Расшифровка кодов ошибок

Код ошибки – P0353, расшифровка

Что означает код ошибки P0353

Диагностический код неисправности P0353 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “C” (или катушки зажигания 3). Вместе с ошибкой P0353 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Диагностический код неисправности P0350 Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0351 Катушка зажигания “А”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0352 Катушка зажигания “B”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0354 Катушка зажигания “D”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0355 Катушка зажигания “E”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0356 Катушка зажигания “F”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0357 Катушка зажигания “G”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0358 Катушка зажигания “H”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0359 Катушка зажигания “I”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0360 Катушка зажигания “J”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0361 Катушка зажигания “K”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
  • Диагностический код неисправности P0362 Катушка зажигания “L”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи.

Почему появилась ошибка P0353

Большинство современных автомобилей, оснащенных системой OBD-II, имеют систему зажигания, которая предусматривает отдельную катушку для каждого цилиндра двигателя. Работу катушек зажигания контролирует модуль управления двигателем (ECM). Каждая катушка соединена с двигателем и имеет высоковольтный провод, который подает напряжение на соответствующую свечу зажигания.

Катушка зажигания представляет собой трансформатор, который преобразовывает низковольтное напряжение, поступающее от аккумуляторной батареи, в высоковольтное. Это необходимо для успешного осуществления процесса горения топлива. Если ECM автомобиля обнаружит слишком низкое или слишком высокое напряжение (отклонение от заданного значения составляет более 10%) в цепи катушки зажигания “C”, в его памяти сохранится ошибка P0353.

Основная причина ошибки P0353

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0353 являются:

  • Неисправность катушки зажигания;
  • Коррозия или повреждение разъема катушки зажигания;
  • Короткое замыкание, обрыв или повреждение провода катушки зажигания;
  • Плохое электрическое соединение;
  • Повреждение фиксаторов разъема;
  • В редких случаях, повреждение или неисправность ECM.

Проявление ошибки P0353, симптомы

Основными признаками возникновения ошибки P0353 являются:

  • Загорание индикатора Check Engine или контрольной лампы, указывающей на наличие неисправности;
  • Неровный холостой ход двигателя;
  • Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя;
  • Падение мощности двигателя.

Как сканером прочитать ошибку P0353?

При диагностировании ошибки P0353 диагност выполнит следующее:

  • Считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II;
  • Проверит все электрические провода и соединители на наличие коррозии и повреждений;
  • Определит, присутствуют ли пропуски зажигания в цилиндрах двигателя;
  • Проверит провод катушки зажигания “C” на предмет короткого замыкания, износа и наличия повреждений;
  • Проверит разъем катушки зажигания “C” на наличие коррозии и повреждений;
  • Проверит сигнал катушки зажигания “С”. Если частота сигнала составляет 5-20 Гц, катушка повреждена;
  • Измерит напряжение катушки зажигания “С”;
  • Измерит сопротивление катушки зажигания “С”;
  • Проверит датчик положения распределительного вала.

Общие ошибки при диагностировании кода P0353

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0353 является не выполнение тщательной проверки, что может привести к постановке неправильного “диагноза” и ошибочной замене исправных компонентов.

Если появилась ошибка P0353, чем это грозит?

Ошибка P0353 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля, что в некоторых случаях может быть опасным. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Дополнительная информация по коду ошибки P0353

В некоторых автомобилях при появлении ошибки P0353 система OBD-II может отключить топливную форсунку цилиндра, на работу которого влияет присутствующая неисправность. Часто вместе с ошибкой P0353 появляются другие коды ошибок, указывающие на неисправность цепи топливной форсункой или на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.

Несмотря на то, что ошибка P0353 указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “С”, при указанной несиправности рекомендуется проверить все катушки зажигания и убедиться в их исправности.

Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P0353 самому

Для устранения ошибки P0353 может потребоваться:

  • Ремонт или замена поврежденной или неисправной катушки зажигания;
  • Ремонт или замена изношенных, оборванных, закороченных или поврежденных проводов;
  • Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии соединителей;
  • В редких случаях, ремонт или замена ECM;
  • Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0353 снова, и определить, решена ли проблема.