MID146 коды неисправностей блоков управления микроклиматом Volvo

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления микроклиматом.
Возможные состояния неисправности – поле FMI— FMI 0: Данные достоверны, но находятся выше нормы;
— FMI 1: Данные достоверны, но находятся ниже нормы;
— FMI 2: Неправильные данные;
— FMI 3: Замыкание на цепь высокого напряжения или высокое напряжение;
— FMI 4: Замыкание на цепь низкого напряжения или низкое напряжение;
— FMI 5: Обрыв цепи или низкий ток;
— FMI 6: Ток выше нормы или цепь замкнута на массу;
— FMI 7: Неверное реагирование механической системы;
— FMI 8: Неверная частота импульсов;
— FMI 9: Неверная частота обновлений;
— FMI 10: Большие колебания;
— FMI 11: Неизвестная неисправность;
— FMI 12: Неисправен компонент;
— FMI 13: Неверное калибровочное значение;
— FMI 14: Специальные инструкции;
— FMI 15: Резерв для будущего использования.
MID 146 PID 170

Датчик температуры воздуха в кабине
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры выше 4,86 В. Датчик не подключен к блоку управления. Возможно замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры ниже 0,7 В. Замыкание сигнального провода на массу или неисправен датчик.

MID 146 PID 171

Датчик температуры наружного воздуха
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры выше 4,9 В. Замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение. Возможно неисправен датчик.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры ниже 0,55 В. Замыкание сигнального провода на массу или неисправен датчик.

MID 146 SID 2

Датчик температуры воздуха (расположен между испарителем и вентилятором)
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры выше 4,86 В. Датчик не подключен к блоку управления. Возможно замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры ниже 0,24 В. Замыкание сигнального провода на массу или неисправен датчик.

MID 146 SID 5

Шаговый двигатель управления заслонкой внешнего притока воздуха и рециркуляции
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует замыкание на массу. Замыкание сигнального провода электродвигателя на более низкое напряжение или на массу.

MID 146 SID 6

Шаговый двигатель управления заслонками распределения воздуха
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует замыкание на массу. Замыкание сигнального провода электродвигателя на более низкое напряжение или на массу.

MID 146 SID 9

Шаговый двигатель управления подачей воздуха в обход теплообменника
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует замыкание на массу. Замыкание сигнального провода электродвигателя на более низкое напряжение или на массу.

MID 146 SID 11

Муфта включения компрессора кондиционера
FMI 4 Замыкание сигнального провода на цепь с более низким напряжением или на массу.
FMI 5 Обрыв провода массы муфты включения компрессора или неисправна муфта.

MID 146 SID 12

Клапан регулировки потока охлаждающей жидкости через теплообменник
FMI 3 Замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение.
FMI 4 Замыкание сигнального провода на массу.
FMI 5 Обрыв провода питания, массы, неисправен предохранитель F32 или неисправен клапан.

MID 146 SID 13

Датчик температуры воздуха после теплообменника
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры выше 4,9 В. Датчик не подключен к блоку управления. Возможно замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры ниже 0,24 В. Замыкание сигнального провода на массу или неисправен датчик.

MID 146 SID 14

Микро-вентилятор датчика температуры воздуха в кабине (совмещён с датчиком температуры)
FMI 4 Замыкание сигнального провода на более низкое напряжение или на массу.

MID 146 SID 16

Шаговые двигатели, первая фаза
FMI 3 Замыкание провода сигнала соответствующей фазы электродвигателей на более высокое напряжение.

MID 146 SID 17

Шаговые двигатели, вторая фаза
FMI 3 Замыкание провода сигнала соответствующей фазы электродвигателей на более высокое напряжение.

MID 146 SID 18

Шаговые двигатели, третья фаза
FMI 3 Замыкание провода сигнала соответствующей фазы электродвигателей на более высокое напряжение.

MID 146 SID 19

Шаговые двигатели, четвёртая фаза
FMI 3 Замыкание провода сигнала соответствующей фазы электродвигателей на более высокое напряжение.

MID 146 SID 22

Датчик давления хладагента в системе
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует от датчика давления сигнал с напряжением выше 4,5 В. Замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует от датчика давления сигнал с напряжением ниже 0,3 В. Замыкание сигнального провода на массу, обрыв проводов между блоком и датчиком или датчик не подсоединён к разъёму.

MID 146 SID 232

Питание 5 В. датчика давления хладагента в системе
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение питания датчика выше 5,5 В. Замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует замыкание на массу. Замыкание сигнального провода на более низкое напряжение или на массу.

MID 146 SID 240

Программная память
FMI 2 Неверное программное обеспечение, экстренное прерывание процесса программирования или неисправен блок управления микроклиматом.

MID 146 SID 250

Канал данных SAE J1708
FMI 2 Неверная информация от других блоков. проверить коды неисправностей в других блоках управления.
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение выше 4,86 В. Замыкание проводов канала данных на более высокое напряжение.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение ниже 0,24 В. Замыкание проводов канала данных на массу.
FMI 12 Неисправны провода канала данных или неисправен блок управления.

MID 146 SID 253

Калибровочная память EEPROM
FMI 2 Неверно выполнено программирование блока или неисправна микросхема памяти в блоке управления. Выполнить перепрограммирование блока управления микроклиматом кабины. В крайнем случае заменить блок управления.

MID 146 PSID 6

Главный датчик температуры (расположен в блоке управления и переключателей микроклимата)
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры выше 4,95 В. Замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение. Заменить блок управления микроклиматом.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры ниже 0,05 В. Замыкание сигнального провода на массу. Заменить блок управления микроклиматом.

MID 146 PSID 7

Компенсационный датчик температуры (расположен в блоке управления и переключателей микроклимата)
FMI 3 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры выше 4,95 В. Замыкание сигнального или массового провода на более высокое напряжение. Заменить блок управления микроклиматом.
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры ниже 0,05 В. Замыкание сигнального провода на массу. Заменить блок управления микроклиматом.

MID 146 PSID 8

Датчик солнечного излучения (расположен в блоке управления и переключателей микроклимата)
FMI 4 Блок управления микроклиматом регистрирует напряжение в цепи датчика температуры ниже 0,05 В. Замыкание сигнального провода на массу. Заменить блок управления микроклиматом.

MID 146 PSID 200

Нарушение связи по каналу данныхSAE J1587 с блоком управления двигателем MID128
FMI 12 Связь с блоком управления двигателем MID128 прервалась более чем на 60 секунд. Отсутствует информация о температуре охлаждающей жидкости и оборотах двигателя. Замыкание или обрыв канала данных SAE J1587. Проверить целостность канала данных, проверить коды неисправностей в блоке управления двигателем.

MID 146 PSID 201

Нарушение связи по каналу данныхSAE J1587 с блоком управления автомобилем MID144
FMI 12 Связь с блоком управления автомобилем MID144 прервалась более чем на 60 секунд. Отсутствует информация о скорости движения автомобиля. Замыкание или обрыв канала данных SAE J1587. Проверить целостность канала данных, проверить коды неисправностей в блоке управления автомобилем.

MID 146 PSID 202

Нарушение связи по каналу данныхSAE J1587 с блоком управления приборной панелью MID140
FMI 12 Связь с блоком управления приборной панелью MID140 прервалась более чем на 60 секунд. Отсутствует информация о температуре наружного воздуха. Замыкание или обрыв канала данных SAE J1587. Проверить целостность канала данных, проверить коды неисправностей в блоке управления приборной панелью.

Volvo