Грузовики Volvo

Коды ошибок ДВС Volvo FH12 до 1998 года

Коды неисправностей блоков управления ДВС Volvo FH12 до 1998 года. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Volvo FH12 c двигателем D12A до 1998 года.

Стирание зарегистрированных неисправностей

  1. Выключить зажигание минимум на 10 секунд;
  2. Нажать и удерживать кнопку диагностики «Check Engine»;
  3. Включить зажигание;
  4. Держать нажатой кнопку диагностики «Check Engine» примерно 3-4 секунды;
  5. Отпустить кнопку.

Зарегистрированные коды в памяти блока управления двигателем будут стёрты и не появятся до появления неисправности.
Код ошибки 11

  • Датчик педали акселератора.
  • Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. При неполном нажатии на педаль акселератора возможно резкое увеличение оборотов двигателя.

Код ошибки 12

  • Выключатель холостого хода педали акселератора.
  • Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатие.

Код ошибки 13

  • Сигнал скорости автомобиля.
  • Повреждена проводка, неисправна комбинация приборов, неисправен Тахограф. Круиз-контроль не работает, пока код неисправности активен.

Код ошибки 14

  • Реле электропитания блока управления двигателем.
  • Неисправно реле или повреждена проводка.

Код ошибки 21

  • Внутренняя неисправность блока управления двигателем.
  • Неисправен блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает.

Код ошибки 22

  • Программная ошибка в блоке управления двигателем.
  • Не запрограммирован или запрограммирован с ошибками блок управления двигателем. Двигатель не заводится.

Код ошибки 23

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  • Неисправен датчик, повреждена проводка, водяной насос работает с неполной эффективностью, забиты соты радиатора или неисправен термостат.

Код ошибки 24

  • Температура нагнетаемого воздуха.
  • Неисправен датчик, повреждена проводка, забиты соты промежуточного охладителя (интеркулера), механическая неисправность двигателя. При температуре нагнетаемого воздуха выше 91°С лампа «Check Engine» будет гореть постоянно, при этом мощность двигателя будет снижена. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправен датчик лампа «Check Engine» будет моргать.

Код ошибки 25

  • Давление нагнетаемого воздуха.
  • Неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбокомпрессор, повреждён или забит промежуточный охладитель, механическая неисправность двигателя. Снижена мощность двигателя, повышенная токсичность выхлопных газов.

Код ошибки 26

  • Датчик частоты вращения распределительного вала.
  • Неисправен датчик частоты вращения распределительного вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.

Код ошибки 27

  • Датчик частоты вращения коленчатого вала.
  • Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.

Код ошибки 31

  • Насос-форсунка цилиндра № 1.
  • Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

Код ошибки 32

  • Насос-форсунка цилиндра № 2.
  • Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

Код ошибки 33

  • Насос-форсунка цилиндра № 3.
  • Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

Код ошибки 34

  • Насос-форсунка цилиндра № 4.
  • Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

Код ошибки 35

  • Насос-форсунка цилиндра № 5.
  • Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

Код ошибки 36

  • Насос-форсунка цилиндра № 6.
  • Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

Информационный код 41

  • Не выполнена проверка тормозов или неисправен датчик педали тормоза.
  • Не работает круиз-контроль и функция «RESUME».

Информационный код 42

  • Активный сигнал на лампы, предупреждающие о торможении.
  • Сигнал на лампы прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.

Информационный код 43

  • Активный сигнал от датчика педали тормоза.
  • Сигнал от датчика прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.

Информационный код 44

  • Выключатель холостого хода педали акселератора активен (педаль акселератора полностью нажата).

Информационный код 45

  • Контакт педали сцепления разомкнут (педаль сцепления частично или полностью нажата).
  • Сигнал от педали сцепления прерывает работу круиз-контроля и выключает установленную в ручную постоянную скорость вращения двигателя.

Информационный код 46

  • Сигнал от стояночного тормоза активен.
  • Сигнал является условием возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.

Информационный код 47

  • Сигнал безопасности активен.
  • При активном сигнале безопасности, двигатель не реагирует, двигатель принудительно переходит в режим холостого хода при скорости 0 км/ч или двигатель выключается (зависит от режимов безопасности, запрограммированных в блоке управления двигателем).

Информационный код 51

  • Круиз-контроль включен.
  • Сигнал от переключателя круиз-контроля является условием для работы круиз-контроля и возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.

Информационный код 52

  • Активный сигнал от кнопок «ON» и «SET» на переключателе круиз-контроля.
  • При движения автомобиля круиз-контроль активизируется. При остановленном автомобиле активизируется возможность установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.

Информационный код 53

  • Активный сигнал от кнопок «ON» и «RESUME» на переключателе круиз-контроля.
  • Во время движения возобновляется скорость, заданная ранее. При остановленном автомобиле скорость вращения двигателя увеличивается или уменьшается приблизительно до 1000 об/мин.

Информационный код 61

  • Активный сигнал ABS.
  • Не функционирует моторный тормоз (VEB).

Информационный код 62

  • Связь с блоком управления коробкой передач Geartronic.
  • Если сигнал отсутствует Geartronic не функционирует.

Информационный код 63

  • Активный сигнал VSP (блок управления двигателем находится в режиме программирования).
  • Двигатель не заводится.