EMAS коды неисправностей системы электрогидравлического и многоосевого рулевого управления DAF
Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы электрогидравлического и многоосевого рулевого управления.
600-00
- Центрирующее давление выше 175 бар:
— Неисправный аккумулятор;
— Не переключается клапан аккумулятора (SP071). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
600-01
- Центрирующее давление слишком низкое:
— Утечки в центрирующей цепи;
— Не переключается перепускной клапан аккумулятора (SP041). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
600-03
- — Внутренняя неисправность датчика давления центрирующей цепи (PSY);
— Короткое замыкание на массу в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в датчиках давления (PSX и PSY) на выходе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не движется.
600-04
- — Внутренняя неисправность датчика давления центрирующей цепи (PSY);
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота ведомой оси (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Короткое замыкание в датчике давления центрирующей цепи (PSY) между выводами С9 и D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления;
— Обрыв в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D3 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
600-15
- Центрирующее давление выше 100 бар вследствие неисправности аккумулятора.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
600-16
- Центрирующее давление выше 60 бар вследствие неисправности аккумулятора.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
600-17
- Центрирующее давление слишком низкое, вследствие утечек в центрирующей цепи.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
600-18
- Центрирующее давление слишком низкое и центрирующая цепь не может быть заполнена вовремя вследствие утечек.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-00
- Управляющее давление слишком низкое на начальном этапе с предохранительным клапаном (SP201):
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки предохранительного клапана. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-01
- Управляющее давление слишком высокое, а предохранительный клапан (SP201) не активируется:
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки предохранительного клапана. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-03
- — Внутренняя неисправность в датчике давления рулевой цепи (PSX);
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления;
— Короткое замыкание в датчиках давления (PSX и PSY) между выводами С10 и D4 электронного блока управления;
— Обрыв в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D3 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-04
- — Внутренняя неисправность в датчике давления рулевой цепи (PSX);
— Короткое замыкание на массу в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-15
- Недостаточное регулирование давления посредством перепускного клапана (SP201):
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки перепускного клапана давления (SP201). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-16
- Слишком низкое контролируемое давление при активном клапане сброса (SP051):
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки управляющего клапана давления (SP201);
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки перепускного клапана давления (SP201). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-17
- Слишком высокое давление открытия перепускного клапана (SP201):
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки перепускного клапана (SP201). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
601-18
- Слишком высокое управляемое давление при неактивном клапане сброса(SP051):
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки перепускного клапана давления (SP201);
— Перепутаны разъемы датчика давления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-10
- Значение зависимого от скорости сигнала изменяется слишком быстро:
— Плохой контакт в соединении вывода АЗ электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-12
- Модуль функционирует неправильно.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-16
- Слишком высокий зависимый от скорости сигнал.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-18
- Слишком низкий зависимый от скорости сигнал.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-31
- Внутренняя неисправность в электронном блоке МТСО (В525).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-31
- Внутренняя неисправность в электронном блоке EBS (D880).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается;
— Предупреждение EBS или ABS.
603-31
- Внутренняя неисправность в электронном блоке VIC (D900).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-31
- Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания сигнала скорости на выводе D12 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-31
- Обрыв зависимого от скорости автомобиля сигнала на выводе АЗ электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
603-31
- Короткое замыкание на массу зависимого от скорости автомобиля сигнала на выводе АЗ электронного блока управления.
- — Подруливание ведомого моста.
604-03
- Внутренняя неисправность в датчике угла поворота переднего моста (F687).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-03
- Обрыв или короткое замыкание на массу в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-03
- Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-03
- Короткое замыкание на массу в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-04
- — Внутренняя неисправность в переднем датчике угла поворота (F687);
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Короткое замыкание между выводами С14 и СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления;
— Обрыв в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе С4 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-10
- — Внутренняя неисправность в датчике угла поворота переднего моста(F687);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Обрыв в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе С4 электронного блока. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-16
- — Неправильно отрегулирован датчик угла поворота переднего моста (F687);
— Внутренняя неисправность в датчике угла поворота переднего моста и больше не движется (F687). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-18
- — Неправильно отрегулирован датчик угла поворота переднего моста(F687);
— Внутренняя неисправность в датчике угла поворота переднего моста и больше не движется (F687). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
604-31
- — Неправильно отрегулирован датчик угла поворота переднего моста (F687);
— Внутренняя неисправность в датчике угла поворота переднего моста и больше не движется (F687). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
605-02
- — Слишком большое отклонение угла поворота ведомого моста относительно центрального положения:
— Неисправность датчика угла поворота;
— Неправильная регулировка датчика угла поворота. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
605-03
- — Внутренняя неисправность датчика угла поворота ведомого моста (F688);
— Обрыв или короткое замыкание на массу в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
605-04
- — Внутренняя неисправность в датчике угла поворота ведомого моста (F688);
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления;
— Обрыв в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе С4 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
605-10
- — Внутренняя неисправность в датчике угла поворота ведомого моста (F688);
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления;
— Обрыв в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе С4 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
605-16
- — Внутренняя неисправность в датчике угла поворота ведомого моста (F688);
— Неправильно отрегулирован датчик угла поворота ведомого моста (F688);
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание между выводами С12 и СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления;
— Обрыв в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе С4 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
605-18
- — Внутренняя неисправность в датчике угла поворота ведомого моста (F688);
— Неправильно отрегулирован датчик угла поворота ведомого моста (F688);
— Обрыв в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
605-31
- Сигнал датчика угла поворота ведомого моста (F688) изменяется не достаточно:
— Неисправность датчика угла поворота. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
608-10
- Разница между требуемым и фактическим углом поворота ведомого моста изменяется слишком часто.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
608-31
- Разница между требуемым и фактическим углом поворота ведомого моста слишком высока.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
609-02
- — Неподходящее напряжение питания на выводах Bl, В2 и/или А1 электронного блока управления;
— Сопротивление цепи обратного клапана (SP011) не соответствует спецификации. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
609-03
- — Внутренняя неисправность в обратном клапане (SP011);
— Обрыв или короткое замыкание на массу в обратном клапане (SP011) на выводе В16 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в обратном клапане (SP011) на выводе В17 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
609-04
- — Короткое замыкание на подачу питания в перепускном клапане (SP201) на выводе В13 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в обратном клапане (SP011) на выводе В16 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
609-12
- — Внутренняя неисправность в обратном клапане (SP011);
— Обрыв или короткое замыкание на подачу питания в обратном клапане (SP011) на выводе В16 электронного блока управления;
— Обрыв в обратном клапане (SP011) на выводе В17 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
610-02
- — Внутренняя неисправность в клапане сброса (SP051);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в клапане сброса (SP051) на выводе В10 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в клапане сброса (SP051) на выводе В11 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
610-03
- — Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в клапане сброса (SP051) на выводе В10 или В11 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
610-12
- — Внутренняя неисправность в клапане сброса (SP051);
— Обрыв или короткое замыкание на подачу питания в клапане сброса (SP051) на выводе В10 электронного блока управления;
— Обрыв в клапане сброса (SP051) на выводе В11 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
611-02
- — Внутренняя неисправность в клапане аккумулятора (SP071);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в клапане аккумулятора (SP071) на выводе В7 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в клапане аккумулятора (SP071) на выводе В8 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
611-03
- — Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в клапане аккумулятора (SP071) на выводе В7 или В8 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
611-12
- — Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в клапане аккумулятора (SP071) на выводе В7 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в клапане аккумулятора (SP071) на выводе В8 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
612-02
- — Внутренняя неисправность в блоке клапанов управления потоком жидкости (В372);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в перепускном клапане (SP201) на выводе В13 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в перепускном клапане (SP201) на выводе В14 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
612-03
- — Короткое замыкание на подачу питания в перепускном клапане(SP201) на выводе В13 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в обратном клапане (SP011) на выводе В16 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
612-12
- — Внутренняя неисправность в блоке клапанов управления потоком жидкости (В372);
— Обрыв или короткое замыкание на массу в перепускном клапане (SP201) на выводе В13 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в перепускном клапане (SP201) на выводе В14 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
612-31
- — Перепускной клапан (SP201).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
613-03
- — Слишком низкое напряжение питания на выводе А1 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
613-04
- — Слишком высокое напряжение питания на выводах Bl, В2 и/или А1 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
613-16
- — Слишком низкое напряжение питания на выводах Bl, В2 и/или А1 электронного блока управления;
— Обрыв на выводе А1 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
613-18
- — Слишком низкое напряжение питания на выводах Bl, В2 и/или А1 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
614-02
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке управления EMAS (D932).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
614-16
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке управления EMAS (D932).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
614-18
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке управления EMAS (D932);
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
615-16
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке управления EMAS (D932).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
615-18
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке управления EMAS (D932).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
616-03
- — Слишком низкое напряжение питания на выводах В1 и В2 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
616-04
- — Слишком высокое напряжение питания на выводах Bl, В2 и/или А1 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
616-16
- — Слишком низкое напряжение питания на выводах Bl, В2 и/или А1 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или обрыв на выводе В1 и/или В2 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
616-18
- — Короткое замыкание на массу или обрыв на выводе В1 и/или В2 электронного блока управления;
— Слишком низкое напряжение питания на выводах Bl, В2 и/или А1 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
617-31
- — Внутренняя неисправность электронного блока управления UPEC (D814);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания на выводе D17 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
618-31
- — Не откалибрована система EMAS.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
620-10
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке управления МТСО (В525);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания сигнала скорости на выводе D12 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
621-02
- — Сопротивление цепи перепускного клапана аккумулятора (SP041) не соответствует спецификации.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
621-03
- — Внутренняя неисправность перепускного клапана аккумулятора (SP041).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
621-04
- — Короткое замыкание на подачу питания в перепускном клапане аккумулятора (SP041) на выводе В4 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
621-12
- — Внутренняя неисправность перепускного клапана аккумулятора (SP041);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания в перепускном клапане аккумулятора (SP041) на выводе В4 электронного блока управления;
— Обрыв или короткое замыкание на массу в перепускном клапане аккумулятора (SP041) на выводе В5 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
622-31
- — Обрыв в подаче питания (после включения зажигания) на выводе А1 электронного блока управления.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается;
— Невозможна коммуникация с диагностическим прибором.
623-31
- — Возможное попадание воздуха внутрь системы ЕМAS.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
624-31
- — Не откалибрована система ЕМAS.
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
625-31
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке EMAS (D932).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
626-31
- — Система ЕМAS не откалибрована полностью вследствие неправильной калибровки датчика угла поворота переднего моста (F687).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
627-31
- — Система ЕМAS не откалибрована полностью вследствие неправильной калибровки датчика угла поворота ведомого моста (F688).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
628-31
- — Система ЕМAS не откалибрована полностью вследствие неправильной калибровки датчиков давления (PSX и PSY).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
629-31
- — Внутренние сбои UPEC (D814);
— Обрыв, короткое замыкание на массу или на подачу питания сигнала частоты вращения двигателя на выводе D17 электронного блока. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
630-31
- — Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота переднего моста (F687) на выводе С14 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках угла поворота (F687 и F688) на выводе СЗ электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике угла поворота ведомого моста (F688) на выводе С12 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчиках давления (PSX и PSY) на выводе D4 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на массу или на подачу питания в датчике давления центрирующей цепи (PSY) на выводе С9 электронного блока управления;
— Короткое замыкание на подачу питания в датчике давления рулевой цепи (PSX) на выводе С10 электронного блока управления. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
631-31
- — Не набирается номинальное давление в рулевой цепи, когда цепь должна быть запитана:
— Поток жидкости не контролируется вследствие механической блокировки перепускного клапана (SP201);
— Не отключается клапан сброса (SP051). - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
632-31
- — Слишком большая разница между требуемым и фактическим углом поворота ведомого моста из-за обратного клапана (SP011).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
633-31
- — Слишком большая разница между требуемым и фактическим углом поворота ведомого моста:
— Ослабление рычага датчика угла поворота;
— Неисправный датчик угла поворота. - — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
634-31
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке управления EBS (D880).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается
— Предупреждение EBS или ABS.
634-31
- — Внутренняя неисправность в электронном блоке VIC (D900).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.
634-31
- — Короткое замыкание на подачу питания в зависимом от скорости движения автомобиля сигнале на выводе АЗ электронного блока управления.
- — Подруливание ведомого моста.
635-31
- — Внутренние сбои МТСО (В525).
- — Ведомый мост в центральном положении и больше не поворачивается.