MID140 коды ошибок приборной панели Volvo

MID140 коды неисправностей блоков управления приборными панелями Volvo. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления приборными панелями версии 2 и выше.

Возможные состояния неисправности – поле FMI— FMI 0: Данные достоверны, но находятся выше нормы;

— FMI 1: Данные достоверны, но находятся ниже нормы;
— FMI 2: Неправильные данные;
— FMI 3: Замыкание на цепь высокого напряжения или высокое напряжение;
— FMI 4: Замыкание на цепь низкого напряжения или низкое напряжение;
— FMI 5: Обрыв цепи или низкий ток;
— FMI 6: Ток выше нормы или цепь замкнута на массу;
— FMI 7: Неверное реагирование механической системы;
— FMI 8: Неверная частота импульсов;
— FMI 9: Неверная частота обновлений;
— FMI 10: Большие колебания;
— FMI 11: Неизвестная неисправность;
— FMI 12: Неисправен компонент;
— FMI 13: Неверное калибровочное значение;
— FMI 14: Специальные инструкции;
— FMI 15: Резерв для будущего использования.

MID 140 PID 96

Датчик уровня топлива
FMI 5 Сопротивление на контактах В3 и А12 блока приборной панели от датчика в баке больше 1 кОм. Обрыв сигнального или минусового провода, окисление или повреждение контактов в разъёмах. Возможно неисправен датчик.
FMI 6 Сопротивление на контактах В3 и А12 блока приборной панели от датчика в баке больше 20 Ом. Замыкание сигнального провода на массу или неисправен датчик.

MID 140 PID 114

Амперметр
FMI 3 Сигнальный провод замкнут на более высокое напряжение или неисправен датчик. Датчик находится в ящике аккумуляторов.
FMI 4 Обрыв или замыкание на массу сигнального провода. Возможно неисправен датчик.

MID 140 PID 117

Датчик давления воздуха в переднем контуре
FMI 3 Обрыв минусового провода или замыкание сигнального провода на провод с более высоким напряжением. Возможно неисправен датчик В152. Датчик находится с лева от решетки радиатора под обтекателем со стороны водителя.
FMI 4 Обрыв провода питания, сигнала датчика, замыкание провода сигнала на массу, окисление или повреждение контактов в разъёмах.

MID 140 PID 118

Датчик давления воздуха в заднем контуре
FMI 3 Обрыв минусового провода или замыкание сигнального провода на провод с более высоким напряжением. Возможно неисправен датчик В153. Датчик находится с лева от решетки радиатора под обтекателем со стороны водителя.
FMI 4 Обрыв провода питания, сигнала датчика, замыкание провода сигнала на массу, окисление или повреждение контактов в разъёмах.

MID 140 PID 158

Напряжение аккумуляторов
FMI 3 Напряжение аккумуляторов выше 31 В. Подключено устройство для запуска, неисправен генератор или аккумулятор.
FMI 4 Напряжение ниже 8 В. или напряжение при работающем двигателе ниже 24 В. более 250 сек. Неисправен генератор или аккумулятор.

MID 140 PID 171

Датчик температуры наружного воздуха
FMI 5 Сопротивление на контактах В9 и А12 блока приборной панели от датчика больше 25 кОм. Обрыв сигнального или минусового провода. Окисление или повреждение контактов в разъёмах. Неисправен датчик или температура воздуха снаружи ниже 50 градусов. Датчик находится под нижней подножкой со стороны пассажира.
FMI 6 Сопротивление на контактах В9 и А12 блока приборной панели от датчика меньше 25 кОм. Замыкание сигнального провода на массу, неисправен датчик или температура воздуха снаружи выше 90 градусов.

MID 140 PID 177

Датчик температуры масла в коробке передач
FMI 5 Сопротивление на контактах В12 и А12 блока приборной панели от датчика больше 5 кОм. Обрыв сигнального или минусового провода. Окисление или повреждение контактов в разъёмах. Неисправен датчик.
FMI 6 Сопротивление на контактах В12 и А12 блока приборной панели от датчика меньше 10 кОм. Замыкание провода сигнала на массу или неисправен датчик. Температура масла в коробке передач очень высокая.

MID 140 PID 252

Текущая дата
FMI 9 Данные о дате или времени, посылаемые блоком управления автомобилем или блоком тахографа по каналу данных, неверны или отсутствуют. Неисправность в канале данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 SID 231

Канал данных SAE J1939
FMI 2 Связь по каналу данных SAE J1939 между блоком управления приборной панелью и другими блоками отсутствует. Обрыв канала данных. Замыкание в проводке между блоками.

MID 140 SID 240

Программная память
FMI 2 Неисправность в программном обеспечении. Возможна неисправность приборной панели.

MID 140 SID 250

Канал данных SAE J1708
FMI 12 Один из блоков управления находится в режиме программирования или неисправен другой блок управления. Проверить наличие других кодов неисправностей. Проверить исправность других блоков.

MID 140 SID 251

Электропитание
Смотрите PID 158

MID 140 SID 253

Калибровочная память, EEPROM
FMI 2 Ошибка в процессе программирования или неисправность в схеме памяти. Реакция не предсказуема.

