Расшифровка кодов ошибок автомобилей

Первый символ — «Система». Первая буква кода неисправности идентифицирует систему (часть автомобиля), к которой относится ошибка.

  • P = Powertrain (двигатель и/или АКПП)
  • B = Body (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
  • C = Chassis (ходовая часть)
  • U = Undefined (шина взаимодействия между электронными блоками)

Второй символ — «Тип кода». Второй знак обозначает относится код неисправности к общему типу ошибок (одинаковому для всех OBD II двигателей), либо это специфичная для определенного производителя неисправность.

  • 0 = Generic (общий код для OBD2, это цифра, а не буква)
  • 1 = Enhanced (код производителя)
  • 2 = Enhanced (код производителя)
  • 3 = Reserve (резерв)

Третий символ — «Подсистема». Третья цифра обозначает подсистему, к которой относится неисправность.

  • 1 = Emission Management (Fuel or Air) (управление впрыском, топливная система или воздухоподача)
  • 2 = Injector Circuit (Fuel or Air) (цепь инжектора, топливная система или воздухоподача)
  • 3 = Ignition or Misfire (система зажигания)
  • 4 = Emission Control (вспомогательный контроль)
  • 5 = Vehicle Speed & Idle Control (скорость и холостой ход)
  • 6 = Computer & Output Circuit (ЭБУ и его внешние цепи)
  • 7 = Transmission (трансмиссия)
  • 8 = Transmission (трансмиссия)
  • 9 = SAE Reserved (резерв)
  • 10 = SAE Reserved (резерв)

Четвертый и пятый символ — «Порядковый номер ошибки». В совокупности с остальными символами обозначают особенность неисправности.

Коды неисправностей OBD2 с подробной расшифровкой

P0001 – диагностический код P0001 указывает на обрыв цепи управления регулятором подачи топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0002, P0003 и P0004.
P2002 – диагностический код P2002 указывает на наличие проблемы, связанной с сажевым фильтром, который предназначен для нейтрализации частиц сажи, содержащейся в отработавших газах дизельного двигателя.
P0003 – диагностический код P0003 указывает на слишком низкое напряжение в электрической цепи регулятора подачи топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0001, P0002 и P0004.
P0004 – диагностический код P0004 обычно появляется в автомобилях с дизельным двигателем и указывает на слишком высокое напряжение в цепи управления регулятором подачи топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0001, P0002 и P0003.
P0005 – диагностический код P0005 указывает на обрыв цепи управления клапаном отсечки топлива.
P0006 – диагностический код P0006 обычно появляется в автомобилях с дизельным двигателем и указывает на низкое напряжение в цепи управления клапаном отсечки топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0005 и P0007.
P0007 – диагностический код P0007 обычно появляется в автомобилях с дизельным двигателем и указывает на высокое напряжение в цепи управления клапаном отсечки топлива. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0005 и P0006.
P0008 – диагностический код P0008 указывает на наличие проблемы, связанной с механической системой изменения фаз газораспределения.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0009, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, а также другие.
P0009 – диагностический код P0009 указывает на наличие проблемы, связанной с механической системой изменения фаз газораспределения.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0008, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, а также другие.
P0010 – диагностический код P0010 указывает на наличие проблемы, связанной с механической системой изменения фаз газораспределения.
Для соблюдения норм выбросов вредных веществ в атмосферу, а также стандартов функционирования транспортных средств производители автомобилей устанавливают системы изменения высоты подъема клапанов в зависимости от нагрузки и мощности двигателя.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0011, P0012, P0020, P0021, P0022, а также другие.
P0011 – диагностический код P0011 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0012 – диагностический код P0012 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0013 – диагностический код P0013 указывает на короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом распределительного вала выпускных клапанов.
P0014 – диагностический код P0014 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0015 – диагностический код P0015 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0016 – диагностический код P0016 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0017 – диагностический код P0017 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0018 – диагностический код P0018 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0019 – диагностический код P0019 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0020 – диагностический код P0020 указывает на короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом распределительного вала впускных клапанов.
P0021 – диагностический код P0021 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0022 – диагностический код P0022 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0023 – диагностический код P0023 указывает на короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом распределительного вала выпускных клапанов.
P0024 – диагностический код P0024 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0025 – диагностический код P0025 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0026 – диагностический код P0026 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления впускными клапанами.
P0027 – диагностический код P0027 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления выпускными клапанами.
P0028 – диагностический код P0028 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления впускными клапанами.
P0029 – диагностический код P0029 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления выпускными клапанами.
P0030 – диагностический код P0030 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0031 – диагностический код P0031 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0032 – диагностический код P0032 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0033 – диагностический код P0033 указывает на неисправность электрической цепи перепускного клапана турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0034 – диагностический код P0034 указывает на низкое напряжение в цепи перепускного клапана турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0035 – диагностический код P0035 указывает на высокое напряжение в цепи перепускного клапана турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0036 – диагностический код P0036 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0037 – диагностический код P0037 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0038 – диагностический код P0038 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0039 – диагностический код P0039 указывает на наличие проблемы, связанной с перепускным клапаном турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0040 – диагностический код P0040 указывает на ошибочное подключение датчиков кислорода 1. Вместе с данной ошибкой может также появляться Диагностический код неисправности P0041.
P0041 – диагностический код P0041 указывает на ошибочное подключение датчиков кислорода 2. Вместе с данной ошибкой может также появляться Диагностический код неисправности P0040.
P0042 – диагностический код P0042 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0043 и P0044.
P0043 – диагностический код P0043 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 3. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0042 и P0044.
P0044 – диагностический код P0044 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 3. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0042 и P0043.
P0045 – диагностический код P0045 указывает на обрыв цепи электромагнитного клапана управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0046 – диагностический код P0046 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0047 – диагностический код P0047 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0048 – диагностический код P0048 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0049 – диагностический код P0049 указывает на превышение скорости вращения турбины турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0050 – диагностический код P0050 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0051 – диагностический код P0051 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0052 – диагностический код P0052 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0053 – диагностический код P0053 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 1.
P0054 – диагностический код P0054 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 2.
P0055 – диагностический код P0055 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 3.
P0056 – диагностический код P0056 указывает на неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода 2.
P0057 – диагностический код P0057 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0058 – диагностический код P0058 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0059 – диагностический код P0059 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 1.
P0060 – диагностический код P0060 указывает на ненормальное (как правило, слишком высокое) сопротивление нагревателя датчика кислорода, расположенного после каталитического нейтрализатора (датчик 2, банк 2).
P0061 – диагностический код P0061 указывает на ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) сопротивление нагревателя датчика кислорода 3.
P0062 – диагностический код P0062 указывает на неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода 3. Для нормальной работы подогреваемого датчика кислорода должно быть обеспечено надлежащее заземление и напряжение в электрической цепи должно находиться в пределах диапазона 12,0-12,5 вольт.
Чаще всего причиной возникновения данной ошибки является наличие проблем с питанием или заземлением, что препятствует надлежащей работе нагревательного элемента внутри датчика кислорода. Датчик кислорода используется для контроля соотношения воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, а также объема выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами автомобиля.
P0063 – диагностический код P0063 указывает на низкое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 3. Для нормальной работы подогреваемого датчика кислорода должно быть обеспечено надлежащее заземление и напряжение в электрической цепи должно находиться в пределах диапазона 12,0-12,5 вольт.
Чаще всего причиной слишком низкого (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжения в электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3 является наличие проблем с заземлением, что препятствует нагреву датчика кислорода до необходимой рабочей температуры. Датчик кислорода используется для контроля соотношения воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, а также объема выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами автомобиля.
P0064 – диагностический код P0064 указывает на высокое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 3. Для нормальной работы подогреваемого датчика кислорода должно быть обеспечено надлежащее заземление и напряжение в электрической цепи должно находиться в пределах диапазона 12,0-12,5 вольт.
Чаще всего причиной слишком высокого (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжения в электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3 является засорение датчика кислорода или короткое замыкание в электропроводке или внутри датчика.
Датчик кислорода используется для контроля соотношения воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, а также объема выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами автомобиля.
P0065 – диагностический код P0065 указывает на наличие неисправности в цепи управления воздушной форсункой.
P0066 – диагностический код P0066 указывает на неисправность или низкое напряжение в цепи управления воздушной форсункой.
P0067 – диагностический код P0067 указывает на высокое напряжение в цепи управления воздушной форсункой.
P0068 – диагностический код P0068 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки.
P0069 – диагностический код P0069 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика атмосферного давления.
P0070 – диагностический код P0070 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха – высокий уровень сигнала

P0071 – диагностический код P0071 указывает на проблемы в работе датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха – высокий уровень сигнала

P0072 – диагностический код P0072 указывает на низкое напряжение в цепи датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха – высокий уровень сигнала

P0073 – диагностический код P0073 указывает на высокое напряжение в цепи датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха – низкий уровень сигнала

P0074 – диагностический код P0074 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры окружающего воздуха.
P0075 – диагностический код P0075 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами.
P0076 – диагностический код P0076 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами.
P0077 – диагностический код P0077 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами.
P0078 – диагностический код P0078 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
P0079 – диагностический код P0079 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
P0080 – диагностический код P0080 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0078 и P0079.
P0081 – диагностический код P0081 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0082.
P0082 – диагностический код P0082 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0081.
P0083 – диагностический код P0083 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0081 и P0082.
P0084 – диагностический код P0084 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0085 и P0086.
P0085 – диагностический код P0085 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0084 и P0086.
P0086 – диагностический код P0086 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0084 и P0085.
P0087 – диагностический код P0087 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи топлива, а именно слишком низкое давление в топливной рампе или топливной системе.
Данная ошибка практически идентична ошибке P0088, однако последняя указывает на слишком высокое давление в топливной рампе или топливной системе.
P0088 – диагностический код P0088 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи топлива, а именно слишком высокое давление в топливной рампе или топливной системе.
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0087, а также другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой топливной смеси.
P0089 – диагностический код P0089 указывает на наличие проблемы, связанной с функционированием регулятора давления топлива 1.
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0090.
P0090 – диагностический код P0090 указывает на неисправность электрической цепи регулятора давления топлива 1.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0089, P0091 и P0092.
P0091 – диагностический код P0091 указывает на низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива 1.
P0092 – диагностический код P0092 указывает на высокое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива 1.
P0093 – диагностический код P0093 указывает на наличие значительной утечки в топливной системе.
P0094 – диагностический код P0094 указывает на наличие незначительной утечки в топливной системе.
P0095 – диагностический код P0095 указывает на неисправность электрической цепи датчика 2 температуры впускного воздуха.
P0096 – диагностический код P0096 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком 2 температуры впускного воздуха.
P0097 – диагностический код P0097 указывает на низкий уровень сигнала датчика 2 температуры впускного воздуха.
P0098 – диагностический код P0098 указывает на высокий уровень сигнала датчика 2 температуры впускного воздуха.
P0099 – диагностический код P0099 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком 2 температуры впускного воздуха.
P0100 – диагностический код P0100 указывает на неисправность электрической цепи датчика массового расхода воздуха.
Вместе с ошибкой P0100 могут также появляться ошибки P0101, P0102, P0103 и P0104.
P0101 – диагностический код P0101 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0101 могут также появляться ошибки P0100, P0102, P0103 и P0104.

P0102 – диагностический код P0102 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0102 могут также появляться ошибки P0100, P0101, P0103 и P0104.

P0103 – диагностический код P0103 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0103 могут также появляться ошибки P0100, P0101, P0102 и P0104.

P0104 – диагностический код P0104 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0104 могут также появляться ошибки P0100, P0101, P0102 и P0103.

P0105 – диагностический код P0105 указывает на неисправность электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0106 – диагностический код P0106 указывает на то, что сигнал, отправляемый датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе на модуль управления двигателем (ECM), находится вне диапазона, установленного производителем автомобиля.
P0107 – диагностический код P0107 указывает на низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0108 – диагностический код P0108 указывает на высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0109 – диагностический код P0109 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0110 – диагностический код P0110 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры впускного воздуха.
P0111 – диагностический код P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.
P0112 – диагностический код P0112 указывает на низкий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха.
P0113 – диагностический код P0113 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха.
P0114 – диагностический код P0114 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры впускного воздуха.
P0115 – диагностический код P0115 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0116 – диагностический код P0116 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры охлаждающей жидкости.
P0117 – диагностический код P0117 указывает на низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0118 – диагностический код P0118 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0119 – диагностический код P0119 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0120 – диагностический код P0120 указывает на неисправность электрической цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0121 – диагностический код P0121 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” положения дроссельной заслонки.
P0122 – диагностический код P0122 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0123 – диагностический код P0123 указывает на высокий уровень сигнала датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0124 – диагностический код P0124 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0125 – диагностический код P0125 указывает на то, что температура охлаждающей жидкости является недостаточной для управления топливоподачей с обратной связью.
P0128 – диагностический код P0128 указывает на то, что температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата.
P0130 – диагностический код P0130 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 1. Следует отметить, что в автомобиле может быть установлено от одного до пяти датчиков кислорода.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0171 и P0175.
P0131 – диагностический код P0131 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика кислорода 1 или неправильное соотношение компонентов топливовоздушной смеси.
P0132 – диагностический код P0132 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 1.
P0133 – диагностический код P0133 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 1.
P0134 – диагностический код P0134 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком кислорода, который расположен перед каталитическим нейтрализатором на стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P0135 – диагностический код P0135 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0136 – диагностический код P0136 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 2.
P0137 – диагностический код P0137 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0138 – диагностический код P0138 указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0139 – диагностический код P0139 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 2.
P0140 – диагностический код P0140 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 2.
P0141 – диагностический код P0141 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0142 – диагностический код P0142 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 3.
P0143 – диагностический код P0143 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0144 – диагностический код P0144 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0145 – диагностический код P0145 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 3.
P0146 – диагностический код P0146 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 3.
P0147 – диагностический код P0147 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3.
P0150 – диагностический код P0150 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 1.
P0151 – диагностический код P0151 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 1.
P0152 – диагностический код P0152 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 1.
P0153 – диагностический код P0153 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 1.
P0154 – диагностический код P0154 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 1.
P0155 – диагностический код P0155 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0156 – диагностический код P0156 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 2.
P0157 – диагностический код P0157 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0158 – диагностический код P0158 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0159 – диагностический код P0159 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 2.
P0160 – диагностический код P0160 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 2. “Банк 2” относится к стороне двигателя, противоположной той, где расположен цилиндр 1. “Датчик 2” означает, что указанный датчик установлен в выхлопной трубе после каталитического нейтрализатора и используется для контроля эффективности работы катализатора.
P0161 – диагностический код P0161 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0162 – диагностический код P0162 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 3.
Что означает Диагностический код неисправности P0162
“Банк 2” относится к стороне двигателя, противоположной той, где расположен цилиндр 1. “Датчик 3” означает, что указанный датчик является третьим в выхлопной системе и используется для контроля эффективности работы катализатора.
диагностический код P0162 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 3. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
P0163 – диагностический код P0163 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0164 – диагностический код P0164 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0165 – диагностический код P0165 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 3.
P0166 – диагностический код P0166 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 3.
P0167 – диагностический код P0167 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3.
P0170 – диагностический код P0170 указывает на нарушение баланса топливной смеси.
P0171 – диагностический код P0171 указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком бедной топливовоздушной смеси.
P0172 – диагностический код P0172 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива.
Для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7:1.
P0173 – диагностический код P0173 указывает на нарушение баланса топливной смеси.
P0174 – диагностический код P0174 указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком бедной топливовоздушной смеси.
P0175 – диагностический код P0175 указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком богатой топливовоздушной смеси.
P0176 – диагностический код P0176 указывает на неисправность электрической цепи датчика состава смеси.
P0177 – диагностический код P0177 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком состава смеси.
P0178 – диагностический код P0178 указывает на низкий уровень сигнала датчика состава смеси.
P0179 – диагностический код P0179 указывает на высокий уровень сигнала датчика состава смеси.
P0180 – диагностический код P0180 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с датчиком “А” температуры топлива. Проблема может заключаться в неисправности датчика или слишком низкой или слишком высокой температуре топлива.
P0181 – диагностический код P0181 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” температуры топлива.
P0182 – диагностический код P0182 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” температуры топлива.
P0183 – диагностический код P0183 указывает на высокий уровень сигнала датчика “А” температуры топлива.
P0184 – диагностический код P0184 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “А” температуры топлива.
P0185 – диагностический код P0185 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” температуры топлива.
P0186 – диагностический код P0186 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “B” температуры топлива.
P0187 – диагностический код P0187 указывает на низкий уровень сигнала датчика “B” температуры топлива.
P0188 – диагностический код P0188 указывает на высокий уровень сигнала датчика “B” температуры топлива.
P0189 – диагностический код P0189 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “B” температуры топлива.
P0190 – диагностический код P0190 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в топливной рампе.
P0191 – диагностический код P0191 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления в топливной рампе.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
  • Диагностический код неисправности P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0192 – диагностический код P0192 указывает на низкий уровень сигнала датчика давления в топливной рампе.
P0193 – диагностический код P0193 указывает на высокий уровень сигнала датчика давления в топливной рампе.
P0194 – диагностический код P0194 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления в топливной рампе.
P0195 – диагностический код P0195 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры моторного масла.
P0196 – диагностический код P0196 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры моторного масла.
P0197 – диагностический код P0197 указывает на низкий уровень сигнала датчика температуры моторного масла.
P0198 – диагностический код P0198 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры моторного масла.
P0199 – диагностический код P0199 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры моторного масла. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0195, P0196, P0197 и P0198.
P0200 – диагностический код P0200 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи управления форсункой.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208, которые указывают на неисправность электрической цепи форсунки соответствующего цилиндра, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0201 – диагностический код P0201 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 1.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208, которые указывают на неисправность электрической цепи форсунки соответствующего цилиндра, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0202 – диагностический код P0202 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 2.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0200, P0201 и P0203-P0212, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0203 – диагностический код P0203 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 3.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0200, P0201, P0201 и P0204-P0212, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0204 – диагностический код P0204 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 4.
P0205 – диагностический код P0205 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 5.
P0206 – диагностический код P0206 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 6.
P0207 – диагностический код P0207 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 7.
P0208 – диагностический код P0208 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 8.
P0209 – диагностический код P0209 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 9.
P0210 – диагностический код P0210 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 10.
P0211 – диагностический код P0211 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 11.
P0212 – диагностический код P0212 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 12.
P0213 – диагностический код P0213 указывает на неисправность цепи управления форсункой холодного пуска 1.
P0214 – диагностический код P0214 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой холодного пуска 2.
Данный код ошибки может появляться вместе с кодом P0213, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.
P0215 – диагностический код P0215 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана отсечки подачи топлива.
P0216 – диагностический код P0216 указывает на неисправность цепи управления углом опережения впрыска топлива.
P0217 – диагностический код P0217 указывает на перегрев двигателя.
P0218 – диагностический код P0218 указывает на перегрев коробки передач.
P0219 – диагностический код P0219 указывает на превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала.
P0220 – диагностический код P0220 указывает на неисправность электрической цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0221 – диагностический код P0221 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “В” положения дроссельной заслонки и/или датчиком “В” положения педали акселератора.
P0222 – диагностический код P0222 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0223 – диагностический код P0223 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0224 – диагностический код P0224 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0225 – диагностический код P0225 указывает на неисправность электрической цепи датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0226 – диагностический код P0226 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “C” положения дроссельной заслонки и/или датчиком “C” положения педали акселератора.
P0227 – диагностический код P0227 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0228 – диагностический код P0228 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0229 – диагностический код P0229 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0230 – диагностический код P0230 указывает на неисправность первичной цепи топливного насоса.
P0231 – диагностический код P0231 указывает на низкое напряжение вторичной цепи топливного насоса.
P0232 – диагностический код P0232 указывает на высокое напряжение вторичной цепи топливного насоса.
P0233 – диагностический код P0233 указывает на ненадежный контакт вторичной цепи топливного насоса.
P0234 – диагностический код P0234 указывает на слишком высокое давление турбонаддува.
P0235 – диагностический код P0235 указывает на неисправность электрической цепи датчика “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0236 – диагностический код P0236 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0237 – диагностический код P0237 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0238 – диагностический код P0238 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0239 – диагностический код P0239 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0240 – диагностический код P0240 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0241 – диагностический код P0241 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0242 – диагностический код P0242 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0243 – диагностический код P0243 указывает на неисправность цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0244 – диагностический код P0244 указывает на наличие проблемы, связанной с соленоидом “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0245 – диагностический код P0245 указывает на слишком низкое напряжение цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0246 – диагностический код P0246 указывает на слишком высокое напряжение цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0247 – диагностический код P0247 указывает на неисправность цепи соленоида “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0248 – диагностический код P0248 указывает на наличие проблемы, связанной с соленоидом “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0249 – диагностический код P0249 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи соленоида “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0250 – диагностический код P0250 указывает на слишком высокое напряжение цепи соленоида “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0252 – диагностический код P0252 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0253 – диагностический код P0253 указывает на слишком низкий уровень сигнала дозатора топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0254 – диагностический код P0254 указывает на слишком высокий уровень сигнала дозатора топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0255 – диагностический код P0255 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0256 – диагностический код P0256 указывает на неисправность электрической цепи дозатора топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0257 – диагностический код P0257 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0258 – диагностический код P0258 указывает на низкий уровень сигнала дозатора топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0259 – диагностический код P0259 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил несоответствие между сигналом напряжения, подаваемым на электронный привод управления подачей топлива, и сигналом напряжения, отправляемым обратно дозатором топлива. Данная ошибка появляется только в автомобилях с дизельным двигателем. Если Диагностический код неисправности P0259 появится в автомобиле с бензиновым двигателем, проблема, скорее всего, заключается в неисправности модуля управления АКПП (PCM).
P0260 – диагностический код P0260 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0261 – диагностический код P0261 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 1.
P0262 – диагностический код P0262 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки первого цилиндра.
P0263 – диагностический код P0263 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 1.
P0264 – диагностический код P0264 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 2.
P0265 – диагностический код P0265 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 2.
P0266 – диагностический код P0266 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 2.
P0267 – диагностический код P0267 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 3.
P0268 – диагностический код P0268 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 3.
P0269 – диагностический код P0269 Диагностический код неисправности P0263 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 3.
P0270 – диагностический код P0270 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 4.
P0271 – диагностический код P0271 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 4.
P0272 – диагностический код P0272 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 4.
P0273 – диагностический код P0273 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 5.
P0274 – диагностический код P0274 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 5.
P0275 – диагностический код P0275 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 5.
P0276 – диагностический код P0276 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 6.
P0277 – диагностический код P0277 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 6.
P0278 – диагностический код P0278 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 6.
P0279 – диагностический код P0279 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 7.
P0280 – диагностический код P0280 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 7.
P0281 – диагностический код P0281 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 7.
P0282 – диагностический код P0282 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 8.
P0283 – диагностический код P0283 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 8.
P0284 – диагностический код P0284 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 8.
P0285 – диагностический код P0285 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 9.
P0286 – диагностический код P0286 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 9.
P0287 – диагностический код P0287 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 9.
P0289 – диагностический код P0289 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 10.
P0290 – диагностический код P0290 является общим кодом ошибки, который указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 10.
P0291 – диагностический код P0291 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 11.
P0292 – диагностический код P0292 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 11.
P0293 – диагностический код P0293 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 11.
P0294 – диагностический код P0294 является общим кодом ошибки, который указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 12.
P0295 – диагностический код P0295 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 12.
P0296 – диагностический код P0296 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 12.
P0297 – диагностический код P0297 указывает на превышение допустимой скорости автомобиля.
P0298 – диагностический код P0298 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил сигнал от датчика температуры моторного масла, указывающий на перегрев двигателя.
P0299 – диагностический код P0299 является общим кодом ошибки, который указывает на низкое давление наддува.
P0300 – диагностический код P0300 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил случайные/множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
P0301 – диагностический код P0301 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 1.
P0302 – диагностический код P0302 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 2.
P0303 – диагностический код P0303 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 3. Следует отметить, что вместе с кодом P0303 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
P0304 – диагностический код P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
P0305 – диагностический код P0305 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 5.
P0306 – диагностический код P0306 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 6.
P0307 – диагностический код P0307 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 7.
P0308 – диагностический код P0308 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 8.
P0309 – диагностический код P0309 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 9.
P0310 – диагностический код P0310 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 10.
Вместе с кодом P0310 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
  • Диагностический код неисправности P0301 — Цилиндр 1 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0302 — Цилиндр 2 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0303 — Цилиндр 3 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0304 — Цилиндр 4 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0305 — Цилиндр 5 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0306 — Цилиндр 6 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0307 — Цилиндр 7 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0308 — Цилиндр 8 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0309 — Цилиндр 9 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0311 — Цилиндр 11 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0312 — Цилиндр 12 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0314 — Пропуск зажигания в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается

P0311 – диагностический код P0311 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 11. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine или контрольная лампа, указывающая на наличие неисправности, и будет гореть до тех пор, пока проблема не будет решена.
P0312 – диагностический код P0312 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 12.
P0313 – диагностический код P0313 указывает на пропуски зажигания при низком уровне топлива в топливном баке. Вместе с данным кодом часто появляются коды ошибок P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 и P0306.
P0314
Ошибка P0314 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил пропуски зажигания в одном из цилиндров, что может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Если индикатор будет гореть непрерывно, это означает, что пропуски зажигания в цилиндре могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Однако если индикатор Check Engine будет мигать и в скором времени погаснет, это будет указывать на то, данная ошибка является не настолько серьезной, чтобы привести к повреждению каталитического нейтрализатора.
Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312 и P0313.
P0315 – диагностический код P0315 является общим кодом ошибки, который указывает на отсутствие изменения положения коленчатого вала. Модуль управления АКПП (PCM) получает сигнал напряжения от датчика положения коленчатого вала и сравнивает полученное значение напряжения со значением заданного опорного напряжения. Если PCM автомобиля обнаружит слишком большую разницу между двумя значениями, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0315.
P0316 – диагностический код P0316 является общим кодом ошибки, который указывает на пропуски зажигания или наличие проблемы, связанной с системой зажигания. Данная ошибка означает, что при запуске двигателя (первые 1000 оборотов) были обнаружены пропуски зажигания.
Вместе с кодом ошибки P0316 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
  • Диагностический код неисправности P0301 — Цилиндр 1 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0302 — Цилиндр 2 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0303 — Цилиндр 3 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0304 — Цилиндр 4 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0305 — Цилиндр 5 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0306 — Цилиндр 6 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0307 — Цилиндр 7 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0308 — Цилиндр 8 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0309 — Цилиндр 9 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0310 — Цилиндр 10 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0311 — Цилиндр 11 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0312 — Цилиндр 12 – пропуски зажигания

P0317 – диагностический код P0317 указывает на отсутствие данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия.
P0318 – диагностический код P0318 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил изменение положения коленчатого вала из-за движения автомобиля по неровной дороге.
P0319 – диагностический код P0319 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил изменение положения коленчатого вала автомобиля.
P0320 – диагностический код P0320 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала.
P0321 – диагностический код P0321 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения и/или частоты вращения коленчатого вала.
P0322
Если PCM (модуль управления АКПП) получит ошибочный, прерывистый или неправильный входной сигнал от датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0322 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0323
Если PCM (модуль управления АКПП) получит прерывистый или ошибочный входной сигнал от датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0323.
P0324
Если PCM (модуль управления АКПП) обнаружит ненормальное напряжение в цепи датчика детонации, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0324 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0325 – диагностический код P0325 указывает на неисправность электрической цепи датчика детонации 1.
P0326 – диагностический код P0326 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком детонации 1.
P0328 – диагностический код P0328 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком детонации 1.
P0329 – диагностический код P0329 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика детонации 1.
P0330 – диагностический код P0330 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика детонации 2.
Вместе с кодом P0330 могут также появляться коды ошибок P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0331, P0332, P0333 и P0334.
P0331 – диагностический код P0331 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком детонации 2.
P0332 – диагностический код P0332 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика детонации 2. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0333 – диагностический код P0333 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика детонации 2.
P0334 – диагностический код P0334 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика детонации 2.
P0335 – диагностический код P0335 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика положения коленчатого вала.
P0336 – диагностический код P0336 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения коленчатого вала.
P0337 – диагностический код P0337 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика “А” положения коленчатого вала.
P0338 – диагностический код P0338 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика “А” положения коленчатого вала.
P0339 – диагностический код P0339 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика положения коленчатого вала.
P0340 – диагностический код P0340 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения распределительного вала.
P0341 – диагностический код P0341 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения распределительного вала.
P0342 – диагностический код P0342 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) получил ошибочный или слабый сигнал от входной цепи датчика положения распределительного вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0343 – диагностический код P0343 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения распределительного вала, который рассчитывает частоту вращения и положение распределительного вала и отправляет данные на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует полученную информацию для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
P0344 – диагностический код P0344 является общим кодом ошибки, который может появиться в автомобилях всех марок и моделей, выпущенных начиная с 2003 года. Данный код указывает на то, что компьютер автомобиля не получил или получил ошибочный входной сигнал от датчика положения распределительного вала, что, в свою очередь указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика. Следует отметить, то вместе с ошибкой P0344 могут появляться коды ошибок P0340 и P0341, которые также указывают на наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика положения распределительного вала.
P0345 – диагностический код P0345 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения распределительного вала.
P0346 – диагностический код P0346 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения распределительного вала.
P0347 – диагностический код P0347 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика положения распределительного вала.
P0348 – диагностический код P0348 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика положения распределительного вала. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиками положения коленчатого вала и распределительного вала.
P0349 – диагностический код P0349 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в электрической цепи датчика положения распределительного вала.
P0350 – диагностический код P0350 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с первичной или вторичной обмоткой одной или нескольких катушек зажигания.
P0351 – диагностический код P0351 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “А”.
P0352 – диагностический код P0352 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “B”.
P0353 – диагностический код P0353 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “C” (или катушки зажигания 3). Вместе с ошибкой P0353 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0350 Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0351 Катушка зажигания “А”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0352 Катушка зажигания “B”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0354 Катушка зажигания “D”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0355 Катушка зажигания “E”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0356 Катушка зажигания “F”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0357 Катушка зажигания “G”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0358 Катушка зажигания “H”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0359 Катушка зажигания “I”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0360 Катушка зажигания “J”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0361 Катушка зажигания “K”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0362 Катушка зажигания “L”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – диагностический код P0354 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “D”. Для того чтобы автомобиль функционировал надлежащим образом необходимо, чтобы катушки зажигания работали исправно. Если ECM автомобиля обнаружит неисправность в цепи катушки зажигания “D”, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0354 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine или контрольная лампа, указывающая на наличие неисправности.
P0355 – диагностический код P0355 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил электрическую неисправность в первичной или вторичной обмотке катушки зажигания “Е”. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0356 – диагностический код P0356 указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “F”.
P0357 – диагностический код P0357 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность, связанную с катушкой зажигания “G”.
P0358 – диагностический код P0358 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) не получил или получил ошибочный сигнал от катушки зажигания “H”. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0359 – диагностический код P0359 указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “I” (или катушки 9). Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358 и P0360. Следует отметить, что в некоторых автомобилях при возникновении данной ошибки компьютер может отключить поврежденную или неисправную катушку зажигания.
P0360 – диагностический код P0360 указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “J”.
P0361 – диагностический код P0361 указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “K”.
P0362 – диагностический код P0362 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил проблему, связанную с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “L.
P0363 – диагностический код P0363 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуск зажигания в одном из цилиндров двигателя и отключил подачу топлива в неисправный цилиндр.
P0365 – диагностический код P0365 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил проблему, связанную с датчиком “B” положения распределительного вала.
P0366 – диагностический код P0366 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0367 – диагностический код P0367 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0368 – диагностический код P0368 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неправильный сигнал или ненормальное напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала. Датчик положения распределительного вала является стационарным электромагнитным датчиком, который подключается к вращающейся части распределительного вала для фиксирования положения зубьев, а также хода каждого поршня для того, чтобы компьютер автомобиля мог управлять впрыском топлива и моментом зажигания. При изменении положения распределительного вала создаются различные зазоры, которые меняют магнитное поле для изменения напряжения датчика.
Обычно допустимое отклонение напряжения от значения, установленного производителем, составляет не более 10%. Если PCM обнаружит, что напряжение в цепи датчика положения распределительного вала является слишком высоким, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0368 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0369 – диагностический код P0369 указывает на то, что компьютер автомобиля не получил или получил ошибочный входной сигнал от датчика “B” положения распределительного вала, что, в свою очередь указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика.
P0370 – диагностический код P0370 указывает на наличие проблемы с опорным сигналом оптического датчика системы синхронизации автомобиля.
P0371 – диагностический код P0371 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему с опорным сигналом “А” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0372 – диагностический код P0372 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему с опорным сигналом “А” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0373 – диагностический код P0373 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “А” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля. Если PCM автомобиля обнаружит отклонение в сигнале синхронизации двигателя с высоким разрешением, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0373 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0374 – диагностический код P0374 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “A” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0375 – диагностический код P0375 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0376 – диагностический код P0376 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0377 – диагностический код P0377 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0378 – диагностический код P0378 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0380 – диагностический код P0380 указывает на неисправность цепи “А” свечей накаливания.
P0381 – диагностический код P0381 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью индикатора свечей накаливания. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные со свечами накаливания, например Диагностический код неисправности P0380, которая указывает на неисправность цепи “A” свечей накаливания, или Диагностический код неисправности P0382, которая указывает на неисправность цепи “B” свечей накаливания.
P0382 – диагностический код P0382 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил неисправность в цепи “B” свечей накаливания.
P0383 – диагностический код P0383 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи управления свечами накаливания. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные со свечами накаливания.
P0384 – диагностический код P0384 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления свечами накаливания. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные со свечами накаливания.
P0385 – диагностический код P0385 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” положения коленчатого вала.
P0386 – диагностический код P0386 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения коленчатого вала.
P0387 – диагностический код P0387 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика “B” положения коленчатого вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0388 – диагностический код P0388 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика “B” положения коленчатого вала.
P0389 – диагностический код P0389 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение в цепи “B” датчика положения коленчатого вала.
P0390 – диагностический код P0390 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в электрической цепи датчика “B” положения распределительного вала. Вместе с данным кодом может также появляться Диагностический код неисправности P0345.
P0391 – диагностический код P0391 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “B” положения распределительного вала.
P0392 – диагностический код P0392 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0393 – диагностический код P0393 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком положения коленчатого вала.
P0394 – диагностический код P0394 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0400 – диагностический код P0400 указывает на неисправность каналов системы рециркуляции отработавших газов.
P0401 – диагностический код P0401 указывает на недостаточный уровень рециркуляции отработавших газов.
P0402 – диагностический код P0402 указывает на чрезмерный уровень рециркуляции отработавших газов.
P0403 – диагностический код P0403 указывает на наличие электрической неисправности в системе рециркуляции отработавших газов.
P0404 – диагностический код P0404 указывает на наличие неисправности в цепи клапана системы рециркуляции отработавших газов.
P0405 – диагностический код P0405 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
P0406 – диагностический код P0406 является общим кодом ошибки, который указывает на высокий уровень сигнала датчика “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409.
P0407 – диагностический код P0407 указывает на наличие проблемы, связанной с системой рециркуляции отработавших газов, которая помогает сокращать выбросы вредных веществ с отработавшими газами и контролировать работу двигателя. Клапан системы рециркуляции отработавших газов, управляемый компьютером, возвращает отмеренное количество отработавших газов в двигатель для сгорания вместе с топливовоздушной смесью. Система рециркуляции отработавших газов включается только при определенных условиях и управляется либо с помощью компьютера двигателя, либо путем активации электромагнитного клапана управления вакуумом. Отметкой “B” производитель обозначает местоположение датчика.
P0408 – диагностический код P0408 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с системой рециркуляции отработавших газов. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, однако следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.
P0409 – диагностический код P0409 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов. Вместе с кодом P0409 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с системой рециркуляции отработавших газов.
P0410 – диагностический код P0410 указывает на неисправность системы подачи вторичного воздуха.
P0411 – диагностический код P0411 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха.
P0412 – диагностический код P0412 указывает на неисправность электрической цепи переключающего клапана “А” системы подачи вторичного воздуха.
P0413 – диагностический код P0413 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха, предназначенной для сокращения выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Данная система подает наружный воздух непосредственно в выхлопную систему, что позволяет более эффективно осуществлять процесс сжигания выхлопных газов.
P0414 – диагностический код P0414 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность в системе подачи вторичного воздуха, предназначенной для сокращения выбросов вредных веществ с отработавшими газами.
P0415 – диагностический код P0415 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи переключающего клапана “B” системы подачи вторичного воздуха.
P0416 – диагностический код P0416 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой подачи вторичного воздуха, которая сокращает выбросы вредных веществ с отработавшими газами путем откачки окружающего воздуха в выхлопную систему автомобиля.
P0417 – диагностический код P0417 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил проблему, связанную с системой подачи вторичного воздуха.
P0418 – диагностический код P0418 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха. Вместе с кодом P0418 могут также появляться коды ошибок:
Ошибка P0410 — Система подачи вторичного воздуха — неисправность
Ошибка P0411 — Система подачи вторичного воздуха — некорректный поток
Ошибка P0412 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0413 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи
Диагностический код неисправности P0414 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание
Ошибка P0415 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0416 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи
Ошибка P0417 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание цепи
Диагностический код неисправности P0419 — Реле “B” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
P0419 – диагностический код P0419 указывает на неисправность электрической цепи управления реле “B” насоса подачи вторичного воздуха.
P0420 – диагностический код P0420 указывает на то, что эффективность каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0421 – диагностический код P0421 указывает на то, что эффективность прогрева каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0422 – диагностический код P0422 указывает на то, что эффективность основного каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0423 – диагностический код P0423 указывает на то, что эффективность подогреваемого каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0424 – диагностический код P0424 указывает на то, что трехкомпонентный каталитический нейтрализатор работает ненадлежащим образом или, что его эффективность ниже допустимого уровня. При снижении эффективности накопления кислорода трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором увеличивается скорость переключения каталитического нейтрализатора. Если PCM (модуль управления АКПП) обнаружит неисправность, появится Диагностический код неисправности P0424 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0425
Если PCM (модуль управления АКПП) обнаружит, что эффективность каталитического нейтрализатора является недостаточным, появится Диагностический код неисправности P0425 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0426 – диагностический код P0426 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора автомобиля.
P0427 – диагностический код P0427 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил, что датчик температуры каталитического нейтрализатора отображает слишком низкую температуру по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя.
P0428 – диагностический код P0428 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры каталитического нейтрализатора, банк 1.
P0429 – диагностический код P0429 указывает на ненадлежащую работу подогреваемых датчиков кислорода.
P0430 – диагностический код P0430 указывает на то, что эффективность каталитического катализатора ниже допустимого уровня. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0431 – диагностический код P0431 указывает на то, что эффективность каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0432 – диагностический код P0432 указывает на то, что эффективность основного каталитического катализатора ниже допустимого уровня. Данный код ошибки может появиться вместе с кодом P0434 (подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой) или другими кодами ошибок, связанными с датчиками кислорода.
P0434 – диагностический код P0434 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил изменение температуры в каталитическом нейтрализаторе.
P0435 – диагностический код P0435 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора, банк 2. В большинстве автомобилей определение “Банк 1” относится к той стороне двигателя, где расположен первый цилиндр. Следовательно, банк 2 двигателя является противоположной стороной двигателя.
P0436 – диагностический код P0436 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора.
P0437 – диагностический код P0437 указывает на то, что эффективность трехкомпонентного каталитического нейтрализатора ниже допустимого уровня. Вместе с данным кодом часто появляются другие коды ошибок, указывающие на неисправность датчика кислорода. Данные коды ошибок необходимо диагностировать в первую очередь.
P0438 – диагностический код P0438 указывает на то, что PCM обнаружил, что эффективность каталитического нейтрализатора ниже допустимого уровня.
P0439 – диагностический код P0439 указывает на то, что PCM получил сигнал о ненормальном напряжении от цепи управления нагревателем каталитического нейтрализатора.
P0440 – диагностический код P0440 указывает на неисправность системы улавливания паров топлива.
P0441 – диагностический код P0441 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0442 – диагностический код P0442 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0443 – диагностический код P0443 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.
P0444 – диагностический код P0444 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива.
P0445 – диагностический код P0445 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном продувки системы улавливания паров топлива.
P0446 – диагностический код P0446 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0447 – диагностический код P0447 указывает на наличие проблемы, связанной с клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.
P0448 – диагностический код P0448 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил короткое замыкание в цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива или, что клапан заклинило в закрытом положении.
P0449 – диагностический код P0449 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива. Данный код может появиться вместе с другими кодами ошибок
P0450 – диагностический код P0450 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления системы улавливания паров топлива.
P0451
Если PCM (модуль управления АКПП) получит неправильный или ошибочный сигнал напряжения от датчика давления системы улавливания паров топлива, появится Диагностический код неисправности P0451 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0452 – диагностический код P0452 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления системы улавливания паров топлива, который контролирует давление в топливном баке.
P0453 – диагностический код P0453 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком высоком давлении от датчика давления системы улавливания паров топлива.
P0454 – диагностический код P0454 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления системы улавливания паров топлива.
P0455 – диагностический код P0455 указывает на наличие значительной утечки в системе улавливания паров топлива.
Вместе с данным кодом обычно появляется Диагностический код неисправности P0440.
P0456 – диагностический код P0456 указывает на наличие очень незначительной утечки в системе улавливания паров топлива.
P0457 – диагностический код P0457 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил утечку в системы улавливания паров топлива. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор.
P0458 – диагностический код P0458 указывает на слишком низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.
P0459 – диагностический код P0459 указывает на слишком высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.
P0460 – диагностический код P0460 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил несоответствие между показаниями датчика уровня топлива и фактическим уровнем топлива в топливном баке автомобиля.
P0461 – диагностический код P0461 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил несоответствие между показаниями датчика уровня топлива и фактическим уровнем топлива в топливном баке автомобиля.
P0462 – диагностический код P0462 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил, что датчик уровня топлива передает неверные показания.
P0463 – диагностический код P0463 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил сигнал о слишком высоком напряжении от датчика уровня топлива. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0465 – диагностический код P0465 указывает на неисправность электрической цепи датчика потока воздуха продувки. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с системой улавливания паров топлива.
P0466 – диагностический код P0466 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой улавливания паров топлива.
P0468 – диагностический код P0468 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика потока воздуха продувки. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0440 и P0442, указывающие на наличие проблемы, связанной с крышкой топливного бака, а также коды P0443P0449, указывающие на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном продувки системы улавливания паров топлива.
P0469 – диагностический код P0469 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива автомобиля. В частности, данный код указывает на ненадлежащую работу или неисправность датчика потока воздуха продувки. Однако, поскольку код P0469 является общим кодом ошибки, его интерпретация может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля
P0470 – диагностический код P0470 указывает на то, что датчик давления отработавших газов работает ненадлежащим образом.
P0471 – диагностический код P0471 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления отработавших газов.
P0472 – диагностический код P0472 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика давления отработавших газов. Это означает, что датчик работает ненадлежащим образом.
P0473 – диагностический код P0473 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика давления отработавших газов. Вместе с данным кодом могут так же появляться коды ошибок P0471 и P0472.
P0474 – диагностический код P0474 указывает на то, что PCM обнаружил слишком низкое или слишком высокое напряжение в цепи датчика давления отработавших газов.
P0475 – диагностический код P0475 указывает на наличие проблемы, связанной с клапаном управления давлением отработавших газов.
P0476
Во время ступенчатого испытания модуль управления двигателем (ECM) измеряет заданное давление отработавших газов и определяет время спада давления во время работы двигателя автомобиля. В ходе ступенчатого испытания можно выявить проблемы, связанные с датчиком давления отработавших газов и трубкой, которая находится между выпускным коллектором и датчиком давления отработавших газов. Если ECM обнаружит, что датчик давления отработавших газов, датчик температуры всасываемого воздуха или датчик температуры моторного масла является неисправным, он отключит регулятор давления отработавших газов, в результате чего появится Диагностический код неисправности P0476.
P0477 – диагностический код P0477 указывает на то, что PCM обнаружил слишком низкое напряжение в цепи клапана управления давлением отработавших газов. Вместе с данным кодом могут также появиться другие коды ошибок, связанные с системой управления давлением отработавших газов, такие как P0478 и P0479.
P0479 – диагностический код P0479 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное напряжение в цепи клапана управления давлением отработавших газов. Данный код обычно появляется в автомобилях с дизельными двигателями и двигателями с турбонаддувом, в которых контролируется давление отработавших газов.
P0480 – диагностический код P0480 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 1 системы охлаждения. Вместе с данным кодом могут также появиться коды ошибок P0481 и P0482.
P0481 – диагностический код P0481 указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения. Вместе с данным кодом может также появиться код ошибки P0480.
P0482 – диагностический код P0482 указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 3 системы охлаждения. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0480, P0481, P0482, P1474, P1477 и P1479. Все присутствующие ошибки необходимо устранять в порядке их появления.
P0484 – диагностический код P0484 указывает на то, PCM обнаружил слишком высокое или слишком низкое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
P0485 – диагностический код P0485 указывает на электрическую неисправность электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Это означает, что вентилятор может включаться, когда двигатель выключен, или вовсе не включаться.
P0487 – диагностический код P0487 указывает на наличие проблемы, связанной с системой рециркуляции отработавших газов. Вместе с данным кодом может также появляться код ошибки P0409.
P0488 – диагностический код P0488 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой рециркуляции отработавших газов.
P0489 – диагностический код P0489 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое напряжение в цепи управления системой рециркуляции отработавших газов.
Вместе с кодом P0489 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0405 — Датчик “A” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0406 — Датчик “A” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0409 — Датчик “A” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0487 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0488 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0490 — Система рециркуляции отработавших газов – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2413 Система рециркуляции отработавших газов – функционирование

P0490 – диагностический код P0490 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления системой рециркуляции отработавших газов. Вместе с данным кодом может также появляться Диагностический код неисправности P0489, указывающая на слишком низкое напряжение в цепи управления системой.
P0491 – диагностический код P0491 указывает на то, что через систему подачи вторичного воздуха проходит недостаточный поток воздуха. Появление данного кода ошибки означает, что PCM обнаружил неисправность на стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P0492 – диагностический код P0492 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха, которая играет важную роль в борьбе с загрязнением атмосферы выхлопными газами.
P0493 – диагностический код P0493 указывает на наличие проблемы, связанной с вентилятором системы охлаждения автомобиля или вспомогательным вентилятором, который помогает радиатору поддерживать надлежащую температуру охлаждающей жидкости двигателя. Как правило, вентилятор системы охлаждения запускается системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
P0494 – диагностический код P0494 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
P0495 – диагностический код P0495 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
P0496 – диагностический код P0496 является общим кодом ошибки и может появиться в автомобилях всех марок, особенно в автомобилях марки GM. Данный код указывает на наличие проблемы, связанной с продувочным потоком в системе улавливания паров топлива. Следует отметить, что интерпретация данной ошибки может различаться в зависимости от марки автомобиля (Mazda, Kia, Hyundai, Honda и Acura), однако в любом случае данный код указывает на высокий расход в системе улавливания паров топлива при продувке.
P0497 – диагностический код P0497 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива, а именно на низкий расход в системе при продувке.
P0499 – диагностический код P0499 указывает на то, что ECM (модуль управления двигателем) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.
P0500 – диагностический код P0500 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в цепи датчика скорости автомобиля. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0501, P0502 и P0503.
P0501 – диагностический код P0501 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком скорости автомобиля.
P0502 – диагностический код P0502 указывает на низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0502 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил что, датчик скорости автомобиля и датчики скорости вращения колес отображают разные показания скорости.
P0503 – диагностический код P0503 указывает на то, что компьютер автомобиля получил прерывистый или ошибочный сигнал или сигнал высокого уровня от датчика скорости автомобиля.
P0505 – диагностический код P0505 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода.
P0506 – диагностический код P0506 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что число оборотов в минуту (об/мин) системы управления холостым ходом ниже ожидаемого значения.
P0507 – диагностический код P0507 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0505 и P0506.
P0508 – диагностический код P0508 указывает на низкий уровень сигнала цепи клапана регулятора холостого хода.
P0509 – диагностический код P0509 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с оборотами двигателя на холостом ходу.
P0510 – диагностический код P0510 указывает на наличие проблемы, связанной с положением дроссельной заслонки, когда дроссельная заслонка полностью закрыта.
P0511 – диагностический код P0511 указывает на наличие проблемы, связанной с оборотами двигателя на холостом ходу.
P0514 – диагностический код P0514 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры аккумуляторной батареи.
P0515 – диагностический код P0515 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры аккумуляторной батареи.
P0516 – диагностический код P0516 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком низкой (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) температуре от датчика температуры аккумуляторной батареи.
P0517 – диагностический код P0517 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы с системой управления скоростью автомобиля и системой управления оборотами холостого хода. Появление данной ошибки означает, что модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал о высоком напряжении от датчика температуры аккумуляторной батареи.
P0518 – диагностический код P0518 указывает на наличие проблемы, связанной с оборотами двигателя на холостом ходу.
P0519 – диагностический код P0519 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления регулятора холостого хода (дроссельная заслонка).
P0520 – диагностический код P0520 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления моторного масла.
P0521 – диагностический код P0521 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления моторного масла.
P0522 – диагностический код P0522 является универсальным кодом ошибки, который указывает на низкое напряжение в цепи датчика давления моторного масла. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0520, P0521, P0523 и P0524.
P0523 – диагностический код P0523 указывает на высокое напряжение в цепи датчика давления моторного масла.
P0524 – диагностический код P0524 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком низком давлении моторного масла от датчика давления масла.
P0525 – диагностический код P0525 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью управления приводом системы поддержания скорости (круиз-контроля).
P0526 – диагностический код P0526 указывает на то, что PCM обнаружил слишком низкое или слишком высокое напряжение в цепи управления вентилятором системы охлаждения.
P0527 – диагностический код P0527 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения вентилятора системы охлаждения.
Вместе с ошибкой P0527 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0526 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0528 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – отсутствие сигнала
  • Диагностический код неисправности P0529 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – ненадежный контакт электрической цепи

P0528 – диагностический код P0528 является универсальным кодом ошибки, который указывает на отсутствие сигнала датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Вместе с кодом P0528 могут также появляться коды ошибок P0480 и P0483.
P0529 – диагностический код P0529 является общим кодом ошибки, который указывает то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения.
Вместе с кодом P0529 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0481 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0482 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0483 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка – неисправность
  • Диагностический код неисправности P0484 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – превышение допустимой силы тока в цепи
  • Диагностический код неисправности P0485 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание/масса – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0493 — Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения
  • Диагностический код неисправности P0494 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – низкая скорость
  • Диагностический код неисправности P0495 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – высокая скорость
  • Диагностический код неисправности P0526 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0527 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0528 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – отсутствие сигнала

P0530 – диагностический код P0530 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления хладагента системы кондиционирования.
P0531 – диагностический код P0531 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления хладагента системы кондиционирования. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком давления хладагента, например код P0530.
P0532 – диагностический код P0532 указывает на низкий уровень сигнала датчика давления хладагента системы кондиционирования.
P0533 – диагностический код P0533 указывает на слишком высокий уровень сигнала датчика давления хладагента системы кондиционирования.
P0534 – диагностический код P0534 указывает на то, что муфта компрессора кондиционера включается слишком часто, что является признаком недостаточного количество хладагента в системе кондиционирования.
P0535 – диагностический код P0535 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры испарителя кондиционера.
P0536 – диагностический код P0536 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры испарителя кондиционера.
P0537 – диагностический код P0537 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил ненормальные показания напряжения от датчика температуры испарителя кондиционера.
P0538 – диагностический код P0538 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил ненормальные показания напряжения от датчика температуры испарителя кондиционера.
P0539 – диагностический код P0539 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил ненормальные показания напряжения от датчика температуры испарителя кондиционера. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0535, P0536, P0537 и P0538.
P0540 – диагностический код P0540 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное входное напряжение в цепи нагревателя впускного воздуха.
P0541 – диагностический код P0541 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя впускного воздуха. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с нагревателем впускного воздуха, такие как P0540, P0542 и P0543.
P0542 – диагностический код P0542 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя “А” впускного воздуха.
P0543 – диагностический код P0543 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное входное напряжение в цепи нагревателя впускного воздуха.
P0544 – диагностический код P0544 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов.
P0546 – диагностический код P0546 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры отработавших газов. Вместе с данным кодом может также появиться код ошибки P0545, указывающий на низкий уровень сигнала датчика температуры отработавших газов.
P0547 – диагностический код P0547 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов.
P0548 – диагностический код P0548 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов.
P0549 – диагностический код P0549 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов, а именно получил сигнал о слишком высоком напряжении от датчика температуры отработавших газов.
Вместе с кодом P0549 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0547 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0548 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – низкий уровень сигнала
  • Ошибка P2034 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Ошибка P2035 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкий уровень сигнала
  • Ошибка P2036 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2083 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2086 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2087 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P0550 – диагностический код P0550 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в системе усилителя рулевого управления.
P0551 – диагностический код P0551 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления в системе усилителя рулевого управления.
P0552 – диагностический код P0552 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика давления в системе усилителя рулевого управления. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с усилителем рулевого управления, например код P0551.
P0553 – диагностический код P0553 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с датчиком давления в системе усилителя рулевого управления.
P0554 – диагностический код P0554 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика давления в системе усилителя рулевого управления.
P0556 – диагностический код P0556 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с датчиком давления в системе усилителя тормозов.
P0557 – диагностический код P0577 указывает на наличие проблемы, связной с цепью датчика давления в системе усилителя тормозов.
P0558 – диагностический код P0558 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления в системе усилителя тормозов, а именно на слишком высокий уровень сигнала, отправляемого на модуль управления двигателем (ECM) во время торможения. В данном случае модуль управления посчитает, что давление является слишком высоким.
P0559 – диагностический код P0559 указывает на наличие проблемы, связной с цепью датчика давления в системе усилителя тормозов.
P0560 – диагностический код P0560 указывает на то, что PCM получил ненормальные показания напряжения от аккумуляторной батареи, системы запуска или системы зарядки.
P0561 – диагностический код P0561 указывает на то, что PCM получил ненормальные показаниями напряжения от аккумуляторной батареи, системы запуска или системы зарядки.
P0562 – диагностический код P0562 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое напряжение системы питания автомобиля. Если при работе двигателя автомобиля на холостом ходу напряжение системы питания автомобиля составляет меньше 10 вольт в течение более 60 секунд, появляется данный код ошибки.
P0563 – диагностический код P0563 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение системы питания автомобиля или в некоторых автомобилях системы аккумуляторной батареи.
P0564 – диагностический код P0564 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0566 – диагностический код P0566 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность, связанную с сигналом выключения системы круиз-контроля.
P0567 – диагностический код P0567 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность в цепи, связанной с сигналом восстановления скорости системы круиз-контроля.
P0568 – диагностический код P0568 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность, связанную с сигналом установки скорости системы круиз-контроля.
P0569 – диагностический код P0569 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность, связанную с сигналом торможения системы круиз-контроля.
P0570 – диагностический код P0570 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с системой круиз-контроля автомобиля.
P0571 – диагностический код P0571 указывает на наличие проблемы, связанной с выключателем, который отключает систему поддержания скорости (круиз-контроль) при нажатии на педаль тормоза.
P0572 – диагностический код P0572 указывает на наличие проблемы, связанной с системой круиз-контроля или выключателем педали тормоза. Появление данной ошибки означает, что компьютер автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи выключателя педали тормоза.
P0573 – диагностический код P0573 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность в цепи выключателя “А” педали тормоза (системы круиз-контроля).
P0574 – диагностический код P0574 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что во время работы круиз-контроля скорость автомобиля превышает максимально допустимую скорость движения. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0575, P0576, P0577, P0578, P0579, P0580, P0581, P0582, P0583, P0584, P0585, P0586, P0587, P0588, P0589, P0590, P0591, P0592, P0593, P0594 и P0595.
P0575 – диагностический код P0575 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность во входной цепи управления системой круиз-контроля.
P0577 – диагностический код P0577 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность в цепи управления системой круиз-контроля.
P0578 – диагностический код P0578 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с входной цепью многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0579 – диагностический код P0579 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил проблему, связанную с входной цепью многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0580 – диагностический код P0580 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0581 – диагностический код P0581 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0582 – диагностический код P0582 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность в цепи электромагнитного клапана управления вакуумом системы круиз-контроля.
P0583 – диагностический код P0583 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность в цепи электромагнитного клапана управления вакуумом системы круиз-контроля.
P0584 – диагностический код P0584 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи электромагнитного клапана управления вакуумом системы круиз-контроля.
P0586 – диагностический код P0586 указывает на наличие электрической неисправности в цепи электромагнитного клапана управления продувкой системы круиз-контроля.
P0587 – диагностический код P0587 указывает на наличие неисправности в цепи электромагнитного клапана управления продувкой системы круиз-контроля.
P0588 – диагностический код P0588 указывает на наличие неисправности в цепи электромагнитного клапана управления продувкой системы круиз-контроля.
P0589 – диагностический код P0589 является общим кодом ошибки, связанным с системой управления скоростью автомобиля и системой управления холостым ходом. Данный код ошибки появится, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружит неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
Вместе с кодом P0589 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0590 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – блокировка цепи
  • Диагностический код неисправности P0591 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – диапазон/функционирование
  • Диагностический код неисправности P0592 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0593 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – высокий уровень сигнала

P0590 – диагностический код P0590 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0591 – диагностический код P0591 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0592 – диагностический код P0592 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0593 – диагностический код P0593 указывает на наличие неисправности во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0594 – диагностический код P0594 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность в цепи управления приводом круиз-контроля.
P0595 – диагностический код P0595 указывает на наличие проблемы, связанной с сервоприводом круиз-контроля, который помогает автомобилю автоматически поддерживать скорость. Если модуль управления двигателем (ECM) обнаружит неисправность, будет выполнена проверка всей системы круиз-контроля. Код P0595 появится, если ECM обнаружит, что напряжение или сопротивление в цепи управления сервоприводом круиз-контроля является низким.
P0596 – диагностический код P0596 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления сервоприводом круиз-контроля.
Вместе с кодом P0596 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0594 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом – обрыв цепи
  • Диагностический код неисправности P0595 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала

P0597 – диагностический код P0597 указывает на обрыв цепи управления нагревателем термостата.
P0598 – диагностический код P0598 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления нагревателем термостата.
Вместе с кодом P0598 могут также появляться коды ошибок P0597 и P0599.
P0599 – диагностический код P0599 указывает на то, что PCM обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата.
P0600 – диагностический код P0600 указывает на наличие неисправности, связанной с каналом связи модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки, связанные с противобуксовочной или антиблокировочной тормозной системой автомобиля.
P0601 – диагностический код P0601 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с внутренней памятью модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки в зависимости от присутствующих симптомов.
P0602 – диагностический код P0602 указывает на наличие неисправности, связанной с программированием модуля управления двигателем (ECM) или одного из вспомогательных модулей управления автомобиля, таких как модуль управления коробкой передач, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления замком капота, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления круиз-контролем, модуль управления впрыском топлива, модуль управления приборной панелью, модуль управления тягой и модуль управления турбиной. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0601, P0604 и P0605.
P0604 – диагностический код P0604 указывает на наличие проблемы, связанной с оперативной памятью (RAM) модуля управления двигателем (ECM) и/или другого модуля управления автомобиля.
P0605 – диагностический код P0605 указывает на наличие проблемы, связанной с постоянной памятью (ROM) модуля управления двигателем (ECM).
P0606 – диагностический код P0606 указывает на неисправность процессора модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0607 – диагностический код P0607 указывает на проблемы в работе модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0602, P0603, P0604, P0605 и P0606.
P0608 – диагностический код P0608 указывает на неисправность датчика “А” скорости автомобиля.
P0609 – диагностический код P0609 указывает на неисправность датчика “B” скорости автомобиля.
P0610 – диагностический код P0610 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил ошибку опций автомобиля.
P0611
Ошибка P0611 указывает на наличие проблемы, связанной с модулем управления топливными форсунками.
P0612 – диагностический код P0612 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления реле модуля управления топливными форсунками.
P0613 – диагностический код P0613 указывает на неисправность процессора модуля управления коробкой передач (TCM).
P0614 – диагностический код P0614 указывает на несовместимость модуля управления двигателем (ECM) и модуля управления коробкой передач (TCM).
P0615 – диагностический код P0615 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи реле стартера.
P0616 – диагностический код P0616 указывает на низкое напряжение цепи реле стартера.
P0617 – диагностический код P0617 указывает на высокое напряжение цепи реле стартера.
P0618 – диагностический код P0618 указывает на наличие проблемы, связанной с энергонезависимой памятью (KAM) модуля управления подачей альтернативного топлива.
P0619 – диагностический код P0619 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления замком капота, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления круиз-контролем, модуль управления приборной панелью, модуль управления коробкой передач, модуль управления впрыском топлива, модуль управления тяговым усилием или модуль управления турбиной) обнаружил неисправность, связанную с оперативной памятью (RAM) или постоянной памятью (ROM) модуля управления подачей альтернативного топлива. Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0618.
P0620 – диагностический код P0620 указывает на неисправность цепи управления генератором.
P0621 – диагностический код P0621 указывает на неисправность электрической цепи индикатора зарядки (вывод “L”). Вывод ‘L” служит для контроля заряда и напрямую связан с индикатором зарядки.
P0622 – диагностический код P0622 определяется как неисправная цепь управления генератора «F».
P0623 – диагностический код P0623 указывает на наличие неисправности, связанной с управлением индикатором зарядки.
P0624 – диагностический код P0624 указывает на неисправность цепи управления индикатором незакрытой крышки заливной горловины топливного бака.
P0625 – диагностический код P0625 указывает на слишком низкое напряжение на выводе обмотки возбуждения генератора.
P0626 – диагностический код P0626 указывает на слишком высокое напряжение на выводе обмотки возбуждения генератора.
диагностический код P0626 практически идентична ошибке P0625, однако последняя указывает на низкое напряжение на выводе обмотки возбуждения генератора.
P0627 – диагностический код P0627 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM), модуль управления двигателем (ECM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил неисправность в цепи управления топливным насосом.
P0628 – диагностический код P0628 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления топливным насосом.
P0629 – диагностический код P0629 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления топливным насосом.
P0631 – диагностический код P0631 указывает на то, что модуль управления коробкой передач (TCM) не может распознать идентификационный номер автомобиля.
P0632 – диагностический код P0632 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления силовым агрегатом (PCM) не может распознать показания одометра.
P0633 – диагностический код P0633 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления силовым агрегатом (PCM) не может распознать ключ иммобилайзера.
P0634 – диагностический код P0634 указывает на слишком высокую (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) внутреннюю температуру модуля управления. Данная неисправность является достаточно серьезной и может привести к катастрофическим последствиям.
P0635 – диагностический код P0635 указывает на неисправность электрической цепи усилителя рулевого управления.
P0636 – диагностический код P0636 указывает на низкое напряжение цепи управления усилителем рулевого управления.
P0637 – диагностический код P0637 указывает на высокое напряжение цепи управления усилителем рулевого управления.
P0638 – диагностический код P0638 указывает на наличие проблемы, связанной с управлением приводом дроссельной заслонки. “Банк 1” обычно относится к той стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P0639 – диагностический код P0630 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления замком капота, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления круиз-контролем, модуль управления приборной панелью, модуль управления тяговым усилием, модуль управления турбиной или модуль управления впрыском топлива) обнаружил неисправность, связанную с управлением приводом дроссельной заслонки. “Банк 2” обычно относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1. Вместе с ошибкой P0639 может также появляться Диагностический код неисправности P0638.
P0640 – диагностический код P0640 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя впускного воздуха.
P0642 – диагностический код P0642 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” опорного напряжения датчиков.
P0643 – диагностический код P0643 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” опорного напряжения датчиков.
P0644 – диагностический код P0644 указывает на ошибку обмена данными между несколькими модулями управления автомобиля.
P0645 – диагностический код P0645 указывает на неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.
P0646 – диагностический код P0646 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.
P0647 – диагностический код P06477 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.
P0648 – диагностический код P0648 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления индикатором иммобилайзера.
P0649 – диагностический код P0649 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления индикатором системы поддержания скорости (круиз-контроля). Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0648 и P0650.
P0650 – диагностический код P0650 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления индикаторной лампой неисправности, также известной как индикатор Check Engine.
P0651 – диагностический код P0651 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи “B” опорного напряжения датчиков.
P0652 – диагностический код P0652 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “B” опорного напряжения датчиков.
P0653 – диагностический код P0653 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “B” опорного напряжения датчиков.
P0654 – диагностический код P0654 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в выходной цепи частоты вращения двигателя.
P0655 – диагностический код P0655 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления индикатором перегрева двигателя.
P0656 – диагностический код P0656 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в выходной цепи уровня топлива.
P0657 – диагностический код P0657 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей топлива, модуль управления антиблокировочной системой тормозов или модуль управления электрооборудованием кузова) обнаружил неисправность в цепи “А” питания привода.
P0658 – диагностический код P0658 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” питания привода.
P0659 – диагностический код P0659 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” питания привода.
P0660 – диагностический код P0660 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P0661 – диагностический код P0661 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора.
P0662 – диагностический код P0662 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора.
P0663 – диагностический код P0663 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления круиз-контролем, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления тяговым усилием, модуль управления коробкой передач, модуль управления турбиной или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0660, P0661, P0662, P0664 и P0665.
P0664 – диагностический код P0664 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P0665 – диагностический код P0665 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P0666 – диагностический код P0666 указывает на неисправность электрической цепи датчика внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM). Следует отметить, что в большинстве автомобилей модуль управления двигателем и модуль управления коробкой передач объединены в один компонент, называемый PCM автомобиля.
P0667 – диагностический код P0667 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM).
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0668.
P0668 – диагностический код P0668 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM).
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0667.
P0669 – диагностический код P0669 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0666, P0667 и P0668.
P0670 – диагностический код P0670 указывает на неисправность электрической цепи модуля управления свечами накаливания.
P0671
Ошибка P0671 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в электрической цепи свечи накаливания цилиндра 1.
P0672
Ошибка P0672 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 2.
P0673 – диагностический код P0673 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 3.
Вместе с ошибкой P0673 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0676 — Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0679 — Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи

P0674 – диагностический код P0674 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 4. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0670, P0671, P0672, P0673, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682, P0683 и P0684.
P0675 – диагностический код P0675 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 5.
P0676 – диагностический код P0676 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 6.
Вместе с ошибкой P0676 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0673 — Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0679 — Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи

P0677 – диагностический код P0677 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 7.
P0678 – диагностический код P0678 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 8.
P0679 – диагностический код P0679 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 9.
Вместе с ошибкой P0679 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0673 — Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0676 — Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0683 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0684 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – диапазон / производительность

P0680
В автомобилях с дизельными двигателями свечи накаливания используются для нагрева воздуха в цилиндрах при запуске двигателя в холодном состоянии. Каждый цилиндр двигателя имеет свечу накаливания для нагрева головки блока цилиндров. Срок службы качественных свечей накаливания предусмотрен на 150 000 км пробега, однако если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, свечи рекомендуется менять приблизительно через 40-50 тысяч километров.
Диагностический код неисправности P0680 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в электрической цепи свечи накаливания цилиндра 10.
Свеча накаливания устанавливается в головке блока цилиндров вблизи места воспламенения топлива. ECM автомобиля определяет, необходимо ли задействовать свечу накаливания для зажигания. Он заземляет модуль управления свечами накаливания, который заземляет реле свечи накаливания. Как правило, появление ошибки P0680 означает, что свеча накаливания цилиндра 10 не может функционировать надлежащим образом.
Причины возникновения ошибки P0680
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0680 являются:
• Неисправность свечи накаливания цилиндра 10
• Неисправность модуля управления свечами накаливания
• Неисправность реле свечи накаливания
• Перегорание предохранителей
• Короткое замыкание, ослабление, коррозия или повреждение электрических проводов или соединителей
P0681 – диагностический код P0681 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 11. Следует отметить, что вместе с ошибкой P0681 могут также появляться другие ошибки. Все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.
P0682 – диагностический код P0682 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 12. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0683 и P0684.
P0683 – диагностический код P0683 указывает на неисправность цепи связи модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля.
P0684 – диагностический код P0684 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с модулем управления свечами накаливания и его связью с PCM автомобиля.
P0685 – диагностический код P0685 указывает на неисправность цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0686 – диагностический код P0686 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0687 – диагностический код P0687 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0688 – диагностический код P0688 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность контрольной цепи реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0689 – диагностический код P0689 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в контрольной цепи реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM). Следует отметить, что вместе с ошибкой P0689 могут также появляться ошибки P0685, P0686, P0687, P0688 и P0690.
P0690 – диагностический код P0690 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в контрольной цепи реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0691 – диагностический код P0691 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 1 системы охлаждения.
P0692 – диагностический код P0692 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 1 системы охлаждения.
P0693 – диагностический код P0693 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 2 системы охлаждения.
P0694 – диагностический код P0694 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 2 системы охлаждения.
P0695 – диагностический код P0695 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 3 системы охлаждения.
P0696 – диагностический код P0696 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 3 системы охлаждения.
P0697 – диагностический код P0697 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM), модуль управления двигателем (ECM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления впрыском топлива или модуль управления электрооборудованием кузова) обнаружил неисправность в цепи “C” опорного напряжения датчиков.
P0698 – диагностический код P0698 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “C” опорного напряжения датчиков.
P0699 – диагностический код P0699 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “C” опорного напряжения датчиков.
P0700 – диагностический код P0700 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в системе управления АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач или трансмиссией.
P0701 – диагностический код P0701 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в системе автоматического управления трансмиссией. При появлении данной ошибки некоторые автомобили могут перейти в режим защиты АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0700 и P0702
P0702 – диагностический код P0702 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой автоматического управления трансмиссией. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0700 и P0701
P0703 – диагностический код P0703 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов “B”. Данная цепь может отключать стоп-сигналы, а также систему круиз-контроля и систему блокировки гидротрансформатора коробки передач.
P0704 – диагностический код P0704 появится, если модуль управления АКПП (PCM) не обнаружит изменение уровня сигнала напряжения концевого выключателя педали сцепления при нажатии педали сцепления.
P0705 – диагностический код P0705 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения селектора АКПП (проблему с входным сигналом PRNDL).
P0706 – диагностический код P0706 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил неправильные данные от датчика положения селектора АКПП. Данный код ошибки появляется только в автомобилях с автоматической коробкой передач.
P0707 – диагностический код P0707 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения селектора АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с трансмиссией.
P0708
Ошбка P0708 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность, связанную с датчиком положения селектора АКПП.
P0709 – диагностический код P0709 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика положения селектора АКПП.
P0711 – диагностический код P0711 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Появления данной ошибки означает, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком температуры трансмиссионной жидкости.
Вместе с ошибкой P0711 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0710 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0712 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0713 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P0714 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2740 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2741 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2742 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2743 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2744 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – ненадежный контакт электрической цепи

P0713 – диагностический код P0713 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры трансмиссионной жидкости и самой трансмиссионной жидкостью. Датчик постоянно контролирует температуру и отправляет сигнал на модуль управления трансмиссией (TCM). При сильном повышении температуры TCM определит, что трансмиссия перегрелась.
P0714 – диагностический код P0714 указывает на ненадежный контакт цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости.
P0715 – диагностический код P0715 указывает на наличие проблемы с сигналом между модулем управления двигателем (ECM) и модулем управления трансмиссией (TCM). Если датчик частоты вращения входного вала АКПП отправит неправильный сигнал на модуль управления АКПП, компьютер автомобиля не сможет определить правильную стратегию переключения передач.
P0716 – диагностический код P0716 указывает на то, что компьютер автомобиля получил неправильный входной сигнал от датчика частоты вращения двигателя и не может определить правильную стратегию переключения передач.
P0717 – диагностический код P0717 появится, если модуль управления АКПП (PCM) не получит ожидаемый сигнал от датчика частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора). Данный сигнал может быть прерван на короткое время или он может быть ошибочным или неправильным. В любом случае появится Диагностический код неисправности P0717 и загорится индикатор Check Engine.
P0719 – диагностический код P0719 указывает на то, что PCM получил ненормальные показания напряжения от цепи выключателя стоп-сигналов “B”.
P0720 – диагностический код P0720 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения выходного вала.
P0721 – диагностический код P0721 указывает на то, что модуль управления трансмиссией (TCM) не преобразовывает входящие импульсные сигналы должным образом.
P0722 – диагностический код P0722 указывает на то, что PCM получил ошибочный или прерывистый входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала и не может определить правильную стратегию переключения передач.
P0723 – диагностический код P0723 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика частоты вращения выходного вала. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0720, P0721 и P0722, указывающие на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения выходного вала или датчиком частоты вращения входного вала.
P0724 – диагностический код P0724 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов “B”, которая также отключает систему круиз-контроля и систему блокировки гидротрансформатора.
P0725 – диагностический код P0725 указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя.
P0726 – диагностический код P0726 указывает на то, что компьютер автомобиля получил ошибочный или неправильный сигнал от входной цепи датчика оборотов двигателя. При появлении данной ошибки передачи могут переключаться неправильно.
P0727 – диагностический код P0727 указывает на то, что PCM не получил или получил ошибочный или неправильный сигнал от датчика входных оборотов двигателя.
P0728 – диагностический код P0728 указывает на то, PCM получил ошибочный сигнал от входной цепи датчика оборотов двигателя. Вместе с данным кодом часто появляются другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач.
P0730 – диагностический код P0730 указывает на наличие проблемы в автоматической коробке передач. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 и P0736.
P0731
Если в автомобилях с автоматической коробкой передач возникают проблемы при переключении на первую передачу, появляется Диагностический код неисправности P0731 и загорается индикатор Check Engine.
P0732 – диагностический код P0732 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на вторую передачу.
P0733 – диагностический код P0733 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на третью передачу.
P0734 – диагностический код P0734 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил некорректное передаточное отношение четвертой передачи. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736.
P0735 – диагностический код P0735 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на пятую передачу.
P0736 – диагностический код P0736 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил некорректное передаточное отношение передачи заднего хода.
P0740 – диагностический код P0740 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
P0741 – диагностический код P0741 указывает на неисправную работу или “залипание” электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора в закрытом состоянии.
P0742 – диагностический код P0742 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном муфты блокировки гидротрансформатора.
P0743 – диагностический код P0743 указывает на то, что модуль управления АКПП обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном муфты блокировки гидротрансформатора.
P0744 – диагностический код P0744 указывает на ненадежный контакт электрической цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
P0745 – диагностический код P0745 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) считывает неверные электрические показания с электромагнитного клапана управления давлением. Также может быть так, что PCM считывает правильные электрические показания, но электромагнитный клапан управления давлением работает ненадлежащим образом.
P0746 – диагностический код P0746 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления давлением.
P0747 – диагностический код P0747 появится, если PCM получит сигнал о ненормальном давлении от электромагнитного клапана управления давлением или соответствующей цепи управления.
P0748 – диагностический код P0748 — данный код ошибки указывает на электрическую неисправность электромагнитного клапана управления давлением. В некоторых автомобилях данный код может указывать на другую неисправность, поэтому для уточнения данного вопроса необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
P0749 – диагностический код P0749 появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач и указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления давлением трансмиссионной жидкости.
P0750 – диагностический код P0750 указывает на неисправность электромагнитного клапана переключения передач. Вместе с этим кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитным клапаном переключения передач и трансмиссией.
P0751 – диагностический код P0751 указывает на неисправность или неправильную работу электромагнитного клапана “A” переключения передач.
P0752 – диагностический код P0752 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “A” переключения передач.
P0753 – диагностический код P0753 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность в электромагнитном клапане “А” переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0750, P0751, P0752 и P0754
P0754 – диагностический код P0754 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “А” переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач.
P0755 – диагностический код P0755 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “В” переключения передач.
P0756 – диагностический код P0756 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “B” переключения передач.
P0757 – диагностический код P0757 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “В” переключения передач.
P0759 – диагностический код P0759 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “В” переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач, например, код P0754.
P0760 – диагностический код P0760 — данный код появляется, если PCM автомобиля обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0761 – диагностический код P0761 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0762 – диагностический код P0762 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0763 – диагностический код P0763 указывает на электрическую неисправность электромагнитного клапана “C” переключения передач.
P0764 – диагностический код P0764 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0765 – диагностический код P0765 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “D” переключения передач, который управляет перемещением рабочей жидкости между цепями в трансмиссии.
P0766 – диагностический код P0766 указывает на то, PCM обнаружил ненормальное напряжение электромагнитного клапана “D” переключения передач.
P0767 – диагностический код P0767 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “D” переключения передач.
P0768 – диагностический код P0768 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “D” переключения передач.
P0769 – диагностический код P0769 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное напряжение цепи электромагнитного клапана “D” переключения передач.
P0770 – диагностический код P0770 связана с автоматической коробкой передач автомобиля и электромагнитным клапаном переключения передач, который управляет механизмом блокировки гидротрансформатора.
P0771 – диагностический код P0771 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач
P0772 – диагностический код P0772 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач. В данном случае проблема обычно заключается в неправильном передаточном отношении. Электромагнитные клапаны переключения передач используются для управления перемещением трансмиссионной жидкости между различными гидравлическими цепями, что, в свою очередь, позволяет переключать различные передачи. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0770, P0771, P0773 и P0774.
P0773 – диагностический код P0773 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач.
P0774 – диагностический код P0774 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач.
P0775 – диагностический код P0775 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным кланом “В” управления давлением, расположенным в автоматической коробке передач.
Вместе с кодом P0775 могут также появляться коды ошибок P0776, P0777, P0778 и P0779.
P0776 – диагностический код P0776 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью электромагнитного клапана управления давлением или самим электромагнитным клапаном.
P0777 – диагностический код P0777 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в одном из электромагнитных клапанов управления давлением или в одной из цепей электромагнитного клапана. В автомобилях с автоматической коробкой передач гидравлическое давление, регулируемое электромагнитными клапанами управления давлением, используется для переключения передач и блокировки гидротрансформатора. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0775, P0776, P0778 и P0779.
P0778 – диагностический код P0778 указывает на то, что PCM получил сигнал о ненормальном напряжении от электромагнитного клапана управления давлением или его цепи.
P0779 – диагностический код P0779 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получает прерывистые сигналы напряжения от электромагнитного клапана “B” управления давлением.
Вместе с ошибкой P0779 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0775 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — неисправность
  • Ошибка P0776 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением – функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
  • Диагностический код неисправности P0777 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением “залипание” в открытом состоянии
  • Диагностический код неисправности P0778 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением – электрическая неисправность

P0780 – диагностический код P0780 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность при переключении передач.
P0781 – диагностический код P0781 указывает на то, что PCM обнаружил проблему при переключении с 1 на 2 передачу.
P0782 – диагностический код P0782 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении с 2 на 3 передачу. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0780, P0781, P0783, P0784, P0785 , P0786, P0787, P0788 и P0789.
P0783 – диагностический код P0783 указывает на то, что PCM обнаружил проблему при переключении с 3 на 4 передачу, что необходимо для увеличения и снижения скорости автомобиля, эффективного использования топлива и надлежащей работы двигателя.
P0784 – диагностический код P0784 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении с 4 на 5 передачу. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Данный код указывает на то, что фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, которое необходимо для увеличения и снижения скорости автомобиля, эффективного использования топлива и надлежащей работы двигателя.
Вместе с кодом P0784 могут также появляться коды ошибок P0780, P0781, P0782, P0783, P0785, P0786, P0787, P0788 и P0789
P0785 – диагностический код P0785 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность в электромагнитном клапане “А” синхронизации переключения передач.
P0786 – диагностический код P0786 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “А” синхронизации переключения передач
P0787
В автомобилях с автоматической коробкой передач Диагностический код неисправности P0787 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитными клапанами переключения передач, которые управляют перемещением рабочей жидкости между цепями для переключения передач.
P0788 – диагностический код P0788 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном “А” синхронизации переключения передач, а именно получил от него сигнал о высоком напряжении.
P0789 – диагностический код P0789 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “А” синхронизации переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0785, P0786, P0787 и P0788
P0791 – диагностический код P0791 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” частоты вращения промежуточного вала КПП.
P0792 – диагностический код P0792 указывает на то, что PCM получил ошибочный входной сигнал от цепи датчика частоты вращения промежуточного вала коробки передач. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком частоты вращения входного вала.
P0793
Если модуль управления АКПП (PCM) получит ошибочный сигнал от цепи датчика частоты вращения промежуточного вала коробки передач, появится Диагностический код неисправности P0793 и загорится индикатор Check Engine. Также могут возникнуть проблемы с переключением передач во время движения автомобиля, так как PCM не сможет определить правильную стратегию переключения передач. Вместе с ошибкой P0793 могут также появляться коды ошибок P0791, P0792 и P0794.
P0795 – диагностический код P0795 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном управления давлением или цепью электромагнитного клапана. Электромагнитные клапаны управления давлением регулируют гидравлическое давление, необходимое для переключения передач и надлежащей работы гидротрансформатора.
Вместе с кодом P0795 могут также появляться коды ошибок P0796, P0797, P0798 и P0799.
P0796 – диагностический код P0796 указывает на то, что РСМ обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном управления давлением или его цепью.
P0797 – диагностический код P0797 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему в одном из электромагнитных клапанов управления давлением или в одной из цепей электромагнитных клапанов. В автомобилях с автоматической коробкой передач эти электромагнитные клапаны управляются PCM.
Вместе с кодом P0797 могут также появляться коды ошибок P0795, P0796, P0798 и P0799.
P0798
В автомобилях с автоматической коробкой передач, управляемой компьютером, электромагнитные клапаны управления давлением используются для переключения передач и блокировки гидротрансформатора. Если фактическое значение давления трансмиссионной жидкости не соответствует требуемому значению, появляется код P0798.
P0799 – диагностический код P0799 указывает на наличие проблемы с одним из электромагнитных клапанов управления давлением
P0840 – диагностический код P0840 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления трансмиссионной жидкости.
P0841 – диагностический код P0841 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости.
P0842 – диагностический код P0842 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком высоком напряжении от датчика давления трансмиссионной жидкости. Вместе с кодом P0842 могут также появляться другие коды ошибок, связанных с электромагнитным клапаном переключения передач, проскальзыванием трансмиссии, блокировкой, передаточным числом или муфтой блокировки гидротрансформатора.
P0843 – диагностический код P0843 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления трансмиссионной жидкости автоматической коробкой передач автомобиля.
P0845 – диагностический код P0845 появляется при обнаружении модулем управления АКПП (PCM) ненормальных показаний напряжения датчика давления трансмиссионной жидкости. Данный код часто появляется вместе с другими кодами ошибок, связанных с муфтой блокировки гидротрансформатора, электромагнитным клапаном переключения передач, проскальзыванием передач, передаточным числом или блокировкой.
P0846 – диагностический код P0846 указывает на неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости автомобиля.
P0847 – диагностический код P0847 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком B давления трансмиссионной жидкости.
P0848 – диагностический код P0848 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком давления трансмиссионной жидкости. Давление регулируется PCM через электромагнитные клапаны управления давлением. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок —

  • Ошибка P0845 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
  • Ошибка P0846 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Ошибка P0847 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0849 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

P0849 – диагностический код P0849 указывает на наличие проблемы, связанной с давлением трансмиссионной жидкости. Модуль управления АКПП управляет несколькими внутренними компонентами автоматической коробки передач и способен обнаружить данную ошибку. Если давление трансмиссионной жидкости находится за пределами диапазона, установленного производителем, появляется код ошибки P0849.
P0868 – диагностический код P0868 указывает на наличие проблем с давлением трансмиссионной жидкости.
P0870 – диагностический код P0870 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что давление трансмиссионной жидкости находится за пределами требуемого диапазона.
P0871 – диагностический код P0871 указывает на проблему, связанную с давлением трансмиссионной жидкости.
диагностический код P0871 часто появляется вместе с кодами P0867, P0868, P0869, P0870, P0872, P0873, P0874, P0875, P0876, P0877, P0878 и P0879.
P0873 – диагностический код P0873 указывает на наличие проблем, связанных с давлением трансмиссионной жидкости. Данный код появляется, если давление находится за пределами значений, установленных производителем.
P0875 – диагностический код P0875 указывает на то, что давление трансмиссионной жидкости не соответствует техническим условиям изготовителя.
P0876 – диагностический код P0876 указывает на наличие проблемы, связанной с давлением трансмиссионной жидкости. При появлении данной ошибки в модуле управления АКПП (PCM) сохраняется код P0876 и загорается индикатор Check Engine. Вместе с кодом ошибки P0876 могут также появляться коды P0875, P0877, P0878 и P0879.
P0877 – диагностический код P0877 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое или слишком низкое давление трансмиссионной жидкости по сравнению со значениями, указанными в заводских технических условиях.
P0878 – диагностический код P0878 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что давление трансмиссионной жидкости находится за пределами диапазона, установленного производителем. В данном случае загорится индикатор Check Engine, и автомобиль может перейти в режим защиты АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0876, P0877 и P0879.
P0897 – диагностический код P0897 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который также может указывать на наличие проблем с давлением, а также на неисправность датчика. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ухудшение состояния трансмиссионной жидкости.
Вместе с ошибкой P0897 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0710 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0711 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0729 — 6-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0730 — Некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0731 — 1-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0732 — 2-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0733 — 3-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0734 — 4-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0735 — 5-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0736 — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение

P0980 – диагностический код P0980 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном С переключения передач.
P0987 – диагностический код P0987 является общим кодом ошибки, связанной с трансмиссией, который указывает на неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости. Данный код ошибки появляется при обнаружении модулем управления двигателем (ECM) неисправности электрической цепи датчика E давления трансмиссионной жидкости.
Вместе с кодом P0987 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0710 — Датчик температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0711 — Датчик температуры трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0867 — Датчик давления трансмиссионной жидкости
  • Диагностический код неисправности P0868 — Датчик давления трансмиссионной жидкости – низкое давление
  • Диагностический код неисправности P0869 — Датчик давления трансмиссионной жидкости – высокое давление
  • Диагностический код неисправности P0988 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0989 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P0990 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P0991 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости – ненадежный контакт электрической цепи

P0989 – диагностический код P0989 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком E давления трансмиссионной жидкости.
P0900
Данная Диагностический код неисправности P0900 указывает на обрыв цепи привода сцепления.
P0901 – диагностический код P0901 появляется когда PCM (модуль управления АКПП) обнаруживает, что цепь привода сцепления не функционирует в диапазоне, определенном изготовителем, он регистрирует код ошибки P0901, и загорается индикатор Check Engine.
P0902 – диагностический код P0902 является общим диагностическим кодом ошибки, который применяется ко всем моделям автомобилей, начиная с 1996 года и по настоящее время.
P0903 – диагностический код P0903 указывает на неисправность цепи привода сцепления. Данный код ошибки может сопровождаться другими кодами серии P0900.
P0904 – диагностический код P0904 указывает на то, что электронный модуль управления двигателем или ECM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика выбора диапазона коробки передач. Данный код ошибки может также сопровождаться кодами P0905, P0906, P0907 или P0908.
P0932 – диагностический код P0932 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в гидросистеме.
P0936 – диагностический код P0936 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления в гидросистеме.
P0937 – диагностический код P0937 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи датчика температуры рабочей жидкости в гидросистеме.
P0947 – диагностический код P0947 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Появление данного кода означает, что модуль управления трансмиссией получил сигнал о низком напряжении от цепи управления реле насоса гидросистемы.
P0960 – диагностический код P0960 является общим кодом ошибки, относящимся к трансмиссии. Данный код ошибки появляется, если модуль управления двигателем (ECM) получает сигнал об обрыве цепи электромагнитного клапана А управления давлением.
P0961 – диагностический код P0961 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана А управления давления.
Вместе с кодом P0961 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0962 — Электромагнитный клапан А управления давлением – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0963 — Электромагнитный клапан А управления давлением – высокий уровень сигнала

P0962 – диагностический код P0962 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном А управления давлением.
P0963 – диагностический код P0963 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном А управления давлением.
P0965 – диагностический код P0965 появится, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружит, что напряжение электромагнитного клапана В управления давлением сцепления находится за пределами нормального диапазона.
P0966 – диагностический код P0966 указывает на низкий уровень сигнала электромагнитного датчика B управления давлением, что говорит о наличии проблемы в системе, которая контролирует давление в муфте трансмиссии. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0968 и P1773.
P0970 – диагностический код P0970 указывает на неисправность одной из цепей управления электромагнитным клапаном управления давлением
P0971 – диагностический код P0971 указывает на электрическую неисправность электромагнитного клапана C управления давлением.
P0973 – диагностический код P0973 указывает на наличие проблемы в цепи управления электромагнитным клапаном переключения передач
P0974 – диагностический код P0974 является общим кодом ошибки, относящимся к трансмиссии. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал о высоком напряжении от цепи электромагнитного клапана “А” переключения передач.
P0976 – диагностический код P0976 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил сигнал о низком напряжении от одной из цепей управления электромагнитным клапаном переключения передач.
P0977 – диагностический код P0977 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном переключения передач.
P0990 – диагностический код P0990 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который указывает на неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости. Данный код появляется, если модуль управления трансмиссией получает сигнал о высоком напряжении от датчика Е давления трансмиссионной жидкости.
P0991 – диагностический код P0991 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости. Датчик давления трансмиссионной жидкости необходим для переключения передач и надлежащего функционирования гидротрансформатора, что осуществляется с использованием электромагнитных клапанов управления давлением, управляемых PCM. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0987, P0988, P0989 и P0999.
P0999 – диагностический код P0999 идентифицирует проблему в автоматической коробке передач в схеме соленоида сдвига F
P2000 – диагностический код P2000 указывает на то, что эффективность улавливания оксидов азота находится ниже допустимого уровня.
P2001 – диагностический код P2001 указывает на то, что эффективность улавливания оксидов азота находится ниже допустимого уровня.
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P2000 (Накопитель оксидов азота (NOx), банк 1 – эффективность ниже требуемой).
P2002 – диагностический код P2002 указывает на наличие проблемы, связанной с сажевым фильтром, который предназначен для нейтрализации частиц сажи, содержащейся в отработавших газах дизельного двигателя.
P2003 – диагностический код P2003 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с сажевым фильтром дизельного двигателя.
“Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1. Вместе с данной ошибкой может также появляться Диагностический код неисправности P2002.
P2004 – диагностический код P2004 указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в открытом положении.
P2005 – диагностический код P2005 является общим кодом ошибки, который указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в открытом положении.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2006, P2007, P2008, P2009, P2010, P2013 и P2015.
P2006 – диагностический код P2006 является общим кодом ошибки, который указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в закрытом положении.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2007, P2008, P2009, P2010 и P2015.
P2007 – диагностический код P2007 является общим кодом ошибки, который указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в закрытом положении.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2004, P2005, P2006, P2008, P2009, P2010 и P2015.
P2008 – диагностический код P2008 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2009, P2010 и P2015.
P2009 – диагностический код P2009 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2010, P2013 и P2015.
P2010 – диагностический код P2010 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2009, P2013 и P2015.
P2011 – диагностический код P2011 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с ошибкой P2011 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2004 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2005 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2006 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2007 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2008 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2010 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2012 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2013 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2014 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2015 — Датчик/ переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2016 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2017 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2018 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2019 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2020 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2021 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2022 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2023 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P2012 – диагностический код P2012 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с ошибкой P2012 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2004 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2005 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2006 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2007 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2008 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2010 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2011 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2013 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2014 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2015 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2016 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2017 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2018 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2019 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2020 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2021 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2022 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2023 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P2013 – диагностический код P2013 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2009, P2010 и P2015.
P2014 – диагностический код P2014 указывает на неисправность электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2015 – диагностический код P2015 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2009, P2010 и P2013.
P2016 – диагностический код P2016 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2017 – диагностический код P2017 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2018 – диагностический код P2018 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2019 – диагностический код P2019 указывает на неисправность электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2020 – диагностический код P2020 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. Данный датчик контролирует объем воздуха, поступающего во впускной коллектор. Заслонка открывается и закрывается для того, чтобы позволить воздуху попасть во впускную систему или ограничить его.
P2021 – диагностический код P2021 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
Следует отметить, что интерпретация данной ошибки может различаться в зависимости от того, какой двигатель установлен на автомобиле (дизельный или бензиновый).
P2022 – диагностический код P2022 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2023 – диагностический код P2023 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2030 – диагностический код P2030 указывает на наличие проблемы, связанной с дополнительным нагревателем топливного типа.
Вместе с ошибкой P2030 могут также появляться другие ошибки, связанные с работой системы кондиционирования воздуха, а также модуля управления электрооборудованием кузова автомобиля.
P2031 – диагностический код P2031 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2.
P2032 – диагностический код P2032 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов 2.
P2034 – диагностический код P2034 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2. Вместе с ошибкой P2034 могут также появляться другие ошибки, связанные с датчиками температуры отработавших газов.
P2035 – диагностический код P2035 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов 2.
“Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной то, где находится цилиндр 1. “Датчик 2” указывает на второй датчик температуры отработавших газов, который расположен после каталитического нейтрализатора.
P2036 – диагностический код P2036 указывает на высокое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов 2.
P2037 – диагностический код P2037 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
Вместе с ошибкой P2037 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2038 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2039 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2040 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2041 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи

P2038 – диагностический код P2038 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
P2039 – диагностический код P2039 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
P2040 – диагностический код P2040 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
Следует отметить, что интерпретация данной ошибки может различаться в зависимости от марки автомобиля.
P2041 – диагностический код P2041 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя. Система впрыска восстановителя предназначена для впрыска воздуха или жидкости в выхлопную систему для снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Датчик давления воздуха используется для контроля давления выхлопных газов
Вместе с ошибкой P2041 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2037 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2038 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2039 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2040 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала

P2042 – диагностический код P2042 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры восстановителя.
P2043
Датчик температуры восстановителя.
P2044
Низкий уровень входного сигнала датчика температуры восстановителя
P2045 – диагностический код P2045 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи датчика давления воздуха инжектора, для регулирования расхода восстановителя. Задачей инжектора для регулирования расхода восстановителя является уменьшение количества вредных газов, которые выпускаются через сажевый фильтр дизельного двигателя или, чаще всего, каталитический нейтрализатор (катализатор).
P2046 – диагностический код P2046 указывает на наличие неисправности в цепи датчика температуры воздуха инжектора для регулирования расхода восстановителя.
P2047 – диагностический код P2047 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 1.
P2048 – диагностический код P2048 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
Вместе с ошибкой P2048 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2056 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2057 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи

P2049 – диагностический код P2049 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
P2050 – диагностический код P2050 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 1. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1. Восстановитель, или жидкость для выхлопной системы дизельного двигателя (DEF), впрыскивается в поток выхлопных газов с помощью форсунки для того, чтобы снизить выбросы вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.
P2051 – диагностический код P2051 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
P2052 – диагностический код P2052 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
P2053 – диагностический код P2053 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2054 – диагностический код P2054 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P2055 – диагностический код P2055 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1. Вместе с ошибкой P2055 могут также появляться ошибки P2047, P2048, P2049, P2050, P2051, P2052, P2053, P2054, P2056, P2057 и P2058.
P2056 – диагностический код P2056 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
Вместе с ошибкой P2056 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2048 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2057 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи

P2057 – диагностический код P2057 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2.
Вместе с ошибкой P2057 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2048 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2056 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи

P2058 – диагностический код P2058 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2059 – диагностический код P2059 указывает на неисправность электрической цепи насоса подачи воздуха системы восстановления.
P2060 – диагностический код P2060 указывает на низкое напряжение в электрической цепи насоса подачи воздуха системы восстановления.
P2061 – диагностический код P2061 указывает на высокое напряжение в электрической цепи насоса подачи воздуха системы восстановления.
P2062 – диагностический код P2062 указывает на неисправность цепи управления подачей восстановителя.
P2063 – диагностический код P2063 указывает на низкое напряжение цепи управления подачей восстановителя.
P2064 – диагностический код P2064 указывает на высокое напряжение цепи управления подачей восстановителя.
P2065 – диагностический код P2065 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” уровня топлива.
P2066 – диагностический код P2066 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “B” уровня топлива.
P2067 – диагностический код P2067 указывает на низкий уровень сигнала датчика “B” уровня топлива.
P2068 – диагностический код P2068 указывает на высокий уровень сигнала датчика “B” уровня топлива.
P2069 – диагностический код P2069 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “B” уровня топлива.
P2070 – диагностический код P2070 указывает на заклинивание электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора в открытом положении.
P2071 – диагностический код P2071 указывает на заклинивание электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора в закрытом положении.
P2073 – диагностический код P2073 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки при работе двигателя на холостом ходу.
P2074 – диагностический код P2074 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки при более высокой нагрузке на двигатель автомобиля.
P2075 – диагностический код P2075 указывает на неисправность электрической цепи датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2076 – диагностический код P2076 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2077 – диагностический код P2077 указывает на низкий уровень сигнала датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2078 – диагностический код P2078 указывает на высокий уровень сигнала датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2079 – диагностический код P2079 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2080 – диагностический код P2080 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика температуры отработавших газов 1. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
Вместе с ошибкой P2080 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0544 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0545 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P0546 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2081 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон / производительность

P2081 – диагностический код P2081 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 1. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2083 – диагностический код P2083 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 1. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2084 – диагностический код P2084 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
Вместе с ошибкой P2084 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2080 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2081 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2083 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2085 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2086 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2087 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P2085 – диагностический код P2085 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2086 – диагностический код P2086 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2087 – диагностический код P2087 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2088 – диагностический код P2088 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2089 – диагностический код P2089 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2090 – диагностический код P2090 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2091 – диагностический код P2091 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2092 – диагностический код P2092 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2093 – диагностический код P2093 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2094 – диагностический код P2094 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2095 – диагностический код P2095 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2096 – диагностический код P2096 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) получил от датчиков кислорода выхлопной системы автомобиля сигнал, указывающий на то, что в двигатель поступает слишком много воздуха и слишком мало топлива. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2097 – диагностический код P2097 указывает на то, что в двигатель автомобиля поступает слишком много топлива и недостаточно кислорода. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1. Вместе с ошибкой P2097 могут также появляться другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя, а также работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой смеси.
P2098 – диагностический код P2098 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил от датчиков кислорода выхлопной системы автомобиля сигнал, указывающий на то, что в двигатель поступает слишком много воздуха и слишком мало топлива. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2099 – диагностический код P2099 указывает на то, что в двигатель автомобиля поступает слишком много топлива и недостаточно кислорода. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2100 – диагностический код P2100 указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
P2102 – диагностический код P2102 появляется только в автомобилях, оснащенных дроссельной заслонкой с электронным управлением, и указывает на низкое напряжение электрической цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
P2103 – диагностический код P2103 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления коробкой передач, модуль управления электрооборудованием кузова или модуль управления подачей топлива) обнаружил высокое напряжение в цепи управления электродвигателем привода дроссельной заслонки.
Вместе с ошибкой P2103 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2100 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2101 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2102 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2104 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход
  • Диагностический код неисправности P2105 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительная остановка двигателя
  • Диагностический код неисправности P2106 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности
  • Диагностический код неисправности P2107 — Модуль управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора
  • Диагностический код неисправности P2108 — Модуль управления приводом дроссельной заслонки – функционирование
  • Диагностический код неисправности P2109 — Датчик “A” положения дроссельной заслонки / датчик “А” педали акселератора – минимальное ограничение
  • Диагностический код неисправности P2110 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов
  • Диагностический код неисправности P2111 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2112 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в закрытом положении

P2104 – диагностический код P2104 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2105 – диагностический код P2105 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2106 – диагностический код P2106 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2107 – диагностический код P2107 указывает на наличие неисправности, связанной с процессором модуля управления приводом дроссельной заслонки.
P2109 – диагностический код P2109 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “А” положения дроссельной заслонки или датчиком “А” положения педали акселератора. Вместе с ошибкой P2109 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2110 – диагностический код P2110 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2111 – диагностический код P2111 указывает на наличие неисправности, связанной с дроссельной заслонкой, а именно заклинивание заслонки в открытом положении.
P2112 – диагностический код P2112 указывает на наличие неисправности, связанной с дроссельной заслонкой, а именно заклинивание заслонки в закрытом положении.
P2113 – диагностический код P2113 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “B” положения дроссельной заслонки или датчиком “B” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2113 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2114 – диагностический код P2114 указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “C” положения дроссельной заслонки или датчиком “C” положения педали акселератора. Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2115 – диагностический код P2115 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “D” положения дроссельной заслонки или датчиком “D” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2115 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2116 – диагностический код P2116 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “E” положения дроссельной заслонки или датчиком “E” положения педали акселератора. Вместе с ошибкой P2116 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2117 – диагностический код P2117 указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “F” положения дроссельной заслонки или датчиком “F” положения педали акселератора. Вместе с ошибкой P2117 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2118 – диагностический код P2118 указывает на наличие проблемы, связанной с напряжением или работой электродвигателя привода дроссельной заслонки. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2118 могут также появляться другие ошибки, связанные с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2119 – диагностический код P2119 указывает на наличие проблемы, связанной с работой дроссельной заслонки.
P2120 – диагностический код P2120 указывает на неисправность электрической цепи датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2121 – диагностический код P2121 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора. Данную ошибку может обнаружить модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из следующих вспомогательных модулей управления автомобиля:

  • Модуль управления коробкой передач
  • Модуль управления электрооборудованием кузова
  • Модуль управления антиблокировочной системой тормозов
  • Модуль управления приборной панелью
  • Модуль управления впрыском топлива
  • Модуль управления турбиной
  • Модуль управления замком капота
  • Модуль управления круиз-контролем
  • Модуль управления тяговым усилием
  • Модуль оповещения опасного сближения автомобиля
  • Модуль управления климат-контролем

P2122 – диагностический код P2122 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2123 – диагностический код P2123 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2124 – диагностический код P2124 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2125 – диагностический код P2125 указывает на неисправность электрической цепи датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2125 могут также появляться другие ошибки, связанные с датчиками положения дроссельной заслонки и педали акселератора.
P2126 – диагностический код P2126 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора
Вместе с ошибкой P2126 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2120 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2122 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2123 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2124 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2125 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2127 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2128 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2129 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2130 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2131 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2132 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2133 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2134 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи

P2127 – диагностический код P2127 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2127 могут также появляться другие ошибки, связанные с датчиками положения дроссельной заслонки и педали акселератора.
P2128 – диагностический код P2128 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора.
P2129 – диагностический код P2129 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2129 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2130 – диагностический код P2130 указывает на неисправность электрической цепи датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
P2131 – диагностический код P2131 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора. Данную ошибку может обнаружить модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления коробкой передач, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием, модуль оповещения опасного сближения автомобиля или модуль управления климат-контролем).
P2132 – диагностический код P2132 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
P2133 – диагностический код P2133 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
Вместе с ошибкой P2133 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2120 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2122 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2123 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2124 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2125 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2126 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2127 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2128 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2129 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2130 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2131 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2132 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2134 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи

P2134 – диагностический код P2134 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
P2135 – диагностический код P2135 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “B” положения педали акселератора.
P2136 – диагностический код P2136 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора.
P2137 – диагностический код P2137 указывает на несоответствие сигналов датчиков “B” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “B” и “C” положения педали акселератора.
P2138 – диагностический код P2138 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора.
P2139 – диагностический код P2139 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “F” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “F” положения педали акселератора.
P2140 – диагностический код P2140 указывает на несоответствие сигналов датчиков “E” и “F” положения дроссельной заслонки или датчиков “E” и “F” положения педали акселератора.
Вместе с ошибкой P2140 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2135 Датчики “A” и “B” положения дроссельной заслонки / датчики “A” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2136 Датчики “A” и “C” положения дроссельной заслонки / датчики “A” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2137 Датчики “B” и “C” положения дроссельной заслонки / датчики “B” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2138 Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки / датчики “D” и “E” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2139 Датчики “D” и “F” положения дроссельной заслонки / датчики “D” и “F” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

P2141 – диагностический код P2141 указывает на низкое напряжение цепи управляющего клапана заслонки системы рециркуляции отработавших газов.
P2142 – диагностический код P2142 указывает на высокое напряжение цепи управляющего клапана заслонки системы рециркуляции отработавших газов.
P2143 – диагностический код P2143 указывает на неисправность цепи управления вентиляцией системы рециркуляции отработавших газов.
P2144 – диагностический код P2144 указывает на низкое напряжение цепи управления вентиляцией системы рециркуляции отработавших газов.
P2145 – диагностический код P2145 указывает на высокое напряжение цепи управления вентиляцией системы рециркуляции отработавших газов.
Вместе с ошибкой P2145 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2143 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2144 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – низкое напряжение цепи

P2146 – диагностический код P2146 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “A”.
P2147 – диагностический код P2147 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “A”.
P2148 – диагностический код P2148 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “A”.
P2149 – диагностический код P2149 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “B”.
P2150 – диагностический код P2150 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “B”.
Вместе с ошибкой P2150 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0202 Форсунка 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0264 Форсунка 2 – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0265 Форсунка 2 – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0302 Цилиндр 2 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0611 Модуль управления топливными форсунками – функционирования
  • Диагностический код неисправности P0612 Модуль управления топливными форсунками – цепь управления реле
  • Диагностический код неисправности P2151 Форсунки, группа “B” – высокое напряжение цепи питания

P2151 – диагностический код P2151 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “B”.
P2152 – диагностический код P2152 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “C”.
P2153 – диагностический код P2153 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “C”.
P2154 – диагностический код P2154 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “C”.
P2155 – диагностический код P2155 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “D”.
P2156 – диагностический код P2156 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “D”.
P2157 – диагностический код P2157 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “D”.
P2158 – диагностический код P2158 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” скорости автомобиля.
P2159 – диагностический код P2159 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “B” скорости автомобиля.
Вместе с ошибкой P2159 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2158 Датчик “B” скорости автомобиля – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2160 Датчик “B” скорости автомобиля – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2161 Датчик “B” скорости автомобиля – сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня
  • Диагностический код неисправности P2162 Датчики “A” и “B” скорости автомобиля – несоответствие сигналов

P2160 – диагностический код P2160 указывает на низкий уровень сигнала датчика “B” скорости автомобиля.
P2161 – диагностический код P2161 указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “B” скорости автомобиля.
P2162 – диагностический код P2162 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “B” скорости автомобиля.
P2163 – диагностический код P2163 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “A” положения дроссельной заслонки или датчиком “A” положения педали акселератора.
P2164 – диагностический код P2164 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “В” положения дроссельной заслонки или датчиком “В” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2164 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2165 – диагностический код P2165 означает, что есть неисправность в цепи датчика положения педали акселератора «C».
P2166 – диагностический код P2166 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “D” положения дроссельной заслонки или датчиком “D” положения педали акселератора.
P2167 – диагностический код P2167 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “E” положения дроссельной заслонки или датчиком “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2167 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2168 – диагностический код P2168 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “F” положения дроссельной заслонки или датчиком “F” положения педали акселератора.
P2740 – диагностический код P2740 указывает на неисправность электрической цепи датчика B температуры трансмиссионной жидкости.
P2744 – диагностический код P2744 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком высокой или слишком низкой температуре трансмиссионной жидкости.

БЛОК, ТИП КОДАСИСТЕМА, КОД ОШИБКИПОЛНЫЙ КОД ОШИБКИОПИСАНИЕОПИСАНИЕ (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ)
P01XXP01XXFUEL AND AIR METERINGИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА
P0100P0100MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101P0101MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона
P0102P0102MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала
P0103P0103MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала
P0105P0105MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика давления воздуха
P0106P0106MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона
P0107P0107MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала
P0108P0108MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала
P0110P0110IAT CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111P0111IAT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона
P0112P0112IAT CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала
P0113P0113IAT CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала
P0115P0115ECT CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116P0116ECT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона
P0117P0117ECT CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала
P0118P0118ECT CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала
P0120P0120TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика положения дроссельной заслонки
P0121P0121TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона
P0122P0122TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала
P0123P0123TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала
P0125P0125LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROLНизкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
P0130P0130O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTIONДатчик О2 В1 S1 несправен (банк 1)
P0131P0131O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGEДатчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0132P0132O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGEДатчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0133P0133O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSEДатчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0134P0134O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В1 S1 пассивна
P0135P0135O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В1 S1 несправен
P0136P0136O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTIONДатчик О2 В1 S2 несправен
P0137P0137O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGEДатчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0138P0138O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGEДатчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0139P0139O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSEДатчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0140P0140O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В1 S2 пассивна
P0141P0141O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
P0142P0142O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTIONДатчик О2 В1 S3 несправен
P0143P0143O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGEДатчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0144P0144O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGEДатчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0145P0145O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSEДатчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0146P0146O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В1 S3 пассивна
P0147P0147O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
P0150P0150O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик О2 В2 S1 несправен (банк 2)
P0151P0151O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGEДатчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0152P0152O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGEДатчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0153P0153O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSEДатчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0154P0154O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В2 S1 пассивна
P0155P0155O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
P0156P0156O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик О2 В2 S2 несправен
P0157P0157O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGEДатчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0158P0158O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGEДатчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0159P0159O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSEДатчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0160P0160O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В2 S2 пассивна
P0161P0161O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
P0162P0162O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик О2 В2 S3 несправен
P0163P0163O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGEДатчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0164P0164O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGEДатчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0165P0165O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSEДатчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0166P0166O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В2 S3 пассивна
P0167P0167O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
P0170P0170BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTIONУтечка топлива из топливной системы блока №1
P0171P0171BANK 1 SYSTEM TOO LEANБлок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0172P0172BANK 1 SYSTEM TOO RICHБлок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0173P0173BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTIONУтечка топлива из топливной системы блока №2
P0174P0174BANK 2 SYSTEM TOO LEANБлок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
P0175P0175BANK 2 SYSTEM TOO RICHБлок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0176P0176FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTIONДатчик выброса СНх неисправен
P0177P0177FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERFСигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0178P0178FUEL COMPOSITION LOW INPUTНизкий уровень сигнала датчика СНх
P0179P0179FUEL COMPOSITION HIGH INPUTВысокий уровень сигнала датчика СНх
P0180P0180FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры топлива «A» неисправна
P0181P0181FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERFСигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона
P0182P0182FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUTНизкий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0183P0183FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUTВысокий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0185P0185FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры топлива «B» неисправна
P0186P0186FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона
P0187P0187FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUTНизкий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0188P0188FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUTВысокий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0190P0190FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
P0191P0191FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERFСигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0192P0192FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUTНизкий сигнал датчика давления топлива
P0193P0193FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUTВысокий сигнал датчика давления топлива
P0194P0194FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENTСигнал датчика давления топлива перемежающийся
P0195P0195ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTIONЦепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
P0196P0196ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0197P0197ENGINE OIL TEMP SENSOR LOWНизкий сигнал датчика температуры масла
P0198P0198ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGHВысокий сигнал датчика температуры масла
P0199P0199ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика температуры масла перемежающийся
P02XXP02XXFUEL AND AIR METERINGИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
P0200P0200INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления форсункой неисправна
P0201P0201INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна
P0202P0202INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна
P0203P0203INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна
P0204P0204INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна
P0205P0205INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна
P0206P0206INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна
P0207P0207INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна
P0208P0208INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна
P0209P0209INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна
P0210P0210INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна
P0211P0211INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна
P0212P0212INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна
P0213P0213COLD START INJ N0.1 MALFUNCTIONЦепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна
P0214P0214COLD START INJ N0.2 MALFUNCTIONЦепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна
P0215P0215ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTIONСоленоид выключения двигателя неисправен
P0216P0216INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь контроля времени впрыска неисправна
P0217P0217ENGINE OVERTEMP CONDITIONДвигатель находится в перегретом состоянии
P0218P0218TRANSMISSION OVERTEMP CONDITIONТрансмиссия находится в перегретом состоянии
P0219P0219ENGINE OVERSPEED CONDITIONДвигатель перекручен
P0220P0220TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221P0221TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFВыход сигнала из допустимого диапазона
P0222P0222TPS SENSOR B LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0223P0223TPS SENSOR B HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0224P0224TPS SENSOR B CKT INTERMITTENTСигнал датчика «B» перемежающийся
P0225P0225TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226P0226TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERFВыход сигнала из допустимого диапазона
P0227P0227TPS SENSOR C LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала датчика «C»
P0228P0228TPS SENSOR C HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала датчика «C»
P0229P0229TPS SENSOR C CKT INTERMITTENTСигнал датчика «C» перемежающийся
P0230P0230FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна
P0231P0231FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOWВторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень
P0232P0232FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGHВторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень
P0233P0233FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENTВторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень
P0235P0235TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна
P0236P0236TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERFСигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона
P0237P0237TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOWСигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень
P0238P0238TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGHСигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень
P0239P0239TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна
P0240P0240TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFСигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона
P0241P0241TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOWСигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень
P0242P0242TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGHСигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень
P0243P0243TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNCСоленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен
P0244P0244TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERFСигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона
P0245P0245TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOWСоленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0246P0246TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGHСоленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0247P0247TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNCСоленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен
P0248P0248TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERFСигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона
P0249P0249TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOWСоленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0250P0250TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGHСоленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0251P0251INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTIONНасос впрыска турбины «A» неисправен
P0252P0252INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERFСигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона
P0253P0253INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOWСигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень
P0254P0254INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGHСигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень
P0255P0255INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMITСигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся
P0256P0256INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTIONНасос впрыска турбины «B» неисправен
P0257P0257INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERFСигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона
P0258P0258INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOWСигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень
P0259P0259INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGHСигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень
P0260P0260INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMITСигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся
P0261P0261INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOWФорсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю
P0262P0262INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGHФорсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0263P0263CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен
P0264P0264INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOWФорсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю
P0265P0265INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGHФорсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0266P0266CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен
P0267P0267INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOWФорсунка 3-го цилиндра замкнута на землю
P0268P0268INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGHФорсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0269P0269CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 3-го цилиндра неисправен
P0270P0270INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOWФорсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю
P0271P0271INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGHФорсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0272P0272CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен
P0273P0273INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOWФорсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю
P0274P0274INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGHФорсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0275P0275CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен
P0276P0276INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOWФорсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю
P0277P0277INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGHФорсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0278P0278CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен
P0279P0279INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOWФорсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю
P0280P0280INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGHФорсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0281P0281CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен
P0282P0282INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOWФорсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю
P0283P0283INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGHФорсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0284P0284CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен
P0285P0285INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOWФорсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю
P0286P0286INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGHФорсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0287P0287CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен
P0288P0288INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOWФорсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю
P0289P0289INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGHФорсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0290P0290CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен
P0291P0291INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOWФорсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю
P0292P0292INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGHФорсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0293P0293CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен
P0294P0294INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOWФорсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю
P0295P0295INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGHФорсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0296P0296CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен
P03XXP03XXIGNITION SYSTEM OR MISFIREСИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПУСКИ
P0300P0300RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTEDОбнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301P0301CYLINDER 1 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
P0302P0302CYLINDER 2 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
P0303P0303CYLINDER 3 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
P0304P0304CYLINDER 4 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
P0305P0305CYLINDER 5 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре
P0306P0306CYLINDER 6 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре
P0307P0307CYLINDER 7 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре
P0308P0308CYLINDER 8 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре
P0309P0309CYLINDER 9 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре
P0310P0310CYLINDER 10 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре
P0311P0311CYLINDER 11 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре
P0312P0312CYLINDER 12 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре
P0320P0320IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTIONЦепь распределителя зажигания неисправна
P0321P0321IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCEСигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы
P0322P0322IGN/DIST RPM CKT NO SIGNALСигнал цепи распределителя зажигания отсутствует
P0323P0323IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENTСигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся
P0325P0325KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика детонации №1 неисправна
P0326P0326KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы
P0327P0327KNOCK SENSOR 1 LOW INPUTСигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень
P0328P0328KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUTСигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень
P0329P0329KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENTСигнал датчика детонации №1 перемежающийся
P0330P0330KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика детонации №2 неисправна
P0331P0331KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы
P0332P0332KNOCK SENSOR 2 LOW INPUTСигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень
P0333P0333KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUTСигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень
P0334P0334KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENTСигнал датчика детонации №2 перемежающийся
P0335P0335CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNCДатчик положения коленчатого вала «A» неисправен
P0336P0336CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы
P0337P0337CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUTСигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу
P0338P0338CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUTСигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В
P0339P0339CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика «A» перемежающийся
P0340P0340CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTIONДатчик положения распределительного вала неисправен
P0341P0341CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0342P0342CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUTСигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу
P0343P0343CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика имеет высокий уровень
P0344P0344CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся
P0350P0350IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны
P0351P0351IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны
P0352P0352IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны
P0353P0353IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны
P0354P0354IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны
P0355P0355IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны
P0356P0356IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны
P0357P0357IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны
P0358P0358IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны
P0359P0359IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны
P0360P0360IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны
P0361P0361IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны
P0362P0362IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны
P0370P0370TIMING REF (HRS) A MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
P0371P0371TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSESИзвините, перевода пока нет
P0372P0372TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSESИзвините, перевода пока нет
P0373P0373TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSESИзвините, перевода пока нет
P0374P0374TIMING REF (HRS) A NO PULSESИзвините, перевода пока нет
P0375P0375TIMING REF (HRS) B MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
P0376P0376TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSESИзвините, перевода пока нет
P0377P0377TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSESИзвините, перевода пока нет
P0378P0378TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSESИзвините, перевода пока нет
P0379P0379TIMING REF (HRS) B NO PULSESИзвините, перевода пока нет
P0380P0380GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTIONСвеча накаливания или цепь нагрева неисправны
P0381P0381GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNCСвеча накаливания или индикатор нагрева неисправны
P0385P0385CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны
P0386P0386CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы
P0387P0387CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика оборвана или замкнута на массу
P0388P0388CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика замкнута на один из силовых выводов
P0389P0389CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMITСигнал датчика «B» перемежающийся
P04XXP04XXAUXILIARY EMISSION CONTROLSСИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
P0400P0400EGR FLOW MALFUNCTIONСистема рециркуляции отработанных газов неисправна
P0401P0401EGR FLOW INSUFFICIENTСистема рециркуляции отработанных газов неэффективна
P0402P0402EGR FLOW EXCESSIVEСистема рециркуляции отработанных газов избыточна
P0403P0403EGR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна
P0404P0404EGR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0405P0405EGR SENSOR A CIRCUIT LOWСигнал датчика «A» имеет низкий уровень
P0406P0406EGR SENSOR A CIRCUIT HIGHСигнал датчика «A» имеет высокий уровень
P0407P0407EGR SENSOR B CIRCUIT LOWСигнал датчика «B» имеет низкий уровень
P0408P0408EGR SENSOR B CIRCUIT HIGHСигнал датчика «B» имеет высокий уровень
P0410P0410SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTIONСистема вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна
P0411P0411SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOWОшибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха
P0412P0412SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTIONКлапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен
P0413P0413SECONDARY AIR INJ VALVE A OPENКлапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414P0414SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTEDКлапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415P0415SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTIONКлапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен
P0416P0416SECONDARY AIR INJ VALVE B OPENКлапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт
P0417P0417SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTEDКлапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт
P0420P0420CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
P0421P0421WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога
P0422P0422MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность главного катализатора «В1» ниже порога
P0423P0423HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога
P0424P0424HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLDТемпература нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0430P0430CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность системы катализаторов «В2» ниже порога
P0431P0431WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога
P0432P0432MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность главного катализатора «В2» ниже порога
P0433P0433HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0434P0434HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLDТемпература нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0440P0440EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTIONКонтроль системы улавливания паров бензина неисправен
P0441P0441EVAP CONTROL BAD PURGE FLOWСистема улавливания паров бензина плохо продувается
P0442P0442EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTEDОбнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров
P0443P0443EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNCУправление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно
P0444P0444EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPENКлапан продувки системы «EVAP» всегда открыт
P0445P0445EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORTКлапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт
P0446P0446EVAP VENT CONTROL MALFUNCTIONУправление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно
P0447P0447EVAP VENT CONTROL OPENВоздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт
P0448P0448EVAP VENT CONTROL SHORTEDВоздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт
P0450P0450EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTIONДатчик давления паров бензина неисправен
P0451P0451EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон
P0452P0452EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUTСигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень
P0453P0453EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень
P0454P0454EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика давления паров бензина перемежающийся
P0455P0455EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTEDОбнаружена грубая утечка в системе улавливания паров
P0460P0460FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика уровня топлива неисправна
P0461P0461FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы
P0462P0462FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень
P0463P0463FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTСигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень
P0464P0464FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика уровня топлива перемежающийся
P0465P0465PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика потока воздуха продувки неисправна
P0466P0466PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы
P0467P0467PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень
P0468P0468PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTСигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень
P0469P0469PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся
P0470P0470EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTIONДатчик давления выхлопных газов неисправен
P0471P0471EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика давления выходит за доп. диапазон
P0472P0472EXHAUST PRESSURE SENSOR LOWСигнал датчика давления имеет низкий уровень
P0473P0473EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGHСигнал датчика давления имеет высокий уровень
P0474P0474EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMITСигнал датчика давления перемежающийся
P0475P0475EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTIONКлапан датчика давления выхлопных газов неисправен
P0476P0476EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERFСигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон
P0477P0477EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOWСигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень
P0478P0478EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGHСигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень
P0479P0479EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMITСигнал клапана датчика давления перемежающийся
P05XXP05XXVEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTSДАТЧИК СКОРОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДЫ
P0500P0500VSS SENSOR MALFUNCTIONДатчик скорости автомобиля неисправен
P0501P0501VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы
P0502P0502VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень
P0503P0503VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HIСигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень
P0505P0505IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTIONСистема поддержания холостого хода неисправна
P0506P0506IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOWОбороты двигателя под управлением системы слишком низкие
P0507P0507IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGHОбороты двигателя под управлением системы слишком высокие
P0510P0510CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTIONКонцевик индикации закрытого положения дросселя неисправен
P0530P0530A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTIONДатчик давления хладагента кондиционера неисправен
P0531P0531A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон
P0532P0532A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUTСигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень
P0533P0533A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень
P0534P0534A/C REFRIGERANT CHARGE LOSSБольшая потеря хладагента в кондиционере
P0550P0550PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик давления гидроусилителя руля неисправен
P0551P0551PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон
P0552P0552PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика давления имеет низкий уровень
P0553P0553PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTСигнал датчика давления имеет высокий уровень
P0554P0554PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENTСигнал датчика давления перемежающийся
P0560P0560SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTIONДатчик бортового напряжения неисправен
P0561P0561SYSTEM VOLTAGE UNSTABLEБортовое напряжение нестабильно
P0562P0562SYSTEM VOLTAGE LOWБортовое напряжение имеет низкий уровень
P0563P0563SYSTEM VOLTAGE HIGHБортовое напряжение имеет высокий уровень
P0565P0565CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTIONЦепь включения «круиз контроля» неисправна
P0566P0566CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTIONЦепь выключения «круиз контроля» неисправна
P0567P0567CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTIONЦепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна
P0568P0568CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTIONЦепь установки скорости «круиз контроля» неисправна
P0569P0569CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTIONЦепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна
P0570P0570CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTIONЦепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна
P0571P0571CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTIONПереключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен
P0572P0572CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOWПереключатель всегда замкнут
P0573P0573CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGHПереключатель всегда разомкнут
P06XXP06XXCOMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTSЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ
P0600P0600SERIAL COMM LINK MALFUNCTIONЛиния передачи последовательных данных неисправна
P0601P0601INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERRORОшибка контрольной суммы внутренней памяти
P0602P0602CONTROL MODULE PROGRAMMING ERRORПрограммная ошибка контрольного модуля
P0603P0603INTERN CONTROL MOD KAM ERRORОшибка репрограммируемой памяти
P0604P0604INTERN CONTROL MOD RAM ERRORОшибка оперативного запоминающего устройства
P0605P0605INTERN CONTROL MOD ROM ERRORОшибка постоянного запоминающего устройства
P0606P0606PCM PROCESSOR FAULTОшибка модуля управления энергосбережением
P07XXP07XXTRANSMISSIONТРАНСМИССИЯ
P0700P0700TRANS CONTROL SYS MALFUNCTIONСистема управления трансмиссией неисправна
P0701P0701TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCEСистема управления трансмиссией работает неверно
P0702P0702TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICALСистема управления трансмиссией имеет электрическую неисправность
P0703P0703TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTIONПереключатель карданный вал/тормоза неисправен
P0704P0704CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика включения сцепления неисправна
P0705P0705TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL)Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен
P0706P0706TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0707P0707TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика имеет низкий уровень
P0708P0708TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTимеет высокий уровень
P0709P0709TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся
P0710P0710TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTIONДатчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен
P0711P0711TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0712P0712TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUTСигнал датчика имеет низкий уровень
P0713P0713TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUTимеет высокий уровень
P0714P0714TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся
P0715P0715INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTIONДатчик скорости турбины неисправен
P0716P0716INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0717P0717INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNALСигнал датчика отсутствует
P0718P0718INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся
P0719P0719TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOWПереключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу
P0720P0720OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика «Внешней скорости» неисправна
P0721P0721OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы
P0722P0722OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNALСигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует
P0723P0723OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся
P0724P0724TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGHПереключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание
P0725P0725ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости вращения двигателя неисправна
P0726P0726ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0727P0727ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNALСигнал датчика отсутствует
P0728P0728ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся
P0730P0730GEAR RATIO INCORRECTПередаточное число трансмиссии неверно
P0731P0731GEAR 1 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно
P0732P0732GEAR 2 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно
P0733P0733GEAR 3 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно
P0734P0734GEAR 4 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно
P0735P0735GEAR 5 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно
P0736P0736REVERSE INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно
P0740P0740TCC CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления блокировкой дифференциала неисправна
P0741P0741TCC PERF OR STUCK OFFДифференциал всегда выключен (разблокирован)
P0742P0742TCC CIRCUIT STUCK ONДифференциал всегда включен (заблокирован)
P0743P0743TCC CIRCUIT ELECTRICALЦепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность
P0744P0744TCC CIRCUIT INTERMITTENTДифференциал состояние неустойчивое
P0745P0745PRESS CONTROL SOL MALFUNCTIONСоленоид управления давлением неисправен
P0746P0746PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFFСоленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии
P0747P0747PRESSURE SOLENOID STUCK ONСоленоид управления давлением всегда во включенном состоянии
P0748P0748PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICALСоленоид управления давлением имеет электрическую неисправность
P0749P0749PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENTСостояние соленоида управления давлением неустойчиво
P0750P0750SHIFT SOLENOID A MALFUNCTIONСоленоид «A» включения передачи неисправен
P0751P0751SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFFСоленоид «A» всегда в выключенном состоянии
P0752P0752SHIFT SOLENOID A STUCK ONСоленоид «A» всегда во включенном состоянии
P0753P0753SHIFT SOLENOID A ELECTRICALСоленоид «A» имеет электрическую неисправность
P0754P0754SHIFT SOLENOID A INTERMITTENTСостояние соленоида «A» неустойчиво
P0755P0755SHIFT SOLENOID B MALFUNCTIONСоленоид «B» включения передачи неисправен
P0756P0756SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFFСоленоид «B» всегда в выключенном состоянии
P0757P0757SHIFT SOLENOID B STUCK ONСоленоид «B» всегда во включенном состоянии
P0758P0758SHIFT SOLENOID B ELECTRICALСоленоид «B» имеет электрическую неисправность
P0759P0759SHIFT SOLENOID B INTERMITTENTСостояние соленоида «B» неустойчиво
P0760P0760SHIFT SOLENOID C MALFUNCTIONСоленоид «C» включения передачи неисправен
P0761P0761SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFFСоленоид «C» всегда в выключенном состоянии
P0762P0762SHIFT SOLENOID C STUCK ONСоленоид «C» всегда во включенном состоянии
P0763P0763SHIFT SOLENOID C ELECTRICALСоленоид «C» имеет электрическую неисправность
P0764P0764SHIFT SOLENOID C INTERMITTENTСостояние соленоида «C» неустойчиво
P0765P0765SHIFT SOLENOID D MALFUNCTIONСоленоид «D» включения передачи неисправен
P0766P0766SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFFСоленоид «D» всегда в выключенном состоянии
P0767P0767SHIFT SOLENOID D STUCK ONСоленоид «D» всегда во включенном состоянии
P0768P0768SHIFT SOLENOID D ELECTRICALСоленоид «D» имеет электрическую неисправность
P0769P0769SHIFT SOLENOID D INTERMITTENTСостояние соленоида «D» неустойчиво
P0770P0770SHIFT SOLENOID E MALFUNCTIONСоленоид «E» включения передачи неисправен
P0771P0771SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFFСоленоид «E» всегда в выключенном состоянии
P0772P0772SHIFT SOLENOID E STUCK ONСоленоид «E» всегда во включенном состоянии
P0773P0773SHIFT SOLENOID E ELECTRICALСоленоид «E» имеет электрическую неисправность
P0774P0774SHIFT SOLENOID E INTERMITTENTСостояние соленоида «E» неустойчиво
P0780P0780SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач не работает
P0781P07811-2 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
P0782P07822-3 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач со 2-й на 3-ю не работает
P0783P07833-4 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач с 3-й на 4-ю не работает
P0784P07844-5 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач с 4-й на 5-ю не работает
P0785P0785SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTIONСоленоид управления синхронизатором неисправен
P0786P0786SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCEСоленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью
P0787P0787SHIFT/TIMING SOL LOWСоленоид управления синхронизатором всегда выключен
P0788P0788SHIFT/TIMING SOL HIGHСоленоид управления синхронизатором всегда включен
P0789P0789SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENTСоленоид управления синхронизатором неустойчив
P0790P0790NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь переключателя режима движения неисправна
P1XXXP1XXX1995- Chrysler/Jeep1995- Chrysler/Jeep
P1291P1291HEATED AIR INTAKEНа впуске перегретый воздух
P1292P1292CN GAS HIGH PRESSUREДавление газа (бензина) в «CN» высокое
P1293P1293CN GAS LOW PRESSUREДавление газа (бензина) в «CN» низкое
P1294P1294IDLE SPEED PERFORMANCEХолостой ход нестабилен
P1295P1295TPS SENSOR NO 5V FEEDНа датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В
P1296P1296MAP SENSOR NO 5V FEEDНа датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В
P1297P1297MAP PNEUMATIC CHANGEДавление в датчике мало
P1298P1298WIDE OPEN THROTTLE LEANШироко открытый дроссель беднит
P1298P1298NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTEDОбнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха
P1299P1299AIR FLOW TOO HIGHПоток воздуха слишком большой
P1390P1390CAM/CRANK TIMINGСбой по времени синхронизации коленчатого вала
P1391P1391CAM/CRANK SENSOR LOSSПропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала
P1391P1391NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени
P1392P1392NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени
P1393P1393NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени
P1394P1394NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени
P1395P1395NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени
P1398P1398CRANK SENSORДатчик положения коленчатого вала
P1399P1399WAIT TO STRT LMP CKTИзвините, перевода пока нет
P1486P1486EVAP HOSE PINCHEDПережат испарительный рукав
P1487P1487HI SPD FAN #2 CKTЦепь высокоскоростного вентилятора №2
P1488P1488AUX 5 VOLT LOW OUTPUTПитание датчиков 5В отсутствует
P1489P1489HI SPD FAN RELAY CIRCUITЦепь реле высокоскоростного вентилятора
P1490P1490LO SPD FAN RELAY CIRCUITЦепь реле низкоскоростного вентилятора
P1491P1491RADIATOR FAN RELAY CIRCUITЦепь реле радиаторного вентилятора
P1492P1492AMBIENT TEMP SENSOR HIGHСигнал датчика внешней температуры всегда высокий
P1493P1493AMBIENT TEMP SENSOR LOWСигнал датчика внешней температуры всегда низкий
P1494P1494LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCHОбнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса
P1495P1495LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUITОбнаружена утечка в цепи соленоида насоса
P1496P14965 VOLT LOW OUTPUTОтсутствует 5В выход
P1596P1596POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATEМощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение
P1598P1598A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOWСигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий
P1599P1599A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGHСигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий
P1698P1698NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MODНет кодов сообщений принятых в «Trans control mode»
P1699P1699NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MODНет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode»
P1761P1761GOV CONTROL SYSTEMУправляющая контрольная система
P1762P1762GOV PRESS SENSOR OFFSETСигнал датчика давления GOV смещен
P1763P1763GOV PRESS SENSOR HIGHСигнал датчика давления GOV всегда высокий
P1764P1764GOV PRESS SENSOR LOWСигнал датчика давления GOV всегда низкий
P1765P1765TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUITИзменение напряжения в цепи реле
P1899P1899PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATEПереключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении
P1XXXP1XXX1995- Ford1995- Ford
P1000P1000CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’DИзвините, перевода пока нет
P1100P1100MAF SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика расхода воздуха перемежающийся
P1101P1101MAF SENSOR OUT OF RANGEСигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона
P1112P1112IAT SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся
P1116P1116ECT SENSOR OUT OF RANGEСигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона
P1117P1117ECT SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся
P1120P1120TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOWСигнал датчика положения дросселя всегда низкий
P1121P1121TP SENSOR INCONSISTENT W/MAFСигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ
P1124P1124TP SENSOR OUT OF RANGEСигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон
P1125P1125TP SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика положения дросселя перемежающийся
P1130P1130HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMITИзвините, перевода пока нет
P1131P1131HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEANИзвините, перевода пока нет
P1132P1132HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICHИзвините, перевода пока нет
P1150P1150HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMITИзвините, перевода пока нет
P1151P1151HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEANИзвините, перевода пока нет
P1152P1152HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICHИзвините, перевода пока нет
P1220P1220SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTIONПоследовательный канал управления дросселем неисправен
P1224P1224TPS B SELF TEST OUT OF RANGEВнутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.
P1233P1233FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MILДрайвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа
P1234P1234FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINEДрайвер модуля топливного насоса выключен
P1235P1235FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MILДрайвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1236P1236FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGEДрайвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1237P1237FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MILВторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа
P1238P1238FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTIONВторичная цепь топливного насоса неисправна
P1260P1260THEFT DETECTED ENGINE DISABLEDДвигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)
P1270P1270RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHEDОбороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя
P1299P1299ENGINE OVERTEMP CONDITIONДвигатель в состоянии перегрева
P1351P1351IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTIONВход диагностики зажигания неисправен
P1352P1352IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «A» неисправна
P1353P1353IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «B» неисправна
P1354P1354IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «C» неисправна
P1355P1355IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «D» неисправна
P1356P1356PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNINИмпульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится
P1357P1357IDM PULSE WIDTH NOT DEFINEDШирина «IDM» импульса не определяется
P1358P1358IDM SIGNAL OUT OF RANGEШирина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона
P1359P1359SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTIONВыходная цепь зажигания неисправна
P1364P1364IGN COIL PRIMARY MALFUNCTIONПервичная катушка зажигания неисправна
P1390P1390OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPENВывод октан потенциометра или его цепь оборваны
P1400P1400DPFE SENSOR LOW VOLTAGEСигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне
P1401P1401DPFE SENSOR HIGH VOLTAGEСигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне
P1403P1403DPFE SENSOR HOSES REVERSEDСигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут
P1405P1405DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFFСигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает
P1406P1406DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFFСигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает
P1407P1407EGR NO FLOW DETECTEDНе обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции
P1408P1408EGR FLOW OUT OF TEST RANGEПоток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона
P1409P1409EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна
P1413P1413SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGEЦепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне
P1414P1414SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGEЦепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне
P1443P1443EVAP PURGE MALFUNCTIONПродувка системы улавливания паров бензина неисправна
P1444P1444PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне
P1445P1445PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне
P1460P1460WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILUREКондиционер не выключается при полностью открытом дросселе
P1461P1461A/C PRESSURE CKT HIGH INPUTЦепь давления кондиционера всегда в высоком уровне
P1462P1462A/C PRESSURE CKT LOW INPUTЦепь давления кондиционера всегда в низком уровне
P1463P1463A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGEДавление в кондиционере меняется недостаточно
P1464P1464A/C DEMAND OUT OF RANGEЗапрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона
P1469P1469A/C CYCLING PERIOD LOWПериод повторения кондиционера мал
P1473P1473FAN MONITOR HIGH/W FANS OFFУправление вентилятором высокое, а вентилятор выключен
P1474P1474FAN CONTROL LOW SPEED FAILUREВысокоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1479P1479FAN CONTROL HIGH SPEED FAILUREНизкоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1480P1480FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ONУправление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
P1481P1481FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ONУправление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
P1500P1500VSS INTERMITTENTСигнал датчика скорости автомобиля неисправен
P1505P1505IAC AT ADAPTIVE CLIPОшибочная адаптация регулятора холостого хода
P1518P1518INLET MAN. RUNNER STUCK OPENИзвините, перевода пока нет
P1519P1519INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSEDИзвините, перевода пока нет
P1520P1520INLET MAN. RUNNER MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
P1550P1550PSP OUT OF RANGEДавление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона
P1605P1605ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAILТест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой
P1610P1610FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1611P1611FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1612P1612FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1613P1613FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1614P1614FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1615P1615FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1616P1616FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1617P1617FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1618P1618FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1619P1619FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1620P1620FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна
P1650P1650PSP SENSOR OUT OF RANGEДатчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
P1651P1651PSP SENSOR INPUT MALFUNCTIONДатчик гидроусилителя руля неисправен
P1701P1701REVERSE ENGAGEMENT ERRORОшибка зацепления реверса
P1703P1703BRAKE SWITCH OUT OF RANGEПереключатель тормозов выходит за диапазон
P1705P1705TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGEДатчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон
P1709P1709PNP SWITCH OUT OF RANGEПереключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон
P1711P1711TFT SENSOR OUT OF RANGE«TFT» датчик выходит за диапазон
P1729P17294X4L SWITCH ERRORПереключатель 4X4 неисправен
P1730P17304X4 LOW ERROR4X4 ошибка низкого уровня
P1731P17311-2 SHIFT ERRORОшибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу
P1732P17322-3 SHIFT ERRORОшибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу
P1733P17333-4 SHIFT ERRORОшибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу
P1741P1741TCC CONTROL ERRORОшибка управления сцеплением
P1742P1742TCC PWM SOL FAILED ONСоленоид включения сцепления не включается
P1743P1743TCC PWM SOL FAILED ONСоленоид включения сцепления не включается
P1744P1744TCC SYSTEM PERFORMANCEМедленная работа сцепления
P1746P1746EPC SOLENOID OPEN CIRCUITЦепь «EPC» соленоида оборвана
P1747P1747EPC SOLENOID SHORT CIRCUITЦепь «EPC» соленоида замкнута
P1749P1749EPC SOLENOID FAILED LOW«EPC» соленоид не задвигается
P1751P1751SHIFT SOLENOID A PERFORMANCEСоленоид «A» переключения передач медленно работает
P1754P1754COAST CLUTCH CKT MALFUNCTIONЦепь включения накатной муфты не работает
P1756P1756SHIFT SOLENOID B PERFORMANCEСоленоид «B» переключения передач медленно работает
P1761P1761SHIFT SOLENOID C PERFORMANCEСоленоид «C» переключения передач медленно работает
P1766P1766SHIFT SOLENOID D PERFORMANCEСоленоид «D» переключения передач медленно работает
P1780P1780TCS OUT OF RANGETCS вышел из диапазона
P1781P17814X4L SWITCH OUT OF RANGE4X4L — переключатель вышел из диапазона
P1783P1783TRANSMISSION OVERTEMPERATUREТрансмиссия перегрета
P1784P1784TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILUREПервая или задняя передачи механически неисправна
P1785P1785TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILUREПервая или вторая передачи механически неисправна
P1788P1788VFS #2 OPEN CIRCUITЦепь VFS №2 оборвана
P1789P1789VFS #2 SHORT CIRCUITЦепь VFS №2 замкнута
U1039U1039VSS FAILUREДатчик скорости автомобиля неисправен
U1051U1051BRAKE SWITCH SIG. FAILUREВыключатель стоп-сигнала неисправен
U1135U1135IGN SWITCH SIG. FAILUREВыключатель (замок) зажигания неисправен
U1451U1451PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLEЧасть модулей не отвечает или двигатель выключен
P1XXXP1XXX1995- GM (General Motors)1995- GM (General Motors)
P1002P1002BRAKE BOOSTER VAC SHORTEDВакуумный усилитель тормозов заткнут
P1003P1003BRAKE BOOSTER VAC OPENВакуумный усилитель тормозов открыт
P1005P1005BRAKE BOOSTER VAC TO LOWВакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума
P1007P1007PCM DATA LINK PROBLEMПроблема с передачей данных из блока управления
P1037P1037ABS/TCS LOSS OF DATAБлок управления АБС или трансмиссии теряют данные
P1106P1106MAP INTERM. HIGH INДатчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1107P1107MAP INTERM. LOW INДатчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1111P1111INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUTДатчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1112P1112IAT SENSOR INTERM. LOW INPUTДатчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1114P1114ECT INTERM. LOW INPUTДатчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень
P1115P1115ECT INTERM. HIGH INPUTДатчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень
P1121P1121TPS INTERM. HIGH INPUTДатчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень
P1122P1122TPS INTERM. LOW INPUTДатчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень
P1133P1133ENGINE O2 B1 SI SWITCHINGДатчик кислорода «В1» медленно переключается
P1134P1134ENGINE O2 B1 SI RATIOДатчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений
P1135P1135ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTSДатчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала
P1153P1153ENGINE O2 B2 SI SWITCHINGДатчик кислорода «В2» медленно переключается
P1154P1154ENGINE O2 B2 SI RATIOДатчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений
P1155P1155ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTSДатчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала
P1257P1257SUPER CHARGER OVER BOOSTНагнетатель создал избыточное давление воздуха
P1274P1274INJECTOR WIRING INCORRECTПровода впрыска подсоединены не правильно
P1350P1350BYPASS LINE MONITORАварийная линия управления
P1361P1361EST NO TOGGLE AFT ENABLE«EST» не поворачивается после включения
P1374P1374CRANK LOW RES CORRELATEОтносительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала
P1381P1381ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAILДатчик неровной дороги системы АБС неисправен
P1406P1406LINEAR EGR PINTLE POSITION ERRORЛинейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена
P1441P1441EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOWСистема улавливания паров бензина открыта продувочному потоку
P1442P1442PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTIONПереключатель продувочного соленоида не работает
P1508P1508IDLE CONTROL SYS LOWСистема поддержания холостого хода не открывается
P1509P1509IDLE CONTROL SYS HIGHСистема поддержания холостого хода не закрывается
P1520P1520PN SWITCH CIRCUIT FAULTЦепь переключателя «PN» неисправна
P1554P1554CRUISE STEPPER MTR LINK FAULTСвязь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена
P1571P1571TRACTION CNTRL PWM LINK FAULTСвязь с антипробуксовочой системой нарушена
P1573P1573TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATAСвязь с антиблокировочной системой нарушена
P1619P1619OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULTЦепь запроса смены масла неисправна
P1626P1626PASSKEY FUEL ENABLE LOSTКлюч разрешения топливоподачи потерян
P1629P1629PASSKEY FREQUENCY INVALIDЧастота ключа неправильная
P1635P1635VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1639P1639VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1641P1641ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1642P1642ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1643P1643ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1644P1644ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1645P1645ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1646P1646ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1647P1647ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1651P1651ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1652P1652ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1653P1653ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1654P1654ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1655P1655ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1656P1656ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1657P1657ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1661P1661ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1662P1662ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1663P1663ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1664P1664ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1665P1665ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1666P1666ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1667P1667ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1671P1671ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1672P1672ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1673P1673ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1674P1674ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1675P1675ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1676P1676ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1677P1677ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULTИзвините, перевода пока нет
P1801P1801SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD)Переключатель режима работы неисправен
P1810P1810PSS MANIFOLD MALFUNCTION«PSS» трубопровод неисправен
P1811P1811MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD)Извините, перевода пока нет
P1812P1812TRANS (HMD) HOTТрансмиссия перегрета
P1814P1814TORQUE CONVERTER OVER STRESSEDСцепление перегружено (ударная нагрузка)
P1860P1860TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD)Извините, перевода пока нет
P1864P1864TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD)Извините, перевода пока нет
P1870P1870TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD)Извините, перевода пока нет
P1871P1871GEAR RATIO UNDEFINEDПередача не определена
P1886P18863 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна
P1889P18893RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD)Извините, перевода пока нет
B0100B0100DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной подушки безопасности водителя неисправна
B0101B0101DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0102B0102DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0103B0103DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0105B0105PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна
B0106B0106PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0107B0107PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0108B0108PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0110B0110DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
B0111B0111DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0112B0112DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0113B0113DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0115B0115PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
B0116B0116PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0117B0117PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0118B0118PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0120B0120SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTIONЗащелка ремня безопасности №1 неисправна
B0121B0121SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERFЗащелка ремня безопасности №1 работает медленно
B0122B0122SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUTЗащелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
B0123B0123SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUTЗащелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
B0125B0125SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTIONЗащелка ремня безопасности №2 неисправна
B0126B0126SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERFЗащелка ремня безопасности №2 работает медленно
B0127B0127SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUTЗащелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
B0128B0128SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUTЗащелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
B0130B0130SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTIONМеханизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
B0131B0131SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERFМеханизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
B0132B0132SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
B0133B0133SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
B0135B0135SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTIONМеханизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
B0136B0136SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERFМеханизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
B0137B0137SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
B0138B0138SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
B0300B0300COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь вентилятора охлаждения №1 не работает
B0301B0301COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
B0302B0302COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
B0303B0303COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
B0305B0305COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь вентилятора охлаждения №2 не работает
B0306B0306COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
B0307B0307COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
B0308B0308COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
B0310B0310A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь включения кондиционера неисправна
B0311B0311A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERFЦепь включения кондиционера работает медленно
B0312B0312A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUTЦепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
B0313B0313A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUTЦепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
B0315B0315A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь компрессора кондиционера №1 неисправна
B0316B0316A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
B0317B0317A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал
B0318B0318A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
B0320B0320A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь компрессора кондиционера №2 неисправна
B0321B0321A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
B0322B0322A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
B0323B0323A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
B0325B0325A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
B0326B0326A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERFИзвините, перевода пока нет
B0327B0327A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUTИзвините, перевода пока нет
B0328B0328A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUTИзвините, перевода пока нет
B0330B0330OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
B0331B0331OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика температуры работает медленно
B0332B0332OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика температуры имеет низкий сигнал
B0333B0333OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика температуры имеет высокий сигнал
B0335B0335IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
B0336B0336IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика температуры №1 работает медленно
B0337B0337IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал
B0338B0338IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал
B0340B0340IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.
B0341B0341IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика температуры №2 работает медленно
B0342B0342IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал
B0343B0343IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал
B0345B0345SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.
B0346B0346SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика освещенности №1 работает медленно
B0347B0347SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал
B0348B0348SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал
B0350B0350SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.
B0351B0351SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика освещенности №2 работает медленно
B0352B0352SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал
B0353B0353SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал
B0355B0355BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна
B0356B0356BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERFЦепь управления вентилятора №1 работает медленно
B0357B0357BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUTЦепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0358B0358BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUTЦепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0360B0360BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь питания вентилятора №1 неисправна
B0361B0361BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERFЦепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0362B0362BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUTЦепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0363B0363BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUTЦепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0365B0365BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления вентилятора №1 неисправна
B0366B0366BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERFЦепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0367B0367BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUTЦепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0368B0368BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUTЦепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0370B0370A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTIONДатчик температуры высшей точки кондиционера неисправен
B0371B0371A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0372B0372A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUTСигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0373B0373A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0375B0375A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTIONДатчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен
B0376B0376A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0377B0377A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUTСигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0378B0378A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0380B0380A/C REFRIGERANT UNDERPRESSUREДавление хладагента кондиционера недостаточно
B0381B0381A/C REFRIGERANT OVERPRESSUREДавление хладагента кондиционера избыточно
B0400B0400AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно
B0401B0401AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERFУпр. размораживателя №1 работает медленно
B0402B0402AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUTУпр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
B0403B0403AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUTУпр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал
B0405B0405AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно
B0406B0406AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERFУпр. нагревателя №2 работает медленно
B0407B0407AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUTУпр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал
B0408B0408AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUTУпр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал
B0410B0410AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно
B0411B0411AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERFУпр. смесителя №3 работает медленно
B0412B0412AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUTУпр. смесителя №3 имеет низкий сигнал
B0413B0413AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUTУпр. смесителя №3 имеет высокий сигнал
B0415B0415AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно
B0416B0416AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERFУпр. вентиляции №4 работает медленно
B0417B0417AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUTУпр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал
B0418B0418AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUTУпр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал
B0420B0420AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно
B0421B0421AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERFУпр. кондиционирования №5 работает медленно
B0422B0422AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUTУпр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал
B0423B0423AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUTУпр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал
B0425B0425AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно
B0426B0426AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERFУпр. рециркуляции №6 работает медленно
B0427B0427AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUTУпр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал
B0428B0428AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUTУпр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал
B0430B0430REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь размораживателя заднего стекла неисправна
B0431B0431REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERFЦепь размораживателя заднего стекла работает медленно
B0432B0432REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUTЦепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал
B0433B0433REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUTЦепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал
B0435B0435A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь запроса включения кондиционера неисправна
B0436B0436A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERFЦепь запроса включения кондиционера работает медленно
B0437B0437A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUTЦепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал
B0438B0438A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUTЦепь запроса включения кондиционера
B0440B0440CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
B0441B0441CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERFИзвините, перевода пока нет
B0442B0442CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUTИзвините, перевода пока нет
B0443B0443CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUTИзвините, перевода пока нет
B0445B0445CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
B0446B0446CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERFИзвините, перевода пока нет
B0447B0447CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUTИзвините, перевода пока нет
B0448B0448CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUTИзвините, перевода пока нет
B0500B0500RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого указателя поворота неисправна
B0501B0501RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого указателя поворота работает медленно
B0502B0502RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал
B0503B0503RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал
B0505B0505LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого указателя поворота неисправна
B0506B0506LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого указателя поворота работает медленно
B0507B0507LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал
B0508B0508LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал
B0510B0510HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь индикатора головного освещения неисправна
B0511B0511HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь индикатора головного освещения работает медленно
B0512B0512HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUTЦепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал
B0513B0513HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал
B0515B0515SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь спидометра неисправна
B0516B0516SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERFЦепь спидометра работает медленно
B0517B0517SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUTЦепь спидометра имеет низкий сигнал
B0518B0518SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUTЦепь спидометра имеет высокий сигнал
B0520B0520TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь тахометра неисправна
B0521B0521TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERFЦепь тахометра работает медленно
B0522B0522TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUTЦепь тахометра имеет низкий сигнал
B0523B0523TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUTЦепь тахометра имеет высокий сигнал
B0525B0525TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь измерителей температуры неисправна
B0526B0526TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERFЦепь измерителей температуры работает медленно
B0527B0527TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUTЦепь измерителей температуры имеет низкий сигнал
B0528B0528TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUTЦепь измерителей температуры имеет высокий сигнал
B0530B0530FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь измерителя уровня топлива неисправна
B0531B0531FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERFЦепь измерителя уровня топлива работает медленно
B0532B0532FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUTЦепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал
B0533B0533FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUTЦепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал
B0535B0535TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTIONИзмеритель турбо/супер наддува неисправен
B0536B0536TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERFИзмеритель турбо/супер наддува работает медленно
B0537B0537TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUTИзмеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал
B0538B0538TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUTИзмеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал
B0540B0540FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTIONИндикатор защелкивания ремня безопасности неисправен
B0541B0541FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERFИндикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно
B0542B0542FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUTИндикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал
B0543B0543FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUTИндикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал
B0545B0545DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTIONИндикатор приоткрытой двери №1 неисправен
B0546B0546DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERFИндикатор приоткрытой двери №1 работает медленно
B0547B0547DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUTИндикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал
B0548B0548DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUTИндикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал
B0550B0550DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTIONИндикатор приоткрытой двери №2 неисправен
B0551B0551DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERFИндикатор приоткрытой двери №2 работает медленно
B0552B0552DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUTИндикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал
B0553B0553DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUTИндикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал
B0555B0555BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь индикатора торможения неисправна
B0556B0556BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь индикатора торможения работает медленно
B0557B0557BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь индикатора торможения имеет низкий сигнал
B0558B0558BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь индикатора торможения имеет высокий сигнал
B0560B0560AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь лампы воздушной подушки №1 неисправна
B0561B0561AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно
B0562B0562AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал
B0563B0563AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал
B0565B0565SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь информации о секретных опциях неисправна
B0566B0566SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERFЦепь информации о секретных опциях работает медленно
B0567B0567SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUTЦепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал
B0568B0568SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUTЦепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал
B0600B0600OPTION CONFIG ERRORКонфигурация опций ошибочна
B0601B0601KAM RESETСброс «КАМ» датчика
B0602B0602OSC WATCHDOG COP MALFUNCTIONГенератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен
B0603B0603EEPROM WRITE ERRORОшибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
B0604B0604EEPROM CALIBRATION ERRORОшибка ПЗУ калибровок
B0605B0605EEPROM CHECKSUM ERRORОшибка контрольной суммы ПЗУ
B0606B0606RAM MALFUNCTIONОперативное запоминающее устройство неисправно
B0607B0607INTERNAL ERRORВнутренняя ошибка
B0608B0608INITIALIZATION ERRORОшибка инициализации
B0800B0800DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь блока питания №1 неисправна
B0801B0801DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы
B0802B0802DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня
B0803B0803DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня
B0805B0805DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь блока питания №2 неисправна
B0806B0806DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы
B0807B0807DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня
B0808B0808DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня
B0810B0810DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь блока питания №3 неисправна
B0811B0811DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы
B0812B0812DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня
B0813B0813DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня
B0815B0815DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления устройств №1 неисправна
B0816B0816DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы
B0817B0817DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня
B0818B0818DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня
B0820B0820DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления устройств №2 неисправна
B0821B0821DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы
B0822B0822DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня
B0823B0823DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня
B0825B0825DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления устройств №3 неисправна
B0826B0826DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы
B0827B0827DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня
B0828B0828DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня
B0830B0830IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь зажигания 0 неисправна
B0831B0831IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь зажигания 0 работает медленно
B0832B0832IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUTЦепь зажигания 0 имеет низкий уровень
B0833B0833IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь зажигания 0 имеет высокий уровень
B0835B0835IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь зажигания 1 неисправна
B0836B0836IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь зажигания 1 работает медленно
B0837B0837IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь зажигания 1 имеет низкий уровень
B0838B0838IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь зажигания 1 имеет высокий уровень
B0840B0840IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь зажигания 3 неисправна
B0841B0841IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь зажигания 3 работает медленно
B0842B0842IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUTЦепь зажигания 3 имеет низкий уровень
B0843B0843IGNITION 3 CIRCUIT HIGHЦепь зажигания 3 имеет высокий уровень
B0845B0845INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION5-и вольтовый блок питания неисправен
B0846B0846DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERFСигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона
B0847B0847DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUTСигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня
B0848B0848DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUTСигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня
B0850B0850(CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
B0851B0851(CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
B0852B0852(CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
B0853B0853(CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT(Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
B0855B0855(DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
B0856B0856(DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
B0857B0857(DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
B0858B0858(DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
B0860B0860SYSTEM VOLTAGE HIGHВысокое напряжение питания системы
B0856B0856SYSTEM VOLTAGE LOWНизкое напряжение питания системы
C0200C0200RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна
C0201C0201RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика правого переднего колеса работает плохо
C0202C0202RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне
C0203C0203RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне
C0205C0205LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна
C0206C0206LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика левого переднего колеса работает плохо
C0207C0207LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне
C0208C0208LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне
C0210C0210RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна
C0211C0211RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика правого заднего колеса работает плохо
C0212C0212RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне
C0213C0213RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне
C0215C0215LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна
C0216C0216LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика левого заднего колеса работает плохо
C0217C0217LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне
C0218C0218LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне
C0220C0220REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости заднего колеса неисправна
C0221C0221REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика заднего колеса работает плохо
C0222C0222REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне
C0223C0223REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне
C0225C0225WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERRORЧастота датчика скорости колеса ошибочна
C0226C0226RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна
C0227C0227RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
C0228C0228RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
C0229C0229RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
C0231C0231RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна
C0232C0232RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
C0233C0233RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
C0234C0234RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
C0236C0236LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна
C0237C0237LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
C0238C0238LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
C0239C0239LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
C0241C0241LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна
C0242C0242LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
C0243C0243LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
C0244C0244LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
C0246C0246RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0247C0247RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0248C0248RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0249C0249RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне
C0251C0251RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0252C0252RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0253C0253RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0254C0254RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
C0256C0256LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна
C0257C0257LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно
C0258C0258LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне
C0259C0259LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне
C0261C0261RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0262C0262RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0263C0263RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0264C0264RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
C0266C0266PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь двигателя насоса неисправна
C0267C0267PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь двигателя насоса работает не правильно
C0268C0268PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь двигателя насоса всегда в низком уровне
C0269C0269PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь двигателя насоса
C0271C0271PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь реле двигателя насоса неисправна
C0272C0272PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERFЦепь реле двигателя насоса работает не правильно
C0273C0273PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUTЦепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне
C0274C0274PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUTЦепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне
C0276C0276VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь реле клапана неисправна
C0277C0277VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERFЦепь реле клапана работает не правильно
C0278C0278VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUTЦепь реле клапана всегда в низком уровне
C0279C0279VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUTЦепь реле клапана всегда высоком уровне
C0300C0300RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
C0301C0301RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
C0302C0302RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
C0303C0303RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
C0305C0305RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
C0306C0306RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
C0307C0307RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
C0308C0308RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
C0310C0310LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
C0311C0311LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
C0312C0312LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
C0313C0313LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
C0315C0315LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
C0316C0316LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
C0317C0317LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
C0318C0318LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
C0320C0320RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0321C0321RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0322C0322RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0323C0323RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне
C0325C0325RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0326C0326RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0327C0327RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0328C0328RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
C0330C0330LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна
C0331C0331LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно
C0332C0332LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне
C0333C0333LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне
C0335C0335RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0336C0336RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0337C0337RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0338C0338RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
C0340C0340ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна
C0341C0341ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERFЦепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно
C0342C0342ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUTЦепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне
C0343C0343ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUTЦепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне
C0345C0345LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна
C0346C0346LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно
C0347C0347LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне
C0348C0348LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне
C0350C0350REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заднего соленоида/привода №1 неисправна
C0351C0351REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно
C0352C0352REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне
C0353C0353REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне
C0355C0355THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь мотора привода дросселя неисправна
C0356C0356THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь мотора привода дросселя работает не правильно
C0357C0357THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь мотора привода дросселя в низком уровне
C0358C0358THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь мотора привода дросселя в высоком уровне
C0360C0360SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь систем измерения давления неисправна
C0361C0361SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERFЦепь систем измерения давления работает не правильно
C0362C0362SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUTЦепь систем измерения давления в низком уровне
C0363C0363SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUTЦепь систем измерения давления в высоком уровне
C0365C0365LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь измерителя бокового ускорения неисправна
C0366C0366LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь измерителя бокового ускорения работает не правильно
C0367C0367LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь измерителя бокового ускорения в низком уровне
C0368C0368LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне
C0370C0370YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика курсовой устойчивости неисправна
C0371C0371YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно
C0372C0372YAW RATE CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне
C0373C0373YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне
C0500C0500STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна
C0501C0501STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь втягивающего соленоида работает не правильно
C0502C0502STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь втягивающего соленоида в низком уровне
C0503C0503STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь втягивающего соленоида в высоком уровне
C0505C0505STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
C0506C0506STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERFИзвините, перевода пока нет
C0507C0507STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUTИзвините, перевода пока нет
C0508C0508STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUTИзвините, перевода пока нет
C0510C0510STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTIONИзвините, перевода пока нет
C0511C0511STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERFИзвините, перевода пока нет
C0512C0512STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUTИзвините, перевода пока нет
C0513C0513STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUTИзвините, перевода пока нет
C0700C0700LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого переднего соленоида неисправна
C0701C0701LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого переднего соленоида работает не правильно
C0702C0702LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого переднего соленоида в низком уровне
C0703C0703LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого переднего соленоида в высоком уровне
C0705C0705RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого переднего соленоида неисправна
C0706C0706RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого переднего соленоида работает не правильно
C0707C0707RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого переднего соленоида в низком уровне
C0708C0708RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого переднего соленоида в высоком уровне
C0710C0710LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого заднего соленоида неисправна
C0711C0711LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого заднего соленоида работает не правильно
C0712C0712LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого заднего соленоида в низком уровне
C0713C0713LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого заднего соленоида в высоком уровне
C0715C0715RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого заднего соленоида неисправна
C0716C0716RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого заднего соленоида работает не правильно
C0717C0717RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого заднего соленоида в низком уровне
C0718C0718RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого заднего соленоида в высоком уровне
C0720C0720LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого переднего акселерометра неисправна
C0721C0721LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого переднего акселерометра работает не правильно
C0722C0722LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого переднего акселерометра в низком уровне
C0723C0723LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого переднего акселерометра в высоком уровне
C0725C0725RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого переднего акселерометра неисправна
C0726C0726RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого переднего акселерометра работает не правильно
C0727C0727RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого переднего акселерометра в низком уровне
C0728C0728RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого переднего акселерометра в высоком уровне
C0730C0730LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого заднего акселерометра неисправна
C0731C0731LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого заднего акселерометра работает не правильно
C0732C0732LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого заднего акселерометра в низком уровне
C0733C0733LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого заднего акселерометра в высоком уровне
C0735C0735RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого заднего акселерометра неисправна
C0736C0736RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого заднего акселерометра работает не правильно
C0737C0737RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого заднего акселерометра в низком уровне
C0738C0738RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого заднего акселерометра в высоком уровне
C0740C0740LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого переднего датчика положения неисправна
C0741C0741LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого переднего датчика положения работает не правильно
C0742C0742LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого переднего датчика положения в низком уровне
C0743C0743LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого переднего датчика положения в высоком уровне
C0745C0745RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого переднего датчика положения неисправна
C0746C0746RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого переднего датчика положения работает не правильно
C0747C0747RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого переднего датчика положения в низком уровне
C0748C0748RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого переднего датчика положения в высоком уровне
C0750C0750LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого заднего датчика положения неисправна
C0751C0751LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого заднего датчика положения работает не правильно
C0752C0752LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого заднего датчика положения в низком уровне
C0753C0753LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого заднего датчика положения в высоком уровне
C0755C0755RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого заднего датчика положения неисправна
C0756C0756RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого заднего датчика положения работает не правильно
C0757C0757RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого заднего датчика положения в низком уровне
C0758C0758RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого заднего датчика положения в высоком уровне