Расшифровка кодов ошибок

Код ошибки – P0138, расшифровка

Что означает код ошибки P0138

Диагностический код неисправности P0138 указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1).

Почему появилась ошибка P0138

Код ошибки P0138 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1) составляет более 1,2 вольт в течение более 10 секунд, что, в свою очередь, указывает на недостаточное количество кислорода в выхлопных газах.

Основная причина ошибки P0138

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля вследствие того, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил высокое напряжение в цепи датчика кислорода;
  • Повреждение электрических проводов или разъема датчика кислорода;
  • Неисправность датчика кислорода.

Проявление ошибки P0138, симптомы

  • Двигатель автомобиля может работать на бедной смеси во время проверки датчика;
  • На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine;
  • Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.

Как сканером прочитать ошибку P0138?

При диагностировании данной ошибки диагност выполнит следующее:

  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0138 снова;
  • Понаблюдает за показаниями датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом;
  • Проверит электрические провода и разъем датчика кислорода на предмет коррозии и наличия повреждений;
  • Проверит датчик кислорода на предмет загрязнения и наличия повреждений;
  • Проверит выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов;
  • Если несиправность выявить не удается,, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

Как правильно диагностировать ошибку P0138

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0138 являются:

  • Пренебрежение проверкой и сравнением показаний датчиков кислорода 1 и 2 (банк 1). Оба датчика должны работать примерно одинаково, за исключением того, что показания датчика 2 будут более низкими, поскольку катализатор обычно сжигает избыток топлива и кислорода;
  • Пренебрежение проверкой датчика кислорода на предмет загрязнения вследствие утечки моторного масла или охлаждающей жидкости;
  • Пренебрежение проверкой каталитического нейтрализатора на предмет засорения и наличия повреждений.

Если появилась ошибка P0138, чем это грозит?

  • Высокое напряжение в цепи датчика кислорода может быть вызвано повреждением или неисправностью каталитического нейтрализатора отработавших газов;
  • Выход из строя датчика кислорода может привести к тому, что ECM автомобиля не сможет регулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси надлежащим образом. Это может привести к засорению каталитического нейтрализатора, накоплению чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя и загрязнению свечей зажигания.

Дополнительная информация по коду ошибки P0138

Высокое напряжение в цепи датчика кислорода указывает на недостаточное количество кислорода в выхлопных газах или наличие неисправностей, указанных выше. Проблема может заключаться в повреждении топливной форсунки или неисправности каталитического нейтрализатора.

Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P0138 самому

  • Замена датчика кислорода 2 (банк 1);
  • Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода 2 (банк 1);
  • Замена каталитического нейтрализатора перед датчиком кислорода 2 (банк 1);
  • Очистка или замена топливных форсунок.