Расшифровка кодов ошибок автомобилей

Первый символ — «Система». Первая буква кода неисправности идентифицирует систему (часть автомобиля), к которой относится ошибка.

  • P = Powertrain (двигатель и/или АКПП)
  • B = Body (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
  • C = Chassis (ходовая часть)
  • U = Undefined (шина взаимодействия между электронными блоками)

Второй символ — «Тип кода». Второй знак обозначает относится код неисправности к общему типу ошибок (одинаковому для всех OBD II двигателей), либо это специфичная для определенного производителя неисправность.

  • 0 = Generic (общий код для OBD2, это цифра, а не буква)
  • 1 = Enhanced (код производителя)
  • 2 = Enhanced (код производителя)
  • 3 = Reserve (резерв)

Третий символ — «Подсистема». Третья цифра обозначает подсистему, к которой относится неисправность.

  • 1 = Emission Management (Fuel or Air) (управление впрыском, топливная система или воздухоподача)
  • 2 = Injector Circuit (Fuel or Air) (цепь инжектора, топливная система или воздухоподача)
  • 3 = Ignition or Misfire (система зажигания)
  • 4 = Emission Control (вспомогательный контроль)
  • 5 = Vehicle Speed & Idle Control (скорость и холостой ход)
  • 6 = Computer & Output Circuit (ЭБУ и его внешние цепи)
  • 7 = Transmission (трансмиссия)
  • 8 = Transmission (трансмиссия)
  • 9 = SAE Reserved (резерв)
  • 10 = SAE Reserved (резерв)

Четвертый и пятый символ — «Порядковый номер ошибки». В совокупности с остальными символами обозначают особенность неисправности.

Коды неисправностей OBD2 с подробной расшифровкой

P0001 – диагностический код P0001 указывает на обрыв цепи управления регулятором подачи топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0002, P0003 и P0004.
P2002 – диагностический код P2002 указывает на наличие проблемы, связанной с сажевым фильтром, который предназначен для нейтрализации частиц сажи, содержащейся в отработавших газах дизельного двигателя.
P0003 – диагностический код P0003 указывает на слишком низкое напряжение в электрической цепи регулятора подачи топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0001, P0002 и P0004.
P0004 – диагностический код P0004 обычно появляется в автомобилях с дизельным двигателем и указывает на слишком высокое напряжение в цепи управления регулятором подачи топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0001, P0002 и P0003.
P0005 – диагностический код P0005 указывает на обрыв цепи управления клапаном отсечки топлива.
P0006 – диагностический код P0006 обычно появляется в автомобилях с дизельным двигателем и указывает на низкое напряжение в цепи управления клапаном отсечки топлива.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0005 и P0007.
P0007 – диагностический код P0007 обычно появляется в автомобилях с дизельным двигателем и указывает на высокое напряжение в цепи управления клапаном отсечки топлива. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0005 и P0006.
P0008 – диагностический код P0008 указывает на наличие проблемы, связанной с механической системой изменения фаз газораспределения.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0009, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, а также другие.
P0009 – диагностический код P0009 указывает на наличие проблемы, связанной с механической системой изменения фаз газораспределения.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0008, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, а также другие.
P0010 – диагностический код P0010 указывает на наличие проблемы, связанной с механической системой изменения фаз газораспределения.
Для соблюдения норм выбросов вредных веществ в атмосферу, а также стандартов функционирования транспортных средств производители автомобилей устанавливают системы изменения высоты подъема клапанов в зависимости от нагрузки и мощности двигателя.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0011, P0012, P0020, P0021, P0022, а также другие.
P0011 – диагностический код P0011 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0012 – диагностический код P0012 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0013 – диагностический код P0013 указывает на короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом распределительного вала выпускных клапанов.
P0014 – диагностический код P0014 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0015 – диагностический код P0015 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0016 – диагностический код P0016 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0017 – диагностический код P0017 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0018 – диагностический код P0018 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0019 – диагностический код P0019 указывает на несоответствие сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0020 – диагностический код P0020 указывает на короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом распределительного вала впускных клапанов.
P0021 – диагностический код P0021 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0022 – диагностический код P0022 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0023 – диагностический код P0023 указывает на короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом распределительного вала выпускных клапанов.
P0024 – диагностический код P0024 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с излишним опережением.
P0025 – диагностический код P0025 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.
P0026 – диагностический код P0026 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления впускными клапанами.
P0027 – диагностический код P0027 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления выпускными клапанами.
P0028 – диагностический код P0028 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления впускными клапанами.
P0029 – диагностический код P0029 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления выпускными клапанами.
P0030 – диагностический код P0030 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0031 – диагностический код P0031 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0032 – диагностический код P0032 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0033 – диагностический код P0033 указывает на неисправность электрической цепи перепускного клапана турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0034 – диагностический код P0034 указывает на низкое напряжение в цепи перепускного клапана турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0035 – диагностический код P0035 указывает на высокое напряжение в цепи перепускного клапана турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0036 – диагностический код P0036 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0037 – диагностический код P0037 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0038 – диагностический код P0038 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0039 – диагностический код P0039 указывает на наличие проблемы, связанной с перепускным клапаном турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0040 – диагностический код P0040 указывает на ошибочное подключение датчиков кислорода 1. Вместе с данной ошибкой может также появляться Диагностический код неисправности P0041.
P0041 – диагностический код P0041 указывает на ошибочное подключение датчиков кислорода 2. Вместе с данной ошибкой может также появляться Диагностический код неисправности P0040.
P0042 – диагностический код P0042 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0043 и P0044.
P0043 – диагностический код P0043 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 3. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0042 и P0044.
P0044 – диагностический код P0044 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 3. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0042 и P0043.
P0045 – диагностический код P0045 указывает на обрыв цепи электромагнитного клапана управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0046 – диагностический код P0046 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0047 – диагностический код P0047 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0048 – диагностический код P0048 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления давлением турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
P0049 – диагностический код P0049 указывает на превышение скорости вращения турбины турбокомпрессора или приводного нагнетателя.
P0050 – диагностический код P0050 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0051 – диагностический код P0051 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0052 – диагностический код P0052 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0053 – диагностический код P0053 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 1.
P0054 – диагностический код P0054 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 2.
P0055 – диагностический код P0055 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 3.
P0056 – диагностический код P0056 указывает на неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода 2.
P0057 – диагностический код P0057 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0058 – диагностический код P0058 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0059 – диагностический код P0059 указывает на ненормальное сопротивление нагревателя датчика кислорода 1.
P0060 – диагностический код P0060 указывает на ненормальное (как правило, слишком высокое) сопротивление нагревателя датчика кислорода, расположенного после каталитического нейтрализатора (датчик 2, банк 2).
P0061 – диагностический код P0061 указывает на ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) сопротивление нагревателя датчика кислорода 3.
P0062 – диагностический код P0062 указывает на неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода 3. Для нормальной работы подогреваемого датчика кислорода должно быть обеспечено надлежащее заземление и напряжение в электрической цепи должно находиться в пределах диапазона 12,0-12,5 вольт.
Чаще всего причиной возникновения данной ошибки является наличие проблем с питанием или заземлением, что препятствует надлежащей работе нагревательного элемента внутри датчика кислорода. Датчик кислорода используется для контроля соотношения воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, а также объема выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами автомобиля.
P0063 – диагностический код P0063 указывает на низкое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 3. Для нормальной работы подогреваемого датчика кислорода должно быть обеспечено надлежащее заземление и напряжение в электрической цепи должно находиться в пределах диапазона 12,0-12,5 вольт.
Чаще всего причиной слишком низкого (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжения в электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3 является наличие проблем с заземлением, что препятствует нагреву датчика кислорода до необходимой рабочей температуры. Датчик кислорода используется для контроля соотношения воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, а также объема выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами автомобиля.
P0064 – диагностический код P0064 указывает на высокое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 3. Для нормальной работы подогреваемого датчика кислорода должно быть обеспечено надлежащее заземление и напряжение в электрической цепи должно находиться в пределах диапазона 12,0-12,5 вольт.
Чаще всего причиной слишком высокого (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжения в электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3 является засорение датчика кислорода или короткое замыкание в электропроводке или внутри датчика.
Датчик кислорода используется для контроля соотношения воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, а также объема выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами автомобиля.
P0065 – диагностический код P0065 указывает на наличие неисправности в цепи управления воздушной форсункой.
P0066 – диагностический код P0066 указывает на неисправность или низкое напряжение в цепи управления воздушной форсункой.
P0067 – диагностический код P0067 указывает на высокое напряжение в цепи управления воздушной форсункой.
P0068 – диагностический код P0068 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки.
P0069 – диагностический код P0069 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика атмосферного давления.
P0070 – диагностический код P0070 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха – высокий уровень сигнала

P0071 – диагностический код P0071 указывает на проблемы в работе датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха – высокий уровень сигнала

P0072 – диагностический код P0072 указывает на низкое напряжение в цепи датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха – высокий уровень сигнала

P0073 – диагностический код P0073 указывает на высокое напряжение в цепи датчика температуры окружающего воздуха.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха – низкий уровень сигнала

P0074 – диагностический код P0074 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры окружающего воздуха.
P0075 – диагностический код P0075 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами.
P0076 – диагностический код P0076 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами.
P0077 – диагностический код P0077 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами.
P0078 – диагностический код P0078 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
P0079 – диагностический код P0079 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
P0080 – диагностический код P0080 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0078 и P0079.
P0081 – диагностический код P0081 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0082.
P0082 – диагностический код P0082 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0081.
P0083 – диагностический код P0083 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0081 и P0082.
P0084 – диагностический код P0084 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0085 и P0086.
P0085 – диагностический код P0085 указывает на низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0084 и P0086.
P0086 – диагностический код P0086 указывает на высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0084 и P0085.
P0087 – диагностический код P0087 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи топлива, а именно слишком низкое давление в топливной рампе или топливной системе.
Данная ошибка практически идентична ошибке P0088, однако последняя указывает на слишком высокое давление в топливной рампе или топливной системе.
P0088 – диагностический код P0088 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи топлива, а именно слишком высокое давление в топливной рампе или топливной системе.
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0087, а также другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой топливной смеси.
P0089 – диагностический код P0089 указывает на наличие проблемы, связанной с функционированием регулятора давления топлива 1.
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0090.
P0090 – диагностический код P0090 указывает на неисправность электрической цепи регулятора давления топлива 1.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0089, P0091 и P0092.
P0091 – диагностический код P0091 указывает на низкое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива 1.
P0092 – диагностический код P0092 указывает на высокое напряжение в цепи управления регулятором давления топлива 1.
P0093 – диагностический код P0093 указывает на наличие значительной утечки в топливной системе.
P0094 – диагностический код P0094 указывает на наличие незначительной утечки в топливной системе.
P0095 – диагностический код P0095 указывает на неисправность электрической цепи датчика 2 температуры впускного воздуха.
P0096 – диагностический код P0096 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком 2 температуры впускного воздуха.
P0097 – диагностический код P0097 указывает на низкий уровень сигнала датчика 2 температуры впускного воздуха.
P0098 – диагностический код P0098 указывает на высокий уровень сигнала датчика 2 температуры впускного воздуха.
P0099 – диагностический код P0099 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком 2 температуры впускного воздуха.
P0100 – диагностический код P0100 указывает на неисправность электрической цепи датчика массового расхода воздуха.
Вместе с ошибкой P0100 могут также появляться ошибки P0101, P0102, P0103 и P0104.
P0101 – диагностический код P0101 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0101 могут также появляться ошибки P0100, P0102, P0103 и P0104.

P0102 – диагностический код P0102 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0102 могут также появляться ошибки P0100, P0101, P0103 и P0104.

P0103 – диагностический код P0103 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0103 могут также появляться ошибки P0100, P0101, P0102 и P0104.

P0104 – диагностический код P0104 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика массового расхода воздуха.

  • Вместе с ошибкой P0104 могут также появляться ошибки P0100, P0101, P0102 и P0103.

P0105 – диагностический код P0105 указывает на неисправность электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0106 – диагностический код P0106 указывает на то, что сигнал, отправляемый датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе на модуль управления двигателем (ECM), находится вне диапазона, установленного производителем автомобиля.
P0107 – диагностический код P0107 указывает на низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0108 – диагностический код P0108 указывает на высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0109 – диагностический код P0109 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления.
P0110 – диагностический код P0110 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры впускного воздуха.
P0111 – диагностический код P0111 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры впускного воздуха.
P0112 – диагностический код P0112 указывает на низкий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха.
P0113 – диагностический код P0113 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха.
P0114 – диагностический код P0114 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры впускного воздуха.
P0115 – диагностический код P0115 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0116 – диагностический код P0116 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры охлаждающей жидкости.
P0117 – диагностический код P0117 указывает на низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0118 – диагностический код P0118 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0119 – диагностический код P0119 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
P0120 – диагностический код P0120 указывает на неисправность электрической цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0121 – диагностический код P0121 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” положения дроссельной заслонки.
P0122 – диагностический код P0122 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0123 – диагностический код P0123 указывает на высокий уровень сигнала датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0124 – диагностический код P0124 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки.
P0125 – диагностический код P0125 указывает на то, что температура охлаждающей жидкости является недостаточной для управления топливоподачей с обратной связью.
P0128 – диагностический код P0128 указывает на то, что температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата.
P0130 – диагностический код P0130 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 1. Следует отметить, что в автомобиле может быть установлено от одного до пяти датчиков кислорода.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0171 и P0175.
P0131 – диагностический код P0131 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика кислорода 1 или неправильное соотношение компонентов топливовоздушной смеси.
P0132 – диагностический код P0132 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 1.
P0133 – диагностический код P0133 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 1.
P0134 – диагностический код P0134 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком кислорода, который расположен перед каталитическим нейтрализатором на стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P0135 – диагностический код P0135 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0136 – диагностический код P0136 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 2.
P0137 – диагностический код P0137 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0138 – диагностический код P0138 указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0139 – диагностический код P0139 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 2.
P0140 – диагностический код P0140 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 2.
P0141 – диагностический код P0141 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0142 – диагностический код P0142 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 3.
P0143 – диагностический код P0143 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0144 – диагностический код P0144 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0145 – диагностический код P0145 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 3.
P0146 – диагностический код P0146 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 3.
P0147 – диагностический код P0147 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3.
P0150 – диагностический код P0150 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 1.
P0151 – диагностический код P0151 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 1.
P0152 – диагностический код P0152 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 1.
P0153 – диагностический код P0153 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 1.
P0154 – диагностический код P0154 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 1.
P0155 – диагностический код P0155 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1.
P0156 – диагностический код P0156 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 2.
P0157 – диагностический код P0157 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0158 – диагностический код P0158 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 2.
P0159 – диагностический код P0159 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 2.
P0160 – диагностический код P0160 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 2. “Банк 2” относится к стороне двигателя, противоположной той, где расположен цилиндр 1. “Датчик 2” означает, что указанный датчик установлен в выхлопной трубе после каталитического нейтрализатора и используется для контроля эффективности работы катализатора.
P0161 – диагностический код P0161 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 2.
P0162 – диагностический код P0162 указывает на неисправность электрической цепи датчика кислорода 3.
Что означает Диагностический код неисправности P0162
“Банк 2” относится к стороне двигателя, противоположной той, где расположен цилиндр 1. “Датчик 3” означает, что указанный датчик является третьим в выхлопной системе и используется для контроля эффективности работы катализатора.
диагностический код P0162 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 3. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
P0163 – диагностический код P0163 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0164 – диагностический код P0164 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода 3.
P0165 – диагностический код P0165 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 3.
P0166 – диагностический код P0166 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 3.
P0167 – диагностический код P0167 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3.
P0170 – диагностический код P0170 указывает на нарушение баланса топливной смеси.
P0171 – диагностический код P0171 указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком бедной топливовоздушной смеси.
P0172 – диагностический код P0172 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива.
Для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7:1.
P0173 – диагностический код P0173 указывает на нарушение баланса топливной смеси.
P0174 – диагностический код P0174 указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком бедной топливовоздушной смеси.
P0175 – диагностический код P0175 указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком богатой топливовоздушной смеси.
P0176 – диагностический код P0176 указывает на неисправность электрической цепи датчика состава смеси.
P0177 – диагностический код P0177 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком состава смеси.
P0178 – диагностический код P0178 указывает на низкий уровень сигнала датчика состава смеси.
P0179 – диагностический код P0179 указывает на высокий уровень сигнала датчика состава смеси.
P0180 – диагностический код P0180 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с датчиком “А” температуры топлива. Проблема может заключаться в неисправности датчика или слишком низкой или слишком высокой температуре топлива.
P0181 – диагностический код P0181 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” температуры топлива.
P0182 – диагностический код P0182 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” температуры топлива.
P0183 – диагностический код P0183 указывает на высокий уровень сигнала датчика “А” температуры топлива.
P0184 – диагностический код P0184 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “А” температуры топлива.
P0185 – диагностический код P0185 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” температуры топлива.
P0186 – диагностический код P0186 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “B” температуры топлива.
P0187 – диагностический код P0187 указывает на низкий уровень сигнала датчика “B” температуры топлива.
P0188 – диагностический код P0188 указывает на высокий уровень сигнала датчика “B” температуры топлива.
P0189 – диагностический код P0189 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “B” температуры топлива.
P0190 – диагностический код P0190 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в топливной рампе.
P0191 – диагностический код P0191 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления в топливной рампе.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
  • Диагностический код неисправности P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0192 – диагностический код P0192 указывает на низкий уровень сигнала датчика давления в топливной рампе.
P0193 – диагностический код P0193 указывает на высокий уровень сигнала датчика давления в топливной рампе.
P0194 – диагностический код P0194 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления в топливной рампе.
P0195 – диагностический код P0195 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры моторного масла.
P0196 – диагностический код P0196 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры моторного масла.
P0197 – диагностический код P0197 указывает на низкий уровень сигнала датчика температуры моторного масла.
P0198 – диагностический код P0198 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры моторного масла.
P0199 – диагностический код P0199 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры моторного масла. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0195, P0196, P0197 и P0198.
P0200 – диагностический код P0200 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи управления форсункой.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208, которые указывают на неисправность электрической цепи форсунки соответствующего цилиндра, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0201 – диагностический код P0201 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 1.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208, которые указывают на неисправность электрической цепи форсунки соответствующего цилиндра, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0202 – диагностический код P0202 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 2.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0200, P0201 и P0203-P0212, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0203 – диагностический код P0203 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 3.

  • Примечание: данный код ошибки может появляться вместе с кодами P0200, P0201, P0201 и P0204-P0212, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.

P0204 – диагностический код P0204 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 4.
P0205 – диагностический код P0205 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 5.
P0206 – диагностический код P0206 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 6.
P0207 – диагностический код P0207 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 7.
P0208 – диагностический код P0208 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 8.
P0209 – диагностический код P0209 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 9.
P0210 – диагностический код P0210 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 10.
P0211 – диагностический код P0211 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 11.
P0212 – диагностический код P0212 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой цилиндра 12.
P0213 – диагностический код P0213 указывает на неисправность цепи управления форсункой холодного пуска 1.
P0214 – диагностический код P0214 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления форсункой холодного пуска 2.
Данный код ошибки может появляться вместе с кодом P0213, а также другими кодами, указывающими на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя или работу двигателя на бедной или богатой топливной смеси.
P0215 – диагностический код P0215 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана отсечки подачи топлива.
P0216 – диагностический код P0216 указывает на неисправность цепи управления углом опережения впрыска топлива.
P0217 – диагностический код P0217 указывает на перегрев двигателя.
P0218 – диагностический код P0218 указывает на перегрев коробки передач.
P0219 – диагностический код P0219 указывает на превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала.
P0220 – диагностический код P0220 указывает на неисправность электрической цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0221 – диагностический код P0221 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “В” положения дроссельной заслонки и/или датчиком “В” положения педали акселератора.
P0222 – диагностический код P0222 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0223 – диагностический код P0223 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0224 – диагностический код P0224 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “В” положения дроссельной заслонки и/или датчика “В” положения педали акселератора.
P0225 – диагностический код P0225 указывает на неисправность электрической цепи датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0226 – диагностический код P0226 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “C” положения дроссельной заслонки и/или датчиком “C” положения педали акселератора.
P0227 – диагностический код P0227 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0228 – диагностический код P0228 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0229 – диагностический код P0229 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “C” положения дроссельной заслонки и/или датчика “C” положения педали акселератора.
P0230 – диагностический код P0230 указывает на неисправность первичной цепи топливного насоса.
P0231 – диагностический код P0231 указывает на низкое напряжение вторичной цепи топливного насоса.
P0232 – диагностический код P0232 указывает на высокое напряжение вторичной цепи топливного насоса.
P0233 – диагностический код P0233 указывает на ненадежный контакт вторичной цепи топливного насоса.
P0234 – диагностический код P0234 указывает на слишком высокое давление турбонаддува.
P0235 – диагностический код P0235 указывает на неисправность электрической цепи датчика “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0236 – диагностический код P0236 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0237 – диагностический код P0237 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0238 – диагностический код P0238 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “А” давления наддува турбокомпрессора.
P0239 – диагностический код P0239 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0240 – диагностический код P0240 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0241 – диагностический код P0241 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0242 – диагностический код P0242 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “B” давления наддува турбокомпрессора.
P0243 – диагностический код P0243 указывает на неисправность цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0244 – диагностический код P0244 указывает на наличие проблемы, связанной с соленоидом “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0245 – диагностический код P0245 указывает на слишком низкое напряжение цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0246 – диагностический код P0246 указывает на слишком высокое напряжение цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0247 – диагностический код P0247 указывает на неисправность цепи соленоида “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0248 – диагностический код P0248 указывает на наличие проблемы, связанной с соленоидом “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0249 – диагностический код P0249 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи соленоида “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0250 – диагностический код P0250 указывает на слишком высокое напряжение цепи соленоида “B” перепускного клапана турбокомпрессора.
P0252 – диагностический код P0252 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0253 – диагностический код P0253 указывает на слишком низкий уровень сигнала дозатора топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0254 – диагностический код P0254 указывает на слишком высокий уровень сигнала дозатора топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0255 – диагностический код P0255 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “А” (ротор/кулачок/форсунка).
P0256 – диагностический код P0256 указывает на неисправность электрической цепи дозатора топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0257 – диагностический код P0257 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0258 – диагностический код P0258 указывает на низкий уровень сигнала дозатора топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0259 – диагностический код P0259 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил несоответствие между сигналом напряжения, подаваемым на электронный привод управления подачей топлива, и сигналом напряжения, отправляемым обратно дозатором топлива. Данная ошибка появляется только в автомобилях с дизельным двигателем. Если Диагностический код неисправности P0259 появится в автомобиле с бензиновым двигателем, проблема, скорее всего, заключается в неисправности модуля управления АКПП (PCM).
P0260 – диагностический код P0260 указывает на наличие проблемы, связанной с дозатором топлива “B” (ротор/кулачок/форсунка).
P0261 – диагностический код P0261 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 1.
P0262 – диагностический код P0262 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки первого цилиндра.
P0263 – диагностический код P0263 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 1.
P0264 – диагностический код P0264 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 2.
P0265 – диагностический код P0265 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 2.
P0266 – диагностический код P0266 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 2.
P0267 – диагностический код P0267 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 3.
P0268 – диагностический код P0268 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 3.
P0269 – диагностический код P0269 Диагностический код неисправности P0263 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 3.
P0270 – диагностический код P0270 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 4.
P0271 – диагностический код P0271 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 4.
P0272 – диагностический код P0272 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 4.
P0273 – диагностический код P0273 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 5.
P0274 – диагностический код P0274 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 5.
P0275 – диагностический код P0275 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 5.
P0276 – диагностический код P0276 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 6.
P0277 – диагностический код P0277 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 6.
P0278 – диагностический код P0278 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 6.
P0279 – диагностический код P0279 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 7.
P0280 – диагностический код P0280 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 7.
P0281 – диагностический код P0281 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 7.
P0282 – диагностический код P0282 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 8.
P0283 – диагностический код P0283 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 8.
P0284 – диагностический код P0284 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 8.
P0285 – диагностический код P0285 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 9.
P0286 – диагностический код P0286 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 9.
P0287 – диагностический код P0287 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 9.
P0289 – диагностический код P0289 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 10.
P0290 – диагностический код P0290 является общим кодом ошибки, который указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 10.
P0291 – диагностический код P0291 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 11.
P0292 – диагностический код P0292 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 11.
P0293 – диагностический код P0293 указывает на неправильный баланс мощности цилиндра 11.
P0294 – диагностический код P0294 является общим кодом ошибки, который указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 12.
P0295 – диагностический код P0295 указывает на высокий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 12.
P0296 – диагностический код P0296 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 12.
P0297 – диагностический код P0297 указывает на превышение допустимой скорости автомобиля.
P0298 – диагностический код P0298 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил сигнал от датчика температуры моторного масла, указывающий на перегрев двигателя.
P0299 – диагностический код P0299 является общим кодом ошибки, который указывает на низкое давление наддува.
P0300 – диагностический код P0300 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил случайные/множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
P0301 – диагностический код P0301 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 1.
P0302 – диагностический код P0302 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 2.
P0303 – диагностический код P0303 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 3. Следует отметить, что вместе с кодом P0303 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
P0304 – диагностический код P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
P0305 – диагностический код P0305 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 5.
P0306 – диагностический код P0306 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 6.
P0307 – диагностический код P0307 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 7.
P0308 – диагностический код P0308 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 8.
P0309 – диагностический код P0309 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 9.
P0310 – диагностический код P0310 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 10.
Вместе с кодом P0310 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
  • Диагностический код неисправности P0301 — Цилиндр 1 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0302 — Цилиндр 2 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0303 — Цилиндр 3 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0304 — Цилиндр 4 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0305 — Цилиндр 5 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0306 — Цилиндр 6 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0307 — Цилиндр 7 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0308 — Цилиндр 8 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0309 — Цилиндр 9 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0311 — Цилиндр 11 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0312 — Цилиндр 12 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0314 — Пропуск зажигания в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается

P0311 – диагностический код P0311 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 11. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine или контрольная лампа, указывающая на наличие неисправности, и будет гореть до тех пор, пока проблема не будет решена.
P0312 – диагностический код P0312 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 12.
P0313 – диагностический код P0313 указывает на пропуски зажигания при низком уровне топлива в топливном баке. Вместе с данным кодом часто появляются коды ошибок P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 и P0306.
P0314
Ошибка P0314 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил пропуски зажигания в одном из цилиндров, что может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Если индикатор будет гореть непрерывно, это означает, что пропуски зажигания в цилиндре могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Однако если индикатор Check Engine будет мигать и в скором времени погаснет, это будет указывать на то, данная ошибка является не настолько серьезной, чтобы привести к повреждению каталитического нейтрализатора.
Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312 и P0313.
P0315 – диагностический код P0315 является общим кодом ошибки, который указывает на отсутствие изменения положения коленчатого вала. Модуль управления АКПП (PCM) получает сигнал напряжения от датчика положения коленчатого вала и сравнивает полученное значение напряжения со значением заданного опорного напряжения. Если PCM автомобиля обнаружит слишком большую разницу между двумя значениями, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0315.
P0316 – диагностический код P0316 является общим кодом ошибки, который указывает на пропуски зажигания или наличие проблемы, связанной с системой зажигания. Данная ошибка означает, что при запуске двигателя (первые 1000 оборотов) были обнаружены пропуски зажигания.
Вместе с кодом ошибки P0316 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
  • Диагностический код неисправности P0301 — Цилиндр 1 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0302 — Цилиндр 2 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0303 — Цилиндр 3 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0304 — Цилиндр 4 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0305 — Цилиндр 5 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0306 — Цилиндр 6 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0307 — Цилиндр 7 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0308 — Цилиндр 8 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0309 — Цилиндр 9 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0310 — Цилиндр 10 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0311 — Цилиндр 11 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0312 — Цилиндр 12 – пропуски зажигания

P0317 – диагностический код P0317 указывает на отсутствие данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия.
P0318 – диагностический код P0318 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил изменение положения коленчатого вала из-за движения автомобиля по неровной дороге.
P0319 – диагностический код P0319 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил изменение положения коленчатого вала автомобиля.
P0320 – диагностический код P0320 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала.
P0321 – диагностический код P0321 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения и/или частоты вращения коленчатого вала.
P0322
Если PCM (модуль управления АКПП) получит ошибочный, прерывистый или неправильный входной сигнал от датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0322 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0323
Если PCM (модуль управления АКПП) получит прерывистый или ошибочный входной сигнал от датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0323.
P0324
Если PCM (модуль управления АКПП) обнаружит ненормальное напряжение в цепи датчика детонации, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0324 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0325 – диагностический код P0325 указывает на неисправность электрической цепи датчика детонации 1.
P0326 – диагностический код P0326 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком детонации 1.
P0328 – диагностический код P0328 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком детонации 1.
P0329 – диагностический код P0329 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика детонации 1.
P0330 – диагностический код P0330 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика детонации 2.
Вместе с кодом P0330 могут также появляться коды ошибок P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0331, P0332, P0333 и P0334.
P0331 – диагностический код P0331 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком детонации 2.
P0332 – диагностический код P0332 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика детонации 2. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0333 – диагностический код P0333 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика детонации 2.
P0334 – диагностический код P0334 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика детонации 2.
P0335 – диагностический код P0335 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика положения коленчатого вала.
P0336 – диагностический код P0336 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения коленчатого вала.
P0337 – диагностический код P0337 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика “А” положения коленчатого вала.
P0338 – диагностический код P0338 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика “А” положения коленчатого вала.
P0339 – диагностический код P0339 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика положения коленчатого вала.
P0340 – диагностический код P0340 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения распределительного вала.
P0341 – диагностический код P0341 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения распределительного вала.
P0342 – диагностический код P0342 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) получил ошибочный или слабый сигнал от входной цепи датчика положения распределительного вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0343 – диагностический код P0343 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения распределительного вала, который рассчитывает частоту вращения и положение распределительного вала и отправляет данные на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует полученную информацию для управления впрыском топлива и моментом зажигания.
P0344 – диагностический код P0344 является общим кодом ошибки, который может появиться в автомобилях всех марок и моделей, выпущенных начиная с 2003 года. Данный код указывает на то, что компьютер автомобиля не получил или получил ошибочный входной сигнал от датчика положения распределительного вала, что, в свою очередь указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика. Следует отметить, то вместе с ошибкой P0344 могут появляться коды ошибок P0340 и P0341, которые также указывают на наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика положения распределительного вала.
P0345 – диагностический код P0345 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения распределительного вала.
P0346 – диагностический код P0346 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения распределительного вала.
P0347 – диагностический код P0347 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика положения распределительного вала.
P0348 – диагностический код P0348 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика положения распределительного вала. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиками положения коленчатого вала и распределительного вала.
P0349 – диагностический код P0349 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в электрической цепи датчика положения распределительного вала.
P0350 – диагностический код P0350 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с первичной или вторичной обмоткой одной или нескольких катушек зажигания.
P0351 – диагностический код P0351 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “А”.
P0352 – диагностический код P0352 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “B”.
P0353 – диагностический код P0353 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “C” (или катушки зажигания 3). Вместе с ошибкой P0353 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0350 Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0351 Катушка зажигания “А”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0352 Катушка зажигания “B”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0354 Катушка зажигания “D”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0355 Катушка зажигания “E”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0356 Катушка зажигания “F”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0357 Катушка зажигания “G”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0358 Катушка зажигания “H”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0359 Катушка зажигания “I”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0360 Катушка зажигания “J”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0361 Катушка зажигания “K”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0362 Катушка зажигания “L”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – диагностический код P0354 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “D”. Для того чтобы автомобиль функционировал надлежащим образом необходимо, чтобы катушки зажигания работали исправно. Если ECM автомобиля обнаружит неисправность в цепи катушки зажигания “D”, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0354 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine или контрольная лампа, указывающая на наличие неисправности.
P0355 – диагностический код P0355 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил электрическую неисправность в первичной или вторичной обмотке катушки зажигания “Е”. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0356 – диагностический код P0356 указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “F”.
P0357 – диагностический код P0357 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность, связанную с катушкой зажигания “G”.
P0358 – диагностический код P0358 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) не получил или получил ошибочный сигнал от катушки зажигания “H”. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0359 – диагностический код P0359 указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “I” (или катушки 9). Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358 и P0360. Следует отметить, что в некоторых автомобилях при возникновении данной ошибки компьютер может отключить поврежденную или неисправную катушку зажигания.
P0360 – диагностический код P0360 указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “J”.
P0361 – диагностический код P0361 указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “K”.
P0362 – диагностический код P0362 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил проблему, связанную с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “L.
P0363 – диагностический код P0363 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуск зажигания в одном из цилиндров двигателя и отключил подачу топлива в неисправный цилиндр.
P0365 – диагностический код P0365 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил проблему, связанную с датчиком “B” положения распределительного вала.
P0366 – диагностический код P0366 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0367 – диагностический код P0367 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0368 – диагностический код P0368 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неправильный сигнал или ненормальное напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала. Датчик положения распределительного вала является стационарным электромагнитным датчиком, который подключается к вращающейся части распределительного вала для фиксирования положения зубьев, а также хода каждого поршня для того, чтобы компьютер автомобиля мог управлять впрыском топлива и моментом зажигания. При изменении положения распределительного вала создаются различные зазоры, которые меняют магнитное поле для изменения напряжения датчика.
Обычно допустимое отклонение напряжения от значения, установленного производителем, составляет не более 10%. Если PCM обнаружит, что напряжение в цепи датчика положения распределительного вала является слишком высоким, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0368 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0369 – диагностический код P0369 указывает на то, что компьютер автомобиля не получил или получил ошибочный входной сигнал от датчика “B” положения распределительного вала, что, в свою очередь указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика.
P0370 – диагностический код P0370 указывает на наличие проблемы с опорным сигналом оптического датчика системы синхронизации автомобиля.
P0371 – диагностический код P0371 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему с опорным сигналом “А” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0372 – диагностический код P0372 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему с опорным сигналом “А” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0373 – диагностический код P0373 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “А” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля. Если PCM автомобиля обнаружит отклонение в сигнале синхронизации двигателя с высоким разрешением, в его памяти сохранится Диагностический код неисправности P0373 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0374 – диагностический код P0374 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “A” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0375 – диагностический код P0375 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0376 – диагностический код P0376 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0377 – диагностический код P0377 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0378 – диагностический код P0378 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил проблему с опорным сигналом “B” высокого разрешения системы синхронизации автомобиля.
P0380 – диагностический код P0380 указывает на неисправность цепи “А” свечей накаливания.
P0381 – диагностический код P0381 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью индикатора свечей накаливания. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные со свечами накаливания, например Диагностический код неисправности P0380, которая указывает на неисправность цепи “A” свечей накаливания, или Диагностический код неисправности P0382, которая указывает на неисправность цепи “B” свечей накаливания.
P0382 – диагностический код P0382 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил неисправность в цепи “B” свечей накаливания.
P0383 – диагностический код P0383 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи управления свечами накаливания. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные со свечами накаливания.
P0384 – диагностический код P0384 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления свечами накаливания. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные со свечами накаливания.
P0385 – диагностический код P0385 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” положения коленчатого вала.
P0386 – диагностический код P0386 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика положения коленчатого вала.
P0387 – диагностический код P0387 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика “B” положения коленчатого вала. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0388 – диагностический код P0388 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика “B” положения коленчатого вала.
P0389 – диагностический код P0389 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил ненормальное напряжение в цепи “B” датчика положения коленчатого вала.
P0390 – диагностический код P0390 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в электрической цепи датчика “B” положения распределительного вала. Вместе с данным кодом может также появляться Диагностический код неисправности P0345.
P0391 – диагностический код P0391 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “B” положения распределительного вала.
P0392 – диагностический код P0392 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0393 – диагностический код P0393 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком положения коленчатого вала.
P0394 – диагностический код P0394 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика “B” положения распределительного вала.
P0400 – диагностический код P0400 указывает на неисправность каналов системы рециркуляции отработавших газов.
P0401 – диагностический код P0401 указывает на недостаточный уровень рециркуляции отработавших газов.
P0402 – диагностический код P0402 указывает на чрезмерный уровень рециркуляции отработавших газов.
P0403 – диагностический код P0403 указывает на наличие электрической неисправности в системе рециркуляции отработавших газов.
P0404 – диагностический код P0404 указывает на наличие неисправности в цепи клапана системы рециркуляции отработавших газов.
P0405 – диагностический код P0405 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов.
P0406 – диагностический код P0406 является общим кодом ошибки, который указывает на высокий уровень сигнала датчика “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409.
P0407 – диагностический код P0407 указывает на наличие проблемы, связанной с системой рециркуляции отработавших газов, которая помогает сокращать выбросы вредных веществ с отработавшими газами и контролировать работу двигателя. Клапан системы рециркуляции отработавших газов, управляемый компьютером, возвращает отмеренное количество отработавших газов в двигатель для сгорания вместе с топливовоздушной смесью. Система рециркуляции отработавших газов включается только при определенных условиях и управляется либо с помощью компьютера двигателя, либо путем активации электромагнитного клапана управления вакуумом. Отметкой “B” производитель обозначает местоположение датчика.
P0408 – диагностический код P0408 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с системой рециркуляции отработавших газов. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, однако следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.
P0409 – диагностический код P0409 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов. Вместе с кодом P0409 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с системой рециркуляции отработавших газов.
P0410 – диагностический код P0410 указывает на неисправность системы подачи вторичного воздуха.
P0411 – диагностический код P0411 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха.
P0412 – диагностический код P0412 указывает на неисправность электрической цепи переключающего клапана “А” системы подачи вторичного воздуха.
P0413 – диагностический код P0413 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха, предназначенной для сокращения выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Данная система подает наружный воздух непосредственно в выхлопную систему, что позволяет более эффективно осуществлять процесс сжигания выхлопных газов.
P0414 – диагностический код P0414 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность в системе подачи вторичного воздуха, предназначенной для сокращения выбросов вредных веществ с отработавшими газами.
P0415 – диагностический код P0415 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи переключающего клапана “B” системы подачи вторичного воздуха.
P0416 – диагностический код P0416 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой подачи вторичного воздуха, которая сокращает выбросы вредных веществ с отработавшими газами путем откачки окружающего воздуха в выхлопную систему автомобиля.
P0417 – диагностический код P0417 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил проблему, связанную с системой подачи вторичного воздуха.
P0418 – диагностический код P0418 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха. Вместе с кодом P0418 могут также появляться коды ошибок:
Ошибка P0410 — Система подачи вторичного воздуха — неисправность
Ошибка P0411 — Система подачи вторичного воздуха — некорректный поток
Ошибка P0412 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0413 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи
Диагностический код неисправности P0414 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание
Ошибка P0415 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
Ошибка P0416 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи
Ошибка P0417 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание цепи
Диагностический код неисправности P0419 — Реле “B” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи
P0419 – диагностический код P0419 указывает на неисправность электрической цепи управления реле “B” насоса подачи вторичного воздуха.
P0420 – диагностический код P0420 указывает на то, что эффективность каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0421 – диагностический код P0421 указывает на то, что эффективность прогрева каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0422 – диагностический код P0422 указывает на то, что эффективность основного каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0423 – диагностический код P0423 указывает на то, что эффективность подогреваемого каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0424 – диагностический код P0424 указывает на то, что трехкомпонентный каталитический нейтрализатор работает ненадлежащим образом или, что его эффективность ниже допустимого уровня. При снижении эффективности накопления кислорода трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором увеличивается скорость переключения каталитического нейтрализатора. Если PCM (модуль управления АКПП) обнаружит неисправность, появится Диагностический код неисправности P0424 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0425
Если PCM (модуль управления АКПП) обнаружит, что эффективность каталитического нейтрализатора является недостаточным, появится Диагностический код неисправности P0425 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0426 – диагностический код P0426 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора автомобиля.
P0427 – диагностический код P0427 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил, что датчик температуры каталитического нейтрализатора отображает слишком низкую температуру по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя.
P0428 – диагностический код P0428 указывает на высокий уровень сигнала датчика температуры каталитического нейтрализатора, банк 1.
P0429 – диагностический код P0429 указывает на ненадлежащую работу подогреваемых датчиков кислорода.
P0430 – диагностический код P0430 указывает на то, что эффективность каталитического катализатора ниже допустимого уровня. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0431 – диагностический код P0431 указывает на то, что эффективность каталитического катализатора ниже допустимого уровня.
P0432 – диагностический код P0432 указывает на то, что эффективность основного каталитического катализатора ниже допустимого уровня. Данный код ошибки может появиться вместе с кодом P0434 (подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой) или другими кодами ошибок, связанными с датчиками кислорода.
P0434 – диагностический код P0434 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил изменение температуры в каталитическом нейтрализаторе.
P0435 – диагностический код P0435 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора, банк 2. В большинстве автомобилей определение “Банк 1” относится к той стороне двигателя, где расположен первый цилиндр. Следовательно, банк 2 двигателя является противоположной стороной двигателя.
P0436 – диагностический код P0436 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора.
P0437 – диагностический код P0437 указывает на то, что эффективность трехкомпонентного каталитического нейтрализатора ниже допустимого уровня. Вместе с данным кодом часто появляются другие коды ошибок, указывающие на неисправность датчика кислорода. Данные коды ошибок необходимо диагностировать в первую очередь.
P0438 – диагностический код P0438 указывает на то, что PCM обнаружил, что эффективность каталитического нейтрализатора ниже допустимого уровня.
P0439 – диагностический код P0439 указывает на то, что PCM получил сигнал о ненормальном напряжении от цепи управления нагревателем каталитического нейтрализатора.
P0440 – диагностический код P0440 указывает на неисправность системы улавливания паров топлива.
P0441 – диагностический код P0441 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0442 – диагностический код P0442 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0443 – диагностический код P0443 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.
P0444 – диагностический код P0444 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива.
P0445 – диагностический код P0445 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном продувки системы улавливания паров топлива.
P0446 – диагностический код P0446 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
P0447 – диагностический код P0447 указывает на наличие проблемы, связанной с клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.
P0448 – диагностический код P0448 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил короткое замыкание в цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива или, что клапан заклинило в закрытом положении.
P0449 – диагностический код P0449 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива. Данный код может появиться вместе с другими кодами ошибок
P0450 – диагностический код P0450 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления системы улавливания паров топлива.
P0451
Если PCM (модуль управления АКПП) получит неправильный или ошибочный сигнал напряжения от датчика давления системы улавливания паров топлива, появится Диагностический код неисправности P0451 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0452 – диагностический код P0452 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления системы улавливания паров топлива, который контролирует давление в топливном баке.
P0453 – диагностический код P0453 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком высоком давлении от датчика давления системы улавливания паров топлива.
P0454 – диагностический код P0454 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления системы улавливания паров топлива.
P0455 – диагностический код P0455 указывает на наличие значительной утечки в системе улавливания паров топлива.
Вместе с данным кодом обычно появляется Диагностический код неисправности P0440.
P0456 – диагностический код P0456 указывает на наличие очень незначительной утечки в системе улавливания паров топлива.
P0457 – диагностический код P0457 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил утечку в системы улавливания паров топлива. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор.
P0458 – диагностический код P0458 указывает на слишком низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.
P0459 – диагностический код P0459 указывает на слишком высокое напряжение в цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.
P0460 – диагностический код P0460 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил несоответствие между показаниями датчика уровня топлива и фактическим уровнем топлива в топливном баке автомобиля.
P0461 – диагностический код P0461 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил несоответствие между показаниями датчика уровня топлива и фактическим уровнем топлива в топливном баке автомобиля.
P0462 – диагностический код P0462 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил, что датчик уровня топлива передает неверные показания.
P0463 – диагностический код P0463 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил сигнал о слишком высоком напряжении от датчика уровня топлива. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
P0465 – диагностический код P0465 указывает на неисправность электрической цепи датчика потока воздуха продувки. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с системой улавливания паров топлива.
P0466 – диагностический код P0466 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой улавливания паров топлива.
P0468 – диагностический код P0468 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика потока воздуха продувки. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0440 и P0442, указывающие на наличие проблемы, связанной с крышкой топливного бака, а также коды P0443P0449, указывающие на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном продувки системы улавливания паров топлива.
P0469 – диагностический код P0469 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива автомобиля. В частности, данный код указывает на ненадлежащую работу или неисправность датчика потока воздуха продувки. Однако, поскольку код P0469 является общим кодом ошибки, его интерпретация может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля
P0470 – диагностический код P0470 указывает на то, что датчик давления отработавших газов работает ненадлежащим образом.
P0471 – диагностический код P0471 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления отработавших газов.
P0472 – диагностический код P0472 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика давления отработавших газов. Это означает, что датчик работает ненадлежащим образом.
P0473 – диагностический код P0473 указывает на наличие проблемы, связанной с электрической цепью датчика давления отработавших газов. Вместе с данным кодом могут так же появляться коды ошибок P0471 и P0472.
P0474 – диагностический код P0474 указывает на то, что PCM обнаружил слишком низкое или слишком высокое напряжение в цепи датчика давления отработавших газов.
P0475 – диагностический код P0475 указывает на наличие проблемы, связанной с клапаном управления давлением отработавших газов.
P0476
Во время ступенчатого испытания модуль управления двигателем (ECM) измеряет заданное давление отработавших газов и определяет время спада давления во время работы двигателя автомобиля. В ходе ступенчатого испытания можно выявить проблемы, связанные с датчиком давления отработавших газов и трубкой, которая находится между выпускным коллектором и датчиком давления отработавших газов. Если ECM обнаружит, что датчик давления отработавших газов, датчик температуры всасываемого воздуха или датчик температуры моторного масла является неисправным, он отключит регулятор давления отработавших газов, в результате чего появится Диагностический код неисправности P0476.
P0477 – диагностический код P0477 указывает на то, что PCM обнаружил слишком низкое напряжение в цепи клапана управления давлением отработавших газов. Вместе с данным кодом могут также появиться другие коды ошибок, связанные с системой управления давлением отработавших газов, такие как P0478 и P0479.
P0479 – диагностический код P0479 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное напряжение в цепи клапана управления давлением отработавших газов. Данный код обычно появляется в автомобилях с дизельными двигателями и двигателями с турбонаддувом, в которых контролируется давление отработавших газов.
P0480 – диагностический код P0480 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 1 системы охлаждения. Вместе с данным кодом могут также появиться коды ошибок P0481 и P0482.
P0481 – диагностический код P0481 указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения. Вместе с данным кодом может также появиться код ошибки P0480.
P0482 – диагностический код P0482 указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 3 системы охлаждения. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0480, P0481, P0482, P1474, P1477 и P1479. Все присутствующие ошибки необходимо устранять в порядке их появления.
P0484 – диагностический код P0484 указывает на то, PCM обнаружил слишком высокое или слишком низкое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
P0485 – диагностический код P0485 указывает на электрическую неисправность электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Это означает, что вентилятор может включаться, когда двигатель выключен, или вовсе не включаться.
P0487 – диагностический код P0487 указывает на наличие проблемы, связанной с системой рециркуляции отработавших газов. Вместе с данным кодом может также появляться код ошибки P0409.
P0488 – диагностический код P0488 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой рециркуляции отработавших газов.
P0489 – диагностический код P0489 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое напряжение в цепи управления системой рециркуляции отработавших газов.
Вместе с кодом P0489 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0405 — Датчик “A” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0406 — Датчик “A” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0409 — Датчик “A” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0487 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0488 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0490 — Система рециркуляции отработавших газов – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2413 Система рециркуляции отработавших газов – функционирование

P0490 – диагностический код P0490 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления системой рециркуляции отработавших газов. Вместе с данным кодом может также появляться Диагностический код неисправности P0489, указывающая на слишком низкое напряжение в цепи управления системой.
P0491 – диагностический код P0491 указывает на то, что через систему подачи вторичного воздуха проходит недостаточный поток воздуха. Появление данного кода ошибки означает, что PCM обнаружил неисправность на стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P0492 – диагностический код P0492 указывает на наличие проблемы, связанной с системой подачи вторичного воздуха, которая играет важную роль в борьбе с загрязнением атмосферы выхлопными газами.
P0493 – диагностический код P0493 указывает на наличие проблемы, связанной с вентилятором системы охлаждения автомобиля или вспомогательным вентилятором, который помогает радиатору поддерживать надлежащую температуру охлаждающей жидкости двигателя. Как правило, вентилятор системы охлаждения запускается системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
P0494 – диагностический код P0494 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
P0495 – диагностический код P0495 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
P0496 – диагностический код P0496 является общим кодом ошибки и может появиться в автомобилях всех марок, особенно в автомобилях марки GM. Данный код указывает на наличие проблемы, связанной с продувочным потоком в системе улавливания паров топлива. Следует отметить, что интерпретация данной ошибки может различаться в зависимости от марки автомобиля (Mazda, Kia, Hyundai, Honda и Acura), однако в любом случае данный код указывает на высокий расход в системе улавливания паров топлива при продувке.
P0497 – диагностический код P0497 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива, а именно на низкий расход в системе при продувке.
P0499 – диагностический код P0499 указывает на то, что ECM (модуль управления двигателем) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления клапаном вентиляции системы улавливания паров топлива.
P0500 – диагностический код P0500 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в цепи датчика скорости автомобиля. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0501, P0502 и P0503.
P0501 – диагностический код P0501 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком скорости автомобиля.
P0502 – диагностический код P0502 указывает на низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0502 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил что, датчик скорости автомобиля и датчики скорости вращения колес отображают разные показания скорости.
P0503 – диагностический код P0503 указывает на то, что компьютер автомобиля получил прерывистый или ошибочный сигнал или сигнал высокого уровня от датчика скорости автомобиля.
P0505 – диагностический код P0505 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода.
P0506 – диагностический код P0506 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что число оборотов в минуту (об/мин) системы управления холостым ходом ниже ожидаемого значения.
P0507 – диагностический код P0507 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0505 и P0506.
P0508 – диагностический код P0508 указывает на низкий уровень сигнала цепи клапана регулятора холостого хода.
P0509 – диагностический код P0509 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему с оборотами двигателя на холостом ходу.
P0510 – диагностический код P0510 указывает на наличие проблемы, связанной с положением дроссельной заслонки, когда дроссельная заслонка полностью закрыта.
P0511 – диагностический код P0511 указывает на наличие проблемы, связанной с оборотами двигателя на холостом ходу.
P0514 – диагностический код P0514 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры аккумуляторной батареи.
P0515 – диагностический код P0515 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры аккумуляторной батареи.
P0516 – диагностический код P0516 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком низкой (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) температуре от датчика температуры аккумуляторной батареи.
P0517 – диагностический код P0517 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы с системой управления скоростью автомобиля и системой управления оборотами холостого хода. Появление данной ошибки означает, что модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал о высоком напряжении от датчика температуры аккумуляторной батареи.
P0518 – диагностический код P0518 указывает на наличие проблемы, связанной с оборотами двигателя на холостом ходу.
P0519 – диагностический код P0519 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления регулятора холостого хода (дроссельная заслонка).
P0520 – диагностический код P0520 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления моторного масла.
P0521 – диагностический код P0521 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления моторного масла.
P0522 – диагностический код P0522 является универсальным кодом ошибки, который указывает на низкое напряжение в цепи датчика давления моторного масла. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0520, P0521, P0523 и P0524.
P0523 – диагностический код P0523 указывает на высокое напряжение в цепи датчика давления моторного масла.
P0524 – диагностический код P0524 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком низком давлении моторного масла от датчика давления масла.
P0525 – диагностический код P0525 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью управления приводом системы поддержания скорости (круиз-контроля).
P0526 – диагностический код P0526 указывает на то, что PCM обнаружил слишком низкое или слишком высокое напряжение в цепи управления вентилятором системы охлаждения.
P0527 – диагностический код P0527 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения вентилятора системы охлаждения.
Вместе с ошибкой P0527 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0526 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0528 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – отсутствие сигнала
  • Диагностический код неисправности P0529 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – ненадежный контакт электрической цепи

P0528 – диагностический код P0528 является универсальным кодом ошибки, который указывает на отсутствие сигнала датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Вместе с кодом P0528 могут также появляться коды ошибок P0480 и P0483.
P0529 – диагностический код P0529 является общим кодом ошибки, который указывает то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения.
Вместе с кодом P0529 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0481 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0482 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0483 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка – неисправность
  • Диагностический код неисправности P0484 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – превышение допустимой силы тока в цепи
  • Диагностический код неисправности P0485 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание/масса – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0493 — Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения
  • Диагностический код неисправности P0494 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – низкая скорость
  • Диагностический код неисправности P0495 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения – высокая скорость
  • Диагностический код неисправности P0526 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0527 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0528 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения – отсутствие сигнала

P0530 – диагностический код P0530 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления хладагента системы кондиционирования.
P0531 – диагностический код P0531 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления хладагента системы кондиционирования. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком давления хладагента, например код P0530.
P0532 – диагностический код P0532 указывает на низкий уровень сигнала датчика давления хладагента системы кондиционирования.
P0533 – диагностический код P0533 указывает на слишком высокий уровень сигнала датчика давления хладагента системы кондиционирования.
P0534 – диагностический код P0534 указывает на то, что муфта компрессора кондиционера включается слишком часто, что является признаком недостаточного количество хладагента в системе кондиционирования.
P0535 – диагностический код P0535 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры испарителя кондиционера.
P0536 – диагностический код P0536 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры испарителя кондиционера.
P0537 – диагностический код P0537 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил ненормальные показания напряжения от датчика температуры испарителя кондиционера.
P0538 – диагностический код P0538 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил ненормальные показания напряжения от датчика температуры испарителя кондиционера.
P0539 – диагностический код P0539 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил ненормальные показания напряжения от датчика температуры испарителя кондиционера. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0535, P0536, P0537 и P0538.
P0540 – диагностический код P0540 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное входное напряжение в цепи нагревателя впускного воздуха.
P0541 – диагностический код P0541 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя впускного воздуха. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с нагревателем впускного воздуха, такие как P0540, P0542 и P0543.
P0542 – диагностический код P0542 указывает на высокое напряжение в цепи нагревателя “А” впускного воздуха.
P0543 – диагностический код P0543 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное входное напряжение в цепи нагревателя впускного воздуха.
P0544 – диагностический код P0544 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов.
P0546 – диагностический код P0546 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры отработавших газов. Вместе с данным кодом может также появиться код ошибки P0545, указывающий на низкий уровень сигнала датчика температуры отработавших газов.
P0547 – диагностический код P0547 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов.
P0548 – диагностический код P0548 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов.
P0549 – диагностический код P0549 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов, а именно получил сигнал о слишком высоком напряжении от датчика температуры отработавших газов.
Вместе с кодом P0549 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0547 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0548 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – низкий уровень сигнала
  • Ошибка P2034 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Ошибка P2035 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкий уровень сигнала
  • Ошибка P2036 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2083 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2086 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2087 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P0550 – диагностический код P0550 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в системе усилителя рулевого управления.
P0551 – диагностический код P0551 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления в системе усилителя рулевого управления.
P0552 – диагностический код P0552 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика давления в системе усилителя рулевого управления. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с усилителем рулевого управления, например код P0551.
P0553 – диагностический код P0553 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с датчиком давления в системе усилителя рулевого управления.
P0554 – диагностический код P0554 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика давления в системе усилителя рулевого управления.
P0556 – диагностический код P0556 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с датчиком давления в системе усилителя тормозов.
P0557 – диагностический код P0577 указывает на наличие проблемы, связной с цепью датчика давления в системе усилителя тормозов.
P0558 – диагностический код P0558 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления в системе усилителя тормозов, а именно на слишком высокий уровень сигнала, отправляемого на модуль управления двигателем (ECM) во время торможения. В данном случае модуль управления посчитает, что давление является слишком высоким.
P0559 – диагностический код P0559 указывает на наличие проблемы, связной с цепью датчика давления в системе усилителя тормозов.
P0560 – диагностический код P0560 указывает на то, что PCM получил ненормальные показания напряжения от аккумуляторной батареи, системы запуска или системы зарядки.
P0561 – диагностический код P0561 указывает на то, что PCM получил ненормальные показаниями напряжения от аккумуляторной батареи, системы запуска или системы зарядки.
P0562 – диагностический код P0562 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое напряжение системы питания автомобиля. Если при работе двигателя автомобиля на холостом ходу напряжение системы питания автомобиля составляет меньше 10 вольт в течение более 60 секунд, появляется данный код ошибки.
P0563 – диагностический код P0563 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое напряжение системы питания автомобиля или в некоторых автомобилях системы аккумуляторной батареи.
P0564 – диагностический код P0564 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0566 – диагностический код P0566 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность, связанную с сигналом выключения системы круиз-контроля.
P0567 – диагностический код P0567 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность в цепи, связанной с сигналом восстановления скорости системы круиз-контроля.
P0568 – диагностический код P0568 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность, связанную с сигналом установки скорости системы круиз-контроля.
P0569 – диагностический код P0569 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность, связанную с сигналом торможения системы круиз-контроля.
P0570 – диагностический код P0570 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с системой круиз-контроля автомобиля.
P0571 – диагностический код P0571 указывает на наличие проблемы, связанной с выключателем, который отключает систему поддержания скорости (круиз-контроль) при нажатии на педаль тормоза.
P0572 – диагностический код P0572 указывает на наличие проблемы, связанной с системой круиз-контроля или выключателем педали тормоза. Появление данной ошибки означает, что компьютер автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи выключателя педали тормоза.
P0573 – диагностический код P0573 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность в цепи выключателя “А” педали тормоза (системы круиз-контроля).
P0574 – диагностический код P0574 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что во время работы круиз-контроля скорость автомобиля превышает максимально допустимую скорость движения. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0575, P0576, P0577, P0578, P0579, P0580, P0581, P0582, P0583, P0584, P0585, P0586, P0587, P0588, P0589, P0590, P0591, P0592, P0593, P0594 и P0595.
P0575 – диагностический код P0575 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность во входной цепи управления системой круиз-контроля.
P0577 – диагностический код P0577 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность в цепи управления системой круиз-контроля.
P0578 – диагностический код P0578 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с входной цепью многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0579 – диагностический код P0579 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил проблему, связанную с входной цепью многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0580 – диагностический код P0580 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0581 – диагностический код P0581 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0582 – диагностический код P0582 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность в цепи электромагнитного клапана управления вакуумом системы круиз-контроля.
P0583 – диагностический код P0583 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность в цепи электромагнитного клапана управления вакуумом системы круиз-контроля.
P0584 – диагностический код P0584 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи электромагнитного клапана управления вакуумом системы круиз-контроля.
P0586 – диагностический код P0586 указывает на наличие электрической неисправности в цепи электромагнитного клапана управления продувкой системы круиз-контроля.
P0587 – диагностический код P0587 указывает на наличие неисправности в цепи электромагнитного клапана управления продувкой системы круиз-контроля.
P0588 – диагностический код P0588 указывает на наличие неисправности в цепи электромагнитного клапана управления продувкой системы круиз-контроля.
P0589 – диагностический код P0589 является общим кодом ошибки, связанным с системой управления скоростью автомобиля и системой управления холостым ходом. Данный код ошибки появится, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружит неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
Вместе с кодом P0589 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0590 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – блокировка цепи
  • Диагностический код неисправности P0591 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – диапазон/функционирование
  • Диагностический код неисправности P0592 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0593 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) – высокий уровень сигнала

P0590 – диагностический код P0590 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0591 – диагностический код P0591 указывает на то, что PCM обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0592 – диагностический код P0592 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0593 – диагностический код P0593 указывает на наличие неисправности во входной цепи многофункционального переключателя системы круиз-контроля.
P0594 – диагностический код P0594 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность в цепи управления приводом круиз-контроля.
P0595 – диагностический код P0595 указывает на наличие проблемы, связанной с сервоприводом круиз-контроля, который помогает автомобилю автоматически поддерживать скорость. Если модуль управления двигателем (ECM) обнаружит неисправность, будет выполнена проверка всей системы круиз-контроля. Код P0595 появится, если ECM обнаружит, что напряжение или сопротивление в цепи управления сервоприводом круиз-контроля является низким.
P0596 – диагностический код P0596 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления сервоприводом круиз-контроля.
Вместе с кодом P0596 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0594 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом – обрыв цепи
  • Диагностический код неисправности P0595 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала

P0597 – диагностический код P0597 указывает на обрыв цепи управления нагревателем термостата.
P0598 – диагностический код P0598 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления нагревателем термостата.
Вместе с кодом P0598 могут также появляться коды ошибок P0597 и P0599.
P0599 – диагностический код P0599 указывает на то, что PCM обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата.
P0600 – диагностический код P0600 указывает на наличие неисправности, связанной с каналом связи модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки, связанные с противобуксовочной или антиблокировочной тормозной системой автомобиля.
P0601 – диагностический код P0601 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с внутренней памятью модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки в зависимости от присутствующих симптомов.
P0602 – диагностический код P0602 указывает на наличие неисправности, связанной с программированием модуля управления двигателем (ECM) или одного из вспомогательных модулей управления автомобиля, таких как модуль управления коробкой передач, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления замком капота, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления круиз-контролем, модуль управления впрыском топлива, модуль управления приборной панелью, модуль управления тягой и модуль управления турбиной. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0601, P0604 и P0605.
P0604 – диагностический код P0604 указывает на наличие проблемы, связанной с оперативной памятью (RAM) модуля управления двигателем (ECM) и/или другого модуля управления автомобиля.
P0605 – диагностический код P0605 указывает на наличие проблемы, связанной с постоянной памятью (ROM) модуля управления двигателем (ECM).
P0606 – диагностический код P0606 указывает на неисправность процессора модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0607 – диагностический код P0607 указывает на проблемы в работе модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0602, P0603, P0604, P0605 и P0606.
P0608 – диагностический код P0608 указывает на неисправность датчика “А” скорости автомобиля.
P0609 – диагностический код P0609 указывает на неисправность датчика “B” скорости автомобиля.
P0610 – диагностический код P0610 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил ошибку опций автомобиля.
P0611
Ошибка P0611 указывает на наличие проблемы, связанной с модулем управления топливными форсунками.
P0612 – диагностический код P0612 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления реле модуля управления топливными форсунками.
P0613 – диагностический код P0613 указывает на неисправность процессора модуля управления коробкой передач (TCM).
P0614 – диагностический код P0614 указывает на несовместимость модуля управления двигателем (ECM) и модуля управления коробкой передач (TCM).
P0615 – диагностический код P0615 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи реле стартера.
P0616 – диагностический код P0616 указывает на низкое напряжение цепи реле стартера.
P0617 – диагностический код P0617 указывает на высокое напряжение цепи реле стартера.
P0618 – диагностический код P0618 указывает на наличие проблемы, связанной с энергонезависимой памятью (KAM) модуля управления подачей альтернативного топлива.
P0619 – диагностический код P0619 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления замком капота, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления круиз-контролем, модуль управления приборной панелью, модуль управления коробкой передач, модуль управления впрыском топлива, модуль управления тяговым усилием или модуль управления турбиной) обнаружил неисправность, связанную с оперативной памятью (RAM) или постоянной памятью (ROM) модуля управления подачей альтернативного топлива. Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0618.
P0620 – диагностический код P0620 указывает на неисправность цепи управления генератором.
P0621 – диагностический код P0621 указывает на неисправность электрической цепи индикатора зарядки (вывод “L”). Вывод ‘L” служит для контроля заряда и напрямую связан с индикатором зарядки.
P0622 – диагностический код P0622 определяется как неисправная цепь управления генератора «F».
P0623 – диагностический код P0623 указывает на наличие неисправности, связанной с управлением индикатором зарядки.
P0624 – диагностический код P0624 указывает на неисправность цепи управления индикатором незакрытой крышки заливной горловины топливного бака.
P0625 – диагностический код P0625 указывает на слишком низкое напряжение на выводе обмотки возбуждения генератора.
P0626 – диагностический код P0626 указывает на слишком высокое напряжение на выводе обмотки возбуждения генератора.
диагностический код P0626 практически идентична ошибке P0625, однако последняя указывает на низкое напряжение на выводе обмотки возбуждения генератора.
P0627 – диагностический код P0627 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM), модуль управления двигателем (ECM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил неисправность в цепи управления топливным насосом.
P0628 – диагностический код P0628 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления топливным насосом.
P0629 – диагностический код P0629 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления топливным насосом.
P0631 – диагностический код P0631 указывает на то, что модуль управления коробкой передач (TCM) не может распознать идентификационный номер автомобиля.
P0632 – диагностический код P0632 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления силовым агрегатом (PCM) не может распознать показания одометра.
P0633 – диагностический код P0633 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления силовым агрегатом (PCM) не может распознать ключ иммобилайзера.
P0634 – диагностический код P0634 указывает на слишком высокую (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) внутреннюю температуру модуля управления. Данная неисправность является достаточно серьезной и может привести к катастрофическим последствиям.
P0635 – диагностический код P0635 указывает на неисправность электрической цепи усилителя рулевого управления.
P0636 – диагностический код P0636 указывает на низкое напряжение цепи управления усилителем рулевого управления.
P0637 – диагностический код P0637 указывает на высокое напряжение цепи управления усилителем рулевого управления.
P0638 – диагностический код P0638 указывает на наличие проблемы, связанной с управлением приводом дроссельной заслонки. “Банк 1” обычно относится к той стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P0639 – диагностический код P0630 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления замком капота, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления круиз-контролем, модуль управления приборной панелью, модуль управления тяговым усилием, модуль управления турбиной или модуль управления впрыском топлива) обнаружил неисправность, связанную с управлением приводом дроссельной заслонки. “Банк 2” обычно относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1. Вместе с ошибкой P0639 может также появляться Диагностический код неисправности P0638.
P0640 – диагностический код P0640 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя впускного воздуха.
P0642 – диагностический код P0642 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” опорного напряжения датчиков.
P0643 – диагностический код P0643 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” опорного напряжения датчиков.
P0644 – диагностический код P0644 указывает на ошибку обмена данными между несколькими модулями управления автомобиля.
P0645 – диагностический код P0645 указывает на неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.
P0646 – диагностический код P0646 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.
P0647 – диагностический код P06477 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.
P0648 – диагностический код P0648 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления индикатором иммобилайзера.
P0649 – диагностический код P0649 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей альтернативного топлива, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления индикатором системы поддержания скорости (круиз-контроля). Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0648 и P0650.
P0650 – диагностический код P0650 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления индикаторной лампой неисправности, также известной как индикатор Check Engine.
P0651 – диагностический код P0651 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи “B” опорного напряжения датчиков.
P0652 – диагностический код P0652 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “B” опорного напряжения датчиков.
P0653 – диагностический код P0653 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “B” опорного напряжения датчиков.
P0654 – диагностический код P0654 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в выходной цепи частоты вращения двигателя.
P0655 – диагностический код P0655 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления индикатором перегрева двигателя.
P0656 – диагностический код P0656 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в выходной цепи уровня топлива.
P0657 – диагностический код P0657 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления подачей топлива, модуль управления антиблокировочной системой тормозов или модуль управления электрооборудованием кузова) обнаружил неисправность в цепи “А” питания привода.
P0658 – диагностический код P0658 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” питания привода.
P0659 – диагностический код P0659 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “А” питания привода.
P0660 – диагностический код P0660 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P0661 – диагностический код P0661 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора.
P0662 – диагностический код P0662 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора.
P0663 – диагностический код P0663 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления круиз-контролем, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления климат-контролем, модуль управления тяговым усилием, модуль управления коробкой передач, модуль управления турбиной или модуль оповещения опасного сближения автомобиля) обнаружил неисправность в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0660, P0661, P0662, P0664 и P0665.
P0664 – диагностический код P0664 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P0665 – диагностический код P0665 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P0666 – диагностический код P0666 указывает на неисправность электрической цепи датчика внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM). Следует отметить, что в большинстве автомобилей модуль управления двигателем и модуль управления коробкой передач объединены в один компонент, называемый PCM автомобиля.
P0667 – диагностический код P0667 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM).
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0668.
P0668 – диагностический код P0668 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM).
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P0667.
P0669 – диагностический код P0669 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом (PCM), модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления коробкой передач (TCM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0666, P0667 и P0668.
P0670 – диагностический код P0670 указывает на неисправность электрической цепи модуля управления свечами накаливания.
P0671
Ошибка P0671 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в электрической цепи свечи накаливания цилиндра 1.
P0672
Ошибка P0672 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 2.
P0673 – диагностический код P0673 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 3.
Вместе с ошибкой P0673 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0676 — Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0679 — Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи

P0674 – диагностический код P0674 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 4. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0670, P0671, P0672, P0673, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682, P0683 и P0684.
P0675 – диагностический код P0675 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 5.
P0676 – диагностический код P0676 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 6.
Вместе с ошибкой P0676 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0673 — Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0679 — Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи

P0677 – диагностический код P0677 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 7.
P0678 – диагностический код P0678 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 8.
P0679 – диагностический код P0679 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 9.
Вместе с ошибкой P0679 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0673 — Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0676 — Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0683 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0684 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – диапазон / производительность

P0680
В автомобилях с дизельными двигателями свечи накаливания используются для нагрева воздуха в цилиндрах при запуске двигателя в холодном состоянии. Каждый цилиндр двигателя имеет свечу накаливания для нагрева головки блока цилиндров. Срок службы качественных свечей накаливания предусмотрен на 150 000 км пробега, однако если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, свечи рекомендуется менять приблизительно через 40-50 тысяч километров.
Диагностический код неисправности P0680 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в электрической цепи свечи накаливания цилиндра 10.
Свеча накаливания устанавливается в головке блока цилиндров вблизи места воспламенения топлива. ECM автомобиля определяет, необходимо ли задействовать свечу накаливания для зажигания. Он заземляет модуль управления свечами накаливания, который заземляет реле свечи накаливания. Как правило, появление ошибки P0680 означает, что свеча накаливания цилиндра 10 не может функционировать надлежащим образом.
Причины возникновения ошибки P0680
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0680 являются:
• Неисправность свечи накаливания цилиндра 10
• Неисправность модуля управления свечами накаливания
• Неисправность реле свечи накаливания
• Перегорание предохранителей
• Короткое замыкание, ослабление, коррозия или повреждение электрических проводов или соединителей
P0681 – диагностический код P0681 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 11. Следует отметить, что вместе с ошибкой P0681 могут также появляться другие ошибки. Все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.
P0682 – диагностический код P0682 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания цилиндра 12. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0683 и P0684.
P0683 – диагностический код P0683 указывает на неисправность цепи связи модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля.
P0684 – диагностический код P0684 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с модулем управления свечами накаливания и его связью с PCM автомобиля.
P0685 – диагностический код P0685 указывает на неисправность цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0686 – диагностический код P0686 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0687 – диагностический код P0687 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0688 – диагностический код P0688 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность контрольной цепи реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0689 – диагностический код P0689 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в контрольной цепи реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM). Следует отметить, что вместе с ошибкой P0689 могут также появляться ошибки P0685, P0686, P0687, P0688 и P0690.
P0690 – диагностический код P0690 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в контрольной цепи реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).
P0691 – диагностический код P0691 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 1 системы охлаждения.
P0692 – диагностический код P0692 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 1 системы охлаждения.
P0693 – диагностический код P0693 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 2 системы охлаждения.
P0694 – диагностический код P0694 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 2 системы охлаждения.
P0695 – диагностический код P0695 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 3 системы охлаждения.
P0696 – диагностический код P0696 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора 3 системы охлаждения.
P0697 – диагностический код P0697 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM), модуль управления двигателем (ECM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления впрыском топлива или модуль управления электрооборудованием кузова) обнаружил неисправность в цепи “C” опорного напряжения датчиков.
P0698 – диагностический код P0698 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “C” опорного напряжения датчиков.
P0699 – диагностический код P0699 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи “C” опорного напряжения датчиков.
P0700 – диагностический код P0700 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в системе управления АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач или трансмиссией.
P0701 – диагностический код P0701 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в системе автоматического управления трансмиссией. При появлении данной ошибки некоторые автомобили могут перейти в режим защиты АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0700 и P0702
P0702 – диагностический код P0702 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с системой автоматического управления трансмиссией. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0700 и P0701
P0703 – диагностический код P0703 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов “B”. Данная цепь может отключать стоп-сигналы, а также систему круиз-контроля и систему блокировки гидротрансформатора коробки передач.
P0704 – диагностический код P0704 появится, если модуль управления АКПП (PCM) не обнаружит изменение уровня сигнала напряжения концевого выключателя педали сцепления при нажатии педали сцепления.
P0705 – диагностический код P0705 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения селектора АКПП (проблему с входным сигналом PRNDL).
P0706 – диагностический код P0706 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил неправильные данные от датчика положения селектора АКПП. Данный код ошибки появляется только в автомобилях с автоматической коробкой передач.
P0707 – диагностический код P0707 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения селектора АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с трансмиссией.
P0708
Ошбка P0708 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность, связанную с датчиком положения селектора АКПП.
P0709 – диагностический код P0709 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика положения селектора АКПП.
P0711 – диагностический код P0711 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Появления данной ошибки означает, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком температуры трансмиссионной жидкости.
Вместе с ошибкой P0711 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0710 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0712 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0713 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P0714 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2740 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2741 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2742 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2743 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2744 — Датчик “В” температуры трансмиссионной жидкости – ненадежный контакт электрической цепи

P0713 – диагностический код P0713 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры трансмиссионной жидкости и самой трансмиссионной жидкостью. Датчик постоянно контролирует температуру и отправляет сигнал на модуль управления трансмиссией (TCM). При сильном повышении температуры TCM определит, что трансмиссия перегрелась.
P0714 – диагностический код P0714 указывает на ненадежный контакт цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости.
P0715 – диагностический код P0715 указывает на наличие проблемы с сигналом между модулем управления двигателем (ECM) и модулем управления трансмиссией (TCM). Если датчик частоты вращения входного вала АКПП отправит неправильный сигнал на модуль управления АКПП, компьютер автомобиля не сможет определить правильную стратегию переключения передач.
P0716 – диагностический код P0716 указывает на то, что компьютер автомобиля получил неправильный входной сигнал от датчика частоты вращения двигателя и не может определить правильную стратегию переключения передач.
P0717 – диагностический код P0717 появится, если модуль управления АКПП (PCM) не получит ожидаемый сигнал от датчика частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора). Данный сигнал может быть прерван на короткое время или он может быть ошибочным или неправильным. В любом случае появится Диагностический код неисправности P0717 и загорится индикатор Check Engine.
P0719 – диагностический код P0719 указывает на то, что PCM получил ненормальные показания напряжения от цепи выключателя стоп-сигналов “B”.
P0720 – диагностический код P0720 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения выходного вала.
P0721 – диагностический код P0721 указывает на то, что модуль управления трансмиссией (TCM) не преобразовывает входящие импульсные сигналы должным образом.
P0722 – диагностический код P0722 указывает на то, что PCM получил ошибочный или прерывистый входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала и не может определить правильную стратегию переключения передач.
P0723 – диагностический код P0723 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика частоты вращения выходного вала. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0720, P0721 и P0722, указывающие на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения выходного вала или датчиком частоты вращения входного вала.
P0724 – диагностический код P0724 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов “B”, которая также отключает систему круиз-контроля и систему блокировки гидротрансформатора.
P0725 – диагностический код P0725 указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя.
P0726 – диагностический код P0726 указывает на то, что компьютер автомобиля получил ошибочный или неправильный сигнал от входной цепи датчика оборотов двигателя. При появлении данной ошибки передачи могут переключаться неправильно.
P0727 – диагностический код P0727 указывает на то, что PCM не получил или получил ошибочный или неправильный сигнал от датчика входных оборотов двигателя.
P0728 – диагностический код P0728 указывает на то, PCM получил ошибочный сигнал от входной цепи датчика оборотов двигателя. Вместе с данным кодом часто появляются другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач.
P0730 – диагностический код P0730 указывает на наличие проблемы в автоматической коробке передач. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 и P0736.
P0731
Если в автомобилях с автоматической коробкой передач возникают проблемы при переключении на первую передачу, появляется Диагностический код неисправности P0731 и загорается индикатор Check Engine.
P0732 – диагностический код P0732 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на вторую передачу.
P0733 – диагностический код P0733 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на третью передачу.
P0734 – диагностический код P0734 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил некорректное передаточное отношение четвертой передачи. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736.
P0735 – диагностический код P0735 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на пятую передачу.
P0736 – диагностический код P0736 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил некорректное передаточное отношение передачи заднего хода.
P0740 – диагностический код P0740 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
P0741 – диагностический код P0741 указывает на неисправную работу или “залипание” электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора в закрытом состоянии.
P0742 – диагностический код P0742 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном муфты блокировки гидротрансформатора.
P0743 – диагностический код P0743 указывает на то, что модуль управления АКПП обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном муфты блокировки гидротрансформатора.
P0744 – диагностический код P0744 указывает на ненадежный контакт электрической цепи электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
P0745 – диагностический код P0745 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) считывает неверные электрические показания с электромагнитного клапана управления давлением. Также может быть так, что PCM считывает правильные электрические показания, но электромагнитный клапан управления давлением работает ненадлежащим образом.
P0746 – диагностический код P0746 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления давлением.
P0747 – диагностический код P0747 появится, если PCM получит сигнал о ненормальном давлении от электромагнитного клапана управления давлением или соответствующей цепи управления.
P0748 – диагностический код P0748 — данный код ошибки указывает на электрическую неисправность электромагнитного клапана управления давлением. В некоторых автомобилях данный код может указывать на другую неисправность, поэтому для уточнения данного вопроса необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
P0749 – диагностический код P0749 появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач и указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном управления давлением трансмиссионной жидкости.
P0750 – диагностический код P0750 указывает на неисправность электромагнитного клапана переключения передач. Вместе с этим кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитным клапаном переключения передач и трансмиссией.
P0751 – диагностический код P0751 указывает на неисправность или неправильную работу электромагнитного клапана “A” переключения передач.
P0752 – диагностический код P0752 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “A” переключения передач.
P0753 – диагностический код P0753 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил электрическую неисправность в электромагнитном клапане “А” переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0750, P0751, P0752 и P0754
P0754 – диагностический код P0754 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “А” переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач.
P0755 – диагностический код P0755 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “В” переключения передач.
P0756 – диагностический код P0756 указывает на то, что PCM (модуль управления АКПП) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “B” переключения передач.
P0757 – диагностический код P0757 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “В” переключения передач.
P0759 – диагностический код P0759 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “В” переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач, например, код P0754.
P0760 – диагностический код P0760 — данный код появляется, если PCM автомобиля обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0761 – диагностический код P0761 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0762 – диагностический код P0762 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0763 – диагностический код P0763 указывает на электрическую неисправность электромагнитного клапана “C” переключения передач.
P0764 – диагностический код P0764 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
P0765 – диагностический код P0765 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “D” переключения передач, который управляет перемещением рабочей жидкости между цепями в трансмиссии.
P0766 – диагностический код P0766 указывает на то, PCM обнаружил ненормальное напряжение электромагнитного клапана “D” переключения передач.
P0767 – диагностический код P0767 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “D” переключения передач.
P0768 – диагностический код P0768 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “D” переключения передач.
P0769 – диагностический код P0769 указывает на то, что PCM обнаружил ненормальное напряжение цепи электромагнитного клапана “D” переключения передач.
P0770 – диагностический код P0770 связана с автоматической коробкой передач автомобиля и электромагнитным клапаном переключения передач, который управляет механизмом блокировки гидротрансформатора.
P0771 – диагностический код P0771 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач
P0772 – диагностический код P0772 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач. В данном случае проблема обычно заключается в неправильном передаточном отношении. Электромагнитные клапаны переключения передач используются для управления перемещением трансмиссионной жидкости между различными гидравлическими цепями, что, в свою очередь, позволяет переключать различные передачи. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0770, P0771, P0773 и P0774.
P0773 – диагностический код P0773 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач.
P0774 – диагностический код P0774 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач.
P0775 – диагностический код P0775 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным кланом “В” управления давлением, расположенным в автоматической коробке передач.
Вместе с кодом P0775 могут также появляться коды ошибок P0776, P0777, P0778 и P0779.
P0776 – диагностический код P0776 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью электромагнитного клапана управления давлением или самим электромагнитным клапаном.
P0777 – диагностический код P0777 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в одном из электромагнитных клапанов управления давлением или в одной из цепей электромагнитного клапана. В автомобилях с автоматической коробкой передач гидравлическое давление, регулируемое электромагнитными клапанами управления давлением, используется для переключения передач и блокировки гидротрансформатора. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0775, P0776, P0778 и P0779.
P0778 – диагностический код P0778 указывает на то, что PCM получил сигнал о ненормальном напряжении от электромагнитного клапана управления давлением или его цепи.
P0779 – диагностический код P0779 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получает прерывистые сигналы напряжения от электромагнитного клапана “B” управления давлением.
Вместе с ошибкой P0779 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0775 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — неисправность
  • Ошибка P0776 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением – функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
  • Диагностический код неисправности P0777 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением “залипание” в открытом состоянии
  • Диагностический код неисправности P0778 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением – электрическая неисправность

P0780 – диагностический код P0780 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил неисправность при переключении передач.
P0781 – диагностический код P0781 указывает на то, что PCM обнаружил проблему при переключении с 1 на 2 передачу.
P0782 – диагностический код P0782 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении с 2 на 3 передачу. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0780, P0781, P0783, P0784, P0785 , P0786, P0787, P0788 и P0789.
P0783 – диагностический код P0783 указывает на то, что PCM обнаружил проблему при переключении с 3 на 4 передачу, что необходимо для увеличения и снижения скорости автомобиля, эффективного использования топлива и надлежащей работы двигателя.
P0784 – диагностический код P0784 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении с 4 на 5 передачу. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Данный код указывает на то, что фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, которое необходимо для увеличения и снижения скорости автомобиля, эффективного использования топлива и надлежащей работы двигателя.
Вместе с кодом P0784 могут также появляться коды ошибок P0780, P0781, P0782, P0783, P0785, P0786, P0787, P0788 и P0789
P0785 – диагностический код P0785 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность в электромагнитном клапане “А” синхронизации переключения передач.
P0786 – диагностический код P0786 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “А” синхронизации переключения передач
P0787
В автомобилях с автоматической коробкой передач Диагностический код неисправности P0787 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитными клапанами переключения передач, которые управляют перемещением рабочей жидкости между цепями для переключения передач.
P0788 – диагностический код P0788 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном “А” синхронизации переключения передач, а именно получил от него сигнал о высоком напряжении.
P0789 – диагностический код P0789 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “А” синхронизации переключения передач. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0785, P0786, P0787 и P0788
P0791 – диагностический код P0791 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” частоты вращения промежуточного вала КПП.
P0792 – диагностический код P0792 указывает на то, что PCM получил ошибочный входной сигнал от цепи датчика частоты вращения промежуточного вала коробки передач. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком частоты вращения входного вала.
P0793
Если модуль управления АКПП (PCM) получит ошибочный сигнал от цепи датчика частоты вращения промежуточного вала коробки передач, появится Диагностический код неисправности P0793 и загорится индикатор Check Engine. Также могут возникнуть проблемы с переключением передач во время движения автомобиля, так как PCM не сможет определить правильную стратегию переключения передач. Вместе с ошибкой P0793 могут также появляться коды ошибок P0791, P0792 и P0794.
P0795 – диагностический код P0795 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном управления давлением или цепью электромагнитного клапана. Электромагнитные клапаны управления давлением регулируют гидравлическое давление, необходимое для переключения передач и надлежащей работы гидротрансформатора.
Вместе с кодом P0795 могут также появляться коды ошибок P0796, P0797, P0798 и P0799.
P0796 – диагностический код P0796 указывает на то, что РСМ обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном управления давлением или его цепью.
P0797 – диагностический код P0797 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему в одном из электромагнитных клапанов управления давлением или в одной из цепей электромагнитных клапанов. В автомобилях с автоматической коробкой передач эти электромагнитные клапаны управляются PCM.
Вместе с кодом P0797 могут также появляться коды ошибок P0795, P0796, P0798 и P0799.
P0798
В автомобилях с автоматической коробкой передач, управляемой компьютером, электромагнитные клапаны управления давлением используются для переключения передач и блокировки гидротрансформатора. Если фактическое значение давления трансмиссионной жидкости не соответствует требуемому значению, появляется код P0798.
P0799 – диагностический код P0799 указывает на наличие проблемы с одним из электромагнитных клапанов управления давлением
P0840 – диагностический код P0840 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления трансмиссионной жидкости.
P0841 – диагностический код P0841 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости.
P0842 – диагностический код P0842 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком высоком напряжении от датчика давления трансмиссионной жидкости. Вместе с кодом P0842 могут также появляться другие коды ошибок, связанных с электромагнитным клапаном переключения передач, проскальзыванием трансмиссии, блокировкой, передаточным числом или муфтой блокировки гидротрансформатора.
P0843 – диагностический код P0843 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком давления трансмиссионной жидкости автоматической коробкой передач автомобиля.
P0845 – диагностический код P0845 появляется при обнаружении модулем управления АКПП (PCM) ненормальных показаний напряжения датчика давления трансмиссионной жидкости. Данный код часто появляется вместе с другими кодами ошибок, связанных с муфтой блокировки гидротрансформатора, электромагнитным клапаном переключения передач, проскальзыванием передач, передаточным числом или блокировкой.
P0846 – диагностический код P0846 указывает на неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости автомобиля.
P0847 – диагностический код P0847 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком B давления трансмиссионной жидкости.
P0848 – диагностический код P0848 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком давления трансмиссионной жидкости. Давление регулируется PCM через электромагнитные клапаны управления давлением. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок —

  • Ошибка P0845 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
  • Ошибка P0846 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Ошибка P0847 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0849 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

P0849 – диагностический код P0849 указывает на наличие проблемы, связанной с давлением трансмиссионной жидкости. Модуль управления АКПП управляет несколькими внутренними компонентами автоматической коробки передач и способен обнаружить данную ошибку. Если давление трансмиссионной жидкости находится за пределами диапазона, установленного производителем, появляется код ошибки P0849.
P0868 – диагностический код P0868 указывает на наличие проблем с давлением трансмиссионной жидкости.
P0870 – диагностический код P0870 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что давление трансмиссионной жидкости находится за пределами требуемого диапазона.
P0871 – диагностический код P0871 указывает на проблему, связанную с давлением трансмиссионной жидкости.
диагностический код P0871 часто появляется вместе с кодами P0867, P0868, P0869, P0870, P0872, P0873, P0874, P0875, P0876, P0877, P0878 и P0879.
P0873 – диагностический код P0873 указывает на наличие проблем, связанных с давлением трансмиссионной жидкости. Данный код появляется, если давление находится за пределами значений, установленных производителем.
P0875 – диагностический код P0875 указывает на то, что давление трансмиссионной жидкости не соответствует техническим условиям изготовителя.
P0876 – диагностический код P0876 указывает на наличие проблемы, связанной с давлением трансмиссионной жидкости. При появлении данной ошибки в модуле управления АКПП (PCM) сохраняется код P0876 и загорается индикатор Check Engine. Вместе с кодом ошибки P0876 могут также появляться коды P0875, P0877, P0878 и P0879.
P0877 – диагностический код P0877 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое или слишком низкое давление трансмиссионной жидкости по сравнению со значениями, указанными в заводских технических условиях.
P0878 – диагностический код P0878 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил, что давление трансмиссионной жидкости находится за пределами диапазона, установленного производителем. В данном случае загорится индикатор Check Engine, и автомобиль может перейти в режим защиты АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0876, P0877 и P0879.
P0897 – диагностический код P0897 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который также может указывать на наличие проблем с давлением, а также на неисправность датчика. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ухудшение состояния трансмиссионной жидкости.
Вместе с ошибкой P0897 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0710 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0711 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0729 — 6-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0730 — Некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0731 — 1-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0732 — 2-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0733 — 3-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0734 — 4-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0735 — 5-я передача – некорректное передаточное отношение
  • Диагностический код неисправности P0736 — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение

P0980 – диагностический код P0980 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном С переключения передач.
P0987 – диагностический код P0987 является общим кодом ошибки, связанной с трансмиссией, который указывает на неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости. Данный код ошибки появляется при обнаружении модулем управления двигателем (ECM) неисправности электрической цепи датчика E давления трансмиссионной жидкости.
Вместе с кодом P0987 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0710 — Датчик температуры трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0711 — Датчик температуры трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0867 — Датчик давления трансмиссионной жидкости
  • Диагностический код неисправности P0868 — Датчик давления трансмиссионной жидкости – низкое давление
  • Диагностический код неисправности P0869 — Датчик давления трансмиссионной жидкости – высокое давление
  • Диагностический код неисправности P0988 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P0989 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P0990 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P0991 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости – ненадежный контакт электрической цепи

P0989 – диагностический код P0989 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком E давления трансмиссионной жидкости.
P0900
Данная Диагностический код неисправности P0900 указывает на обрыв цепи привода сцепления.
P0901 – диагностический код P0901 появляется когда PCM (модуль управления АКПП) обнаруживает, что цепь привода сцепления не функционирует в диапазоне, определенном изготовителем, он регистрирует код ошибки P0901, и загорается индикатор Check Engine.
P0902 – диагностический код P0902 является общим диагностическим кодом ошибки, который применяется ко всем моделям автомобилей, начиная с 1996 года и по настоящее время.
P0903 – диагностический код P0903 указывает на неисправность цепи привода сцепления. Данный код ошибки может сопровождаться другими кодами серии P0900.
P0904 – диагностический код P0904 указывает на то, что электронный модуль управления двигателем или ECM обнаружил проблему, связанную с цепью датчика выбора диапазона коробки передач. Данный код ошибки может также сопровождаться кодами P0905, P0906, P0907 или P0908.
P0932 – диагностический код P0932 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления в гидросистеме.
P0936 – диагностический код P0936 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления в гидросистеме.
P0937 – диагностический код P0937 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи датчика температуры рабочей жидкости в гидросистеме.
P0947 – диагностический код P0947 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Появление данного кода означает, что модуль управления трансмиссией получил сигнал о низком напряжении от цепи управления реле насоса гидросистемы.
P0960 – диагностический код P0960 является общим кодом ошибки, относящимся к трансмиссии. Данный код ошибки появляется, если модуль управления двигателем (ECM) получает сигнал об обрыве цепи электромагнитного клапана А управления давлением.
P0961 – диагностический код P0961 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана А управления давления.
Вместе с кодом P0961 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0962 — Электромагнитный клапан А управления давлением – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0963 — Электромагнитный клапан А управления давлением – высокий уровень сигнала

P0962 – диагностический код P0962 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном А управления давлением.
P0963 – диагностический код P0963 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном А управления давлением.
P0965 – диагностический код P0965 появится, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружит, что напряжение электромагнитного клапана В управления давлением сцепления находится за пределами нормального диапазона.
P0966 – диагностический код P0966 указывает на низкий уровень сигнала электромагнитного датчика B управления давлением, что говорит о наличии проблемы в системе, которая контролирует давление в муфте трансмиссии. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0968 и P1773.
P0970 – диагностический код P0970 указывает на неисправность одной из цепей управления электромагнитным клапаном управления давлением
P0971 – диагностический код P0971 указывает на электрическую неисправность электромагнитного клапана C управления давлением.
P0973 – диагностический код P0973 указывает на наличие проблемы в цепи управления электромагнитным клапаном переключения передач
P0974 – диагностический код P0974 является общим кодом ошибки, относящимся к трансмиссии. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал о высоком напряжении от цепи электромагнитного клапана “А” переключения передач.
P0976 – диагностический код P0976 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил сигнал о низком напряжении от одной из цепей управления электромагнитным клапаном переключения передач.
P0977 – диагностический код P0977 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном переключения передач.
P0990 – диагностический код P0990 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией, который указывает на неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости. Данный код появляется, если модуль управления трансмиссией получает сигнал о высоком напряжении от датчика Е давления трансмиссионной жидкости.
P0991 – диагностический код P0991 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему в цепи датчика давления трансмиссионной жидкости. Датчик давления трансмиссионной жидкости необходим для переключения передач и надлежащего функционирования гидротрансформатора, что осуществляется с использованием электромагнитных клапанов управления давлением, управляемых PCM. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0987, P0988, P0989 и P0999.
P0999 – диагностический код P0999 идентифицирует проблему в автоматической коробке передач в схеме соленоида сдвига F
P2000 – диагностический код P2000 указывает на то, что эффективность улавливания оксидов азота находится ниже допустимого уровня.
P2001 – диагностический код P2001 указывает на то, что эффективность улавливания оксидов азота находится ниже допустимого уровня.
Вместе с данной ошибкой может также появляться ошибка P2000 (Накопитель оксидов азота (NOx), банк 1 – эффективность ниже требуемой).
P2002 – диагностический код P2002 указывает на наличие проблемы, связанной с сажевым фильтром, который предназначен для нейтрализации частиц сажи, содержащейся в отработавших газах дизельного двигателя.
P2003 – диагностический код P2003 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с сажевым фильтром дизельного двигателя.
“Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1. Вместе с данной ошибкой может также появляться Диагностический код неисправности P2002.
P2004 – диагностический код P2004 указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в открытом положении.
P2005 – диагностический код P2005 является общим кодом ошибки, который указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в открытом положении.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2006, P2007, P2008, P2009, P2010, P2013 и P2015.
P2006 – диагностический код P2006 является общим кодом ошибки, который указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в закрытом положении.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2007, P2008, P2009, P2010 и P2015.
P2007 – диагностический код P2007 является общим кодом ошибки, который указывает на заклинивание заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора в закрытом положении.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2004, P2005, P2006, P2008, P2009, P2010 и P2015.
P2008 – диагностический код P2008 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2009, P2010 и P2015.
P2009 – диагностический код P2009 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2010, P2013 и P2015.
P2010 – диагностический код P2010 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2009, P2013 и P2015.
P2011 – диагностический код P2011 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с ошибкой P2011 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2004 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2005 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2006 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2007 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2008 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2010 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2012 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2013 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2014 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2015 — Датчик/ переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2016 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2017 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2018 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2019 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2020 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2021 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2022 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2023 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P2012 – диагностический код P2012 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с ошибкой P2012 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2004 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2005 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2006 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2007 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в закрытом положении
  • Диагностический код неисправности P2008 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2010 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2011 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2013 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2014 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2015 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2016 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2017 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2018 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2019 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2020 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/производительность
  • Диагностический код неисправности P2021 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2022 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2023 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P2013 – диагностический код P2013 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2009, P2010 и P2015.
P2014 – диагностический код P2014 указывает на неисправность электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2015 – диагностический код P2015 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P2005, P2006, P2007, P2008, P2009, P2010 и P2013.
P2016 – диагностический код P2016 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2017 – диагностический код P2017 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2018 – диагностический код P2018 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2019 – диагностический код P2019 указывает на неисправность электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2020 – диагностический код P2020 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. Данный датчик контролирует объем воздуха, поступающего во впускной коллектор. Заслонка открывается и закрывается для того, чтобы позволить воздуху попасть во впускную систему или ограничить его.
P2021 – диагностический код P2021 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
Следует отметить, что интерпретация данной ошибки может различаться в зависимости от того, какой двигатель установлен на автомобиле (дизельный или бензиновый).
P2022 – диагностический код P2022 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2023 – диагностический код P2023 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика или переключателя положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2030 – диагностический код P2030 указывает на наличие проблемы, связанной с дополнительным нагревателем топливного типа.
Вместе с ошибкой P2030 могут также появляться другие ошибки, связанные с работой системы кондиционирования воздуха, а также модуля управления электрооборудованием кузова автомобиля.
P2031 – диагностический код P2031 указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2.
P2032 – диагностический код P2032 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов 2.
P2034 – диагностический код P2034 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2. Вместе с ошибкой P2034 могут также появляться другие ошибки, связанные с датчиками температуры отработавших газов.
P2035 – диагностический код P2035 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов 2.
“Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной то, где находится цилиндр 1. “Датчик 2” указывает на второй датчик температуры отработавших газов, который расположен после каталитического нейтрализатора.
P2036 – диагностический код P2036 указывает на высокое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов 2.
P2037 – диагностический код P2037 указывает на неисправность электрической цепи датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
Вместе с ошибкой P2037 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2038 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2039 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2040 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2041 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи

P2038 – диагностический код P2038 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
P2039 – диагностический код P2039 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
P2040 – диагностический код P2040 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя.
Следует отметить, что интерпретация данной ошибки может различаться в зависимости от марки автомобиля.
P2041 – диагностический код P2041 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя. Система впрыска восстановителя предназначена для впрыска воздуха или жидкости в выхлопную систему для снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Датчик давления воздуха используется для контроля давления выхлопных газов
Вместе с ошибкой P2041 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2037 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2038 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2039 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2040 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала

P2042 – диагностический код P2042 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика температуры восстановителя.
P2043
Датчик температуры восстановителя.
P2044
Низкий уровень входного сигнала датчика температуры восстановителя
P2045 – диагностический код P2045 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи датчика давления воздуха инжектора, для регулирования расхода восстановителя. Задачей инжектора для регулирования расхода восстановителя является уменьшение количества вредных газов, которые выпускаются через сажевый фильтр дизельного двигателя или, чаще всего, каталитический нейтрализатор (катализатор).
P2046 – диагностический код P2046 указывает на наличие неисправности в цепи датчика температуры воздуха инжектора для регулирования расхода восстановителя.
P2047 – диагностический код P2047 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 1.
P2048 – диагностический код P2048 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
Вместе с ошибкой P2048 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2056 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2057 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи

P2049 – диагностический код P2049 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
P2050 – диагностический код P2050 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 1. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1. Восстановитель, или жидкость для выхлопной системы дизельного двигателя (DEF), впрыскивается в поток выхлопных газов с помощью форсунки для того, чтобы снизить выбросы вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.
P2051 – диагностический код P2051 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
P2052 – диагностический код P2052 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 1.
P2053 – диагностический код P2053 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2054 – диагностический код P2054 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где расположен цилиндр 1.
P2055 – диагностический код P2055 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1. Вместе с ошибкой P2055 могут также появляться ошибки P2047, P2048, P2049, P2050, P2051, P2052, P2053, P2054, P2056, P2057 и P2058.
P2056 – диагностический код P2056 указывает на неисправность электрической цепи форсунки для впрыска восстановителя 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
Вместе с ошибкой P2056 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2048 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2057 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи

P2057 – диагностический код P2057 указывает на низкое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2.
Вместе с ошибкой P2057 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2048 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2056 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2 – высокое напряжение цепи

P2058 – диагностический код P2058 указывает на высокое напряжение в цепи управления форсункой для впрыска восстановителя 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2059 – диагностический код P2059 указывает на неисправность электрической цепи насоса подачи воздуха системы восстановления.
P2060 – диагностический код P2060 указывает на низкое напряжение в электрической цепи насоса подачи воздуха системы восстановления.
P2061 – диагностический код P2061 указывает на высокое напряжение в электрической цепи насоса подачи воздуха системы восстановления.
P2062 – диагностический код P2062 указывает на неисправность цепи управления подачей восстановителя.
P2063 – диагностический код P2063 указывает на низкое напряжение цепи управления подачей восстановителя.
P2064 – диагностический код P2064 указывает на высокое напряжение цепи управления подачей восстановителя.
P2065 – диагностический код P2065 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” уровня топлива.
P2066 – диагностический код P2066 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “B” уровня топлива.
P2067 – диагностический код P2067 указывает на низкий уровень сигнала датчика “B” уровня топлива.
P2068 – диагностический код P2068 указывает на высокий уровень сигнала датчика “B” уровня топлива.
P2069 – диагностический код P2069 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “B” уровня топлива.
P2070 – диагностический код P2070 указывает на заклинивание электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора в открытом положении.
P2071 – диагностический код P2071 указывает на заклинивание электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора в закрытом положении.
P2073 – диагностический код P2073 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки при работе двигателя на холостом ходу.
P2074 – диагностический код P2074 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки при более высокой нагрузке на двигатель автомобиля.
P2075 – диагностический код P2075 указывает на неисправность электрической цепи датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2076 – диагностический код P2076 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2077 – диагностический код P2077 указывает на низкий уровень сигнала датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2078 – диагностический код P2078 указывает на высокий уровень сигнала датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2079 – диагностический код P2079 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика или переключателя положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора.
P2080 – диагностический код P2080 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика температуры отработавших газов 1. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
Вместе с ошибкой P2080 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0544 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0545 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P0546 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2081 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон / производительность

P2081 – диагностический код P2081 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 1. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2083 – диагностический код P2083 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 1. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2084 – диагностический код P2084 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
Вместе с ошибкой P2084 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2080 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2081 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2083 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2085 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2086 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2087 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

P2085 – диагностический код P2085 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2086 – диагностический код P2086 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2087 – диагностический код P2087 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика температуры отработавших газов 2. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2088 – диагностический код P2088 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2089 – диагностический код P2089 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2090 – диагностический код P2090 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2091 – диагностический код P2091 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2092 – диагностический код P2092 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2093 – диагностический код P2093 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “А”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2094 – диагностический код P2094 указывает на низкое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2095 – диагностический код P2095 указывает на высокое напряжение цепи привода положения распределительного вала “B”. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2096 – диагностический код P2096 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) получил от датчиков кислорода выхлопной системы автомобиля сигнал, указывающий на то, что в двигатель поступает слишком много воздуха и слишком мало топлива. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
P2097 – диагностический код P2097 указывает на то, что в двигатель автомобиля поступает слишком много топлива и недостаточно кислорода. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1. Вместе с ошибкой P2097 могут также появляться другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя, а также работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой смеси.
P2098 – диагностический код P2098 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) получил от датчиков кислорода выхлопной системы автомобиля сигнал, указывающий на то, что в двигатель поступает слишком много воздуха и слишком мало топлива. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2099 – диагностический код P2099 указывает на то, что в двигатель автомобиля поступает слишком много топлива и недостаточно кислорода. “Банк 2”, как правило, относится к стороне двигателя, противоположной той, где находится цилиндр 1.
P2100 – диагностический код P2100 указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
P2102 – диагностический код P2102 появляется только в автомобилях, оснащенных дроссельной заслонкой с электронным управлением, и указывает на низкое напряжение электрической цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
P2103 – диагностический код P2103 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления коробкой передач, модуль управления электрооборудованием кузова или модуль управления подачей топлива) обнаружил высокое напряжение в цепи управления электродвигателем привода дроссельной заслонки.
Вместе с ошибкой P2103 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2100 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2101 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2102 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкое напряжение цепи
  • Диагностический код неисправности P2104 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход
  • Диагностический код неисправности P2105 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительная остановка двигателя
  • Диагностический код неисправности P2106 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности
  • Диагностический код неисправности P2107 — Модуль управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора
  • Диагностический код неисправности P2108 — Модуль управления приводом дроссельной заслонки – функционирование
  • Диагностический код неисправности P2109 — Датчик “A” положения дроссельной заслонки / датчик “А” педали акселератора – минимальное ограничение
  • Диагностический код неисправности P2110 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов
  • Диагностический код неисправности P2111 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в открытом положении
  • Диагностический код неисправности P2112 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в закрытом положении

P2104 – диагностический код P2104 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2105 – диагностический код P2105 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2106 – диагностический код P2106 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2107 – диагностический код P2107 указывает на наличие неисправности, связанной с процессором модуля управления приводом дроссельной заслонки.
P2109 – диагностический код P2109 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “А” положения дроссельной заслонки или датчиком “А” положения педали акселератора. Вместе с ошибкой P2109 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2110 – диагностический код P2110 указывает на наличие неисправности, связанной с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2111 – диагностический код P2111 указывает на наличие неисправности, связанной с дроссельной заслонкой, а именно заклинивание заслонки в открытом положении.
P2112 – диагностический код P2112 указывает на наличие неисправности, связанной с дроссельной заслонкой, а именно заклинивание заслонки в закрытом положении.
P2113 – диагностический код P2113 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “B” положения дроссельной заслонки или датчиком “B” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2113 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2114 – диагностический код P2114 указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “C” положения дроссельной заслонки или датчиком “C” положения педали акселератора. Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2115 – диагностический код P2115 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “D” положения дроссельной заслонки или датчиком “D” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2115 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2116 – диагностический код P2116 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “E” положения дроссельной заслонки или датчиком “E” положения педали акселератора. Вместе с ошибкой P2116 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2117 – диагностический код P2117 указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “F” положения дроссельной заслонки или датчиком “F” положения педали акселератора. Вместе с ошибкой P2117 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2118 – диагностический код P2118 указывает на наличие проблемы, связанной с напряжением или работой электродвигателя привода дроссельной заслонки. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2118 могут также появляться другие ошибки, связанные с системой управления приводом дроссельной заслонки.
P2119 – диагностический код P2119 указывает на наличие проблемы, связанной с работой дроссельной заслонки.
P2120 – диагностический код P2120 указывает на неисправность электрической цепи датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2121 – диагностический код P2121 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора. Данную ошибку может обнаружить модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из следующих вспомогательных модулей управления автомобиля:

  • Модуль управления коробкой передач
  • Модуль управления электрооборудованием кузова
  • Модуль управления антиблокировочной системой тормозов
  • Модуль управления приборной панелью
  • Модуль управления впрыском топлива
  • Модуль управления турбиной
  • Модуль управления замком капота
  • Модуль управления круиз-контролем
  • Модуль управления тяговым усилием
  • Модуль оповещения опасного сближения автомобиля
  • Модуль управления климат-контролем

P2122 – диагностический код P2122 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2123 – диагностический код P2123 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2124 – диагностический код P2124 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “D” положения дроссельной заслонки или датчика “D” положения педали акселератора.
P2125 – диагностический код P2125 указывает на неисправность электрической цепи датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2125 могут также появляться другие ошибки, связанные с датчиками положения дроссельной заслонки и педали акселератора.
P2126 – диагностический код P2126 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора
Вместе с ошибкой P2126 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2120 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2122 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2123 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2124 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2125 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2127 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2128 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2129 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2130 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2131 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2132 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2133 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2134 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи

P2127 – диагностический код P2127 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2127 могут также появляться другие ошибки, связанные с датчиками положения дроссельной заслонки и педали акселератора.
P2128 – диагностический код P2128 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора.
P2129 – диагностический код P2129 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “E” положения дроссельной заслонки или датчика “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2129 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2130 – диагностический код P2130 указывает на неисправность электрической цепи датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
P2131 – диагностический код P2131 указывает на наличие неисправности, связанной с работой датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора. Данную ошибку может обнаружить модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуль управления коробкой передач, модуль управления электрооборудованием кузова, модуль управления антиблокировочной системой тормозов, модуль управления приборной панелью, модуль управления впрыском топлива, модуль управления турбиной, модуль управления замком капота, модуль управления круиз-контролем, модуль управления тяговым усилием, модуль оповещения опасного сближения автомобиля или модуль управления климат-контролем).
P2132 – диагностический код P2132 указывает на низкий уровень входного сигнала датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
P2133 – диагностический код P2133 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
Вместе с ошибкой P2133 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2120 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2122 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2123 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2124 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки / датчик “D” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2125 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2126 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2127 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2128 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2129 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки / датчик “E” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2130 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2131 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – диапазон / производительность
  • Диагностический код неисправности P2132 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала
  • Диагностический код неисправности P2134 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи

P2134 – диагностический код P2134 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика “F” положения дроссельной заслонки или датчика “F” положения педали акселератора.
P2135 – диагностический код P2135 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “B” положения педали акселератора.
P2136 – диагностический код P2136 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора.
P2137 – диагностический код P2137 указывает на несоответствие сигналов датчиков “B” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “B” и “C” положения педали акселератора.
P2138 – диагностический код P2138 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора.
P2139 – диагностический код P2139 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “F” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “F” положения педали акселератора.
P2140 – диагностический код P2140 указывает на несоответствие сигналов датчиков “E” и “F” положения дроссельной заслонки или датчиков “E” и “F” положения педали акселератора.
Вместе с ошибкой P2140 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2135 Датчики “A” и “B” положения дроссельной заслонки / датчики “A” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2136 Датчики “A” и “C” положения дроссельной заслонки / датчики “A” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2137 Датчики “B” и “C” положения дроссельной заслонки / датчики “B” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2138 Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки / датчики “D” и “E” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
  • Диагностический код неисправности P2139 Датчики “D” и “F” положения дроссельной заслонки / датчики “D” и “F” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

P2141 – диагностический код P2141 указывает на низкое напряжение цепи управляющего клапана заслонки системы рециркуляции отработавших газов.
P2142 – диагностический код P2142 указывает на высокое напряжение цепи управляющего клапана заслонки системы рециркуляции отработавших газов.
P2143 – диагностический код P2143 указывает на неисправность цепи управления вентиляцией системы рециркуляции отработавших газов.
P2144 – диагностический код P2144 указывает на низкое напряжение цепи управления вентиляцией системы рециркуляции отработавших газов.
P2145 – диагностический код P2145 указывает на высокое напряжение цепи управления вентиляцией системы рециркуляции отработавших газов.
Вместе с ошибкой P2145 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2143 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2144 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – низкое напряжение цепи

P2146 – диагностический код P2146 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “A”.
P2147 – диагностический код P2147 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “A”.
P2148 – диагностический код P2148 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “A”.
P2149 – диагностический код P2149 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “B”.
P2150 – диагностический код P2150 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “B”.
Вместе с ошибкой P2150 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P0202 Форсунка 2 – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P0264 Форсунка 2 – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0265 Форсунка 2 – высокий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P0302 Цилиндр 2 – пропуски зажигания
  • Диагностический код неисправности P0611 Модуль управления топливными форсунками – функционирования
  • Диагностический код неисправности P0612 Модуль управления топливными форсунками – цепь управления реле
  • Диагностический код неисправности P2151 Форсунки, группа “B” – высокое напряжение цепи питания

P2151 – диагностический код P2151 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “B”.
P2152 – диагностический код P2152 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “C”.
P2153 – диагностический код P2153 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “C”.
P2154 – диагностический код P2154 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “C”.
P2155 – диагностический код P2155 указывает на неисправность цепи питания топливных форсунок группы “D”.
P2156 – диагностический код P2156 указывает на низкое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “D”.
P2157 – диагностический код P2157 указывает на высокое напряжение цепи питания топливных форсунок группы “D”.
P2158 – диагностический код P2158 указывает на неисправность электрической цепи датчика “B” скорости автомобиля.
P2159 – диагностический код P2159 указывает на наличие проблемы, связанной с работой датчика “B” скорости автомобиля.
Вместе с ошибкой P2159 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2158 Датчик “B” скорости автомобиля – неисправность электрической цепи
  • Диагностический код неисправности P2160 Датчик “B” скорости автомобиля – низкий уровень сигнала
  • Диагностический код неисправности P2161 Датчик “B” скорости автомобиля – сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня
  • Диагностический код неисправности P2162 Датчики “A” и “B” скорости автомобиля – несоответствие сигналов

P2160 – диагностический код P2160 указывает на низкий уровень сигнала датчика “B” скорости автомобиля.
P2161 – диагностический код P2161 указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “B” скорости автомобиля.
P2162 – диагностический код P2162 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “B” скорости автомобиля.
P2163 – диагностический код P2163 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “A” положения дроссельной заслонки или датчиком “A” положения педали акселератора.
P2164 – диагностический код P2164 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “В” положения дроссельной заслонки или датчиком “В” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2164 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2165 – диагностический код P2165 означает, что есть неисправность в цепи датчика положения педали акселератора «C».
P2166 – диагностический код P2166 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “D” положения дроссельной заслонки или датчиком “D” положения педали акселератора.
P2167 – диагностический код P2167 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “E” положения дроссельной заслонки или датчиком “E” положения педали акселератора. Следует отметить, что вместе с ошибкой P2167 могут также появляться другие ошибки, связанные с вышеуказанными датчиками.
P2168 – диагностический код P2168 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности, связанной с датчиком “F” положения дроссельной заслонки или датчиком “F” положения педали акселератора.
P2740 – диагностический код P2740 указывает на неисправность электрической цепи датчика B температуры трансмиссионной жидкости.
P2744 – диагностический код P2744 указывает на то, что PCM получил сигнал о слишком высокой или слишком низкой температуре трансмиссионной жидкости.

БЛОК, ТИП КОДА СИСТЕМА, КОД ОШИБКИ ПОЛНЫЙ КОД ОШИБКИ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ)
P0 1XX P01XX FUEL AND AIR METERING ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА
P0 100 P0100 MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0 101 P0101 MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0 102 P0102 MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0 103 P0103 MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0 105 P0105 MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика давления воздуха
P0 106 P0106 MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0 107 P0107 MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0 108 P0108 MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0 110 P0110 IAT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0 111 P0111 IAT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0 112 P0112 IAT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0 113 P0113 IAT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0 115 P0115 ECT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0 116 P0116 ECT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0 117 P0117 ECT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0 118 P0118 ECT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0 120 P0120 TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
P0 121 P0121 TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0 122 P0122 TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0 123 P0123 TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0 125 P0125 LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
P0 130 P0130 O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1)
P0 131 P0131 O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0 132 P0132 O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0 133 P0133 O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0 134 P0134 O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
P0 135 P0135 O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен
P0 136 P0136 O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S2 несправен
P0 137 P0137 O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0 138 P0138 O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0 139 P0139 O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0 140 P0140 O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна
P0 141 P0141 O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
P0 142 P0142 O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S3 несправен
P0 143 P0143 O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0 144 P0144 O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0 145 P0145 O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0 146 P0146 O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна
P0 147 P0147 O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
P0 150 P0150 O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2)
P0 151 P0151 O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0 152 P0152 O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0 153 P0153 O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0 154 P0154 O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна
P0 155 P0155 O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
P0 156 P0156 O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S2 несправен
P0 157 P0157 O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0 158 P0158 O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0 159 P0159 O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0 160 P0160 O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна
P0 161 P0161 O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
P0 162 P0162 O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S3 несправен
P0 163 P0163 O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0 164 P0164 O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0 165 P0165 O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0 166 P0166 O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна
P0 167 P0167 O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
P0 170 P0170 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №1
P0 171 P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0 172 P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0 173 P0173 BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №2
P0 174 P0174 BANK 2 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
P0 175 P0175 BANK 2 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0 176 P0176 FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик выброса СНх неисправен
P0 177 P0177 FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0 178 P0178 FUEL COMPOSITION LOW INPUT Низкий уровень сигнала датчика СНх
P0 179 P0179 FUEL COMPOSITION HIGH INPUT Высокий уровень сигнала датчика СНх
P0 180 P0180 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна
P0 181 P0181 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона
P0 182 P0182 FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0 183 P0183 FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0 185 P0185 FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна
P0 186 P0186 FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона
P0 187 P0187 FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0 188 P0188 FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0 190 P0190 FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
P0 191 P0191 FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0 192 P0192 FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT Низкий сигнал датчика давления топлива
P0 193 P0193 FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT Высокий сигнал датчика давления топлива
P0 194 P0194 FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT Сигнал датчика давления топлива перемежающийся
P0 195 P0195 ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
P0 196 P0196 ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0 197 P0197 ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW Низкий сигнал датчика температуры масла
P0 198 P0198 ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH Высокий сигнал датчика температуры масла
P0 199 P0199 ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры масла перемежающийся
P0 2XX P02XX FUEL AND AIR METERING ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
P0 200 P0200 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления форсункой неисправна
P0 201 P0201 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна
P0 202 P0202 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна
P0 203 P0203 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна
P0 204 P0204 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна
P0 205 P0205 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна
P0 206 P0206 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна
P0 207 P0207 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна
P0 208 P0208 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна
P0 209 P0209 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна
P0 210 P0210 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10 Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна
P0 211 P0211 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна
P0 212 P0212 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна
P0 213 P0213 COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна
P0 214 P0214 COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна
P0 215 P0215 ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION Соленоид выключения двигателя неисправен
P0 216 P0216 INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь контроля времени впрыска неисправна
P0 217 P0217 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель находится в перегретом состоянии
P0 218 P0218 TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION Трансмиссия находится в перегретом состоянии
P0 219 P0219 ENGINE OVERSPEED CONDITION Двигатель перекручен
P0 220 P0220 TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0 221 P0221 TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона
P0 222 P0222 TPS SENSOR B LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0 223 P0223 TPS SENSOR B HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0 224 P0224 TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «B» перемежающийся
P0 225 P0225 TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0 226 P0226 TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона
P0 227 P0227 TPS SENSOR C LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «C»
P0 228 P0228 TPS SENSOR C HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «C»
P0 229 P0229 TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «C» перемежающийся
P0 230 P0230 FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна
P0 231 P0231 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень
P0 232 P0232 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень
P0 233 P0233 FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень
P0 235 P0235 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна
P0 236 P0236 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона
P0 237 P0237 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень
P0 238 P0238 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень
P0 239 P0239 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна
P0 240 P0240 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона
P0 241 P0241 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень
P0 242 P0242 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень
P0 243 P0243 TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен
P0 244 P0244 TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона
P0 245 P0245 TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0 246 P0246 TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0 247 P0247 TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен
P0 248 P0248 TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона
P0 249 P0249 TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0 250 P0250 TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0 251 P0251 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «A» неисправен
P0 252 P0252 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона
P0 253 P0253 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень
P0 254 P0254 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень
P0 255 P0255 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся
P0 256 P0256 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «B» неисправен
P0 257 P0257 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона
P0 258 P0258 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень
P0 259 P0259 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень
P0 260 P0260 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся
P0 261 P0261 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю
P0 262 P0262 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 263 P0263 CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен
P0 264 P0264 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю
P0 265 P0265 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 266 P0266 CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен
P0 267 P0267 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю
P0 268 P0268 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 269 P0269 CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен
P0 270 P0270 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю
P0 271 P0271 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 272 P0272 CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен
P0 273 P0273 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю
P0 274 P0274 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 275 P0275 CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен
P0 276 P0276 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю
P0 277 P0277 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 278 P0278 CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен
P0 279 P0279 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю
P0 280 P0280 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 281 P0281 CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен
P0 282 P0282 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю
P0 283 P0283 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 284 P0284 CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен
P0 285 P0285 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю
P0 286 P0286 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 287 P0287 CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен
P0 288 P0288 INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю
P0 289 P0289 INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 290 P0290 CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен
P0 291 P0291 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю
P0 292 P0292 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 293 P0293 CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен
P0 294 P0294 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю
P0 295 P0295 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0 296 P0296 CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен
P0 3XX P03XX IGNITION SYSTEM OR MISFIRE СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПУСКИ
P0 300 P0300 RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0 301 P0301 CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
P0 302 P0302 CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
P0 303 P0303 CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
P0 304 P0304 CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
P0 305 P0305 CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре
P0 306 P0306 CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре
P0 307 P0307 CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре
P0 308 P0308 CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре
P0 309 P0309 CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре
P0 310 P0310 CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре
P0 311 P0311 CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре
P0 312 P0312 CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре
P0 320 P0320 IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION Цепь распределителя зажигания неисправна
P0 321 P0321 IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы
P0 322 P0322 IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует
P0 323 P0323 IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся
P0 325 P0325 KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №1 неисправна
P0 326 P0326 KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы
P0 327 P0327 KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень
P0 328 P0328 KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень
P0 329 P0329 KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся
P0 330 P0330 KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №2 неисправна
P0 331 P0331 KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы
P0 332 P0332 KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень
P0 333 P0333 KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень
P0 334 P0334 KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся
P0 335 P0335 CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен
P0 336 P0336 CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы
P0 337 P0337 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу
P0 338 P0338 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В
P0 339 P0339 CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика «A» перемежающийся
P0 340 P0340 CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик положения распределительного вала неисправен
P0 341 P0341 CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0 342 P0342 CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу
P0 343 P0343 CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика имеет высокий уровень
P0 344 P0344 CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0 350 P0350 IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны
P0 351 P0351 IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны
P0 352 P0352 IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны
P0 353 P0353 IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны
P0 354 P0354 IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны
P0 355 P0355 IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны
P0 356 P0356 IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны
P0 357 P0357 IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны
P0 358 P0358 IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны
P0 359 P0359 IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны
P0 360 P0360 IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны
P0 361 P0361 IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны
P0 362 P0362 IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны
P0 370 P0370 TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
P0 371 P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0 372 P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0 373 P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES Извините, перевода пока нет
P0 374 P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES Извините, перевода пока нет
P0 375 P0375 TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
P0 376 P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0 377 P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0 378 P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES Извините, перевода пока нет
P0 379 P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES Извините, перевода пока нет
P0 380 P0380 GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны
P0 381 P0381 GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны
P0 385 P0385 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны
P0 386 P0386 CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы
P0 387 P0387 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика оборвана или замкнута на массу
P0 388 P0388 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов
P0 389 P0389 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT Сигнал датчика «B» перемежающийся
P0 4XX P04XX AUXILIARY EMISSION CONTROLS СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
P0 400 P0400 EGR FLOW MALFUNCTION Система рециркуляции отработанных газов неисправна
P0 401 P0401 EGR FLOW INSUFFICIENT Система рециркуляции отработанных газов неэффективна
P0 402 P0402 EGR FLOW EXCESSIVE Система рециркуляции отработанных газов избыточна
P0 403 P0403 EGR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна
P0 404 P0404 EGR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0 405 P0405 EGR SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень
P0 406 P0406 EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень
P0 407 P0407 EGR SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень
P0 408 P0408 EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень
P0 410 P0410 SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна
P0 411 P0411 SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха
P0 412 P0412 SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен
P0 413 P0413 SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0 414 P0414 SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0 415 P0415 SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен
P0 416 P0416 SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт
P0 417 P0417 SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт
P0 420 P0420 CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
P0 421 P0421 WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога
P0 422 P0422 MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога
P0 423 P0423 HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога
P0 424 P0424 HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0 430 P0430 CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога
P0 431 P0431 WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога
P0 432 P0432 MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога
P0 433 P0433 HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0 434 P0434 HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0 440 P0440 EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
P0 441 P0441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается
P0 442 P0442 EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров
P0 443 P0443 EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно
P0 444 P0444 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт
P0 445 P0445 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт
P0 446 P0446 EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно
P0 447 P0447 EVAP VENT CONTROL OPEN Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт
P0 448 P0448 EVAP VENT CONTROL SHORTED Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт
P0 450 P0450 EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION Датчик давления паров бензина неисправен
P0 451 P0451 EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон
P0 452 P0452 EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень
P0 453 P0453 EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень
P0 454 P0454 EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся
P0 455 P0455 EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров
P0 460 P0460 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика уровня топлива неисправна
P0 461 P0461 FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы
P0 462 P0462 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень
P0 463 P0463 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень
P0 464 P0464 FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся
P0 465 P0465 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна
P0 466 P0466 PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы
P0 467 P0467 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень
P0 468 P0468 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень
P0 469 P0469 PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся
P0 470 P0470 EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления выхлопных газов неисправен
P0 471 P0471 EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон
P0 472 P0472 EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
P0 473 P0473 EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
P0 474 P0474 EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT Сигнал датчика давления перемежающийся
P0 475 P0475 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен
P0 476 P0476 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон
P0 477 P0477 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень
P0 478 P0478 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень
P0 479 P0479 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT Сигнал клапана датчика давления перемежающийся
P0 5XX P05XX VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS ДАТЧИК СКОРОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДЫ
P0 500 P0500 VSS SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости автомобиля неисправен
P0 501 P0501 VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы
P0 502 P0502 VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень
P0 503 P0503 VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень
P0 505 P0505 IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Система поддержания холостого хода неисправна
P0 506 P0506 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие
P0 507 P0507 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие
P0 510 P0510 CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен
P0 530 P0530 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления хладагента кондиционера неисправен
P0 531 P0531 A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон
P0 532 P0532 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень
P0 533 P0533 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень
P0 534 P0534 A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS Большая потеря хладагента в кондиционере
P0 550 P0550 PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Датчик давления гидроусилителя руля неисправен
P0 551 P0551 PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон
P0 552 P0552 PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
P0 553 P0553 PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
P0 554 P0554 PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT Сигнал датчика давления перемежающийся
P0 560 P0560 SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION Датчик бортового напряжения неисправен
P0 561 P0561 SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE Бортовое напряжение нестабильно
P0 562 P0562 SYSTEM VOLTAGE LOW Бортовое напряжение имеет низкий уровень
P0 563 P0563 SYSTEM VOLTAGE HIGH Бортовое напряжение имеет высокий уровень
P0 565 P0565 CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION Цепь включения «круиз контроля» неисправна
P0 566 P0566 CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION Цепь выключения «круиз контроля» неисправна
P0 567 P0567 CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна
P0 568 P0568 CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна
P0 569 P0569 CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна
P0 570 P0570 CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна
P0 571 P0571 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен
P0 572 P0572 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW Переключатель всегда замкнут
P0 573 P0573 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH Переключатель всегда разомкнут
P0 6XX P06XX COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ
P0 600 P0600 SERIAL COMM LINK MALFUNCTION Линия передачи последовательных данных неисправна
P0 601 P0601 INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
P0 602 P0602 CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR Программная ошибка контрольного модуля
P0 603 P0603 INTERN CONTROL MOD KAM ERROR Ошибка репрограммируемой памяти
P0 604 P0604 INTERN CONTROL MOD RAM ERROR Ошибка оперативного запоминающего устройства
P0 605 P0605 INTERN CONTROL MOD ROM ERROR Ошибка постоянного запоминающего устройства
P0 606 P0606 PCM PROCESSOR FAULT Ошибка модуля управления энергосбережением
P0 7XX P07XX TRANSMISSION ТРАНСМИССИЯ
P0 700 P0700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна
P0 701 P0701 TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE Система управления трансмиссией работает неверно
P0 702 P0702 TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность
P0 703 P0703 TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION Переключатель карданный вал/тормоза неисправен
P0 704 P0704 CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика включения сцепления неисправна
P0 705 P0705 TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен
P0 706 P0706 TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0 707 P0707 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень
P0 708 P0708 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT имеет высокий уровень
P0 709 P0709 TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0 710 P0710 TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен
P0 711 P0711 TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0 712 P0712 TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень
P0 713 P0713 TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT имеет высокий уровень
P0 714 P0714 TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0 715 P0715 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости турбины неисправен
P0 716 P0716 INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0 717 P0717 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует
P0 718 P0718 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0 719 P0719 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу
P0 720 P0720 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна
P0 721 P0721 OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы
P0 722 P0722 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует
P0 723 P0723 OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся
P0 724 P0724 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание
P0 725 P0725 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна
P0 726 P0726 ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0 727 P0727 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует
P0 728 P0728 ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0 730 P0730 GEAR RATIO INCORRECT Передаточное число трансмиссии неверно
P0 731 P0731 GEAR 1 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно
P0 732 P0732 GEAR 2 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно
P0 733 P0733 GEAR 3 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно
P0 734 P0734 GEAR 4 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно
P0 735 P0735 GEAR 5 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно
P0 736 P0736 REVERSE INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно
P0 740 P0740 TCC CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна
P0 741 P0741 TCC PERF OR STUCK OFF Дифференциал всегда выключен (разблокирован)
P0 742 P0742 TCC CIRCUIT STUCK ON Дифференциал всегда включен (заблокирован)
P0 743 P0743 TCC CIRCUIT ELECTRICAL Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность
P0 744 P0744 TCC CIRCUIT INTERMITTENT Дифференциал состояние неустойчивое
P0 745 P0745 PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION Соленоид управления давлением неисправен
P0 746 P0746 PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии
P0 747 P0747 PRESSURE SOLENOID STUCK ON Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии
P0 748 P0748 PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность
P0 749 P0749 PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT Состояние соленоида управления давлением неустойчиво
P0 750 P0750 SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION Соленоид «A» включения передачи неисправен
P0 751 P0751 SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии
P0 752 P0752 SHIFT SOLENOID A STUCK ON Соленоид «A» всегда во включенном состоянии
P0 753 P0753 SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL Соленоид «A» имеет электрическую неисправность
P0 754 P0754 SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT Состояние соленоида «A» неустойчиво
P0 755 P0755 SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION Соленоид «B» включения передачи неисправен
P0 756 P0756 SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии
P0 757 P0757 SHIFT SOLENOID B STUCK ON Соленоид «B» всегда во включенном состоянии
P0 758 P0758 SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL Соленоид «B» имеет электрическую неисправность
P0 759 P0759 SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT Состояние соленоида «B» неустойчиво
P0 760 P0760 SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION Соленоид «C» включения передачи неисправен
P0 761 P0761 SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии
P0 762 P0762 SHIFT SOLENOID C STUCK ON Соленоид «C» всегда во включенном состоянии
P0 763 P0763 SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL Соленоид «C» имеет электрическую неисправность
P0 764 P0764 SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT Состояние соленоида «C» неустойчиво
P0 765 P0765 SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION Соленоид «D» включения передачи неисправен
P0 766 P0766 SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии
P0 767 P0767 SHIFT SOLENOID D STUCK ON Соленоид «D» всегда во включенном состоянии
P0 768 P0768 SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL Соленоид «D» имеет электрическую неисправность
P0 769 P0769 SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT Состояние соленоида «D» неустойчиво
P0 770 P0770 SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION Соленоид «E» включения передачи неисправен
P0 771 P0771 SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии
P0 772 P0772 SHIFT SOLENOID E STUCK ON Соленоид «E» всегда во включенном состоянии
P0 773 P0773 SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL Соленоид «E» имеет электрическую неисправность
P0 774 P0774 SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT Состояние соленоида «E» неустойчиво
P0 780 P0780 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач не работает
P0 781 P0781 1-2 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
P0 782 P0782 2-3 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает
P0 783 P0783 3-4 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает
P0 784 P0784 4-5 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает
P0 785 P0785 SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION Соленоид управления синхронизатором неисправен
P0 786 P0786 SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью
P0 787 P0787 SHIFT/TIMING SOL LOW Соленоид управления синхронизатором всегда выключен
P0 788 P0788 SHIFT/TIMING SOL HIGH Соленоид управления синхронизатором всегда включен
P0 789 P0789 SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT Соленоид управления синхронизатором неустойчив
P0 790 P0790 NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключателя режима движения неисправна
P1 XXX P1XXX 1995- Chrysler/Jeep 1995- Chrysler/Jeep
P1 291 P1291 HEATED AIR INTAKE На впуске перегретый воздух
P1 292 P1292 CN GAS HIGH PRESSURE Давление газа (бензина) в «CN» высокое
P1 293 P1293 CN GAS LOW PRESSURE Давление газа (бензина) в «CN» низкое
P1 294 P1294 IDLE SPEED PERFORMANCE Холостой ход нестабилен
P1 295 P1295 TPS SENSOR NO 5V FEED На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В
P1 296 P1296 MAP SENSOR NO 5V FEED На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В
P1 297 P1297 MAP PNEUMATIC CHANGE Давление в датчике мало
P1 298 P1298 WIDE OPEN THROTTLE LEAN Широко открытый дроссель беднит
P1 298 P1298 NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха
P1 299 P1299 AIR FLOW TOO HIGH Поток воздуха слишком большой
P1 390 P1390 CAM/CRANK TIMING Сбой по времени синхронизации коленчатого вала
P1 391 P1391 CAM/CRANK SENSOR LOSS Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала
P1 391 P1391 NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени
P1 392 P1392 NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени
P1 393 P1393 NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени
P1 394 P1394 NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени
P1 395 P1395 NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени
P1 398 P1398 CRANK SENSOR Датчик положения коленчатого вала
P1 399 P1399 WAIT TO STRT LMP CKT Извините, перевода пока нет
P1 486 P1486 EVAP HOSE PINCHED Пережат испарительный рукав
P1 487 P1487 HI SPD FAN #2 CKT Цепь высокоскоростного вентилятора №2
P1 488 P1488 AUX 5 VOLT LOW OUTPUT Питание датчиков 5В отсутствует
P1 489 P1489 HI SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле высокоскоростного вентилятора
P1 490 P1490 LO SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле низкоскоростного вентилятора
P1 491 P1491 RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле радиаторного вентилятора
P1 492 P1492 AMBIENT TEMP SENSOR HIGH Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий
P1 493 P1493 AMBIENT TEMP SENSOR LOW Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий
P1 494 P1494 LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса
P1 495 P1495 LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса
P1 496 P1496 5 VOLT LOW OUTPUT Отсутствует 5В выход
P1 596 P1596 POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение
P1 598 P1598 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий
P1 599 P1599 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий
P1 698 P1698 NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode»
P1 699 P1699 NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode»
P1 761 P1761 GOV CONTROL SYSTEM Управляющая контрольная система
P1 762 P1762 GOV PRESS SENSOR OFFSET Сигнал датчика давления GOV смещен
P1 763 P1763 GOV PRESS SENSOR HIGH Сигнал датчика давления GOV всегда высокий
P1 764 P1764 GOV PRESS SENSOR LOW Сигнал датчика давления GOV всегда низкий
P1 765 P1765 TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT Изменение напряжения в цепи реле
P1 899 P1899 PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении
P1 XXX P1XXX 1995- Ford 1995- Ford
P1 000 P1000 CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D Извините, перевода пока нет
P1 100 P1100 MAF SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся
P1 101 P1101 MAF SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона
P1 112 P1112 IAT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся
P1 116 P1116 ECT SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона
P1 117 P1117 ECT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся
P1 120 P1120 TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий
P1 121 P1121 TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ
P1 124 P1124 TP SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон
P1 125 P1125 TP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся
P1 130 P1130 HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT Извините, перевода пока нет
P1 131 P1131 HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN Извините, перевода пока нет
P1 132 P1132 HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH Извините, перевода пока нет
P1 150 P1150 HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT Извините, перевода пока нет
P1 151 P1151 HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN Извините, перевода пока нет
P1 152 P1152 HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH Извините, перевода пока нет
P1 220 P1220 SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION Последовательный канал управления дросселем неисправен
P1 224 P1224 TPS B SELF TEST OUT OF RANGE Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.
P1 233 P1233 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа
P1 234 P1234 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE Драйвер модуля топливного насоса выключен
P1 235 P1235 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1 236 P1236 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1 237 P1237 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа
P1 238 P1238 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION Вторичная цепь топливного насоса неисправна
P1 260 P1260 THEFT DETECTED ENGINE DISABLED Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)
P1 270 P1270 RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя
P1 299 P1299 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель в состоянии перегрева
P1 351 P1351 IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION Вход диагностики зажигания неисправен
P1 352 P1352 IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна
P1 353 P1353 IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна
P1 354 P1354 IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна
P1 355 P1355 IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна
P1 356 P1356 PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится
P1 357 P1357 IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED Ширина «IDM» импульса не определяется
P1 358 P1358 IDM SIGNAL OUT OF RANGE Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона
P1 359 P1359 SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION Выходная цепь зажигания неисправна
P1 364 P1364 IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION Первичная катушка зажигания неисправна
P1 390 P1390 OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны
P1 400 P1400 DPFE SENSOR LOW VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне
P1 401 P1401 DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне
P1 403 P1403 DPFE SENSOR HOSES REVERSED Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут
P1 405 P1405 DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает
P1 406 P1406 DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает
P1 407 P1407 EGR NO FLOW DETECTED Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции
P1 408 P1408 EGR FLOW OUT OF TEST RANGE Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона
P1 409 P1409 EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна
P1 413 P1413 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне
P1 414 P1414 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне
P1 443 P1443 EVAP PURGE MALFUNCTION Продувка системы улавливания паров бензина неисправна
P1 444 P1444 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне
P1 445 P1445 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне
P1 460 P1460 WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе
P1 461 P1461 A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне
P1 462 P1462 A/C PRESSURE CKT LOW INPUT Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне
P1 463 P1463 A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE Давление в кондиционере меняется недостаточно
P1 464 P1464 A/C DEMAND OUT OF RANGE Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона
P1 469 P1469 A/C CYCLING PERIOD LOW Период повторения кондиционера мал
P1 473 P1473 FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен
P1 474 P1474 FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1 479 P1479 FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1 480 P1480 FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
P1 481 P1481 FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
P1 500 P1500 VSS INTERMITTENT Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен
P1 505 P1505 IAC AT ADAPTIVE CLIP Ошибочная адаптация регулятора холостого хода
P1 518 P1518 INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN Извините, перевода пока нет
P1 519 P1519 INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED Извините, перевода пока нет
P1 520 P1520 INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
P1 550 P1550 PSP OUT OF RANGE Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона
P1 605 P1605 ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой
P1 610 P1610 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 611 P1611 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 612 P1612 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 613 P1613 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 614 P1614 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 615 P1615 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 616 P1616 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 617 P1617 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 618 P1618 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 619 P1619 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 620 P1620 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1 650 P1650 PSP SENSOR OUT OF RANGE Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
P1 651 P1651 PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION Датчик гидроусилителя руля неисправен
P1 701 P1701 REVERSE ENGAGEMENT ERROR Ошибка зацепления реверса
P1 703 P1703 BRAKE SWITCH OUT OF RANGE Переключатель тормозов выходит за диапазон
P1 705 P1705 TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон
P1 709 P1709 PNP SWITCH OUT OF RANGE Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон
P1 711 P1711 TFT SENSOR OUT OF RANGE «TFT» датчик выходит за диапазон
P1 729 P1729 4X4L SWITCH ERROR Переключатель 4X4 неисправен
P1 730 P1730 4X4 LOW ERROR 4X4 ошибка низкого уровня
P1 731 P1731 1-2 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу
P1 732 P1732 2-3 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу
P1 733 P1733 3-4 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу
P1 741 P1741 TCC CONTROL ERROR Ошибка управления сцеплением
P1 742 P1742 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1 743 P1743 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1 744 P1744 TCC SYSTEM PERFORMANCE Медленная работа сцепления
P1 746 P1746 EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида оборвана
P1 747 P1747 EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида замкнута
P1 749 P1749 EPC SOLENOID FAILED LOW «EPC» соленоид не задвигается
P1 751 P1751 SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE Соленоид «A» переключения передач медленно работает
P1 754 P1754 COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION Цепь включения накатной муфты не работает
P1 756 P1756 SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE Соленоид «B» переключения передач медленно работает
P1 761 P1761 SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE Соленоид «C» переключения передач медленно работает
P1 766 P1766 SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE Соленоид «D» переключения передач медленно работает
P1 780 P1780 TCS OUT OF RANGE TCS вышел из диапазона
P1 781 P1781 4X4L SWITCH OUT OF RANGE 4X4L — переключатель вышел из диапазона
P1 783 P1783 TRANSMISSION OVERTEMPERATURE Трансмиссия перегрета
P1 784 P1784 TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE Первая или задняя передачи механически неисправна
P1 785 P1785 TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE Первая или вторая передачи механически неисправна
P1 788 P1788 VFS #2 OPEN CIRCUIT Цепь VFS №2 оборвана
P1 789 P1789 VFS #2 SHORT CIRCUIT Цепь VFS №2 замкнута
U1 039 U1039 VSS FAILURE Датчик скорости автомобиля неисправен
U1 051 U1051 BRAKE SWITCH SIG. FAILURE Выключатель стоп-сигнала неисправен
U1 135 U1135 IGN SWITCH SIG. FAILURE Выключатель (замок) зажигания неисправен
U1 451 U1451 PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE Часть модулей не отвечает или двигатель выключен
P1 XXX P1XXX 1995- GM (General Motors) 1995- GM (General Motors)
P1 002 P1002 BRAKE BOOSTER VAC SHORTED Вакуумный усилитель тормозов заткнут
P1 003 P1003 BRAKE BOOSTER VAC OPEN Вакуумный усилитель тормозов открыт
P1 005 P1005 BRAKE BOOSTER VAC TO LOW Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума
P1 007 P1007 PCM DATA LINK PROBLEM Проблема с передачей данных из блока управления
P1 037 P1037 ABS/TCS LOSS OF DATA Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные
P1 106 P1106 MAP INTERM. HIGH IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1 107 P1107 MAP INTERM. LOW IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1 111 P1111 INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1 112 P1112 IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1 114 P1114 ECT INTERM. LOW INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень
P1 115 P1115 ECT INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень
P1 121 P1121 TPS INTERM. HIGH INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень
P1 122 P1122 TPS INTERM. LOW INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень
P1 133 P1133 ENGINE O2 B1 SI SWITCHING Датчик кислорода «В1» медленно переключается
P1 134 P1134 ENGINE O2 B1 SI RATIO Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений
P1 135 P1135 ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала
P1 153 P1153 ENGINE O2 B2 SI SWITCHING Датчик кислорода «В2» медленно переключается
P1 154 P1154 ENGINE O2 B2 SI RATIO Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений
P1 155 P1155 ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала
P1 257 P1257 SUPER CHARGER OVER BOOST Нагнетатель создал избыточное давление воздуха
P1 274 P1274 INJECTOR WIRING INCORRECT Провода впрыска подсоединены не правильно
P1 350 P1350 BYPASS LINE MONITOR Аварийная линия управления
P1 361 P1361 EST NO TOGGLE AFT ENABLE «EST» не поворачивается после включения
P1 374 P1374 CRANK LOW RES CORRELATE Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала
P1 381 P1381 ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL Датчик неровной дороги системы АБС неисправен
P1 406 P1406 LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена
P1 441 P1441 EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку
P1 442 P1442 PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION Переключатель продувочного соленоида не работает
P1 508 P1508 IDLE CONTROL SYS LOW Система поддержания холостого хода не открывается
P1 509 P1509 IDLE CONTROL SYS HIGH Система поддержания холостого хода не закрывается
P1 520 P1520 PN SWITCH CIRCUIT FAULT Цепь переключателя «PN» неисправна
P1 554 P1554 CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена
P1 571 P1571 TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT Связь с антипробуксовочой системой нарушена
P1 573 P1573 TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA Связь с антиблокировочной системой нарушена
P1 619 P1619 OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT Цепь запроса смены масла неисправна
P1 626 P1626 PASSKEY FUEL ENABLE LOST Ключ разрешения топливоподачи потерян
P1 629 P1629 PASSKEY FREQUENCY INVALID Частота ключа неправильная
P1 635 P1635 VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 639 P1639 VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 641 P1641 ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 642 P1642 ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 643 P1643 ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 644 P1644 ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 645 P1645 ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 646 P1646 ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 647 P1647 ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 651 P1651 ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 652 P1652 ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 653 P1653 ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 654 P1654 ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 655 P1655 ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 656 P1656 ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 657 P1657 ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 661 P1661 ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 662 P1662 ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 663 P1663 ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 664 P1664 ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 665 P1665 ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 666 P1666 ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 667 P1667 ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 671 P1671 ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 672 P1672 ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 673 P1673 ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 674 P1674 ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 675 P1675 ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 676 P1676 ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 677 P1677 ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1 801 P1801 SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) Переключатель режима работы неисправен
P1 810 P1810 PSS MANIFOLD MALFUNCTION «PSS» трубопровод неисправен
P1 811 P1811 MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) Извините, перевода пока нет
P1 812 P1812 TRANS (HMD) HOT Трансмиссия перегрета
P1 814 P1814 TORQUE CONVERTER OVER STRESSED Сцепление перегружено (ударная нагрузка)
P1 860 P1860 TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) Извините, перевода пока нет
P1 864 P1864 TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) Извините, перевода пока нет
P1 870 P1870 TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD) Извините, перевода пока нет
P1 871 P1871 GEAR RATIO UNDEFINED Передача не определена
P1 886 P1886 3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна
P1 889 P1889 3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD) Извините, перевода пока нет
B0 100 B0100 DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна
B0 101 B0101 DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0 102 B0102 DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0 103 B0103 DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0 105 B0105 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна
B0 106 B0106 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0 107 B0107 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0 108 B0108 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0 110 B0110 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
B0 111 B0111 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0 112 B0112 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0 113 B0113 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0 115 B0115 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
B0 116 B0116 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0 117 B0117 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0 118 B0118 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0 120 B0120 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №1 неисправна
B0 121 B0121 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №1 работает медленно
B0 122 B0122 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
B0 123 B0123 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
B0 125 B0125 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №2 неисправна
B0 126 B0126 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №2 работает медленно
B0 127 B0127 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
B0 128 B0128 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
B0 130 B0130 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
B0 131 B0131 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
B0 132 B0132 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
B0 133 B0133 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
B0 135 B0135 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
B0 136 B0136 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
B0 137 B0137 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
B0 138 B0138 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
B0 300 B0300 COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
B0 301 B0301 COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
B0 302 B0302 COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
B0 303 B0303 COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
B0 305 B0305 COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
B0 306 B0306 COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
B0 307 B0307 COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
B0 308 B0308 COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
B0 310 B0310 A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь включения кондиционера неисправна
B0 311 B0311 A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF Цепь включения кондиционера работает медленно
B0 312 B0312 A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
B0 313 B0313 A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
B0 315 B0315 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
B0 316 B0316 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
B0 317 B0317 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал
B0 318 B0318 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
B0 320 B0320 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна
B0 321 B0321 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
B0 322 B0322 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
B0 323 B0323 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
B0 325 B0325 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
B0 326 B0326 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
B0 327 B0327 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT Извините, перевода пока нет
B0 328 B0328 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
B0 330 B0330 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
B0 331 B0331 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры работает медленно
B0 332 B0332 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал
B0 333 B0333 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал
B0 335 B0335 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
B0 336 B0336 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №1 работает медленно
B0 337 B0337 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал
B0 338 B0338 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал
B0 340 B0340 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.
B0 341 B0341 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №2 работает медленно
B0 342 B0342 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал
B0 343 B0343 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал
B0 345 B0345 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.
B0 346 B0346 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №1 работает медленно
B0 347 B0347 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал
B0 348 B0348 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал
B0 350 B0350 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.
B0 351 B0351 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №2 работает медленно
B0 352 B0352 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал
B0 353 B0353 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал
B0 355 B0355 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна
B0 356 B0356 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF Цепь управления вентилятора №1 работает медленно
B0 357 B0357 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0 358 B0358 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0 360 B0360 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь питания вентилятора №1 неисправна
B0 361 B0361 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0 362 B0362 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0 363 B0363 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0 365 B0365 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления вентилятора №1 неисправна
B0 366 B0366 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0 367 B0367 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0 368 B0368 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0 370 B0370 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен
B0 371 B0371 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0 372 B0372 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0 373 B0373 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0 375 B0375 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен
B0 376 B0376 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0 377 B0377 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0 378 B0378 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0 380 B0380 A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE Давление хладагента кондиционера недостаточно
B0 381 B0381 A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE Давление хладагента кондиционера избыточно
B0 400 B0400 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно
B0 401 B0401 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF Упр. размораживателя №1 работает медленно
B0 402 B0402 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
B0 403 B0403 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал
B0 405 B0405 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно
B0 406 B0406 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF Упр. нагревателя №2 работает медленно
B0 407 B0407 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал
B0 408 B0408 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал
B0 410 B0410 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно
B0 411 B0411 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF Упр. смесителя №3 работает медленно
B0 412 B0412 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал
B0 413 B0413 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал
B0 415 B0415 AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно
B0 416 B0416 AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF Упр. вентиляции №4 работает медленно
B0 417 B0417 AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал
B0 418 B0418 AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал
B0 420 B0420 AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно
B0 421 B0421 AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF Упр. кондиционирования №5 работает медленно
B0 422 B0422 AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал
B0 423 B0423 AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал
B0 425 B0425 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно
B0 426 B0426 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF Упр. рециркуляции №6 работает медленно
B0 427 B0427 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал
B0 428 B0428 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал
B0 430 B0430 REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь размораживателя заднего стекла неисправна
B0 431 B0431 REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно
B0 432 B0432 REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал
B0 433 B0433 REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал
B0 435 B0435 A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь запроса включения кондиционера неисправна
B0 436 B0436 A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь запроса включения кондиционера работает медленно
B0 437 B0437 A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал
B0 438 B0438 A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь запроса включения кондиционера
B0 440 B0440 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
B0 441 B0441 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
B0 442 B0442 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT Извините, перевода пока нет
B0 443 B0443 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
B0 445 B0445 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
B0 446 B0446 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
B0 447 B0447 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT Извините, перевода пока нет
B0 448 B0448 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
B0 500 B0500 RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого указателя поворота неисправна
B0 501 B0501 RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого указателя поворота работает медленно
B0 502 B0502 RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал
B0 503 B0503 RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал
B0 505 B0505 LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого указателя поворота неисправна
B0 506 B0506 LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого указателя поворота работает медленно
B0 507 B0507 LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал
B0 508 B0508 LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал
B0 510 B0510 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь индикатора головного освещения неисправна
B0 511 B0511 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь индикатора головного освещения работает медленно
B0 512 B0512 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал
B0 513 B0513 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал
B0 515 B0515 SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь спидометра неисправна
B0 516 B0516 SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь спидометра работает медленно
B0 517 B0517 SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT Цепь спидометра имеет низкий сигнал
B0 518 B0518 SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь спидометра имеет высокий сигнал
B0 520 B0520 TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь тахометра неисправна
B0 521 B0521 TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь тахометра работает медленно
B0 522 B0522 TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT Цепь тахометра имеет низкий сигнал
B0 523 B0523 TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь тахометра имеет высокий сигнал
B0 525 B0525 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителей температуры неисправна
B0 526 B0526 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителей температуры работает медленно
B0 527 B0527 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал
B0 528 B0528 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал
B0 530 B0530 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителя уровня топлива неисправна
B0 531 B0531 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителя уровня топлива работает медленно
B0 532 B0532 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал
B0 533 B0533 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал
B0 535 B0535 TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION Измеритель турбо/супер наддува неисправен
B0 536 B0536 TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF Измеритель турбо/супер наддува работает медленно
B0 537 B0537 TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал
B0 538 B0538 TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал
B0 540 B0540 FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен
B0 541 B0541 FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно
B0 542 B0542 FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал
B0 543 B0543 FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал
B0 545 B0545 DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен
B0 546 B0546 DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно
B0 547 B0547 DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал
B0 548 B0548 DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал
B0 550 B0550 DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен
B0 551 B0551 DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно
B0 552 B0552 DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал
B0 553 B0553 DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал
B0 555 B0555 BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь индикатора торможения неисправна
B0 556 B0556 BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь индикатора торможения работает медленно
B0 557 B0557 BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал
B0 558 B0558 BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал
B0 560 B0560 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна
B0 561 B0561 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно
B0 562 B0562 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал
B0 563 B0563 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал
B0 565 B0565 SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION Цепь информации о секретных опциях неисправна
B0 566 B0566 SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF Цепь информации о секретных опциях работает медленно
B0 567 B0567 SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал
B0 568 B0568 SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал
B0 600 B0600 OPTION CONFIG ERROR Конфигурация опций ошибочна
B0 601 B0601 KAM RESET Сброс «КАМ» датчика
B0 602 B0602 OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен
B0 603 B0603 EEPROM WRITE ERROR Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
B0 604 B0604 EEPROM CALIBRATION ERROR Ошибка ПЗУ калибровок
B0 605 B0605 EEPROM CHECKSUM ERROR Ошибка контрольной суммы ПЗУ
B0 606 B0606 RAM MALFUNCTION Оперативное запоминающее устройство неисправно
B0 607 B0607 INTERNAL ERROR Внутренняя ошибка
B0 608 B0608 INITIALIZATION ERROR Ошибка инициализации
B0 800 B0800 DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №1 неисправна
B0 801 B0801 DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы
B0 802 B0802 DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня
B0 803 B0803 DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня
B0 805 B0805 DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №2 неисправна
B0 806 B0806 DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы
B0 807 B0807 DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня
B0 808 B0808 DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня
B0 810 B0810 DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №3 неисправна
B0 811 B0811 DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы
B0 812 B0812 DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня
B0 813 B0813 DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня
B0 815 B0815 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №1 неисправна
B0 816 B0816 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы
B0 817 B0817 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня
B0 818 B0818 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня
B0 820 B0820 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №2 неисправна
B0 821 B0821 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы
B0 822 B0822 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня
B0 823 B0823 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня
B0 825 B0825 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №3 неисправна
B0 826 B0826 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы
B0 827 B0827 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня
B0 828 B0828 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня
B0 830 B0830 IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 0 неисправна
B0 831 B0831 IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 0 работает медленно
B0 832 B0832 IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень
B0 833 B0833 IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень
B0 835 B0835 IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 1 неисправна
B0 836 B0836 IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 1 работает медленно
B0 837 B0837 IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень
B0 838 B0838 IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень
B0 840 B0840 IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 3 неисправна
B0 841 B0841 IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 3 работает медленно
B0 842 B0842 IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень
B0 843 B0843 IGNITION 3 CIRCUIT HIGH Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень
B0 845 B0845 INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION 5-и вольтовый блок питания неисправен
B0 846 B0846 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона
B0 847 B0847 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня
B0 848 B0848 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня
B0 850 B0850 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
B0 851 B0851 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
B0 852 B0852 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
B0 853 B0853 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
B0 855 B0855 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
B0 856 B0856 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
B0 857 B0857 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
B0 858 B0858 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
B0 860 B0860 SYSTEM VOLTAGE HIGH Высокое напряжение питания системы
B0 856 B0856 SYSTEM VOLTAGE LOW Низкое напряжение питания системы
C0 200 C0200 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна
C0 201 C0201 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо
C0 202 C0202 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне
C0 203 C0203 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне
C0 205 C0205 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна
C0 206 C0206 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо
C0 207 C0207 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне
C0 208 C0208 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне
C0 210 C0210 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна
C0 211 C0211 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо
C0 212 C0212 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне
C0 213 C0213 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне
C0 215 C0215 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна
C0 216 C0216 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо
C0 217 C0217 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне
C0 218 C0218 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне
C0 220 C0220 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна
C0 221 C0221 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика заднего колеса работает плохо
C0 222 C0222 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне
C0 223 C0223 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне
C0 225 C0225 WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR Частота датчика скорости колеса ошибочна
C0 226 C0226 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна
C0 227 C0227 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
C0 228 C0228 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
C0 229 C0229 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
C0 231 C0231 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна
C0 232 C0232 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
C0 233 C0233 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
C0 234 C0234 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
C0 236 C0236 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна
C0 237 C0237 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
C0 238 C0238 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
C0 239 C0239 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
C0 241 C0241 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна
C0 242 C0242 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
C0 243 C0243 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
C0 244 C0244 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
C0 246 C0246 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0 247 C0247 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0 248 C0248 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0 249 C0249 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне
C0 251 C0251 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0 252 C0252 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0 253 C0253 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0 254 C0254 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
C0 256 C0256 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна
C0 257 C0257 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно
C0 258 C0258 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне
C0 259 C0259 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне
C0 261 C0261 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0 262 C0262 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0 263 C0263 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0 264 C0264 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
C0 266 C0266 PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь двигателя насоса неисправна
C0 267 C0267 PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь двигателя насоса работает не правильно
C0 268 C0268 PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне
C0 269 C0269 PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь двигателя насоса
C0 271 C0271 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION Цепь реле двигателя насоса неисправна
C0 272 C0272 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF Цепь реле двигателя насоса работает не правильно
C0 273 C0273 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне
C0 274 C0274 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне
C0 276 C0276 VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION Цепь реле клапана неисправна
C0 277 C0277 VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF Цепь реле клапана работает не правильно
C0 278 C0278 VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT Цепь реле клапана всегда в низком уровне
C0 279 C0279 VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT Цепь реле клапана всегда высоком уровне
C0 300 C0300 RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
C0 301 C0301 RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
C0 302 C0302 RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
C0 303 C0303 RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
C0 305 C0305 RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
C0 306 C0306 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
C0 307 C0307 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
C0 308 C0308 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
C0 310 C0310 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
C0 311 C0311 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
C0 312 C0312 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
C0 313 C0313 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
C0 315 C0315 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
C0 316 C0316 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
C0 317 C0317 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
C0 318 C0318 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
C0 320 C0320 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0 321 C0321 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0 322 C0322 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0 323 C0323 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне
C0 325 C0325 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0 326 C0326 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0 327 C0327 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0 328 C0328 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
C0 330 C0330 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна
C0 331 C0331 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно
C0 332 C0332 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне
C0 333 C0333 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне
C0 335 C0335 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0 336 C0336 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0 337 C0337 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0 338 C0338 RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
C0 340 C0340 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна
C0 341 C0341 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно
C0 342 C0342 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне
C0 343 C0343 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне
C0 345 C0345 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна
C0 346 C0346 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно
C0 347 C0347 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне
C0 348 C0348 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне
C0 350 C0350 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна
C0 351 C0351 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно
C0 352 C0352 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне
C0 353 C0353 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне
C0 355 C0355 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь мотора привода дросселя неисправна
C0 356 C0356 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь мотора привода дросселя работает не правильно
C0 357 C0357 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь мотора привода дросселя в низком уровне
C0 358 C0358 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне
C0 360 C0360 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь систем измерения давления неисправна
C0 361 C0361 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь систем измерения давления работает не правильно
C0 362 C0362 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT Цепь систем измерения давления в низком уровне
C0 363 C0363 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь систем измерения давления в высоком уровне
C0 365 C0365 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителя бокового ускорения неисправна
C0 366 C0366 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно
C0 367 C0367 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне
C0 368 C0368 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне
C0 370 C0370 YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна
C0 371 C0371 YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно
C0 372 C0372 YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне
C0 373 C0373 YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне
C0 500 C0500 STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна
C0 501 C0501 STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь втягивающего соленоида работает не правильно
C0 502 C0502 STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь втягивающего соленоида в низком уровне
C0 503 C0503 STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне
C0 505 C0505 STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
C0 506 C0506 STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
C0 507 C0507 STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT Извините, перевода пока нет
C0 508 C0508 STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
C0 510 C0510 STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
C0 511 C0511 STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
C0 512 C0512 STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT Извините, перевода пока нет
C0 513 C0513 STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
C0 700 C0700 LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего соленоида неисправна
C0 701 C0701 LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего соленоида работает не правильно
C0 702 C0702 LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего соленоида в низком уровне
C0 703 C0703 LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне
C0 705 C0705 RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего соленоида неисправна
C0 706 C0706 RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего соленоида работает не правильно
C0 707 C0707 RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего соленоида в низком уровне
C0 708 C0708 RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне
C0 710 C0710 LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего соленоида неисправна
C0 711 C0711 LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего соленоида работает не правильно
C0 712 C0712 LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего соленоида в низком уровне
C0 713 C0713 LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне
C0 715 C0715 RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего соленоида неисправна
C0 716 C0716 RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего соленоида работает не правильно
C0 717 C0717 RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего соленоида в низком уровне
C0 718 C0718 RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне
C0 720 C0720 LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего акселерометра неисправна
C0 721 C0721 LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно
C0 722 C0722 LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне
C0 723 C0723 LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне
C0 725 C0725 RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего акселерометра неисправна
C0 726 C0726 RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно
C0 727 C0727 RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне
C0 728 C0728 RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне
C0 730 C0730 LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего акселерометра неисправна
C0 731 C0731 LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно
C0 732 C0732 LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне
C0 733 C0733 LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне
C0 735 C0735 RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего акселерометра неисправна
C0 736 C0736 RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно
C0 737 C0737 RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне
C0 738 C0738 RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне
C0 740 C0740 LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего датчика положения неисправна
C0 741 C0741 LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно
C0 742 C0742 LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне
C0 743 C0743 LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне
C0 745 C0745 RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего датчика положения неисправна
C0 746 C0746 RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно
C0 747 C0747 RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне
C0 748 C0748 RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне
C0 750 C0750 LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего датчика положения неисправна
C0 751 C0751 LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно
C0 752 C0752 LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне
C0 753 C0753 LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне
C0 755 C0755 RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего датчика положения неисправна
C0 756 C0756 RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно
C0 757 C0757 RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне
C0 758 C0758 RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне