Что означает код ошибки P0163
Диагностический код неисправности P0163 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3 (банк 2).
Почему появилась ошибка P0163
“Банк 2” относится к стороне двигателя, противоположной той, где расположен цилиндр 1. “Датчик 3” означает, что указанный датчик является третьим в выхлопной системе и устанавливается после каталитического нейтрализатора для контроля эффективности работы катализатора.
Код ошибки P0163 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 3 (банк 2). при указанной несиправности на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Основная причина ошибки P0163
Ошибка P0163 появится, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружит слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 3 (банк 2).
Низкое напряжение в цепи датчика кислорода указывает на то, что в выхлопных газах содержится слишком большое количество кислорода. Наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки является неисправность самого датчика кислорода.
Проблема может также заключаться в нарушении герметичности системы выпуска отработавших газов, утечке топлива или охлаждающей жидкости, коррозии разъема датчика кислорода или коротком замыкании или повреждении электрических проводов, идущих к датчику кислорода.
Проявление ошибки P0163, симптомы
при указанной несиправности на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Поскольку ECM автомобиля не использует входные данные датчика кислорода 3 (банк 2) для управления подачей топлива в двигатель, серьезных проблем с управляемостью автомобиля возникнуть не должно.
Как сканером прочитать ошибку P0163?
При диагностировании данной ошибки диагност выполнит следующее:
- Визуально осмотрит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на наличие повреждений;
- Тщательно проверит выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов;
- Проверит разъем датчика кислорода на предмет попадания влаги, а также наличия коррозии;
- Измерит сопротивление датчика кислорода и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя;
- Если с сопротивлением датчика все в порядке, проверит опорное напряжение датчика кислорода, поступающее от модуля управления АКПП (PCM);
- Понаблюдает за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчика надлежащим образом. Напряжение датчика кислорода должно меняться по мере увеличения или уменьшения количества кислорода. Если этого не происходит, датчик неисправен, и его необходимо заменить.
Как правильно диагностировать ошибку P0163
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0163 является поспешная замена датчика кислорода без выполнения тщательного диагностирования.
Еще одной ошибкой является замена не того датчика. Перед заменой датчика необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы проверить, на какой стороне двигателя расположен рассматриваемый датчик кислорода.
Также ошибкой является пренебрежение проверкой выхлопной системы на предмет утечки отработавших газов.
Если появилась ошибка P0163, чем это грозит?
Ошибка P0163 считается не очень серьезной, так как при ее появлении обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, проблему не стоит игнорировать, поскольку при сохранении данного кода ошибки в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не может пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P0163 самому
Обычно для устранения данной ошибки требуется заменить неисправный датчик кислорода. Также может потребоваться ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику кислорода, и устранение всех присутствующих утечек.