AS-Tronic коды ошибок АКПП КАМАЗ 5490

AS-Tronic коды неисправностей блока управления АКПП КАМАЗ 5490. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления автоматической коробкой переключения передач AS-Tronic ZF.

SPN 2 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y2 (группа переднего делителя).
    При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно.
    При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.

SPN 3 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y3 (группа переднего делителя).
    При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно.
    При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.

SPN 4 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y4 (клапан выбора).

SPN 5 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y5 (клапан выбора).

SPN 6 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y6 (клапан выбора).

SPN 7 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y7 (клапан выбора).

SPN 8 FMI 5

  • Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y8 (группа заднего делителя).
    Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно.
    Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.

SPN 9 FMI 5

  • Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y9 (группа заднего делителя).
    Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно.
    Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.

SPN 10 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода главного воздушного клапана Y10. Давление воздуха на включающих клапанах отсутствует.

SPN 12 FMI 0

  • Короткое замыкание на массу выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода.

SPN 13 FMI 0

  • Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1).

SPN 14 FMI 0

  • Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2).

SPN 17 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза.

SPN 18 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y17 (медленное размыкание сцепления).

SPN 19 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y15 (медленное замыкание сцепления).

SPN 20 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y16 (быстрое размыкание сцепления).

SPN 21 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода клапана Y14 (быстрое замыкание сцепления).

SPN 22 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу выхода ADVP или ADVP1 (Подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).

SPN 26 FMI 4

  • Истечение времени ожидания CAN сообщения: «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя).

SPN 27 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя).

SPN 28 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Действующий процентный момент тормоза-замедлителя карданной передачи».

SPN 29 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Увеличение охлаждающей способности двигателя».

SPN 30 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Вторичная конфигурация тормоза-замедлителя».

SPN 31 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Действующий процентный момент тормоза-замедлителя двигателя».

SPN 32 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя».

SPN 33 FMI 4

  • Истечение времени ожидания CAN сообщения: «конфигурация тормоза двигателя».

SPN 34 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y2 (группа переднего делителя).
    При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно.
    При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.

SPN 35 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y3 (группа переднего делителя).
    При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно.
    При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.

SPN 36 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y4 (клапан выбора).

SPN 37 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y5 (клапан выбора).

SPN 38 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y6 (клапан включения).

SPN 39 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y7 (клапан включения).

SPN 40 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y8 (клапан группы заднего делителя).
    Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно.
    Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.

SPN 41 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y9 (клапан группы заднего делителя).
    Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно.
    Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.

SPN 42 FMI 10

  • Прекращение сигнала на выходе к главному воздушному клапану Y10. Нет подачи воздуха.

SPN 45 FMI 0

  • Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 1 (PTО1).

SPN 46 FMI 0

  • Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 2 (PTО2).

SPN 49 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану трансмиссионного тормоза Y1.

SPN 50 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y17 (медленное размыкание сцепления).

SPN 51 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y15 (медленное замыкание сцепления).

SPN 52 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y16 (быстрое размыкание сцепления).

SPN 53 FMI 10

  • Нарушение на выходе к клапану Y14 (быстрое замыкание сцепления).

SPN 54 FMI 10

  • Нарушение на выходе ADVP или ADVP1 (подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).

SPN 59 FMI 8

  • Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 1 (PTO 1).

SPN 60 FMI 8

  • Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 2 (PTO 2).

SPN 61 FMI 8

  • Неисправность при выключении коробки отбора мощности 1 (PTO 1).

SPN 62 FMI 8

  • Неисправность при выключении коробки отбора мощности 2 (PTO 2).

SPN 63 FMI 8

  • Неисправность при включении коробки отбора мощности 1 (PTO 1).

SPN 64 FMI 8

  • Неисправность при включении коробки отбора мощности 2 (PTO 2).

SPN 65 FMI 1

  • Превышение температуры трансмиссионного масла.

SPN 66 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y2 (группа переднего делителя).
    При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно.
    При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.

SPN 67 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y3 (группа переднего делителя).
    При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно.
    При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.

SPN 68 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y4 (клапан выбора).

SPN 69 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y5 (клапан выбора).

SPN 70 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y6 (клапан включения).

SPN 71 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y7 (клапан включения).

SPN 72 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y8 (группа заднего делителя).
    Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно.
    Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.

SPN 73 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y9 (группа заднего делителя).
    Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно.
    Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.

SPN 74 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс выхода главного воздушного клапана Y10.

SPN 76 FMI 0

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода.

SPN 77 FMI 0

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1).

SPN 78 FMI 0

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2).

SPN 81 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза.

SPN 82 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y17 (медленное размыкание сцепления).

SPN 83 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y15 (медленное замыкание сцепления).

SPN 84 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y16 (быстрое размыкание сцепления).

SPN 85 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y14 (быстрое замыкание сцепления).

SPN 86 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания выхода ADVP или ADVP1 (подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).

SPN 9 FMI 9

  • Нарушение связи между процессором 1 P1 и процессором 2 P2 (внутренняя ошибка электроники TCU).

SPN 91 FMI 4

  • Истечение времени запроса шины CAN: EBC1 (сообщение запроса тормоза).

SPN 92 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN: «ABS – управление активно.

SPN 93 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR – управление двигателем активно» (сообщение EBC1).

SPN 94 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR – управление тормозом активно» (сообщение EBC1).

SPN 95 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Круиз-контроль включен».

SPN 96 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Установка скорости круиз-контролем».

SPN 97 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Число оборотов двигателя».

SPN 98 FMI 8

  • Отсутствие сигнала датчика ZF «Частота вращения на входе в коробку передач».

SPN 99 FMI 8

  • Отсутствие сигнала датчика ZF «Сигнал частоты вращения выходного вала 1».

SPN 100 FMI 8

  • Отсутствие сигнала датчика ZF «Сигнал частоты вращения выходного вала 2».

SPN 101 FMI 8

  • Отсутствие сигнала датчика ZF «Сигнал частоты вращения выходного вала» и отсутствует сигнал в шину CAN «Сигнал частоты вращения выходного вала».

SPN 101 FMI 3

  • Выход за рамки допуска сигнала между частотой вращения на входе в коробку передач и частотой вращения на выходе.

SPN 103 FMI 0

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Скорость автомобиля».

SPN 104 FMI 1

  • Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля.

SPN 105 FMI 2

  • Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля.

SPN 107 FMI 2

  • Напряжение питания датчика сцепления вне допустимых границ (выход AU).

SPN 108 FMI 8

  • Механическая неисправность поворотного выключателя.

SPN 110 FMI 0

  • Истечение времени ожидания шины ZF-CAN.

SPN 113 FMI 4

  • Истечение времени ожидания шины CAN: «Конфигурация ретардера».

SPN 114 FMI 0

  • Сцепление непроизвольно закрывается, независимо в положении стоп или при включенном ходе.

SPN 115 FMI 0

  • Неисправность рычага управления.

SPN 117 FMI 0

  • Неисправность в процессе распознавания состояния сцепления.

SPN 118 FMI 0

  • Не происходит размыкания сцепления.

SPN 119 FMI 0

  • Сцепление не замкнуто, нет крутящего момента двигателя.

SPN 120 FMI 0

  • Механическая неисправность клапана Y17.

SPN 121 FMI 0

  • Механическая неисправность клапана Y16.

SPN 122 FMI 0

  • Механическая неисправность клапана Y15.

SPN 123 FMI 0

  • Механическая неисправность клапана Y14.

SPN 124 FMI 0

  • Отсутствие сигнала «Хода сцепления».

SPN 125 FMI 0

  • Отказ редукционного клапана.

SPN 126 FMI 3

  • Отсутствие сигнала датчика давления.

SPN 127 FMI 3

  • Отсутствие сигнала датчика температуры коробки передач.

SPN 128 FMI 3

  • Отсутствие сигнала датчика температуры масла.

SPN 129 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания датчика переключения (главный привод).

SPN 130 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу датчика переключения (главный привод).

SPN 131 FMI 10

  • Отсутствие сигнала датчика переключения (главный привод).

SPN 132 FMI 9

  • Ошибка при проведении тестирования датчика переключения (главный привод).

SPN 133 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания датчика электронной педали управления акселератором.

SPN 134 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу датчика электронной педали управления акселератором.

SPN 135 FMI 10

  • Отсутствие сигнала датчика электронной педали управления акселератором.

SPN 136 FMI 9

  • Ошибка при проведении тестирования датчика электронной педали управления акселератором.

SPN 137 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания датчика заднего делителя.

SPN 138 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу датчика заднего делителя.

SPN 139 FMI 10

  • Отсутствие сигнала датчика заднего делителя.

SPN 140 FMI 9

  • Ошибка при проведении тестирования датчика заднего делителя.

