Грузовики Renault

Коды ошибок электронной тормозной системы (EBS) Volvo / Renault MID 136

MID 136 Электронная тормозная система (EBS), коды неисправности Volvo/Renault

SID

  • MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Механизм дышла прицепа
  • MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Датчик скорости колеса
  • MID 136 SID 7/8/9/10/11 Управляющий клапан электромагнитного клапана
  • MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор
  • MID 136 SID 7/8/9/10/11/12/19 Клапаны модулятора
  • MID 136 SID 13 Тормоз экстренного торможения, отсоединение
  • MID 136 SID 13 Реле замедлителя
  • MID 136 SID 14 Источник питания ABS
  • MID 136 SID 14 Электропитание электромагнитных клапанов ABS
  • MID 136 SID 14/15 Блок управления
  • MID 136 SID 15 Источник питания ABS
  • MID 136 SID 15 Электропитание электромагнитных клапанов ABS
  • MID 136 SID 18/19 Другие коды неисправностей
  • MID 136 SID 22 Блок управления, ABS
  • MID 136 SID 22 Датчик скорости колеса, сигнал скорости
  • MID 136 SID 23 Сигнальная лампа ABS
  • MID 136 SID 24 Контрольная лампа, TCS
  • MID 136 SID 57/60 Разность давления между парой модуляторов
  • MID 136 SID 66 Модулятор прицепа
  • MID 136 SID 67 Сигнал датчика давления, модулятор прицепа
  • MID 136 SID 68 Источник питания датчика давления, модулятор для прицепа
  • MID 136 SID 69 Датчик нагрузки на ось
  • MID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок
  • MID 136 SID 76 Клапан ножного тормоза
  • MID 136 SID 79 EEPROM, Размер шин
  • MID 136 SID 221 Датчик внутреннего напряжения питания
  • MID 136 SID 231 SAE J1939 Канал управления
  • MID 136 SID 240 Программная память
  • MID 136 SID 251 Источник питания, система ABS/EBS
  • MID 136 SID 253 Память калибровки, EEPROM
  • MID 136 SID 253 Блок управления, ABS
  • MID 136 SID 254 Блок управления EBS
  • MID 136 SID 254 Блок управления, ABS

PSID

  • MID 136 PSID 1 Тормозной эффект, ослабление
  • MID 136 PSID 4 Подстройка тормозов
  • MID 136 PSID 21 Тормозная система прицепа
  • MID 136 PSID 22 Напряжение питания
  • MID 136 PSID 23 Канал связи прицепа ISO 11992
  • MID 136 PSID 24 Неисправность датчика скорости колеса
  • MID 136 PSID 25 Диагностика / программирование
  • MID 136 PSID 26 ASR выключен
  • MID 136 PSID 26 Отключена функция TCS
  • MID 136 PSID 27 Разница накладок, правая/левая
  • MID 136 PSID 28 Изношенные тормозные накладки
  • MID 136 PSID 30 Низкое давление в тормозной системе
  • MID 136 PSID 31 SAE J1939 Информация двигателя
  • MID 136 PSID 34 Система управления ESP включена
  • MID 136 PSID 35 Электропитание ESP
  • MID 136 PSID 36 Датчик, угол поворота рулевого колеса,калибровка
  • MID 136 PSID 37 Датчик, бокового ускорения
  • MID 136 PSID 38 Отказ датчика ESP
  • MID 136 PSID 41 Система ESP отключена
  • MID 136 PSID 42 Внутренняя логическая ошибка системы EBS
  • MID 136 PSID 43 Электропитание высокий/низкий
  • MID 136 PSID 44 Запрещенная конфигурация
  • MID 136 PSID 45 Повторная конфигурация
  • MID 136 PSID 46 Короткое замыкание, модулятор/ток зажигания
  • MID 136 PSID 48 Тормозной эффект
  • MID 136 PSID 50 Блок управления ESP
  • MID 136 PSID 51 Датчик бокового ускорения
  • MID 136 PSID 52 Датчик скорости рыскания
  • MID 136 PSID 53 Датчик, угол рулевого колеса
  • MID 136 PSID 59 Клапан ABS, установлен, но не настроен
  • MID 136 PSID 60/61/62/63 Электромагнитные клапаны, система ABS
  • MID 136 PSID 64 Клапан ABS, «масса» шасси
  • MID 136 PSID 65 Модулятор, ошибка в программном обеспечении
  • MID 136 PSID 66/67/68/69 Модулятор
  • MID 136 PSID 70/71/72/73 Датчик частоты вращения колеса
  • MID 136 PSID 74/75/76/77 Датчик износа
  • MID 136 PSID 80 Вспомогательный клапан
  • MID 136 PSID 81 Устройство блокировки дифференциала
  • MID 136 PSID 83 Контрольная лампа, тормоз прицепа
  • MID 136 PSID 85 Контрольная лампа, HSA
  • MID 136 PSID 86/87 Выключатель, клапан рабочего тормоза
  • MID 136 PSID 88/89/90 Модулятор для прицепа
  • MID 136 PSID 101/102 Датчики скорости колес, второй передний мост
  • MID 136 PSID 103/104 Датчик, износ тормозных накладок, второй передний мост
  • MID 136 PSID 105 Источник питания модулятора
  • MID 136 PSID 106 Источник питания ESP, блок управления
  • MID 136 PSID 119 Источник питания датчика ESP
  • MID 136 PSID 121 Внутренняя логическая ошибка, ABS
  • MID 136 PSID 123 Канал данных, тормоз
  • MID 136 PSID 124 Канал данных, датчик ESP
  • MID 136 PSID 130/131/132/133/134/135/136/137/138/139 Механические колесные тормоза
  • MID 136 PSID 200 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления двигателем
  • MID 136 PSID 201 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления автомобилем
  • MID 136 PSID 202 Нарушение связи, канал передачи данных, приборная панель
  • MID 136 PSID 202 Нарушение связи, канал передачи данных, приборная панель
  • MID 136 PSID 205 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления коробкой передач
  • MID 136 PSID 206 Нарушение связи, канал передачи данных, блок управления замедлителем
  • MID 136 PSID 208 Нарушение связи, канал передачи данных, пневматическая подвеска
  • MID 136 PSID 210 SAE J1939 Прерывание канала связи, блок управления внешним освещением
  • MID 136 PSID 211 SAE J1939 Прерывание связи по каналу передачиданных, адаптивный круиз-контроль
  • MID 136 PSID 214 Прерывание канала передачи данных SAE J1939, блок управления оборудованием кузова
  • MID 136 PSID 227 SAE J1939 Обрыв в канале данных, блок управления неизвестен

FMI

  • 0 Слишком высокое значение Данные достоверны, но превышают нормальный рабочий диапазон.
  • 1 Слишком низкое значение Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона.
  • 2 Неверные данные Неустойчивые или неверные данные.
  • 3 Неиспр. электрооборуд. Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на более высокое напряжение.
  • 4 Неиспр. электрооборуд. Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на более низкое напряжение.
  • 5 Неиспр. электрооборуд. Слишком малая сила тока или обрыв в цепи.
  • 6 Неиспр. электрооборуд. Слишком сильный ток или короткое замыкание на массу.
  • 7 Механич. неиспр. Неадекватная реакция механической системы.
  • 8 Мех.или элект. неиспр. Частота вне нормального диапазона.
  • 9 Ошибка соединения Скорость обновления данных не соответствует норме.
  • 10 Мех.или элект. неиспр. Слишком большие изменения.
  • 11 Неизвестная неисправность Неидентифицируемая неисправность.
  • 12 Неисправность компонента Неисправность блока или компонента.
  • 13 Неправильная калибровка Калибровочные значения вне диапазона
  • 14 Неизвестная неисправность Специальные инструкции.
  • 15 Неизвестная неисправность Зарезервировано для будущего использования.

MID 136 SID 66 Неисправность модулятора управления тормозами прицепа

Модулятор прицепа обеспечивает подачу воздуха на прицеп и управляет рабочим тормозом прицепа. В прицепах без EBS сила торможения активно регулируется модулятором прицепа, таким образом, каждая часть автопоезда затормаживается самостоятельно. Модулятор прицепа может подстраивать давление на прицепе в пределах +1,5/–0,5бар относительно тормозного давления тягача. Подстройка выполняется автоматически во время езды и не может быть запрограммирована или изменена.

Модулятор прицепа, расположенный перед аккумуляторным ящиком, включает три клапана и датчик давления, управляемые непосредственно с блока управления. Как и остальные модуляторы, модулятор прицепа снабжен резервной пневматическую системой, которая гарантирует передачу управляющего сигнала на тормоза прицепа.

Код неисправности

FMI 0

Условия регистрации кода неисправности:

  • Блок управления обнаруживает короткое замыкание между сигналами модулятора прицепа.

Возможная причина:

  • Повреждены провода или контакты.
  • Неисправен модулятор прицепа.
  • Неисправен блок управления.

