоответствие программного и аппаратного обеспечения.
P1682
- Датчик уровня масла F673:
— Размыкание в проводке на контакте B13 ЭБУ. - — Размыкание в проводке на контакте B14 ЭБУ.
P1683
- Датчик уровня масла F673:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте B13 ЭБУ.
P1684
- Датчик уровня масла F673:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте B13 ЭБУ.
P2074
- Датчик давления наддува воздуха на впуске F649/F802:
— Измеренное давление наддува воздуха на впуске ниже расчетного давления наддува воздуха на впуске. - — Неисправность датчика давления наддува воздуха на впуске;
— Засорение промежуточного охладителя;
— Засорение элемента воздушного фильтра;
— Утечки или сужения проходного сечения в системе забора воздуха между турбонагнетателем и впускным коллектором;
— Неисправность перепускного клапана;
— Повреждение турбонагнетателя;
— Брикеты каталитического нейтрализатора забиты из-за загрязнения кальцием;
— Повреждение сопла форсунки;
— Используемое биодизельное топливо не соответствует спецификациям DAF.
P2100
- Снижение характеристик двигателя из-за неисправности EAS.
- — Ошибка связи в сети CAN между системой дополнительной обработки выбросов (EAS) и DMCI;
— Ошибка системы дополнительной обработки выбросов (EAS) (проверьте ошибки системы EAS).
P2106
- Датчик педали акселератора F672:
— Функция защиты коробки передач активна. - — Обрыв в проводке на контакте B37 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B33 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B34 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте B33 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте B34 ЭБУ.
P2135
- Датчик педали акселератора F672:
— Сигнал потенциометра на контакте B33 ЭБУ вне допустимых пределов по отношению к сигналу переключателя холостого хода на контакте B41 ЭБУ. - — Обрыв на контакте B37 ЭБУ;
— Обрыв на контакте B38 ЭБУ;
— Обрыв или короткое замыкание на «массу» на контакте B41 ЭБУ;
— Короткое замыкание на источник питания на контакте B41 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами B33 и B37 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактами B38 и B41 ЭБУ;
— Размыкание в проводке датчика педали акселератора (F672);
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком педали акселератора (F672) и ЭБУ;
— Неисправность датчика педали акселератора (F672).
P2147
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 B131, электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 B132 или электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 B133:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A3, контакте A7 или контакте A11 ЭБУ. - — Неисправность насосного агрегата.
P2148
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 1 B131, электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 2 B132 или электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 3 B133:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A3, контакте A7 или контакте A11 ЭБУ. - — Неисправность насосного агрегата.
P2150
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 B134, электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 B135 или электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 B136:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A15, контакте A19 или контакте A23 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 4 B134, электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 B135 или электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 B136.
P2151
- Электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 4 B134, электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 5 B135 или электромагнитный клапан насосного агрегата цилиндра № 6 B136:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A15, контакте A19 или контакте A23 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра №4 B134, электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 5 B135 или электромагнитного клапана насосного агрегата цилиндра № 6 B136.
P2184
- Второй датчик температуры охлаждающей жидкости F743:
— Слишком низкое напряжение на контакте A37 ЭБУ.
P2185
- Второй датчик температуры охлаждающей жидкости F743:
— Слишком высокое напряжение на контакте A37 ЭБУ.
P2228
- Датчик атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965:
— Внутренняя неисправность, слишком низкое давление. - — Неисправность датчика атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965.
P2229
- Датчик атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965:
— Внутренняя неисправность, слишком высокое давление. - — Неисправность датчика атмосферного давления в ЭБУ DMCI D965.
P250A
- Датчик уровня масла F673:
— Слишком низкий уровень масла. - — Добавлено слишком маленькое количество масла;
— Внешняя утечка;
— Внутренняя утечка.
P250B
- Датчик уровня масла F673:
— Малый уровень масла при включении зажигания.
P250C
- Датчик уровня масла F673:
— Слишком низкий сигнал на контакте B13 ЭБУ.
P250D
- Датчик уровня масла F673:
— Слишком высокий сигнал на контакте B13 ЭБУ.
P250E
- Датчик уровня масла F673:
— Возможно, неверный уровень масла.
P250F
- Датчик уровня масла F673:
— Слишком низкий уровень масла. - — Добавлено слишком маленькое количество масла;
— Внешняя утечка;
— Внутренняя утечка.
P252F
- Датчик уровня масла F673:
— Высокий уровень масла. - — Добавлено слишком большое количество масла;
— Утечка других жидкостей двигателя в маслосборник (топливо, охлаждающая жидкость).
P2541
- Датчик давления топлива F713/F801:
— Слишком низкое напряжение на контакте A45 ЭБУ. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте A45 ЭБУ;
— Короткое замыкание между контактом A45 и контактом A46;
— Сопротивление контакта (ов) в проводке между датчиком давления топлива и ЭБУ;
— Неисправность датчика давления топлива;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A42 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте C35 ЭБУ;
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A45 ЭБУ.
P2542
- Датчик давления топлива F713/F801:
— Слишком высокое напряжение на контакте A45 ЭБУ. - — Короткое замыкание на источник питания на контакте A45 ЭБУ:
— Неисправность датчика давления топлива.
P2544
- Соединение CAN:
— Неправильное сообщение CAN от выключателя тормоза двигателя. - — Ошибка связи в сети CAN.
P2550
- Слишком низкий уровень запроса на работу тормоза двигателя.
P2551
- Слишком высокий уровень запроса на работу тормоза двигателя.
P2609
- Реле решетчатого обогревателя воздуха на впуске (G014):
— Обрыв на контакте C60, контакте C61 и/или контакте C62 ЭБУ.
P3405
- Электромагнитный клапан цилиндра № 1 тормоза двигателя MX, B411:
— Обрыв на контакте A36 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 1 тормоза двигателя MX (B411);
— Обрыв на контакте A35 ЭБУ.
P3407
- Электромагнитный клапан цилиндра № 1 тормоза двигателя MX B411:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A36 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 1 тормоза двигателя MX (B411).
P3408
- Электромагнитный клапан цилиндра № 1 тормоза двигателя MX B411:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A36 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 1 тормоза двигателя MX (B411).
P3413
- Электромагнитный клапан цилиндра № 2 тормоза двигателя MX B412:
— Обрыв на контакте A52 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 2 тормоза двигателя MX (B412);
— Обрыв на контакте A51 ЭБУ.
P3415
- Электромагнитный клапан цилиндра № 2 тормоза двигателя MX B412:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A52 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 2 тормоза двигателя MX (B412).
P3416
- Электромагнитный клапан цилиндра № 2 тормоза двигателя MX B412:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A52 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 2 тормоза двигателя MX (B412).
P3421
- Электромагнитный клапан цилиндра № 3 тормоза двигателя MX B413:
— Обрыв на контакте A44 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 3 тормоза двигателя MX (B413);
— Обрыв на контакте A43 ЭБУ.
P3423
- Электромагнитный клапан цилиндра № 3 тормоза двигателя MX B413:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A44 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 3 тормоза двигателя MX (B413).
P3424
- Электромагнитный клапан цилиндра № 3 тормоза двигателя MX B413:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A44 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 3 тормоза двигателя MX (B413).
P3429
- Электромагнитный клапан цилиндра № 4 тормоза двигателя MX B414:
— Обрыв на контакте A56 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414);
— Обрыв на контакте A55 ЭБУ.
P3431
- Электромагнитный клапан цилиндра № 4 тормоза двигателя MX B414:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A56 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414).
P3432
- Электромагнитный клапан цилиндра № 4 тормоза двигателя MX B414:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A56 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана в цилиндре 4 тормоза двигателя MX (B414).
P3437
- Электромагнитный клапан цилиндра № 5 тормоза двигателя MX B415:
— Обрыв на контакте A40 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 5 тормоза двигателя MX (B415);
— Обрыв на контакте A39 ЭБУ.
P3439
- Электромагнитный клапан цилиндра № 5 тормоза двигателя MX B415:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A40 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 5 тормоза двигателя MX (B415).
P3440
- Электромагнитный клапан цилиндра № 5 тормоза двигателя MX B415:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A40 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 5 тормоза двигателя MX (B415).
P3445
- Электромагнитный клапан цилиндра № 6 тормоза двигателя MX B416:
— Обрыв на контакте A48 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 6 тормоза двигателя MX (B416);
— Обрыв на контакте A47 ЭБУ.
P3447
- Электромагнитный клапан цилиндра № 6 тормоза двигателя MX B416:
— Короткое замыкание на «массу» на контакте A48 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 6 тормоза двигателя MX (B416).