SPN 141 FMI 6

  • Короткое замыкание на плюс питания датчика переднего делителя.

SPN 142 FMI 5

  • Короткое замыкание на массу датчика переднего делителя.

SPN 143 FMI 10

  • Отсутствие сигнала датчика переднего делителя.

SPN 144 FMI 9

  • Ошибка при проведении тестирования датчика переднего делителя.

SPN 145 FMI 0

  • Отсутствие выключения группы заднего делителя

SPN 146 FMI 0

  • Отсутствие переключения при включении группы заднего делителя.

SPN 147 FMI 0

  • Не включается группа заднего делителя.

SPN 148 FMI 0

  • Не выключается группа переднего делителя.

SPN 149 FMI 0

  • Отсутствие переключения при включении группы переднего делителя.

SPN 150 FMI 0

  • Не включается группа переднего делителя.

SPN 151 FMI 0

  • Не выключается цилиндр по выбору.

SPN 152 FMI 0

  • Отсутствие переключения цилиндра по выбору.

SPN 153 FMI 0

  • Не включается цилиндр по выбору.

SPN 154 FMI 0

  • Отсутствие выключения основной передачи.

SPN 155 FMI 0

  • Отсутствие включения основной передачи.

SPN 156 FMI 0

  • Неверное переключение в основной передаче.

SPN 157 FMI 0

  • Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном положении.

SPN 158 FMI 0

  • Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном водителем положении.

SPN 159 FMI 0

  • Сигнал датчика включения заднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения.

SPN 160 FMI 0

  • Сигнал датчика включения переднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения.

SPN 163 FMI 0

  • Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя.

SPN 164 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя от положения электронной педали управления акселератором».

SPN 165 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Положение электронной педали управления акселератором».

SPN 166 FMI 0

  • Электронная педаль управления акселератором находится в положении холостого хода.

SPN 168 FMI 8

  • Отсутствие сигнала холостого хода от электронной педали управления акселератором.

SPN 169 FMI 0

  • Отсутствует сигнал от электронного блока коробки передач о выключении главного реле.

SPN 170 FMI 0

  • Отсутствует напряжение питания главного реле (kl.30).

SPN 171 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя».

SPN 173 FMI 8

  • Отсутствие сигнала датчика тормоза.

SPN 174 FMI 8

  • Отсутствие сигнала датчика выключателя «Кикдаун».

SPN 175 FMI 4

  • Отсутствует напряжение питания «Замок зажигания» (kl.15).

SPN 177 FMI 4

  • Шина CAN не активна.

SPN 178 FMI 4

  • Неисправность шины CAN.

SPN 179 FMI 0

  • Превышение времени ожидания сообщений CAN шины.

SPN 180 FMI 4

  • Истечение времени ожидания CAN сообщения: «EEC1».

SPN 181 FMI 4

  • Истечение времени ожидания CAN сообщения: «EEC2».

SPN 182 FMI 4

  • Истечение времени ожидания CAN сообщения: «CCVS».

SPN 183 FMI 4

  • Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_ER» (моторный тормоз).

SPN 184 FMI 4

  • Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_DR» (ретардер)

SPN 188 FMI 0

  • Ошибка в основном электронном блоке управления или электронный блок управления и программное обеспечение не совместимы.

SPN 189 FMI 0

  • Сбой программы основного электронного блока.

SPN 190 FMI 0

  • Параметр программирования EEPROM вне диапазона.

SPN 191 FMI 0

  • Ошибка контрольной суммы параметра программирования EEPROM.

SPN 192 FMI 0

  • Ошибка EEPROM в основном электронном блоке управления или ошибка контрольной суммы (процессор 2).

SPN 193 FMI 1

  • Повышенная температура электронного блока коробки передач.

SPN 194 FMI 0

  • Отсутствие обоих источников сигнала скорости передней оси.

SPN 197 FMI 8

  • Отсутствует сигнал в шину CAN «частота вращения передней оси».

SPN 199 FMI 4

  • Истечение времени ожидания шины CAN: «показания скорости вращения колеса».

SPN 227 FMI 0

  • Ошибка настройки CAN параметров в поле данных.

SPN 231 FMI 4

  • Истечение времени ожидания шины CAN: «EEC3».

SPN 250 FMI 0

  • Внутренняя ошибка контроллера.

SPN 251 FMI 0

  • Внутренняя ошибка модуля расширения (E-модуля).
КАМАЗ