MID223 коды неисправностей блока управления селектором переключения передач GECU Volvo

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления селектором переключения передач GECU.
Возможные состояния неисправности – поле FMI— FMI 0: Данные достоверны, но находятся выше нормы;
— FMI 1: Данные достоверны, но находятся ниже нормы;
— FMI 2: Неправильные данные;
— FMI 3: Замыкание на цепь высокого напряжения или высокое напряжение;
— FMI 4: Замыкание на цепь низкого напряжения или низкое напряжение;
— FMI 5: Обрыв цепи или низкий ток;
— FMI 6: Ток выше нормы или цепь замкнута на массу;
— FMI 7: Неверное реагирование механической системы;
— FMI 8: Неверная частота импульсов;
— FMI 9: Неверная частота обновлений;
— FMI 10: Большие колебания;
— FMI 11: Неизвестная неисправность;
— FMI 12: Неисправен компонент;
— FMI 13: Неверное калибровочное значение;
— FMI 14: Специальные инструкции;
— FMI 15: Резерв для будущего использования.
MID 223 PID 158

Напряжение питания блока управления
FMI 0 Напряжение питания блока GECU выше 33 В. Подсоединено устройство для быстрой зарядки аккумуляторов, производились электросварочные работы или неисправен регулятор зарядки аккумуляторов.
FMI 1 Напряжение питания блока GECU ниже 9 В. Нарушен контакт соединения блока GECU с точкой питания или массы. Возможно разряжены аккумуляторы.

MID 223 SID 41

Положение кнопки повышения передач
FMI 2 Отсутствует напряжение 5 В. питания кнопки.
FMI 4 Напряжение питания кнопки находится между 0 и 0,5 В. Замыкание в цепи кнопки на массу.
FMI 5 Напряжение питания кнопки находится между 0,9 и 1,1 В. Обрыв в цепи кнопки.

MID 223 SID 42

Положение кнопки понижения передач
FMI 2 Отсутствует напряжение 5 В. питания кнопки.
FMI 4 Напряжение питания кнопки находится между 0 и 0,5 В. Замыкание в цепи кнопки на массу.
FMI 5 Напряжение питания кнопки находится между 0,9 и 1,1 В. Обрыв в цепи кнопки.

MID 223 SID 231

Канал данных SAE J1939
FMI 2 Отсутствуют данные в канале данных. Обрыв проводов канала данных. Окислены или повреждены контакты в разъёмах.

MID 223 SID 237

Реле блокировки стартера
FMI 3 Замыкание проводки на провод питания или замкнуло реле К03.

MID 223 SID 240

Программная память
FMI 2 Ошибка в программном обеспечении. Выполнить перепрограммирование блока GECU.

MID 223 SID 250

Канал данных SAE J1708
FMI 9 Канал данных не работает. Обрыв проводов канала данных. Окислены или повреждены контакты в разъёмах. Возможно выполнятся перепрограммирование блока или неисправен блок GECU.

MID 223 SID 253

Калибровочная память EEPROM
FMI 2 Ошибка в программном обеспечении. Выполнить перепрограммирование блока GECU.

MID 223 SID 254

Сбой в аппаратной части
FMI 12 Внутренняя неисправность в блоке управления коробкой переключения передач TECU MID130. Заменить блок TECU.

MID 223 PPID 54

Напряжение питания датчиков и кнопок селектора +5 В
FMI 0 Напряжение питания превышает 6 В. Замыкание в селекторе на электропитание или на более высокое напряжение.
FMI 1 Напряжение питания ниже 4 В. Обрыв или замыкание в селекторе.

MID 223 PSID 1

Кнопка режимов экономии и приёмистости (Е/Р)
FMI 2 Отсутствует напряжение 5 В. питания кнопки.
FMI 4 Напряжение питания кнопки находится между 0 и 0,5 В. Замыкание в цепи кнопки на массу.
FMI 5 Напряжение питания кнопки находится между 0,9 и 1,1 В. Обрыв в цепи кнопки.

MID 223 PSID 3

Кнопка аварийного режима «LIMP HOME»
FMI 2 Отсутствует напряжение 5 В. питания кнопки.
FMI 4 Напряжение питания кнопки находится между 0 и 0,5 В. Замыкание в цепи кнопки на массу.
FMI 5 Напряжение питания кнопки находится между 0,9 и 1,1 В. Обрыв в цепи кнопки.

MID 223 PSID 6

Кнопка складывания рычага селектора FOLD
FMI 2 Отсутствует напряжение 5 В. питания кнопки.
FMI 4 Напряжение питания кнопки находится между 0 и 0,5 В. Замыкание в цепи кнопки на массу.
FMI 5 Напряжение питания кнопки находится между 0,9 и 1,1 В. Обрыв в цепи кнопки.

MID 223 PSID 7

Положение рычага селектора
FMI 12 Сигналы от датчиков рычага не соответствуют допустимым значениям. Обрыв, замыкание проводки в селекторе, отсутствует сигнал от датчика, несколько датчиков одновременно подают неверный сигнал.

MID 223 PSID 30

Канал данных TMS (аналог SAE J1939, используется только для связи между MID223 и MID130)
FMI 2 В канале данных отсутствуют данные. Обрыв проводов канала данных. Окислены или повреждены контакты в разъёмах. Возможно неисправен блок управления.
FMI 9 Время обновления сообщений от блока управления коробкой передач MID130 истекло. Сгорел предохранитель в цепи питания блока управления коробкой передач MID130, повреждена проводка канала данных, выполняется перепрограммирование блока управления или неисправен блок.

MID 223 PSID 36

Реле питания блока управления селектором
FMI 7 Реле не включается. Неисправно реле К05.
FMI 12 Замыкание сигнального провода на массу при включенном реле.

MID 223 PSID 42

Сигналы
FMI 2 Сбой подачи питания (KL/DR, контакт 2). Обрыв проводов или неисправен предохранитель F57.

MID 223 PSID 100

Положение рычага селектора
FMI 2 Неисправен микро-выключатель в селекторе.

MID 223 PSID 200

Нарушение связи по каналу данныхSAE J1939 с блоком управления двигателем MID128
FMI 9 Блок управления селектором MID223 не получает сигналы от блока управления двигателем MID128 по каналу данных SAE J1939. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

MID 223 PSID 201

Нарушение связи по каналу данныхSAE J1939 с блоком управления автомобилем MID144
FMI 9 Блок управления селектором MID223 не получает сигналы от блока управления автомобилем MID144 по каналу данных SAE J1939. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

MID 223 PSID 205

Нарушение связи по каналу данныхSAE J1939 с блоком управления КПП MID130
FMI 9 Блок управления селектором MID223 не получает сигналы от блока управления коробкой переключения передач MID130 по каналу данных SAE J1939. Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

MID 223 PSID 254

Сигнал DIEE
FMI 3 Замыкание сигнального провода на провод питания.

Volvo