MID 140 PPID 20

Датчики износа тормозных колодок (FL, FE)
FMI 0 Обрыв цепи между датчиками износа тормозных колодок и контактом С28 блока приборной панели. Изношены колодки на одном из колёс, неисправна проводка.

MID 140 PSID 5

Перегрев панели приборов
FMI 0 Термометр встроенный в приборную панель регистрирует температуру выше 90 градусов. Неисправны воздуховоды обогревателя кабины, внешнее воздействие (например попадание солнечных лучей на панель приборов).

MID 140 PSID 7

Эталонное сопротивление
FMI 3 Блок приборной панели регистрирует сопротивление ниже 22,5 Ом. Неисправность в оборудовании приборной панели, неисправность датчика уровня топлива или датчика окружающей среды. Неисправность в электропроводке между приборной панелью и датчиками.
FMI 4 Блок приборной панели регистрирует сопротивление ниже 22,5 Ом. Неисправность в оборудовании приборной панели, неисправность датчика уровня топлива или датчика окружающей среды. Неисправность в электропроводке между приборной панелью и датчиками.

MID 140 PSID 8

Источник питания амперметра
FMI 3 Блок приборной панели регистрирует высокое напряжение или замыкание не питание. Неисправна панель приборов.
FMI 6 Блок приборной панели регистрирует замыкание на массу. Неисправна панель приборов.

MID 140 PSID 9

Сигнал управления стояночного отопителя
FMI 3 Замыкание на более высокое напряжение или обрыв провода связи между блоком приборной панели и блоком отопителя. Также убедиться, что температура охлаждающей жидкости ниже 78 градусов, а обороты двигателя не превышают 300 об/мин.
FMI 6 Отсутствует контакт с информационной связью, обрыв связи или неисправность контура связи в блоке управления.

MID 140 PSID 39

Кнопка «YES» на рулевом колесе
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 40

Кнопка «NO» на рулевом колесе
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 41

Кнопка «стрелка влево» на рулевом колесе
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 42

Кнопка «стрелка вправо» на рулевом колесе
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 43

Кнопка «плюс» на рулевом колесе
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 44

Кнопка «минус» на рулевом колесе
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 45

Питание блока кнопок «YES, NO, плюс, минус» на рулевом колесе
FMI 3 Напряжение на выходе блока приборной панели на блок кнопок выше 14 В более 5 секунд. Замыкание на более высокое напряжение проводов между блоком приборной панели и блоком кнопок.
FMI 5 Обрыв проводов между блоком приборной панели и блоком кнопок.
FMI 6 Напряжение на выходе блока приборной панели на блок кнопок меньше 1 В более 5 секунд. Замыкание на массу проводов между блоком приборной панели и блоком кнопок.

MID 140 PSID 46

Канал данных блока кнопок «YES, NO, плюс, минус» на рулевом колесе
FMI 9 Блок приборной панели не получает сигнал от блока кнопок более 30 сек., или сигнал полученный от блока кнопок недостоверный. Обрыв или частичное повреждение проводки канала данных между блоком приборной панели и блоком кнопок.

MID 140 PSID 47

Кнопка «Esc» на правом переключателе под рулевым колесом
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 48

Кнопка «Enter» на правом переключателе под рулевым колесом
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 49

Кнопка «вверх» на правом переключателе под рулевым колесом
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 50

Кнопка «вниз» на правом переключателе под рулевым колесом
FMI 12 Кнопка нажата более одной минуты или неисправна кнопка.

MID 140 PSID 200

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления двигателем EECU MID128
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 201

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления автомобилем VECU MID144
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 204

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления системами торможения MID136
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 205

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления коробкой передач TECU MID130
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 206

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления замедлителем RECU MID222
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 208

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления пневматической подвеской ECS MID150
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 210

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления наружным освещением LCM MID216
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 211

Нарушение связи по каналу данных с блоком управления адаптивной системой поддержания заданной скорости ACC MID219
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 212

Нарушение связи по каналу данных с блоком тахографа MID220
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 213

Нарушение связи по каналу данных с блоком мобильного телефона MID231
FMI 9 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах. Возможно неисправен блок телефона.

MID 140 PSID 214

Нарушение связи по каналу данных с блоком дополнительного оборудования BBM MID249
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 215

Нарушение связи по каналу данных с блоком задней оси с электронным управлением MID184
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 227

Нарушение связи по каналу данных с блоком воздухоосушителя APM MID185
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 232

Канал данных SAE J1939
FMI 2 Нет связи с другими блоками управления по каналу данных SAE J1939. Обрыв или замыкание проводов канала связи между блоком приборной панели и другими блоками.

MID 140 PSID 233

Нарушение связи по каналу данных с блоком иммобилайзера ICU MID163
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 234

Нарушение связи по каналу данных с блоком охранной системы MID214
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 235

Нарушение связи по каналу данных с блоком подушек безопасности SRS MID232
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 238

Нарушение связи по каналу данных с блоком микроклимата в кабине MID146
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

MID 140 PSID 239

Нарушение связи по каналу данных с блоком Volvo Link
FMI 12 Неисправна проводка канала данных или повреждены контакты в разъёмах.

Volvo