Грузовики КАМАЗ

Коды неисправностей КАМАЗ EURO 3, расшифровка ошибок

Проводится диагностика по загоранию диагностической лампочки. Жмем клавишу на панели как на фотографии ниже — и ожидаем, сколько после этого раз моргнет лампочка. Например, одно длинное «загорание», три коротких — код «13».Если еще раз нажать — моргнет код следующий ошибки (если он имеется). Чаще встречается три кода ошибок: «99», «34» и «55». Причина двух первых понятна: где-то плохо контачит разъем или соединение. А «55» код обозначает то, что «масса»автомобиля была выключена менее же чем через 5 секунд после выключения «зажигания». Конечно, об этом даже описано в руководстве по эксплуатации автомобиля, но всегда ли водители их читают?

В большинстве случаях удастся «ошибку сбросить» все той же кнопкой (но с выключенным двигателем). Если не исчезла проблема,то ремонтники просто снимают основную фишку с мозгов под передней панелью на несколько секунд — и вставляют обратно. Иногда даже помогает. В таблице в правой колонке указано как поведет себя двигатель при той или иной ошибке.то есть компьютер управления двигателем переключается на ту или иную аварийную программу. В большинстве случаев автомобиль будет передвигаться с ограничениями, чтобы доехать своим ходом до ближайшей станции техобслуживания, где ошибку считают и устранят неисправность.

BOSCH КАМАЗ Евро-3 элементы ЭСУД ТНВД и коды неисправностей

ЭСУД и ЭБУ Евро-3
Элементы ЭСУД ТНВД BOSCH тип 7100:
Датчик частоты вращения коленчатого вала (основной и вспомогательный) — BOSCH 0 281 002 898;
Датчик температуры охлаждающей жидкости — BOSCH 0 281 002 209;
Датчик температуры топлива — BOSCH 0 281 002 209;
Датчик давления и температуры наддувочного воздуха — BOSCH 0 281 002 576;
Электронный блок управления — BOSCH MS6.1;
Электромагнит рейки ТНВД;
Втягивающий электромагнит;
Педаль подачи топлива — TeleflexMorze;
Контрольная лампа диагностики.

Диагностика. Возможные неисправности, их блинк коды, ограничения, способы устранения:

код неисправности — 11 Неисправность педали акселератора. nmax=1900 мин-1. Проверить подключение педали акселератора.
код неисправности — 12. Неисправность датчика атмосферного давления. Nmax=300 л.с. Можно продолжать движение.
код неисправности — 13. Физическая ошибка датчика атмосферного давления. Nmax=300 л.с. Можно продолжать движение.
код неисправности — 14. Неисправность датчика сцепления. nmax=1900 мин-1. Проверить датчик сцепления. Можно продолжать движение. Не пользуйтесь функцией круиз-контроль.
код неисправности — 15. Неисправность основного датчика частоты вращения (коленчатый вал). nmax=1600 мин-1. Проверить состояние и подключение соответствующих датчиков частоты вращения двигателя;
код неисправности — 16,17. Неправильная полярность или перестановка датчиков частоты вращения. nmax=1800 мин-1. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 18. Неисправность вспомогательного датчика частоты вращения (распределительный вал). nmax=1800 мин-1. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 19. Неисправность главного реле. Ограничений в эксплуатации нет. Проверить главное реле и его подключение. Можно продолжать движение. необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 21,22,24-26. Неисправность ТНВД. Возможно двигатель не запуститься. Проверить контакт разъем ТНВД. Срочно необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 23. Несоответствие положения педали акселератора и педали тормоза. Nmax=200 л.с. Проверьте педаль акселератора, возможно ее заклинило. Срочно необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 27. Плохой контакт датчика положения рейки. Проверить контакт штекера ТНВД. Срочно обратиться в сервисный центр;
код неисправности — 28. Неисправность датчика педали тормоза. Nmax=200 л.с. Проверить датчик педали тормоза и тормозное реле. Можно продолжать движение. необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 29,51-53,81-86, 99. Неисправность ЭБУ (аппаратное обеспечение). Возможно двигатель не запуститься. Срочно обратиться в сервисный центр;
код неисправности — 31. Неисправность датчика температуры наддувочного воздуха. Nmax=300 л.с. Проверить датчик температуры наддувочного воздуха. Можно продолжать движение.
код неисправности — 32. Физическая ошибка датчика температуры наддувочного воздуха. Nmax=300 л.с. Проверить датчик температуры наддувочного воздуха. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 33. Неисправность датчика давления наддувочного воздуха. Nmax=250 л.с. Проверить датчик давления наддувочного воздуха. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 34. Физическая ошибка датчика давления наддувочного воздуха. Nmax=250 л.с. Проверить датчик давления наддувочного воздуха. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 35. Неисправность модуля управления круиз контроля. Ограничений в эксплуатации нет. Проверить подключение рычага круиз контроля. Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. Данная ошибка появляется также из-за одновременного нажатия нескольких управляющих элементов рычага круиз-контроль;
код неисправности — 36. Неисправность датчика охлаждающей жидкости. Nmax=300 л.с., nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 37. Физическая ошибка датчика охлаждающей жидкости. Nmax=300 л.с., nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр;
код неисправности — 38. Неисправность датчика температуры топлива. . nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры топлива. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 39. Физическая ошибка датчика температуры топлива. nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры топлива. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 41. Неправильный сигнал с многоступенчатого входа. Ограничений нет. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 42. Превышение максимально допустимой частоты вращения двигателя. После полной остановки двигателя возможен новый запуск. Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: проверить двигатель. Если двигатель в порядке, можно заводить двигатель и продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно Необходим осмотр в сервисцентре.
код неисправности — 43. Ошибка сигнала скорости автомобиля. nmax=1550 мин-1. Проверить подключение тахографа к ЭБУ. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности — 54. Превышение бортового напряжения. Ограничений нет. Проверить зарядку аккумуляторной батареи;
код неисправности — 55. Некорректно законченный рабочий цикл ЭБУ. Ограничений нет. Данная ошибка появляется из-за выключения массы ранее 5 сек. после выключения зажигания либо прерывания питания ЭБУ. Можно продолжать движение.
код неисправности — 61-76. Неисправность CAN-линии. Ограничений нет. Проверить подключение CAN-линии к другим CAN устройствам (ABS, АКПП…). Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.

Установленный в кабине изделия включатель режима диагностики имеет три положения — среднее (фиксированное), верхнее и нижнее (нефиксированные). В верхнем и нижнем положении электронный блок управления двигателем находится в режиме диагностики. Диагностика двигателя автомобиля Камаз 6560 проводится нажатием и удерживанием включателя в верхнем или нижнем нажатом положении более 2 секунд. После отпускания включателя лампа диагностики промигает блинк-код неисправности двигателя в виде нескольких длинных вспышек (первый знак блинк-кода) и нескольких коротких вспышек (второй знак блинк-кода).

При следующем нажатии на включатель лампа будет мигать блинк-код следующей неисправности. Таким образом, выводятся все неисправности, хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней запомненной неисправности блок начинает заново выводить первую неисправность. Для стирания выводимых лампой диагностики блинк-кодов неисправностей из памяти блока управления при нажатом включателе режима диагностики включите зажигание и после этого удерживайте включатель режима диагностики еще около 5 секунд.

Пример — при физической ошибке датчика температуры наддувочного воздуха (блинк-код 32) лампа диагностики промигает 3 длинные вспышки, пауза, 2 короткие вспышки.

Перечень возможных ошибок и неисправностей, их блинк-коды и рекомендуемые действия при этом приведен далее в таблице.

Возможные неисправности, их коды и способы устранения

Описание ошибки Блинк-код Устанавливаемые ЭСУД ограничения Способ устранения ошибки
Неисправность педали газа 11 nmax=1900мин-1 Проверить подключение педали газа. Обратиться в сервисный центр
Неисправность датчика атмосферного давления 12 Nmax=300 л.с. Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика атмосферного давления 13
Неисправность датчика сцепления 14 nmax=1900мин-1 Проверить датчик сцепления

Можно продолжать движение

Не пользуйтесь функцией круиз-контроль. Обратиться в сервисный центр

Неисправность основного датчика частоты вращения двигателя (коленчатый вал) 15 nmax=1600мин-1 Проверить состояние и подключение соответствующих датчиков частоты вращения двигателя

Можно продолжать движение Обратиться в сервисный центр

Неправильная полярность или перестановка датчиков частоты вращения 16
17
nmax=1800мин-1
nmax=1900мин-1
Неисправность вспомогательного датчика частоты вращения двигателя (распределительый вал) 18 nmax=1800мин-1
Неисправность главного реле 19 нет Проверить главное реле и его подключение. Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.
Неисправность ТНВД 21,22,
24-26
Возможно двигатель не запустится Проверить контакт штекера ТНВД.

Срочно обратиться в сервисный центр!

Несоответствие положения педали газа и педали тормоза 23 Nmax=300 л.с. Проверить педаль газа, возможно ее заклинило, срочно обратиться в сервисный центр
Плохой контакт датчика положения рейки 27 Возможно двигатель не запустится. Проверить контакт штекера ТНВД Срочно обратиться в сервисный центр
Неисправность датчика педали тормоза 28 Nmax=200 л.с. Проверить датчик педали тормоза и тормозное реле

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение) 29,51-53,
81-86,99
Возможно двигатель не запустится. Срочно обратиться в сервисный центр

 

Описание ошибки Блинк-
код
Устанавливаемые ЭСУД ограничения Способ устранения ошибки
Неисправность датчика температуры наддувочного воздуха 31 Nmax=300 л.с. Проверить датчик температуры наддувочного воздуха

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика температуры наддувочного воздуха 32
Неисправность датчика давления наддувочного воздуха 33 Nmax=250 л.с. Проверить датчик давления наддувочного воздуха.

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика давления наддувочного воздуха 34
Неисправность модуля управления круиз контроля 35 нет Проверить подключение рычага круиз контроля. Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Данная ошибка появляется также из-за одновременного нажатия нескольких управляющих элементов рычага круиз контроль

Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости 36 Nmax=300 л.с.
nmax=1900мин-1
Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости

Можно продолжать движение.

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости 37
Неисправность датчика температуры топлива 38 nmax=1900мин-1 Проверить датчик температуры топлива

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика температуры топлива 39
Неправильный сигнал с многоступенчатого входа 41 нет Можно продолжать движение.

Обратиться в сервисный центр.

Ошибка сигнала скорости автомобиля 43 nmax=1550мин-1 Проверить подключение тахографа к электронному блоку управления.

Можно продолжать движение.

Обратиться в сервисный центр

Превышение бортового напряжения 54 нет Проверить зарядку аккумуляторной батареи.

 

Описание ошибки Блинк-
код
Устанавливаемые ЭСУД ограничения Способ устранения ошибки
Превышение максимально допустимой частоты вращения двигателя 42 После полной остановки двигателя возможен новый запуск Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: проверить двигатель; если двигатель в порядке можно заводить двигатель и продолжать движение

Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить

Срочно обратиться в сервисный центр

Некорректно законченный рабочий цикл электронного блока управления 55 нет Данная ошибка появляется из-за выключения массы ранее 5 с после выключения зажигания либо прерывания питания электронного блока управления. Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Неисправность CAN линии 61-76 нет Проверите подключение CAN линии к другим CAN устройствам (ABS, АКПП и т.д.). Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр