Грузовики Man

Коды ошибок MAN по блоку EBS 5 Knorr

Posted by Коды ошибок

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 и тормозным датчиком B337 на наличие короткого замыкания и разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).

R_SW1 открыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм.

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 и тормозным датчиком B337 на наличие короткого замыкания и разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).

R_SW1 открыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм.

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.

Устранение неисправности. Проверьте проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в порядке, замените модуль ножного тормоза.

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.

Устранение неисправности. Проверьте проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в порядке, замените модуль ножного тормоза.

609

B-контроллер центрального устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Прервана загрузка программного обеспечения, поврежденное устройство управления EBS A402 (Микроконтроллер).

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

627

Аккумуляторная батарея электропитания

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Разрыв в цепи питания, дефектное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения цепи питания клеммы 30: UB_1 (X1/17), UB_2 (X1/16); GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11).

629

A-контроллер центрального устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Это временное состояние. Система временно переключена на создание резервной копии. Для проведения системного теста система вынуждена выполнить диагностику для обеспечения безопасности.

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей, если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения трансмиссии и сети CAN, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте провода трансмиссии CAN на предмет коротких замыканий и разрывов, проверьте проводку трансмиссии CAN (в том числе на предмет мест истираний); убедитесь, что блоки управления, связанные с трансмиссией CAN, работают правильно.

645

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или неисправность в линии связи с тахоспидографом сети CAN (SA=0xEE)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN, внешнее устройство управления пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте кабели CAN трансмиссии к передающему устройству управления на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, контура включения блокировки дифференциала или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей.

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 (X1/14) и блокировкой дифференциала.

Отсоедините блок управления EBS A402 и блокировку дифференциала.

Проверьте проводку. Проверьте провода DIFF1 (X1/14) и подключения на массу автомобиля на наличие короткого замыкания. Проверьте также кабельное соединение визуально на наличие каких-либо повреждений вследствие истирания. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Проверьте блокировку переключающего контура блокировки дифференциала.

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер к блокировке дифференциала на короткое замыкание на другие провода (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

789

Датчик колеса, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

789

Датчик колеса, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

790

Датчик колеса, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

790

Датчик колеса, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

791

Датчик колеса, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

791

Датчик колеса, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

792

Датчик колеса, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

792

Датчик колеса, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

793

Датчик колеса, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

793

Датчик колеса, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

794

Датчик колеса, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

794

Датчик колеса, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

1042

ISO 11992 (CAN прицепа): шина данных отключена

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления ограничивается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения сети по ISO 11992, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа на наличие короткого замыкания и разомкнутых контуров. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и убедитесь в том, что устройства управления, соединенные с CAN прицепа, работают правильно.

1056

Регулировка давления модулем управления прицепом, максимальное давление

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа)

Причина неисправности. Датчик давления модуля управления прицепом Y278 дефектный, давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278, слишком велико.

Устранение неисправности. Проверьте давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278. Если давление воздуха в норме, замените модуль управления прицепом Y278.

1057

B-контроллер центрального устройства управления: Неидентифицированное давление датчика давления модуля управления прицепом, если отсутствует торможение

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.

Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.

Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом: Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Модуль ножного тормоза установлен неправильно, так что педаль не находится в том положении, при котором достигается полное освобождение. Параметры модуля ножного тормоза находятся вне заданной области вследствие ошибки изготовления или механической неисправности, повреждена аппаратная часть устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при использовании диагностического прибора. Если состояние переключателя пассивное, то сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402. Если состояние переключателя активное, то проверьте установку модуля ножного тормоза. Демонтируйте модуль ножного тормоза, подключите электрические разъемы и проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при повторном использовании диагностического прибора. Если теперь состояние переключателя пассивное, то установка была неправильной, в этом случае исправьте установку. Если состояние переключателя все еще активное, то замените модуль ножного тормоза.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Электронная неисправность в блоке датчика, кабельном соединении или центральном ECU.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Тормозная педаль не может возвратиться в первоначальную позицию освобождения вследствие механического блокирования. Модуль ножного тормоза поврежден.

Устранение неисправности. Проверьте и исправьте установку модуля ножного тормоза (в особенности в отношении механической блокировки), замените модуль ножного тормоза при его неисправности.

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

3051

J1939 — CAN трансмиссии: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления FFR

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. (на полноприводных автомобилях).

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, FFR отделен от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к FFR на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что FFR работает правильно.

3473

ESP, Датчик угла поворота рулевого колеса не калибруется

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установлен новый датчик угла поворота рулевого колеса.

Устранение неисправности. Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.

3512

Диагностика: Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3513

Диагностика: Запрос желтой контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3515

Запрос контрольной лампочки износа тормозных накладок

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3515

Запрос контрольной лампочки износа тормозных накладок

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.

Причина неисправности. Если износ тормозной накладки составляет менее 20%.

Устранение неисправности. Проверьте прочность тормозных накладок.

3516

ISO 11992 (CAN прицепа): Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.

Причина неисправности. Прицеп посылает запрос

Устранение неисправности. Проверьте устройство управления прицепа ABS/EBS.

3522

Диагностика: Режим проверки на роликовом стенде активен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается, соответствующие процедуры идентификации отключаются.

Устранение неисправности. Деактивируйте режим проверки на роликовом стенде с помощью диагностики в конце процесса проверки.

3526

Настройка датчика поперечного ускорения не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

3527

Быстрая настройка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

4000

B-контроллер центрального устройства управления: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4001

A-контроллер центрального устройства управления: Ошибка в сумме цифр числа в конфигурации RAM

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4002

A-контроллер центрального устройства управления: Регистратор почти полон

Состояние неисправности. FMI 0, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Операционная система почти достигла предела своих ресурсов.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4003

B-контроллер центрального устройства управления: Вмешательство ESP не идентифицировано

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4004

Логика ESP, ошибочная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Неправильная установка параметров автомобиля.

Устранение неисправности. Загрузите новый массив данных. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4005

B-контроллер центрального устройства управления: Клапаны регулировки давления (ABS) находятся в неидентифицированном состоянии

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4006

B-контроллер центрального устройства управления: Расчетное давление системы управления на холостом ходу (ISC) в A- и B-контроллерах не согласуется

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4007

Логика ABS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.

Причина неисправности. Необнаруженная неисправность по меньшей мере одного датчика частоты вращения, неправильно определенный диаметр колеса, одно из неприводных колес имеет меньший диаметр по сравнению с другими, прокол шины неприводного колеса, непрерывное тормозное усилие на неприводном колесе без приложения тормозного давления, очень скользкое дорожное полотно, и неприводные колеса заблокированы, например снегом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с WSS в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4007

Логика ABS

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.

Причина неисправности. Неправильные параметры в частной конфигурации ABS, поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Загрузите новый массив данных. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4008

ABS (Клапан регулировки давления): установлен, однако компоненты не сконфигурированы

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, неисправность в кабельном соединении, неисправность центрального ECU.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте ее. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4009

Центральное устройство управления

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность аппаратного обеспечения в устройстве управления EBS A402 (MCY315 или другая схема)

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4010

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4011

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, прерывание связи

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4012

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4013

A-контроллер центрального устройства управления, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4014

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4015

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка связи

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4016

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4017

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройство управления EBS A402, программирование EOL неполное.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4018

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4019

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4020

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4021

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация колеса’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4022

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация колеса’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4023

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4024

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4025

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4026

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4027

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация CAN’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4028

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация CAN’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4029

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация функций’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4030

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация функций’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4031

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4032

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4033

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4034

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4035

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4036

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4037

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ASR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4038

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ASR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4039

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4040

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4041

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4042

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4043

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация идентификации’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4044

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация идентификации’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4045

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение из ‘регистратора неисправностей’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4046

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы из ‘регистратора неисправностей’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4047

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4048

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘самоустанавливающиеся данные EBS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4049

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственный тест’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ одного из модулей регулировки давления.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402. Отделите один за другим модули регулировки давления. Включайте зажигание после отделения каждого модуля и проверяйте, проявляется ли неисправность снова. Замените модуль регулировки давления, который был отделен перед тем, как прекратилось проявление неисправности.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. CAN тормозов полностью отделена от устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода шины CAN тормозов.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения шины данных CAN и тормозов, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте все провода и штекерные соединения шины данных CAN тормозов.

4051

Датчик ESP — CAN : Системная шина отключена

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения шины данных CAN датчика (например, короткое замыкание).

Устранение неисправности. Проверьте все провода и штекерные соединения шины данных CAN датчика.

4052

Электропитание, сравнение между клеммой 15 и клеммой 30

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в аппаратном обеспечении устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения в цепи питания: UZ (X1/13); UB_1 (X1/17); GND_1 (X1/12).

4052

Электропитание, сравнение между клеммой 15 и клеммой 30

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схема компаратора в цепи питания (UZ) устройства управления EBS A402 повреждена.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4053

Масса 2

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Кабель GND2 отделен от устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) с устройством управления EBS A402.

4054

Запаздывание отключения устройства управления: Неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схема слежения устройства управления EBS A402 повреждена.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4055

ASR: Некорректная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интеллектуальная регулировка проскальзывания отключена.

Причина неисправности. Неправильные параметры для конфигурации ISC, поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей, и, если неисправность проявляется снова, замените устройство управления EBS A402.

4056

B-контроллер центрального устройства управления: Ошибка контрольной суммы в загружаемом программном обеспечении (Boot-Software)

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4057

Клапан регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры всех клапанов регулировки давления и сервоклапана на предмет короткого замыкания с другими проводами (а также проверьте на предмет повреждений вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4057

Клапан регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры всех клапанов регулировки давления и сервоклапана на предмет короткого замыкания с другими проводами (а также проверьте на предмет повреждений вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4058

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса не соединен с устройством управления EBS A402. Внутренняя неисправность датчика, если эта неисправность проявляется вместе с неисправностью «Датчик рыскания: связь прервана». Неисправность электронных компонентов CAN для линии связи датчик-CAN в устройстве управления EBS A402. Короткое замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик high или другие короткие замыкания CAN-датчик low или CAN-датчик high. Сбой электромагнитной совместимости.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN-датчик (X3/7, X3/4) и штекер к устройству управления EBS A402 на наличие разрывов и физических повреждений (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания). Проверьте электропитание (X3/10, X3/1) датчиков ESP 8,3-14,5 В. Проверьте проводку датчика угла поворота рулевого колеса и блока управления EBS.

Если также отображается неисправность «4063 – датчик угла рыскания, связь CAN», проверьте проводку датчика угла рыскания, датчика угла поворота рулевого колеса и блока управления EBS A402. Если проводка в порядке, замените блок управления EBS A402.

4058

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4059

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи).

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик заново. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4059

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно установлен (или изменения системы рулевого управления), внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте установку датчика угла поворота рулевого колеса B475. Если установка датчика в порядке, то замените его.

4060

Датчик угла поворота рулевого колеса, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установленный, однако не сконфигурированный датчик угла поворота рулевого колеса B475.

Устранение неисправности. Проверьте соответствие конфигурации установке. Загрузите новый набор данных.

4061

Датчик скорости вращения ESP, быстрая коррекция неисправна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4062

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4062

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика. База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Откалиброванная скорость автомобиля не соответствует скорости колес.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика частоты вращения B476. Проверьте, соответствует ли спецификации автомобиля колесная база и ширина колеи. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4063

Датчик скорости вращения, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик скорости вращения B476 не соединен с блоком управления EBS A402. Внутренняя неисправность датчика, если эта неисправность возникает вместе с неисправностью «Датчик угла поворота управляемого колеса: связь прервана». Короткое замыкание между датчиком CAN low и датчиком CAN high или короткое замыкание других проводов CAN. Сбой электромагнитной совместимости.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN-датчик (X3/7, X3/4) и штекер к устройству управления EBS A402 на наличие разрывов и физических повреждений (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания). Проверьте электропитание (X3/10, X3/1) датчиков ESP. Проверьте соединения датчиков ESP. Если кабельные соединения в порядке, а неисправность все еще проявляется: Замените датчик частоты вращения B476, если неисправность «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана» отсутствует; замените блок управления EBS A 402, произведите замену также при наличии неисправности «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана».

4063

Датчик угла рыскания, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика, некорректный контакт проводов электропитания датчика.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания датчика. Если кабельное соединение в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4064

Датчик угла рыскания, датчик неправильно установлен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте установку датчика. Если установка в порядке, то замените датчик частоты вращения B476.

4065

Датчик скорости вращения, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке.

4066

Датчик скорости вращения, длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика частоты вращения B476. Если крепление датчика в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика частоты вращения B476. Если крепление датчика в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Неправильно откалиброванное смещение датчика (после замены устройства управления EBS/ESP A402 не проводилась калибровка в неподвижном состоянии).

Устранение неисправности. Проведите калибровку в неподвижном состоянии, если ранее было заменено устройство управления EBS/ESP A402. Проверьте установку датчика. Если установка датчика в порядке, то замените датчик частоты вращения B476.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Неправильно откалиброванное смещение датчика (после замены устройства управления EBS/ESP A402 не проводилась калибровка в неподвижном состоянии). Внутренняя неисправность датчика. База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Расчетная скорость автомобиля не соответствует фактической скорости колес.

Устранение неисправности. Проверьте место установки датчика. Проведите калибровку в неподвижном состоянии, если ранее произведена замена блока управления EBS A402. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4068

Датчик угла поворота рулевого колеса, длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно откалиброван или установлен, повреждена система рулевого управления, внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему рулевого управления и геометрию рулевого механизма по документации. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4069

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, не идентифицируется по отношению к базовой скорости вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи). База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Откалиброванная скорость автомобиля не соответствует скорости колес. Система рулевого управления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему рулевого управления на наличие повреждений. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4070

Датчик угла поворота рулевого колеса, характеристика сигнала

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно установлен (или изменения системы рулевого управления), внутренняя неисправность датчика. Движение на неровной поверхности.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик заново. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4071

Датчик угла поворота рулевого колеса, датчик неправильно установлен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи), внутренняя неисправность датчика. Система рулевого управления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик заново. Проверьте систему рулевого управления на наличие повреждений. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Поврежденные кабельное соединение датчика ESP, датчик или устройство управления EBS/ESP A402.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

1. Если неисправность в электропитании датчика не проявляется снова, то неисправность в кабельном соединении или в блоке датчика. В этом случае — Проверьте провода и отремонтируйте их при наличии повреждений. — Если кабельное соединение в порядке, то проверьте блок датчика: Выключите зажигание и соедините разъем ESP (X3) с устройством управления EBS/ESP A402. Отсоедините блок датчика и включите зажигание. Проверьте, исчезла ли неисправность. Если исчезла: замените этот блок датчика. Если нет: проверьте другой блок датчика. (Во время этой процедуры дополнительно проявляются неисправности, которые показывают прерванную связь ESP-датчик, игнорируйте их и стирайте в конце процедуры тестирования).

2. Если неисправность электропитания датчика снова проявляется при неприсоединенном разъеме ESP (X3) устройства управления, EBS/ESP A402, то это неисправность в устройстве управления, и его следует заменить.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Поврежденные кабельное соединение датчика ESP, датчик или устройство управления EBS/ESP A402.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

1. Если неисправность в электропитании датчика не проявляется снова, то неисправность в кабельном соединении или в блоке датчика. В этом случае — Проверьте провода и отремонтируйте их при наличии повреждений. — Если кабельное соединение в порядке, то проверьте блок датчика: Выключите зажигание и соедините разъем ESP (X3) с устройством управления EBS/ESP A402. Отсоедините блок датчика и включите зажигание. Проверьте, исчезла ли неисправность. Если исчезла: замените этот блок датчика. Если нет: проверьте другой блок датчика. (Во время этой процедуры дополнительно проявляются неисправности, которые показывают прерванную связь ESP-датчик, игнорируйте их и стирайте в конце процедуры тестирования).

2. Если неисправность электропитания датчика снова проявляется при неприсоединенном разъеме ESP (X3) устройства управления, EBS/ESP A402, то это неисправность в устройстве управления, и его следует заменить.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Поврежденные кабельное соединение датчика ESP, датчик или устройство управления EBS/ESP A402.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

1. Если неисправность в электропитании датчика не проявляется снова, то неисправность в кабельном соединении или в блоке датчика. В этом случае — Проверьте провода и отремонтируйте их при наличии повреждений. — Если кабельное соединение в порядке, то проверьте блок датчика: Выключите зажигание и соедините разъем ESP (X3) с устройством управления EBS/ESP A402. Отсоедините блок датчика и включите зажигание. Проверьте, исчезла ли неисправность. Если исчезла: замените этот блок датчика. Если нет: проверьте другой блок датчика. (Во время этой процедуры дополнительно проявляются неисправности, которые показывают прерванную связь ESP-датчик, игнорируйте их и стирайте в конце процедуры тестирования).

2. Если неисправность электропитания датчика снова проявляется при неприсоединенном разъеме ESP (X3) устройства управления, EBS/ESP A402, то это неисправность в устройстве управления, и его следует заменить.

4073

Модуль ножного тормоза — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Неисправное внутреннее аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402, поврежденное кабельное соединение.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер для электропитания модуля ножного тормоза (X1/4 +, X1/7 -). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4073

Модуль ножного тормоза — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение, поврежденный модуль ножного тормоза, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и электропитанием модуля ножного тормоза. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если кабельное соединение в порядке, то: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается. Измерьте сопротивление потенциометров между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

4074

Модуль регулировки давления, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Несовместимые элементы программного обеспечения модуля регулировки давления (управляющее программное обеспечение по сравнению с загрузчиком)

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что тормозная система не работает через ножной тормоз (нет «пробуждения»), и включите тормозную систему с помощью зажигания. Специфическая неисправность модуля регулировки давления должна активироваться. (Во время включения зажигания автоматический тест локализует неисправность, устанавливая ее принадлежность одному из модулей регулировки давления). Затем следуйте приведенным указаниям для этой неисправности.

4075

Неустойчивое программное обеспечение привода между ECU и модулем регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Несовместимые элементы программного обеспечения модуля регулировки давления (аппаратное обеспечение ECU по сравнению с управляющим программным обеспечением)

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что тормозная система не работает через ножной тормоз (нет «пробуждения»), и включите тормозную систему с помощью зажигания. Специфическая неисправность модуля регулировки давления должна активироваться. (Во время включения зажигания автоматический тест локализует неисправность, устанавливая ее принадлежность одному из модулей регулировки давления). Затем следуйте приведенным указаниям для этой неисправности.

4076

Модуль регулировки давления, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Прерванная загрузка программного обеспечения EPM, поврежденный модуль регулировки давления (блокирование программы).

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что тормозная система не работает через ножной тормоз (нет «пробуждения»), и включите тормозную систему с помощью зажигания. Специфическая неисправность модуля регулировки давления должна активироваться. (Во время включения зажигания автоматический тест локализует неисправность, устанавливая ее принадлежность одному из модулей регулировки давления). Затем следуйте приведенным указаниям для этой неисправности.

4077

Модуль регулировки давления, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте ее. (Загрузите новый набор данных). Если конфигурация соответствует установке, проверьте кабельное соединение и отремонтируйте его при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к впускному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/5). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие внутренних коротких замыканий между клапанами (Pin 1-впускной клапан, Pin 7-выпускной клапан).

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/6, и между кабелями, которые соединены с X4/5 и X4/7).

Если кабельное соединение в порядке, то присоедините модуль управления прицепом Y278 и повторите указанную выше проверку. Замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении короткого замыкания.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к впускному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и впускным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_IV (X4/5), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_IV (X4/5) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/5) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к выпускному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/6). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие внутренних коротких замыканий между клапанами (Pin 1-впускной клапан, Pin 7-выпускной клапан).

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/6, и между кабелями, которые соединены с X4/6 и X4/7).

Если кабельное соединение в порядке, то присоедините модуль управления прицепом Y278 и повторите указанную выше проверку. Замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении короткого замыкания.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к выпускному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и выпускным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_OV (X4/6), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_OV (X4/6) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/6) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к резервному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/7). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие внутренних коротких замыканий между клапанами (Pin 1-впускной клапан, Pin 7-выпускной клапан).

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/7, и между кабелями, которые соединены с X4/6 и X4/7).

Если кабельное соединение в порядке, то присоедините модуль управления прицепом Y278 и повторите указанную выше проверку. Замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении короткого замыкания.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к резервному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и резервным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_BV (X4/7), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_BV (X4/7) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/7) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4081

Модуль управления прицепом — Электропитание датчика давления

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Неисправное внутреннее аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402, поврежденное кабельное соединение.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер к разъемам датчика давления модуля управления прицепом Y278 (X4/1, X4/2, X4/3). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости. Если в кабельном соединении отсутствует неисправность, то сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4081

Модуль управления прицепом — Электропитание датчика давления

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или внутреннего аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Проверьте электропитание датчика давления на модуле управления прицепом. Если проводка исправна и датчик установлен корректно, замените модуль управления прицепом Y278 .Если проводка исправна, но блок управления EBS A402 определяет некорректное электропитание датчика, замените блок управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в аппаратном обеспечении устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Выключите/включите зажигание. Нажмите тормозную педаль, если неисправность появляется снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Блок управления EBS A402 повреждено.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность появляется снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение между линией подачи электропитания модуля управления прицепом (X4/4) и массой устройства управления EBS GND_1 (X1/11), GND_2 (X1/12) на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте проводку. Проверьте провода и штекер модуля управления прицепом Y278, TCM_SPL (X4/4), TCM_IV (X4/5), TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7) на короткое замыкание по отношению ко всем другим проводам. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Модуль управления прицепом Y278 сконфигурирован с помощью параметров EOL, однако он отсутствует. Разрыв проводов на TCM_IV и TCM_OV и TCM_BV или разрыв проводов на TCM_SPL.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте конфигурацию EOL и скорректируйте ее при необходимости. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при наличии повреждений. Отделите разъем X4 от устройства управления EBS A402. Проверьте наличие разрывов провода между TCM SPL (X4/4) и каждым клапаном (X4/5, X4/6, X4/7) со стороны кабельного соединения и замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении разрывов.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соответствие конфигурации установке. При несоответствии скорректируйте ее. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4083

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между впускным и выпускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении, модуле управления прицепом Y278 или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_OV (X4/6). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_OV (X4/6) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие короткого замыкания между впускным и выпускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4084

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между резервным и впускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении, модуле управления прицепом Y278 или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_BV (X4/7). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на предмет короткого замыкания между резервным и впускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4085

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между резервным и выпускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении, модуле управления прицепом Y278 или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на предмет короткого замыкания между резервным и выпускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4086

Датчик колеса, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах, ни в датчике скорости вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4086

Датчик колеса, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4087

Датчик колеса, колесо 7: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Кабельное соединение датчика частоты вращения повреждено, датчик частоты вращения или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на массу, или же повреждена линия электропитания электронной схемы модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике скорости вращения замените модуль регулировки давления.

4088

Датчик колеса, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах, ни в датчике скорости вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4088

Датчик колеса, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4089

Датчик колеса, колесо 8: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Кабельное соединение датчика частоты вращения повреждено, датчик частоты вращения или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на массу, или же повреждена линия электропитания электронной схемы модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике скорости вращения замените модуль регулировки давления.

4090

Датчик износа тормозных накладок — колесо 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электропитание датчика износа тормозных накладок или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на линию питания модуля, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4091

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика износа тормозных накладок, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок в случае неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике износа тормозных накладок замените модуль регулировки давления.

4091

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика износа тормозных накладок, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок в случае неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике износа тормозных накладок замените модуль регулировки давления.

4092

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте колесный тормоз на состояние износа, замасливание, тяжелый ход, настройку и т. п.

4093

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика износа тормозных накладок, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок в случае неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике износа тормозных накладок замените модуль регулировки давления.

4093

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика износа тормозных накладок, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок в случае неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике износа тормозных накладок замените модуль регулировки давления.

4094

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте колесный тормоз на состояние износа, замасливание, тяжелый ход, настройку и т. п.

4095

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним.

4096

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4097

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4098

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4099

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4100

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления или в устройство управления EBS A402.

4101

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4102

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4103

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4104

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4105

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления или в устройство управления EBS A402.

4106

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4107

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4108

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4109

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4110

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления или в устройство управления EBS A402.

4111

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4112

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4113

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4114

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4115

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления или в устройство управления EBS A402.

4116

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4117

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4118

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4119

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4120

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления или в устройство управления EBS A402.

4121

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4122

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4123

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4124

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4125

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4126

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4127

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4128

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4129

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4130

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4131

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4132

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4133

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4134

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4135

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4136

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4137

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4138

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/7) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/7) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4138

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4139

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/7+, X2/15-) модуля регулировки давления колеса 1 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4140

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 2 (X2/1) на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4141

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 2 (X2/1) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/1) и массой модуля регулировки давления (X2/11), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/1) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4141

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 2 (X2/1) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4142

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/1+, X2/11-) модуля регулировки давления колеса 2 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4143

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 3 (X2/4) на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4144

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 3 (X2/4) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4144

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 3 (X2/4) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4145

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/4+, X2/12-) модуля регулировки давления колеса 3 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4146

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 4 (X2/4) на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4147

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 4 (X2/4) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4147

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 4 (X2/4) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4148

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/4+, X2/12-) модуля регулировки давления колеса 4 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4149

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4150

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X3/12) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X3/12) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4150

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4151

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание один на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4152

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4153

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4153

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4154

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание один на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4161

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4162

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4163

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4164

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4165

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4166

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4167

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4168

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4169

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4170

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4171

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4172

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4173

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4174

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4175

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4176

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4177

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4178

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4179

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4180

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4181

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4182

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4183

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4184

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4185

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4186

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4187

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4188

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4189

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4190

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4191

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4192

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4193

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4194

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4195

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4196

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4197

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4198

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4199

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4200

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4201

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4202

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4203

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4204

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4205

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4206

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4207

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4208

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4209

Датчик скорости вращения – колесо 1, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 1.

4210

Датчик скорости вращения – колесо 2, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 2.

4211

Датчик скорости вращения – колесо 3, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 3.

4212

Датчик скорости вращения – колесо 4, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 4.

4213

Датчик скорости вращения – колесо 5, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 5.

4214

Датчик скорости вращения – колесо 6, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 6.

4215

Датчик скорости вращения – колесо 7, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 7.

4216

Датчик скорости вращения – колесо 8, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 8.

4217

Датчик скорости вращения – Колесо 1, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4218

Датчик скорости вращения – Колесо 2, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4219

Датчик скорости вращения – Колесо 3, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4220

Датчик скорости вращения – Колесо 4, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4221

Датчик скорости вращения – Колесо 5, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4222

Датчик скорости вращения – Колесо 6, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4223

Датчик скорости вращения – Колесо 7, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4224

Датчик скорости вращения – Колесо 8, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4225

Датчик скорости вращения – Колесо 1, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4226

Датчик скорости вращения – Колесо 2, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4227

Датчик скорости вращения – Колесо 3, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4228

Датчик скорости вращения – Колесо 4, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4229

Датчик скорости вращения – Колесо 5, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4230

Датчик скорости вращения – Колесо 6, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4231

Датчик скорости вращения – Колесо 7, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4232

Датчик скорости вращения – Колесо 8, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4233

Датчик скорости вращения – Колесо 1, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4234

Датчик скорости вращения – Колесо 2, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4235

Датчик скорости вращения – Колесо 3, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4236

Датчик скорости вращения – Колесо 4, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4237

Датчик скорости вращения – Колесо 5, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4238

Датчик скорости вращения – Колесо 6, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4239

Датчик скорости вращения – Колесо 7, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4240

Датчик скорости вращения – Колесо 8, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4242

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4243

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4245

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4246

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4248

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4249

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4251

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4252

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4254

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4255

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4257

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4258

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4260

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4261

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4263

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4264

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4266

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4267

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4269

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4270

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4272

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4273

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4275

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит красным, одновременно горит красным также контрольная лампа общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4277

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4279

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4281

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4283

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4285

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4287

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4288

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4288

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4289

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4289

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4290

Лампочка BHRA: Короткое замыкание на U Bat

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Короткое замыкание в проводке контрольной лампы остановочного тормоза.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры к лампе BHRA на наличие короткого замыкания в остальных проводах. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4290

Лампочка BHRA: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Короткое замыкание в проводке контрольной лампы остановочного тормоза.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры к лампе BHRA на наличие короткого замыкания в остальных проводах. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4291

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4291

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4292

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4292

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4294

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4294

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4295

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4295

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4297

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4297

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4298

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4298

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4300

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, установленное смещение слишком велико

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4301

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4301

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4302

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, установленное смещение слишком мало

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4303

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4303

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4304

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4304

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4306

Колесо 1: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4307

Колесо 2: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4308

Колесо 3: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4309

Колесо 4: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4310

Колесо 5: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4311

Колесо 6: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4312

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4313

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4314

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4315

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4316

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4317

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4318

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4319

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4320

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4321

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4322

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4323

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4324

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте провода датчика частоты вращения (штекерные соединения и экранировку).

4325

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте провода датчика частоты вращения (штекерные соединения и экранировку).

4326

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте провода датчика частоты вращения (штекерные соединения и экранировку).

4327

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте провода датчика частоты вращения (штекерные соединения и экранировку).

4328

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте провода датчика частоты вращения (штекерные соединения и экранировку).

4329

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте провода датчика частоты вращения (штекерные соединения и экранировку).

4330

Внешняя ошибка последовательности: Внешний сигнал скорости автомобиля не идентифицируется

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Тахограф не калиброван, неправильный размер шин (по сравнению с конфигурацией или/и с сигналами скорости), неисправный датчик частоты вращения.

Устранение неисправности. Проверьте шины и сигнал скорости автомобиля, принятый EBS. Если внешняя скорость автомобиля и шины в порядке, проведите все тесты и действия, которые предписаны для разных датчиков скорости вращения.

4331

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления коробки передач через CAN (SA=0x03)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления коробки передач отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления коробки передач на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4332

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EAC d через CAN (SA=0x30)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль тормозов ASR блокирован.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления EAC отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления EAC на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4333

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления ECAS через CAN (SA=0x2F)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP может ограничиваться.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления ECAS отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления ECAS на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4334

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с центральным бортовым компьютером через CAN (SA=0x21)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, центральный бортовой компьютер отделен от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к центральному бортовому компьютеру на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4335

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления прицепом 1 отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления прицепом 1 на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4336

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления прицепом 2 отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления прицепом 2 на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4337

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278, неправильный сигнал схемы подачи давления 3, поврежденный узел снабжения воздухом или поврежденные управляющие пневмопроводы к прицепу.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические соединения между тягачом и прицепом и отремонтируйте их при наличии разрывов или дефектов. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Если неисправность не была обнаружена ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4338

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Остаточное давление опознано

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Утечка на впускном клапане модуля управления тормозами прицепа Y278, утечка модуля ножного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление модуля управления тормозами прицепа Y278 при нефункционирующем тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. Если модуль ножного тормоза в порядке, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4339

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемое повышенное давление в конце торможения и ошибочный сигнал стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза отсутствует, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей безопасности и проверьте сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4340

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный (постоянно активный), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что выключатель стояночного тормоза деактивирован. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4341

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие клапана тормоза прицепа с клапанным управлением

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный TCM.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением деактивирован. Проверьте сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4342

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Если указанные сигналы в порядке, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4343

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемое повышенное давление в конце торможения и ошибочный сигнал стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза отсутствует, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4344

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный (постоянно активный), поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что выключатель стояночного тормоза деактивирован. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4345

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя тормоза прицепа с клапанным управлением

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением деактивирован. Проверьте сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4346

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. В противном случае замените модуль управления прицепом Y278.

4347

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и ошибочный сигнал стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза отсутствует, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4348

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный (постоянно активный), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что выключатель стояночного тормоза деактивирован. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4349

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателя тормоза прицепа с клапанным управлением

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением деактивирован. Проверьте сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4350

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Если указанные сигналы в порядке, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4351

J1939 (CAN трансмиссии): Превышение времени ожидания сообщения EBC1-RX

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Выключатель Easy Start выкл.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления, передающему сигнал, на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что это устройство управления правильно работает.

4352

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4353

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4354

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4355

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4356

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4357

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4358

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 1. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4359

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 2. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4360

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 3. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4361

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 4. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4362

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 5. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4363

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 6. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4364

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4365

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4366

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4367

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4368

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4369

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4370

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4371

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4372

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4373

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4374

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4375

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4376

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4377

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4378

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4379

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4380

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4381

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4382

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4383

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4384

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4385

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4386

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4387

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4388

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4389

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4390

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4391

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4392

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4393

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4394

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4395

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4396

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4397

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4398

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4399

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4400

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 1. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4401

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 2. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4402

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 3. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4403

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 4. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4404

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 5. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4405

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 6. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4406

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4407

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4408

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4409

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4410

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4411

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4412

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 1. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4413

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 2. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4414

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 3. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4415

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 4. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4416

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 5. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4417

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 6. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4418

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Утечка на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка модуля ножного тормоза.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

Проверьте фактическое давление в соответствующих каналах при нефункционирующем тормозе. Если давление > 0 бар, то неисправен канал модуля регулировки давления или имеется резервное давление неисправного модуля ножного тормоза.

4419

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: