Что означает код ошибки P0138
Диагностический код неисправности P0138 указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1).
Почему появилась ошибка P0138
Код ошибки P0138 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1) составляет более 1,2 вольт в течение более 10 секунд, что, в свою очередь, указывает на недостаточное количество кислорода в выхлопных газах.
Основная причина ошибки P0138
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля вследствие того, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил высокое напряжение в цепи датчика кислорода;
- Повреждение электрических проводов или разъема датчика кислорода;
- Неисправность датчика кислорода.
Проявление ошибки P0138, симптомы
- Двигатель автомобиля может работать на бедной смеси во время проверки датчика;
- На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine;
- Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
Как сканером прочитать ошибку P0138?
При диагностировании данной ошибки диагност выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0138 снова;
- Понаблюдает за показаниями датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом;
- Проверит электрические провода и разъем датчика кислорода на предмет коррозии и наличия повреждений;
- Проверит датчик кислорода на предмет загрязнения и наличия повреждений;
- Проверит выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов;
- Если несиправность выявить не удается,, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Как правильно диагностировать ошибку P0138
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0138 являются:
- Пренебрежение проверкой и сравнением показаний датчиков кислорода 1 и 2 (банк 1). Оба датчика должны работать примерно одинаково, за исключением того, что показания датчика 2 будут более низкими, поскольку катализатор обычно сжигает избыток топлива и кислорода;
- Пренебрежение проверкой датчика кислорода на предмет загрязнения вследствие утечки моторного масла или охлаждающей жидкости;
- Пренебрежение проверкой каталитического нейтрализатора на предмет засорения и наличия повреждений.
Если появилась ошибка P0138, чем это грозит?
- Высокое напряжение в цепи датчика кислорода может быть вызвано повреждением или неисправностью каталитического нейтрализатора отработавших газов;
- Выход из строя датчика кислорода может привести к тому, что ECM автомобиля не сможет регулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси надлежащим образом. Это может привести к засорению каталитического нейтрализатора, накоплению чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя и загрязнению свечей зажигания.
Дополнительная информация по коду ошибки P0138
Высокое напряжение в цепи датчика кислорода указывает на недостаточное количество кислорода в выхлопных газах или наличие неисправностей, указанных выше. Проблема может заключаться в повреждении топливной форсунки или неисправности каталитического нейтрализатора.
Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P0138 самому
- Замена датчика кислорода 2 (банк 1);
- Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода 2 (банк 1);
- Замена каталитического нейтрализатора перед датчиком кислорода 2 (банк 1);
- Очистка или замена топливных форсунок.