Что означает код ошибки P0217
Диагностический код неисправности P0217 указывает на перегрев двигателя.
Почему появилась ошибка P0217
Поскольку ошибка P0217 указывает на перегрев двигателя, при ее обнаружении необходимо как можно скорее заглушить двигатель.
Большинство автомобилей оснащены датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя, который отправляет данные о температуре на модуль управления АКПП (PCM) в виде показаний напряжения. Если PCM автомобиля обнаружит, что температура является слишком высокой по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя, в его памяти сохранится ошибка P0217 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Основная причина ошибки P0217
- Утечка в системе охлаждения, что может указывать на повреждение или неисправность радиатора, корпуса термостата, шлангов радиатора, шлангов обогревателя, водяного насоса, прокладки головки блока цилиндров или самого двигателя;
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости;
- Износ или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику температуры охлаждающей жидкости;
- Неисправность модуля управления АКПП (PCM);
- Неисправность электрического вентилятора системы охлаждения или муфты включения вентилятора;
- Закупорка трубок радиатора или других компонентов системы охлаждения;
- Заклинивание термостата в закрытом положении.
Проявление ошибки P0217, симптомы
- Отображение сообщения, указывающего на падение мощности двигателя (в автомобилях, оснащенных отказоустойчивой системой охлаждения);
- Двигатель глохнет во избежание сильного перегрева;
- Появление пара или дыма из подкапотного пространства;
- Наличие громкого звука кипения, исходящего из подкапотного пространства;
- Выплескивание охлаждающей жидкости при наличии избыточного давления в системе;
- Серьезное повреждение двигателя вследствие перегрева.
Как сканером прочитать ошибку P0217?
Сначала необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости, а также осмотрит систему охлаждения на наличие повреждений.
При отсутствии каких-либо явных повреждений, диагност испытает систему охлаждения под давлением, чтобы определить, присутствует ли в системе утечка. При необходимости он устранит утечку и затем продолжит диагностирование.
При отсутствии утечки необходимо проверить работу электрического вентилятора системы охлаждения или муфту включения вентилятора. Если электрический вентилятор работает ненадлежащим образом, он проверит соответствующие предохранители и реле. Если вентилятор не работает и не является электрическим, диагност, скорее всего, заменит муфту включения вентилятора.
Если электрический вентилятор вышел из строя, может потребоваться замена предохранителя, реле или самого вентилятора. Если проблема не решится, необходимо проверить систему охлаждения с помощью инфракрасного термометра.
Если несиправность выявить не удается,, необходимо проверить и, при необходимости, заменит поврежденный или неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя или модуль управления АКПП (PCM).
Общие ошибки при диагностировании кода P0217
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0217 является замена датчика температуры охлаждающей жидкости без предварительной проверки других компонентов системы охлаждения. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Если появилась ошибка P0217, чем это грозит?
Ошибка P0217 является очень серьезной, поскольку перегрев двигателя может привести к полному выходу двигателя из строя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание дальнейшего повреждения автомобиля.
Дополнительная информация по коду ошибки P0217
Во избежание перегрева двигателя и появления ошибки P0217 рекомендуется регулярно менять охлаждающую жидкость. Как правило, время замены охлаждающей жидкости устанавливает производитель и указывает его в технических документах.
Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P0217 самому
- Устранение утечки охлаждающей жидкости путем замены поврежденного или неисправного радиатора, корпуса термостата, шлангов радиатора, шлангов обогревателя, водяного насоса, прокладки головки блока цилиндров или самого двигателя;
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости;
- Замена модуля управления АКПП (PCM);
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику температуры охлаждающей жидкости;
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электрическому вентилятору системы охлаждения;
- Замена электрического вентилятора системы охлаждения или муфты включения вентилятора;
- Промывка системы охлаждения двигателя.