Расшифровка кодов ошибок

Код ошибки – P2073, расшифровка

Определение – ошибка P2073

Диагностический код неисправности P2073 указывает на несоответствие сигналов датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки при работе двигателя на холостом ходу.

Почему появилась ошибка P2073

Код ошибки P2073 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что во время работы двигателя на холостом ходу модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил, что показания датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха, которые фиксируют давление потока воздуха, проходящего через систему впуска воздуха и впускной коллектор, не соотносятся с показаниями датчика положения дроссельной заслонки.

Основная причина ошибки P2073

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2073 являются:

  • Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха;
  • Ненадлежащая установка или неисправность датчика положения дроссельной заслонки;
  • Повреждение электрических проводов или соединителей, относящихся к датчику абсолютного давления во впускном коллекторе или датчику массового расхода воздуха;
  • Засорениевоздушногофильтра;
  • Утечка вакуума между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки;
  • Неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Проявление ошибки P2073, симптомы

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2073 в памяти компьютера и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля;
  • Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля;
  • Увеличение расхода топлива.

Как сканером прочитать ошибку P2073?

Сначала диагност подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2073 снова. Если код ошибки появится снова, необходимо проверить электрические провода и соединители, относящиеся к датчику абсолютного давления во впускном коллекторе и датчику массового расхода воздуха, и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, ослабленные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты. Если проблема не решится, диагност визуально осмотрит, а также проверит работу датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика массового расхода воздуха. После этого он проверит датчик положения дроссельной заслонки. диагност также выполнит тщательную проверку на предмет утечки отработавших газов и проверит воздушный фильтр на предмет засорения. Если проблему не будет обнаружено, необходимо проверить и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Как правильно диагностировать ошибку P2073

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2073 является поспешная замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе или датчика массового расхода воздуха без выполнения тщательной проверки. Перед заменой одного из вышеуказанных датчиков рекомендуется выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Если появилась ошибка P2073, чем это грозит?

Ошибка P2073 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание серьезного повреждения двигателя или других компонентов автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Дополнительная информация по коду ошибки P2073

Во избежание возникновения данной ошибки необходимо регулярно выполнять техническое обслуживание автомобиля. Воздушный фильтр рекомендуется менять ежегодно.

Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P2073 самому

Для устранения ошибки P2073 может потребоваться:

  • Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе;
  • Замена датчика массового расхода воздуха;
  • Надлежащая установка или замена датчика положения дроссельной заслонки;
  • Устранение всех присутствующих утечек;
  • Замена воздушного фильтра;
  • Ремонт или замена электрических проводов или соединителей, относящихся к датчику абсолютного давления во впускном коллекторе или датчику массового расхода воздуха;
  • В редких случаях, замена модуля управления силовым агрегатом (PCM).