Руководство по расшифровке кодов ошибок автономных отопителей Trumatic E1800/2400/2800/4000
| Неисправность | Причина | Устранение |
| После включения не светится ни один СИД. | – Отсутствует рабочее напряжение. – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля. |
– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею. – Проверить все электрические штекерные соединения. – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить. |
| После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает. | – Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне. – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель). |
– Установить на панели управления более высокую температуру. – Закрыть окно. |
| Красный СИД мигает с частотой 1 x в секунду. | – Пониженное напряжение < 10,5 В. | – Зарядить аккумулятор! |
| Красный СИД мигает с частотой 3 x в секунду. | – Повышенное напряжение > 16,1 В. | – Проверить напряжение аккумулятора и источников электропитания, например, зарядного устройства. |
| Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД. | – Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты. – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов. |
– Проверить подачу газа и открыть вентили. – Снять крышку воздуховода. – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить. |
| Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность. | – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха. – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха. – Обледенел регулятор давления газа. |
– Проверить каждое выходное отверстие. – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха. – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора. |
Расшифровка ошибок водонагревателей Truma Combi 4/6
| Неисправность | Причина | Устранение |
| После включения (зимний и летний режим) не светится ни один СИД. | – Отсутствует рабочее напряжение. – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля. |
– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею. – Проверить все электрические штекерные соединения. – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить. |
| После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает. | – Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне. | – Установить на панели управления более высокую температуру. |
| После включения отопителя зеленый СИД светится, а красный СИД мигает. | – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель). – Напряжение аккумулятора слишком низкое < 10,5 В. |
– Закрыть окно. – Зарядить аккумулятор! |
| После включения отопителя светятся зеленый и красный СИДы. | – Не исправна электроника. | – Обращайтесь в сервисный центр. |
| Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД. | – Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты. – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов. |
– Проверить подачу газа и открыть вентили. – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить. |
| Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность. | – Летний режим с пустым резервуаром для воды. – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха. – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха. – Обледенел регулятор давления газа. – В газовом баллоне слишком высока доля бутана. |
– Выключить прибор и дать остыть. Заполнить водоподогреватель водой. – Проверить каждое выходное отверстие. – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха. – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора. – Использовать пропан (в частности, при температуре ниже 10 °C бутан для обогрева не пригоден). |
| Зеленый и красный СИДы мигают после выключения отопителя. | – Прибор был выключен при неисправности. Активен выбег для снижения температуры прибора. | – Выбег выключится через несколько минут. Лишь после этого возможен возврат в исходное положение (сброс неисправности) путем выключения и повторного включения. |
| Зеленый СИД мигает после выключения отопителя. | – Активен выбег для снижения температуры прибора. | – Неисправности нет. Выбег выключится через прибл. 5 минут. |
| После выключения отопителя открывается сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl). | – Температура на сливном клапане ниже прибл. 3 °C. | – Включить отопитель. При температуре ниже прибл. 3 °C сливной клапан открывается автоматически! Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл. 7 °C! – Использовать нагревательный элемент для устройства защиты от замерзания FrostControl. |
| Не удается закрыть сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl). | – Температура на сливном клапане ниже прибл. 7 °C. – Поворотный переключатель находиться не в положении «Работа». |
– Включить отопитель. Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл. 7 °C! – Поворотный переключатель сливного клапана повернуть в положение «Работа», затем нажать кнопку, пока она не зафиксируется. |
| Вода вытекает из сливного патрубка устройства защиты от замерзания FrostControl толчками. | – Давление воды слишком высокое. | – Проверить давление насоса (макс. 2,8 бар). При подсоединении к центральному водоснабжению (федеральный или городской водопровод) необходимо испозовать редуктор давления, который препятствует тому, чтобы в водоподогревателе создавалось давление более 2,8 бар. |
Коды ошибок отопителя Truma VarioHeat
| Неисправность | Причина | Устранение |
| # 2 | Пламя не распознается: | |
| — Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе | — Проверить газопровод и открыть клапаны | |
| — Обледенела установка регулировки давления газа | — Использовать противообледенительное устройство EisEx регулятора | |
| — В газовом баллоне слишком высока доля бутана | — Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден) | |
| — Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов | — Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т.д.) и при необходимости удалить | |
| # 7 | — Датчик температуры в помещении не подключен или дефект кабеля | — Обратитесь в сервисную службу компании Truma |
| # 11 | — Сработал предохранитель с тепловым реле | — Обратитесь в сервисную службу компании Truma |
| # 25 | — Повышенное напряжение > 16,4 В | — Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство |
| # 26 | — Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В | — Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор |
| # 27 | — Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха — Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха — Закрыты наконечники EN |
— Устранить блокировку — Устранить блокировку — Открыть наконечники EN |
| # 28 | — Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель) | — Закрыть окно |
| # 29 | — Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В | — Зарядить аккумулятор |
| # 32 | — Скоро будет достигнут предел износа двигателя | — Обратитесь в сервисную службу компании Truma |
| # 255 | — Отсутствует связь между отопителем и панелью управления — Дефект кабеля панели управления или основного предохранителя |
— Обратитесь в сервисную службу компании Truma |
Мигающий код на аналоговой панели управления — CP classic
Мигающая последовательность — Вкл. / Выкл. 0,5 секунды
Пауза между мигающими последовательностями 5 секунды
| Неисправность | Причина | Устранение |
| Светодиоды не горят, прибор включен, рабочее напряжение есть | — Заблокирован автоматический повторный пуск, например, после прерывания электропитания. | — Вернуть в исходное состояние (сброс неисправности), выключив, подождав 5 секунд и включив еще раз |
| После включения не горит ни один светодиод | — Отсутствует рабочее напряжение | — Проверить рабочее напряжение 12 В, при необходимости зарядить аккумулятор — Проверить штекерные разъемы |
| — Неисправен предохранитель прибора или автомобиля | — Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить | |
| После включения горит зеленый светодиод, но отопитель не работает | — Настроенная температура на панели управления ниже, чем температура в помещении | — Настроить на панели управления более высокую температуру |
| Красный светодиод мигает 1 раз (прибл. 30 секунд после включения отопителя) | — Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе — Пустой газовый баллон |
— Проверить газопровод и открыть клапаны — Заменить газовый баллон |
| — Обледенела установка регулировки давления газа | — Использовать противообледенительное устройство EisEx регулятора | |
| Отопитель после длительной работы переключается на неисправность | — В газовом баллоне слишком высока доля бутана — Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов |
— Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден) — Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т.д.) и при необходимости удалить |
| Красный светодиод мигает 2 раза | — Неисправность отопителя | — Обратитесь в сервисную службу компании Truma |
| После включения отопителя горит зеленый светодиод, а красный светодиод мигает 3 раза | — Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В — Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В |
— Зарядить аккумулятор — Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор |
| — Повышенное напряжение > 16,4 В | — Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство | |
| красный светодиод мигает 4 раза | — Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель) | — Закрыть окно |
| красный светодиод мигает 5 раз | — Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха | — Устранить блокировку |
| — Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха | — Устранить блокировку | |
| красный светодиод мигает 6 раз | — Скоро будет достигнут предел износа двигателя | — Обратитесь в сервисную службу компании Truma |
Если данные меры не приведут к устранению неисправностей или отображаются коды неисправностей, которых тут нет, обратитесь в сервисную службу.
| Код неисправности | Причина | Устранение |
| # i | Выход из строя (короткое замыкание или разрыв кабеля) температурного датчика | Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma |
| # 2 | Выход из строя датчика обледенения — в помещении | Проверить фильтр и при необходимости заменить |
| # 4 | Выход из строя датчика обледенения — на улице (если имеется) | Очистить отверстия подачи/выпуска воздуха на крыше, например, от листвы |
| # 8 | Застревание инфракрасного приемника или разрыв кабеля | Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma |