Грузовики Volvo

MID222 коды неисправностей блока управления замедлителем Volvo

MID222 коды неисправностей блока управления замедлителем Volvo

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления замедлителем.
Возможные состояния неисправности – поле FMIFMI 0: Данные достоверны, но находятся выше нормы;
FMI 1: Данные достоверны, но находятся ниже нормы;
FMI 2: Неправильные данные;
FMI 3: Замыкание на цепь высокого напряжения или высокое напряжение;
FMI 4: Замыкание на цепь низкого напряжения или низкое напряжение;
FMI 5: Обрыв цепи или низкий ток;
FMI 6: Ток выше нормы или цепь замкнута на массу;
FMI 7: Неверное реагирование механической системы;
FMI 8: Неверная частота импульсов;
FMI 9: Неверная частота обновлений;
FMI 10: Большие колебания;
FMI 11: Неизвестная неисправность;
FMI 12: Неисправен компонент;
FMI 13: Неверное калибровочное значение;
FMI 14: Специальные инструкции;
FMI 15: Резерв для будущего использования.
MID 222 PID 110

  • Температура охлаждающей жидкости
  • FMI 0 Высокая температура жидкости. Недостаточное охлаждение замедлителя или движение по холмистой местности с частым использованием замедлителя.
    FMI 4 Замыкание сигнального провода в цепи датчика температуры на массу.
    FMI 5 Замыкание сигнального провода в цепи датчика температуры на массу или на более высокое напряжение.
    FMI 13 Неисправен блок управления замедлителем.

MID 222 PID 119

  • Давление охлаждающей жидкости
  • FMI 0 Напряжение на блоке замедлителя от датчика находится в пределах между 3,6 и 4,6 В. Неисправен датчик, повреждён или заблокирован контур охлаждения замедлителя.
    FMI 3 Напряжение на блоке замедлителя от датчика выше 4,6 В. Замыкание проводки в цепи датчика на более высокое напряжение или неисправен датчик.
    FMI 4 Напряжение на блоке замедлителя от датчика ниже 0,4 В. Неисправна проводка в цепи датчика или неисправен датчик.

MID 222 PID 120

  • Температура масла
  • FMI 0 Высокая температура масла. Недостаточное охлаждение замедлителя или движение по холмистой местности с частым использованием замедлителя.
    FMI 4 Замыкание сигнального провода в цепи датчика температуры на массу.
    FMI 5 Замыкание сигнального провода в цепи датчика температуры на массу или на более высокое напряжение.
    FMI 13 Неисправен блок управления замедлителем.

MID 222 PID 158

  • Напряжение питания блока замедлителя
  • FMI 0 Напряжение питания выше 33 В. Неисправен генератор или подключено устройство для быстрой зарядки аккумуляторов без отсоединения от автомобиля.
    FMI 1 Напряжение питания ниже 18 В в течении нескольких секунд после запуска двигателя. Низкий заряд аккумуляторов, плохой контакт на кабеле питания или массы.

MID 222 SID 2

  • Клапан ШИМ замедлителя
  • FMI 3 Замыкание в цепи клапана ШИМ на более высокое напряжение или неисправен клапан ШИМ.
    FMI 4 Замыкание в цепи клапана ШИМ на массу или неисправен клапан ШИМ.
    FMI 5 Обрыв в цепи клапана ШИМ или неисправен клапан ШИМ.
    FMI 6 Замыкание в цепи клапана ШИМ на массу или неисправен клапан ШИМ.

MID 222 SID 221

  • Питание датчика давления
  • FMI 1 Напряжение находится в пределах между 0,5 и 4,5 В. Неисправна проводка в цепи датчика или неисправен датчик.
    FMI 3 Напряжение выше 5,5 В. Замыкание проводов между датчиком давления и блоком управления замедлителем на более высокое напряжение.
    FMI 4 Неисправен блок управления замедлителем.

MID 222 SID 231

  • Канал данных SAE J1939
  • FMI 2 Большое количество ошибочных сообщений по каналу данных. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных. Окислены или повреждены контакты в разъёмах.

MID 222 SID 240

  • Программная память
  • FMI 2 Ошибка программного обеспечения. Блок управления замедлителем не запрограммирован или запрограммирован с ошибками.

MID 222 SID 250

  • Канал данных SAE J1708
  • FMI 2 Большое количество ошибочных сообщений по каналу данных. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных. Окислены или повреждены контакты в разъёмах.
    FMI 4 Блок управления замедлителем не может считать значения изменения напряжения. Замыкание проводов канала данных на массу.
    FMI 9 Пропущено несколько сообщений по каналу данных. Блок управления замедлителем находится в процессе программирования, повреждена проводка канала данных или окислены контакты в разъёмах.

MID 222 SID 253

  • Калибровочная память, EEPROM
  • FMI 2 Ошибка программного обеспечения. Перепрограммировать блок управления замедлителем.

MID 222 PPID 30

  • Клапан ШИМ замедлителя
  • FMI 13 Неверное калибровочное значение клапана ШИМ в блоке управления замедлителем. Заменить блок управления.

MID 222 PPID 31

  • Давление воздуха
  • FMI 0 Давление воздуха в замедлителе выше 4,6 Bar. Неисправен клапан ШИМ.
    FMI 3 Высокое напряжение в цепи между блоком замедлителя и датчиком давления. Замыкание сигнального или питающего провода датчика на более высокое напряжение. Возможно неисправен датчик давления.
    FMI 5 Обрыв в цепи датчика или замыкание проводов в цепи датчика на массу.

MID 222 PPID 34

  • Напряжение +12 В. блока управления (используется для питания внутренних цепей блока управления)
  • FMI 0 Напряжение слишком высокое. Неисправность проводки.
    FMI 1 Напряжение слишком низкое. Замыкание проводов на массу.

MID 222 PPID 54

  • Напряжение +5 В. (используется для питания датчика давления воздуха)
  • FMI 0 Напряжение слишком высокое. Замыкание проводов на более высокое напряжение.
    FMI 1 Напряжение слишком низкое. Замыкание проводов на массу.

MID 222 PPID 55

  • Температура блока управления замедлителем
  • FMI 0 Температура блока управления замедлителем слишком высокая. Возможен нагрев от внешнего источника тепла.

MID 222 PPID 210

  • Клапан ШИМ замедлителя
  • FMI 3 Замыкание проводов в цепи клапана ШИМ на более высокое напряжение или неисправен клапан ШИМ.
    FMI 5 Обрыв проводов в цепи клапана ШИМ или неисправен клапан ШИМ.
    FMI 6 Замыкание проводов в цепи клапана ШИМ на массу или неисправен клапан ШИМ.

MID 222 PSID 1

  • Реле питания К05
  • FMI 3 Замыкание провода управления реле на более высокое напряжение.
    FMI 6 Замыкание провода управления реле на массу или неисправно реле.

MID 222 PSID 201

  • Нарушение связи по каналу данныхSAE J1939 с блоком управления автомобилем MID144
  • FMI 9 Блок управления замедлителем MID222 не получает сигналы от блока управления автомобилем MID144 по каналу данных SAE J1939. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

MID 222 PSID 204

  • Нарушение связи по каналу данныхSAE J1939 с блоком управления системой торможения MID136
  • FMI 9 Блок управления замедлителем MID222 не получает сигналы от блока управления системой торможения MID136 по каналу данных SAE J1939. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

MID 222 PSID 254

  • Сигнал DIEE
  • FMI 3 Замыкание сигнального провода на более высокое напряжение.