MID 136 Электронная тормозная система (EBS), коды неисправности Volvo/Renault
SID
- MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Механизм дышла прицепа
- MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Датчик скорости колеса
- MID 136 SID 7/8/9/10/11 Управляющий клапан электромагнитного клапана
- MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор
- MID 136 SID 7/8/9/10/11/12/19 Клапаны модулятора
- MID 136 SID 13 Тормоз экстренного торможения, отсоединение
- MID 136 SID 13 Реле замедлителя
- MID 136 SID 14 Источник питания ABS
- MID 136 SID 14 Электропитание электромагнитных клапанов ABS
- MID 136 SID 14/15 Блок управления
- MID 136 SID 15 Источник питания ABS
- MID 136 SID 15 Электропитание электромагнитных клапанов ABS
- MID 136 SID 18/19 Другие коды неисправностей
- MID 136 SID 22 Блок управления, ABS
- MID 136 SID 22 Датчик скорости колеса, сигнал скорости
- MID 136 SID 23 Сигнальная лампа ABS
- MID 136 SID 24 Контрольная лампа, TCS
- MID 136 SID 57/60 Разность давления между парой модуляторов
- MID 136 SID 66 Модулятор прицепа
- MID 136 SID 67 Сигнал датчика давления, модулятор прицепа
- MID 136 SID 68 Источник питания датчика давления, модулятор для прицепа
- MID 136 SID 69 Датчик нагрузки на ось
- MID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок
- MID 136 SID 76 Клапан ножного тормоза
- MID 136 SID 79 EEPROM, Размер шин
- MID 136 SID 221 Датчик внутреннего напряжения питания
- MID 136 SID 231 SAE J1939 Канал управления
- MID 136 SID 240 Программная память
- MID 136 SID 251 Источник питания, система ABS/EBS
- MID 136 SID 253 Память калибровки, EEPROM
- MID 136 SID 253 Блок управления, ABS
- MID 136 SID 254 Блок управления EBS
- MID 136 SID 254 Блок управления, ABS
PSID
- MID 136 PSID 1 Тормозной эффект, ослабление
- MID 136 PSID 4 Подстройка тормозов
- MID 136 PSID 21 Тормозная система прицепа
- MID 136 PSID 22 Напряжение питания
- MID 136 PSID 23 Канал связи прицепа ISO 11992
- MID 136 PSID 24 Неисправность датчика скорости колеса
- MID 136 PSID 25 Диагностика / программирование
- MID 136 PSID 26 ASR выключен
- MID 136 PSID 26 Отключена функция TCS
- MID 136 PSID 27 Разница накладок, правая/левая
- MID 136 PSID 28 Изношенные тормозные накладки
- MID 136 PSID 30 Низкое давление в тормозной системе
- MID 136 PSID 31 SAE J1939 Информация двигателя
- MID 136 PSID 34 Система управления ESP включена
- MID 136 PSID 35 Электропитание ESP
- MID 136 PSID 36 Датчик, угол поворота рулевого колеса,калибровка
- MID 136 PSID 37 Датчик, бокового ускорения
- MID 136 PSID 38 Отказ датчика ESP
- MID 136 PSID 41 Система ESP отключена
- MID 136 PSID 42 Внутренняя логическая ошибка системы EBS
- MID 136 PSID 43 Электропитание высокий/низкий
- MID 136 PSID 44 Запрещенная конфигурация
- MID 136 PSID 45 Повторная конфигурация
- MID 136 PSID 46 Короткое замыкание, модулятор/ток зажигания
- MID 136 PSID 48 Тормозной эффект
- MID 136 PSID 50 Блок управления ESP
- MID 136 PSID 51 Датчик бокового ускорения
- MID 136 PSID 52 Датчик скорости рыскания
- MID 136 PSID 53 Датчик, угол рулевого колеса
- MID 136 PSID 59 Клапан ABS, установлен, но не настроен
- MID 136 PSID 60/61/62/63 Электромагнитные клапаны, система ABS
- MID 136 PSID 64 Клапан ABS, «масса» шасси
- MID 136 PSID 65 Модулятор, ошибка в программном обеспечении
- MID 136 PSID 66/67/68/69 Модулятор
- MID 136 PSID 70/71/72/73 Датчик частоты вращения колеса
- MID 136 PSID 74/75/76/77 Датчик износа
- MID 136 PSID 80 Вспомогательный клапан
- MID 136 PSID 81 Устройство блокировки дифференциала
- MID 136 PSID 83 Контрольная лампа, тормоз прицепа
- MID 136 PSID 85 Контрольная лампа, HSA
- MID 136 PSID 86/87 Выключатель, клапан рабочего тормоза
- MID 136 PSID 88/89/90 Модулятор для прицепа
- MID 136 PSID 101/102 Датчики скорости колес, второй передний мост
- MID 136 PSID 103/104 Датчик, износ тормозных накладок, второй передний мост
- MID 136 PSID 105 Источник питания модулятора
- MID 136 PSID 106 Источник питания ESP, блок управления
- MID 136 PSID 119 Источник питания датчика ESP
- MID 136 PSID 121 Внутренняя логическая ошибка, ABS
- MID 136 PSID 123 Канал данных, тормоз
- MID 136 PSID 124 Канал данных, датчик ESP
- MID 136 PSID 130/131/132/133/134/135/136/137/138/139 Механические колесные тормоза
- MID 136 PSID 200 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления двигателем
- MID 136 PSID 201 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления автомобилем
- MID 136 PSID 202 Нарушение связи, канал передачи данных, приборная панель
- MID 136 PSID 202 Нарушение связи, канал передачи данных, приборная панель
- MID 136 PSID 205 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления коробкой передач
- MID 136 PSID 206 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления замедлителем
- MID 136 PSID 208 Нарушение связи, канал передачи данных, пневматическая подвеска
- MID 136 PSID 210 SAE J1939 Прерывание канала связи, блок управления внешним освещением
- MID 136 PSID 211 SAE J1939 Прерывание связи по каналу передачиданных, адаптивный круиз-контроль
- MID 136 PSID 214 Прерывание канала передачи данных SAE J1939, блок управления оборудованием кузова
- MID 136 PSID 227 SAE J1939 Обрыв в канале данных, блок управления неизвестен
FMI
- 0 Слишком высокое значение Данные достоверны, но превышают нормальный рабочий диапазон.
- 1 Слишком низкое значение Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона.
- 2 Неверные данные Неустойчивые или неверные данные.
- 3 Неиспр. электрооборуд. Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на более высокое напряжение.
- 4 Неиспр. электрооборуд. Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на более низкое напряжение.
- 5 Неиспр. электрооборуд. Слишком малая сила тока или обрыв в цепи.
- 6 Неиспр. электрооборуд. Слишком сильный ток или короткое замыкание на массу.
- 7 Механич. неиспр. Неадекватная реакция механической системы.
- 8 Мех.или элект. неиспр. Частота вне нормального диапазона.
- 9 Ошибка соединения Скорость обновления данных не соответствует норме.
- 10 Мех.или элект. неиспр. Слишком большие изменения.
- 11 Неизвестная неисправность Неидентифицируемая неисправность.
- 12 Неисправность компонента Неисправность блока или компонента.
- 13 Неправильная калибровка Калибровочные значения вне диапазона
- 14 Неизвестная неисправность Специальные инструкции.
- 15 Неизвестная неисправность Зарезервировано для будущего использования.
MID 136 SID 66 Неисправность модулятора управления тормозами прицепа
Модулятор прицепа обеспечивает подачу воздуха на прицеп и управляет рабочим тормозом прицепа. В прицепах без EBS сила торможения активно регулируется модулятором прицепа, таким образом, каждая часть автопоезда затормаживается самостоятельно. Модулятор прицепа может подстраивать давление на прицепе в пределах +1,5/–0,5бар относительно тормозного давления тягача. Подстройка выполняется автоматически во время езды и не может быть запрограммирована или изменена.
Модулятор прицепа, расположенный перед аккумуляторным ящиком, включает три клапана и датчик давления, управляемые непосредственно с блока управления. Как и остальные модуляторы, модулятор прицепа снабжен резервной пневматическую системой, которая гарантирует передачу управляющего сигнала на тормоза прицепа.
Код неисправности
FMI 0
Условия регистрации кода неисправности:
- Блок управления обнаруживает короткое замыкание между сигналами модулятора прицепа.
Возможная причина:
- Повреждены провода или контакты.
- Неисправен модулятор прицепа.
- Неисправен блок управления.
Реакция блока управления:
- Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма неисправности системы прицепа.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
FMI 2
Условия регистрации кода неисправности:
- Блок управления обнаруживает модулятор прицепа, но он не сконфигурирован.
Возможная причина:
- Модулятор прицепа не сконфигурирован.
- Повреждены провода или контакты.
- Неисправен блок управления.
Реакция блока управления:
- Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит красная лампа «стоп».
- Пиктограмма серьезной неисправности тормозной системы.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
FMI 3
Условия регистрации кода неисправности:
- Блок управления обнаруживает короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.
Возможная причина:
- Повреждены провода или контакты.
- Короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.
- Неисправен блок управления.
Реакция блока управления:
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма неисправности системы прицепа.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
FMI 4
Условия регистрации кода неисправности:
- Внутреннее тестирование на наличие короткого замыкания на «массу».
Возможная причина:
- Повреждены провода и контакты.
- Неисправен модулятор прицепа.
- Неисправен блок управления.
Реакция блока управления:
- Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма неисправности системы прицепа.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
FMI 6
Условия регистрации кода неисправности:
- Обнаружен анормально сильный ток.
Возможная причина:
- Повреждены провода и контакты.
- Неисправен модулятор прицепа.
- Неисправен блок управления.
Реакция блока управления:
- Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма неисправности системы прицепа.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Неисправность тормозного модулятора Volvo / Renault
Модулятор представляет собой электромагнитный клапан управления со встроенной электроникой, которая управляет торможением. Для определения параметров работы тормоза модулятор использует датчики скорости вращения колес и датчики износа.
Каждый модулятор подключен к блоку управления EBS по каналу связи CAN. Каждый модулятор получает по каналу связи информацию о том, какую силу торможения необходимо приложить и когда следует отпустить тормоза. Каждый модулятор также посылает информацию в блок управления EBS по каналу связи CAN, например, данные о скорости вращения колеса и износе фрикционной накладки.
Модулятор оснащен резервной системой сжатого воздуха, это означает, что тормоза могут быть включены во всех случаях.
| SID/PSID | Обозначение |
| SID 7 | Модулятор, ось 1, левая сторона |
| SID 8 | Модулятор, ось 1, правая сторона |
| SID 9 | Модулятор, ось 2, левая сторона |
| SID 10 | Модулятор, ось 2, правая сторона |
| SID 11 | Модулятор, ось 3, левая сторона |
| SID 12 | Модулятор, ось 3, правая сторона |
| PSID 66 | Модулятор, ось 4, левая сторона |
| PSID 67 | Модулятор, ось 4, правая сторона |
| PSID 68 | Модулятор, ось 5, левая сторона |
| PSID 69 | Модулятор, ось 5, правая сторона |
Код неисправности
FMI 0
Условия для кода неисправности:
- Датчик давления обнаруживает чрезмерный уровень давления в модуляторе.
- Датчик давления обнаруживает слишком высокий уровень остаточного давления в модуляторе.
Возможная причина:
- Засорение камеры гашения колебаний на модуляторе или клапане ножного тормоза.
- Неисправность модулятора (течь впускного клапана модулятора).
- Неправильная установка/монтаж клапана ножного тормоза.
- Неисправность клапана ножного тормоза (течь клапана ножного тормоза).
- Внутренняя утечка воздуха в пружинной тормозной камере между стояночным тормозом и рабочим тормозом.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 1
Условия для кода неисправности:
- Обнаружена неисправность в функционировании противодавления.
- Возможная причина:
- Засорение камеры гашения колебаний на модуляторе или клапане ножного тормоза.
- Засорение или разрыв пневмотрубок противодавления между модулятором и клапаном ножного тормоза.
- Неисправность клапана ножного тормоза. (Неисправность в механической или пневматической части системы).
- Неисправность модулятора (клапан противодавления).
Реакция от блока управления:
- Функции EBS не нарушены.
- Ухудшена функция противодавления.
- Заметные наружные признаки:
- Желтая сигнальная лампа
FMI 2
Условия для кода неисправности:
- Отсутствие или низкое качество связи между модулятором и блоком управления EBS.
Возможная причина:
- Электромагнитные помехи.
- Повреждение проводов или контактов.
- Неисправность модулятора.
- Неисправность блока управления EBS.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 3
Условия для кода неисправности:
- На модуляторе имеется высокое напряжение до того, как модулятор активирован блоком управления EBS.
- Подача электропитания на модулятор (X2:1, X2:4, X2:7, X3:12) и подача напряжения зажигания (X1:13) на блок управления EBS изменяются под действием одного и того же события.
Возможная причина:
- Короткое замыкание между напряжением зажигания и напряжением электропитания.
- Неисправность блока управления EBS.
Реакция от блока управления:
- Функции EBS не нарушены.
- Заметные наружные признаки:
- Желтая сигнальная лампа.
FMI 4
Условия для кода неисправности:
- На модулятор подается пониженное напряжение (меньше 20 В).
Возможная причина:
- Короткое замыкание на цепь низкого напряжения в проводе питания модулятора.
- Неисправность модулятора.
- Неисправность блока управления EBS.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 5
Условия для кода неисправности:
- На модулятор подается пониженное напряжение.
Возможная причина:
- Разряд аккумуляторной батареи.
- Повреждение кабеля между ECU и модулятором.
Реакция от блока управления:
- Функции EBS не нарушены.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 6
Условия для кода неисправности:
- На модулятор подается повышенное напряжение питания, короткое замыкание на Ubat может быть исключено.
Возможная причина:
- Повреждение проводов или контактов.
- Неисправность блока управления EBS.
Реакция от блока управления:
- Функции EBS не нарушены.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 7
Условия для кода неисправности:
- Слишком высокий наименьший уровень сигнала датчика давления.
Возможная причина:
- Засорена камера гашения колебаний модулятора
- Неисправность модулятора.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 8
Условия для кода неисправности:
- Максимальное давление на выходе модулятора менее 6 бар, при этом не выдается предупреждение о низком давлении (только на осях с клапанами ABS).
Возможная причина:
- Повреждение или засорение пневмотрубки.
- Неисправность модулятора.
- Неисправность клапана ABS.
- Неверная информация о низком давлении, выдаваемая прибором.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 9
Условия для кода неисправности:
- Обнаружен аномально большой ток.
Возможная причина:
- Повреждение или короткое замыкание кабелей и контактов.
- Неправильная конфигурация программного обеспечения.
- Неисправность модулятора.
- Дефект блока управления.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 10
Условия для кода неисправности:
- Модулятор посылает в блок управления неправильную информацию.
Возможная причина:
- Неисправность модулятора.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 11
Условия для кода неисправности:
- Блок управления EBS не выполнил проверку внутренней функции модулятора.
- Отказ аппаратной части модулятора или блока управления EBS.
Возможная причина:
- Неисправность модулятора.
- Дефект блока управления.
Реакция от блока управления:
- Модулятор отключается.
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 12
Условия для кода неисправности:
- Внутренний отказ в модуляторе.
Возможная причина:
- Неисправность модулятора.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 13
Условия для кода неисправности:
- Блок управления EBS не работает с данной версией программного обеспечения модулятора.
Возможная причина:
- Модулятор был заменен на несовместимое устройство.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
FMI 14
Условия для кода неисправности:
- Давление в модуляторе выше или ниже требуемого в течение необоснованно длительного периода времени.
- При полном торможении в модуляторе отсутствует достаточное давление.
- После завершения торможения давление в модуляторе не равно нулю бар.
Возможная причина:
- Пневмопроводы, идущие к модулятору, имеют течь, засорены, неправильно подсоединены или повреждены.
- Пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам, имеют течь или повреждены.
- Пониженное давление на входе модулятора.
- Неисправность модулятора.
Реакция от блока управления:
- Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
- Заметные наружные признаки:
- Сигнальная лампа ABS.
- Красная лампа останова.
MID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок
| SID | Описание |
|---|---|
| 70 | Датчик износа накладок, 1-й мост, левая сторона |
| 71 | Датчик износа накладок, 1-й мост, правая сторона |
| 72 | Датчик износа накладок, 2-й мост, левая сторона |
| 73 | Датчик износа накладок, 2-й мост, правая сторона |
| 74 | Датчик износа накладок, 3-й мост, левая сторона |
| 75 | Датчик износа накладок, 3-й мост, правая сторона |
| PSID | Описание |
| PSID 74 | Датчик износа накладок, 4-й мост, левая сторона |
| PSID 75 | Датчик износа накладок, 4-й мост, правая сторона |
| PSID 76 | Датчик износа накладок, 5-й мост, левая сторона |
| PSID 77 | Датчик износа накладок, 5-й мост, правая сторона |
Код неисправности
FMI 0
- Условия регистрации кода неисправности:
- Уровень сигнала выше 4,7 В.
- Возможная причина:
- Неисправен датчик износа.
- Неисправен модулятор.
- Повреждены провода или контакты.
- Реакция блока управления:
- Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
- Соответствующая проверка:
- Проверьте на наличие обрыва или короткого замыкания провода и контакты между модулятором и датчиком износа.
- ВыполнитеMID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок, проверка.
- В самом крайнем случае замените модулятор.
FMI 1
- Условия регистрации кода неисправности:
- Уровень сигнала ниже 0,48 В.
- Возможная причина:
- Неисправен датчик износа.
- Неисправен модулятор.
- Повреждены провода или контакты.
- Реакция блока управления:
- Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
- Соответствующая проверка:
- Проверьте на наличие обрыва или короткого замыкания провода и контакты между модулятором и датчиком износа.
- ВыполнитеMID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок, проверка.
- В самом крайнем случае замените модулятор.
FMI 3
- Условия регистрации кода неисправности:
- Короткое замыкание цепи электропитания датчика износа на цепь с напряжением выше 6 В.
- Возможная причина:
- Неисправен модулятор.
- Повреждены провода или контакты (короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением).
- Реакция блока управления:
- Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
- Соответствующая проверка:
- Проверьте наличие короткого замыкания между цепью электропитания модулятора (CSG 2) и цепью электропитания датчика износа (LWS A/B 3, LWS A/B 5, LWS C/D 3, LWS C/D 5).
- В самом крайнем случае замените модулятор.
FMI 10
- Условия регистрации кода неисправности:
- Сигналы правой и левой стороны отличаются более чем на 20%.
- Возможная причина:
- Суппорт тормоза поврежден механически/неисправен.
- Износ тормозных накладок слишком велик.
- Реакция блока управления:
- Функциональность EBS понижена.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
- Соответствующая проверка:
- Проверьте тормозной суппорт и тормозные колодки.
FMI 12
- Условия регистрации кода неисправности:
- Короткое замыкание цепи электропитания датчика износа на цепь с напряжением ниже 4,5 В.
- Короткое замыкание на «массу» в цепи электропитания датчика износа.
- Возможная причина:
- Неисправен модулятор.
- Повреждены провода или контакты.
- Реакция блока управления:
- Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
- Очевидные внешние признаки:
- Горит желтая сигнальная лампа.
- Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
- Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
- Соответствующая проверка:
- Проверьте провода и контакты между модулятором и датчиком износа.
- ВыполнитеMID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок, проверка.
- В самом крайнем случае замените модулятор.