P3448
- Электромагнитный клапан цилиндра № 6 тормоза двигателя MX B416:
— Короткое замыкание на источник питания на контакте A48 ЭБУ. - — Неисправность электромагнитного клапана цилиндра № 6 тормоза двигателя MX (B416).
U0011
- Связь по сети CAN:
— Проблема с аппаратным или программным обеспечением в V-CAN 1. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте B27 и/или контакте B35 ЭБУ.
U0101
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN:
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0103
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC2) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0104
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0113
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений EAS (TI1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0120
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (ETC7) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0128
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS2) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0129
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0133
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений EBS-2 (VDC_1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0140
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений тахографа (HRVD) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0141
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений тахографа (TCO1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0142
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TD) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0155
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0156
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение B) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0157
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (AC_V) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U0404
- Связь по сети CAN:
— Выбранная передача вне допустимых пределов. - — Ошибка связи в сети CAN.
U0422
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений тахографа (HRVD) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U0431
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений тахографа (TC01) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U0405
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U0417
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений VIC-2 (CCVS2) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U0418
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U0441
- Связь по сети CAN:
— Код VIN не соответствует коду VIN в системе EAS. - — Несоответствие ЭБУ.
U1011
- Связь по сети CAN:
— Проблема с аппаратным или программным обеспечением в V-CAN 2. - — Короткое замыкание на «массу» на контакте C60, контакте C61 и/или контакте C62 ЭБУ;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN на контакте B15 и B23 ЭБУ.
U1101
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1103
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений коробки передач (ETC2) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1110
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (RC1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1113
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений EAS (TI1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1119
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_BE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1120
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_BE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1121
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений коробки передач (TSC1_TE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1122
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений коробки передач (TSC1_TE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1123
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений VIC-2 (TSC1_VE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1124
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений VIC-2 (TSC1_VE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1125
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_SE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1126
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_SE) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1127
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_BR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1128
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_BR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1129
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_TR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1130
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_TR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1133
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_SR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1134
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_SR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1142
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TD) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1143
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1144
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1145
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1146
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая частота сообщений, поступающих с устройства адаптивного круиз-контроля. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1155
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1156
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение B) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1157
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (AC_V) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1179
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности (F_FLEX_RSG_SW). - — Неисправность переключателей на рулевом колесе (C916).
U1180
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности (паразитная мощность вне допустимых пределов). - — Ошибка связи в сети CAN.
U1188
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности (скорость передней оси вне допустимых пределов). - — Ошибка связи в сети CAN.
U1189
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений EST42 (ERC1_DR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1190
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений EST42 (ERC1_DR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1192
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (ETC7) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1193
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (DD) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1194
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (DD) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1197
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC2) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1198
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений ABS-D/EBS-2 (EBC2) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1199
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (TSC1_DR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1200
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (TSC1_DR) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1201
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1202
- Связь по сети CAN:
— Слишком низкая скорость передачи сообщений (J1939, частное сообщение A) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN;
— Обрыв, короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на питание в проводке сети CAN.
U1205
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности, VIC-2 (DSC_OFF_REQUEST_SW). - — Относятся к контролю движения на склоне.
U1206
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности, VIC-2 (DSC_ON_REQUEST_SW). - — Относятся к контролю движения на склоне.
U1404
- Связь по сети CAN:
— Текущая передача вне допустимых пределов. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1501
- Связь по сети CAN:
— Неправильное сообщение скорости выходного вала коробки передач по сети CAN от тахографа. - — Ошибка связи в сети CAN.
U1544
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности (фактическое значение крутящего момента замедлителя вне допустимых пределов). - — Ошибка связи в сети CAN.
U1545
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности (требуемое значение крутящего момента замедлителя вне допустимых пределов). - — Ошибка связи в сети CAN.
U1546
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности (крутящий момент замедлителя по запросу водителя вне допустимых пределов). - — Ошибка связи в сети CAN.
U1547
- Связь по сети CAN:
— Получено сообщение о неисправности (выбор замедлителя вне допустимых пределов). - — Ошибка связи в сети CAN.
U1645
- Связь по сети CAN:
— Слишком высокая скорость передачи сообщений EBS-2 (VDC_1) по сети CAN. - — Ошибка связи в сети CAN.