Расшифровка кодов ошибок

Код ошибки – P2012, расшифровка

Что означает код ошибки P2012

Диагностический код неисправности P2012 является общим кодом ошибки, который указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 2).

Вместе с ошибкой P2012 могут также появляться следующие ошибки:

  • Диагностический код неисправности P2004 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в открытом положении;
  • Диагностический код неисправности P2005 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в открытом положении;
  • Диагностический код неисправности P2006 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в закрытом положении;
  • Диагностический код неисправности P2007 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в закрытом положении;
  • Диагностический код неисправности P2008 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи;
  • Диагностический код неисправности P2010 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи;
  • Диагностический код неисправности P2011 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P2013 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи;
  • Диагностический код неисправности P2014 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P2015 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – диапазон/производительность;
  • Диагностический код неисправности P2016 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи;
  • Диагностический код неисправности P2017 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи;
  • Диагностический код неисправности P2018 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P2019 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P2020 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – диапазон/производительность;
  • Диагностический код неисправности P2021 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи;
  • Диагностический код неисправности P2022 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи;
  • Диагностический код неисправности P2023 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи.

Почему появилась ошибка P2012

Код ошибки P2012 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 2).

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) предоставляет системе изменения геометрии впускного коллектора (IMRC) информацию относительно текущих условий вождения автомобиля, которая, в свою очередь, использует полученную информацию для регулирования количества воздуха, поступающего во впускную систему. Регулирование потока воздуха во впускной системе необходимо для снижения объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля, обеспечения надлежащего соотношения компонентов топливовоздушной смеси, а также повышения эффективности использования топлива. Система изменения геометрии впускного коллектора включает такие компоненты, как вакуумный привод, электромагнитный клапан, воздушная заслонка (или заслонки), воздушные каналы к каждому цилиндру двигателя, соединительные тяги, а также возвратные пружины, которые удерживают заслонки открытыми. PCM автомобиля получает данные от электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора, датчика массового расхода воздуха и датчика барометрического давления и использует полученную информацию для определения правильного положения воздушной заслонки. Заслонка открывается и закрывается для того, чтобы позволить воздуху попасть во впускную систему или ограничить его. На высоких скоростях заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора открывается и позволяет потоку воздуха попасть во впускную систему. На низких скоростях заслонка закрывается и ограничивает поток воздуха. Если PCM автомобиля получит от электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора, датчика массового расхода воздуха или датчика барометрического давления сигнал, указывающий на ненормальное положение воздушной заслонки, в его памяти сохранится код ошибки P2012.

Основная причина ошибки P2012

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2012 являются:

  • Неисправность электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Короткое замыкание, износ или повреждение электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Обрыв электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Коррозия соединителя электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Ослабление или повреждение винтов воздушной заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Повреждение воздушной заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Засорение вакуумного фильтра электромагнитного клапана управления вакуумом;
  • Загрязнение электромагнитного клапана управления вакуумом;
  • Отсоединение или повреждение вакуумных трубопроводов;
  • Накопление чрезмерного количества углерода на заслонках системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Неисправность клапана системы рециркуляции отработавших газов;
  • Неисправность датчика массового расхода воздуха;
  • Неисправность датчика барометрического давления.

Проявление ошибки P2012, симптомы

Основными признаками возникновения ошибки P2012 являются:

  • Увеличение расхода топлива;
  • Снижение крутящего момента двигателя на низких оборотах;
  • Неустойчивая работа двигателя;
  • Неровный холостой ход двигателя;
  • Загорание и постоянное горение индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля;
  • Мигание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля.

Как сканером прочитать ошибку P2012?

При диагностировании данной ошибки диагност выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок (если вместе с ошибкой P2012 также появились другие ошибки, связанные с работой клапана системы рециркуляции отработавших газов, датчика массового расхода воздуха и/или датчика барометрического давления, рассмотрит и устранит их в первую очередь);
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2012 снова;
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода на предмет короткого замыкания, износа и наличия повреждений;
  • При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, изношенные или поврежденные компоненты;
  • Визуально осмотрит электрические соединители на предмет коррозии и наличия повреждений;
  • При необходимости отремонтирует или заменит все поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты;
  • Проверит вакуумные трубопроводы и шланги на предмет ослабления и наличия повреждений;
  • При необходимости отремонтирует или заменит все ослабленные или поврежденные компоненты;
  • Проверит заслонку системы изменения геометрии впускного коллектора на предмет повреждения;
  • Проверит клапан системы рециркуляции отработавших газов на предмет накопления чрезмерного количества углерода;
  • После выполнения ремонтных работ снова очистит присутствующие коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2012 снова;
  • Если код ошибки не исчезнет, проверит электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора с помощью сканера.

диагност будет открывать и закрывать электромагнитный клапан системы с помощью сканера, тем самым проверяя реакцию клапана. При отсутствии отклика диагност заменит неисправный электромагнитный клапан.

Как правильно диагностировать ошибку P2012

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2012 являются:

  • Поспешная замена электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного клапана без выполнения тщательной проверки;
  • Поспешная замена воздушной заслонки системы изменения геометрии впускного клапана без выполнения тщательной проверки;
  • Пренебрежение проверкой вакуумных трубопроводов на предмет ослабления и наличия повреждений;
  • Пренебрежение проверкой электрических проводов и соединителей, относящихся к электромагнитному клапану системы изменения геометрии впускного клапана;
  • Пренебрежение проверкой воздушной заслонки системы изменения геометрии впускного клапана на предмет надлежащего подключения.
  • Пренебрежение проверкой клапана системы рециркуляции отработавших газов, датчика массового расхода воздуха и датчика барометрического давления, прежде чем приступить к диагностированию ошибки P2012.

Если появилась ошибка P2012, чем это грозит?

Ошибка P2012 считается серьезной в том случае, если вследствие ненадлежащей установки, неправильной работы или повреждения заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора или ее части попадут в двигатель автомобиля. Это может привести к серьезному повреждению и даже полному выходу двигателя из строя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Дополнительная информация по коду ошибки P2012

Часто причиной возникновения ошибки P2012 является накопление чрезмерного количества углерода на компонентах системы изменения геометрии впускного коллектора. В этом случае проблему можно решить путем удаления отложений углерода с помощью специального очистителя. Следует отметить, что для надлежащего диагностирования данной ошибки потребуется специальное диагностическое оборудование, поэтому при обнаружении кода P2012 лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимые инструменты.

Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P2012 самому

Для устранения ошибки P2012 может потребоваться:

  • Замена электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Ремонт или замена электрических проводов или соединителей, относящихся к электромагнитному клапану системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Закручивание или замена винтов воздушной заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Замена воздушной заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора;
  • Очистка вакуумного фильтра электромагнитного клапана управления вакуумом;
  • Очистка электромагнитного клапана управления вакуумом;
  • Надлежащее подключение или замена вакуумных трубопроводов;
  • Удаление отложений углерода с заслонок системы изменения геометрии впускного коллектора.

В некоторых случаях может потребоваться замена клапана системы рециркуляции отработавших газов, датчика массового расхода воздуха или датчика барометрического давления.