Что означает код ошибки P0353
Диагностический код неисправности P0353 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с первичной или вторичной обмоткой катушки зажигания “C” (или катушки зажигания 3). Вместе с ошибкой P0353 могут также появляться следующие коды ошибок:
- Диагностический код неисправности P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0351 — Катушка зажигания “А”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0352 — Катушка зажигания “B”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0354 — Катушка зажигания “D”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0355 — Катушка зажигания “E”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0356 — Катушка зажигания “F”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0357 — Катушка зажигания “G”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0358 — Катушка зажигания “H”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0359 — Катушка зажигания “I”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0360 — Катушка зажигания “J”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0361 — Катушка зажигания “K”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи;
- Диагностический код неисправности P0362 — Катушка зажигания “L”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи.
Почему появилась ошибка P0353
Большинство современных автомобилей, оснащенных системой OBD-II, имеют систему зажигания, которая предусматривает отдельную катушку для каждого цилиндра двигателя. Работу катушек зажигания контролирует модуль управления двигателем (ECM). Каждая катушка соединена с двигателем и имеет высоковольтный провод, который подает напряжение на соответствующую свечу зажигания.
Катушка зажигания представляет собой трансформатор, который преобразовывает низковольтное напряжение, поступающее от аккумуляторной батареи, в высоковольтное. Это необходимо для успешного осуществления процесса горения топлива. Если ECM автомобиля обнаружит слишком низкое или слишком высокое напряжение (отклонение от заданного значения составляет более 10%) в цепи катушки зажигания “C”, в его памяти сохранится ошибка P0353.
Основная причина ошибки P0353
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0353 являются:
- Неисправность катушки зажигания;
- Коррозия или повреждение разъема катушки зажигания;
- Короткое замыкание, обрыв или повреждение провода катушки зажигания;
- Плохое электрическое соединение;
- Повреждение фиксаторов разъема;
- В редких случаях, повреждение или неисправность ECM.
Проявление ошибки P0353, симптомы
Основными признаками возникновения ошибки P0353 являются:
- Загорание индикатора Check Engine или контрольной лампы, указывающей на наличие неисправности;
- Неровный холостой ход двигателя;
- Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя;
- Падение мощности двигателя.
Как сканером прочитать ошибку P0353?
При диагностировании ошибки P0353 диагност выполнит следующее:
- Считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II;
- Проверит все электрические провода и соединители на наличие коррозии и повреждений;
- Определит, присутствуют ли пропуски зажигания в цилиндрах двигателя;
- Проверит провод катушки зажигания “C” на предмет короткого замыкания, износа и наличия повреждений;
- Проверит разъем катушки зажигания “C” на наличие коррозии и повреждений;
- Проверит сигнал катушки зажигания “С”. Если частота сигнала составляет 5-20 Гц, катушка повреждена;
- Измерит напряжение катушки зажигания “С”;
- Измерит сопротивление катушки зажигания “С”;
- Проверит датчик положения распределительного вала.
Общие ошибки при диагностировании кода P0353
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0353 является не выполнение тщательной проверки, что может привести к постановке неправильного “диагноза” и ошибочной замене исправных компонентов.
Если появилась ошибка P0353, чем это грозит?
Ошибка P0353 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля, что в некоторых случаях может быть опасным. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Дополнительная информация по коду ошибки P0353
В некоторых автомобилях при появлении ошибки P0353 система OBD-II может отключить топливную форсунку цилиндра, на работу которого влияет присутствующая неисправность. Часто вместе с ошибкой P0353 появляются другие коды ошибок, указывающие на неисправность цепи топливной форсункой или на пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
Несмотря на то, что ошибка P0353 указывает на наличие проблемы, связанной с катушкой зажигания “С”, при указанной несиправности рекомендуется проверить все катушки зажигания и убедиться в их исправности.
Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P0353 самому
Для устранения ошибки P0353 может потребоваться:
- Ремонт или замена поврежденной или неисправной катушки зажигания;
- Ремонт или замена изношенных, оборванных, закороченных или поврежденных проводов;
- Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии соединителей;
- В редких случаях, ремонт или замена ECM;
- Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0353 снова, и определить, решена ли проблема.