Реакция блока управления:

  • Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма неисправности системы прицепа.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.

FMI 2

Условия регистрации кода неисправности:

  • Блок управления обнаруживает модулятор прицепа, но он не сконфигурирован.

Возможная причина:

  • Модулятор прицепа не сконфигурирован.
  • Повреждены провода или контакты.
  • Неисправен блок управления.

Реакция блока управления:

  • Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит красная лампа «стоп».
  • Пиктограмма серьезной неисправности тормозной системы.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.

FMI 3

Условия регистрации кода неисправности:

  • Блок управления обнаруживает короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Возможная причина:

  • Повреждены провода или контакты.
  • Короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.
  • Неисправен блок управления.

Реакция блока управления:

  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма неисправности системы прицепа.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.

FMI 4

Условия регистрации кода неисправности:

  • Внутреннее тестирование на наличие короткого замыкания на «массу».

Возможная причина:

  • Повреждены провода и контакты.
  • Неисправен модулятор прицепа.
  • Неисправен блок управления.

Реакция блока управления:

  • Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма неисправности системы прицепа.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.

FMI 6

Условия регистрации кода неисправности:

  • Обнаружен анормально сильный ток.

Возможная причина:

  • Повреждены провода и контакты.
  • Неисправен модулятор прицепа.
  • Неисправен блок управления.

Реакция блока управления:

  • Если прицеп не оснащен системой EBS, подстройка тормозов между тягачом и прицепом отключена. Модулятор прицепа работает как обычный клапан прицепа.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма неисправности системы прицепа.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.

MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Неисправность тормозного модулятора Volvo / Renault

Модулятор представляет собой электромагнитный клапан управления со встроенной электроникой, которая управляет торможением. Для определения параметров работы тормоза модулятор использует датчики скорости вращения колес и датчики износа.

Каждый модулятор подключен к блоку управления EBS по каналу связи CAN. Каждый модулятор получает по каналу связи информацию о том, какую силу торможения необходимо приложить и когда следует отпустить тормоза. Каждый модулятор также посылает информацию в блок управления EBS по каналу связи CAN, например, данные о скорости вращения колеса и износе фрикционной накладки.

Модулятор оснащен резервной системой сжатого воздуха, это означает, что тормоза могут быть включены во всех случаях.

SID/PSID Обозначение
SID 7 Модулятор, ось 1, левая сторона
SID 8 Модулятор, ось 1, правая сторона
SID 9 Модулятор, ось 2, левая сторона
SID 10 Модулятор, ось 2, правая сторона
SID 11 Модулятор, ось 3, левая сторона
SID 12 Модулятор, ось 3, правая сторона
PSID 66 Модулятор, ось 4, левая сторона
PSID 67 Модулятор, ось 4, правая сторона
PSID 68 Модулятор, ось 5, левая сторона
PSID 69 Модулятор, ось 5, правая сторона

Код неисправности

FMI 0

Условия для кода неисправности:

  • Датчик давления обнаруживает чрезмерный уровень давления в модуляторе.
  • Датчик давления обнаруживает слишком высокий уровень остаточного давления в модуляторе.

Возможная причина:

  • Засорение камеры гашения колебаний на модуляторе или клапане ножного тормоза.
  • Неисправность модулятора (течь впускного клапана модулятора).
  • Неправильная установка/монтаж клапана ножного тормоза.
  • Неисправность клапана ножного тормоза (течь клапана ножного тормоза).
  • Внутренняя утечка воздуха в пружинной тормозной камере между стояночным тормозом и рабочим тормозом.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 1

Условия для кода неисправности:

  • Обнаружена неисправность в функционировании противодавления.
  • Возможная причина:
  • Засорение камеры гашения колебаний на модуляторе или клапане ножного тормоза.
  • Засорение или разрыв пневмотрубок противодавления между модулятором и клапаном ножного тормоза.
  • Неисправность клапана ножного тормоза. (Неисправность в механической или пневматической части системы).
  • Неисправность модулятора (клапан противодавления).

Реакция от блока управления:

  • Функции EBS не нарушены.
  • Ухудшена функция противодавления.
  • Заметные наружные признаки:
  • Желтая сигнальная лампа

FMI 2

Условия для кода неисправности:

  • Отсутствие или низкое качество связи между модулятором и блоком управления EBS.

Возможная причина:

  • Электромагнитные помехи.
  • Повреждение проводов или контактов.
  • Неисправность модулятора.
  • Неисправность блока управления EBS.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 3

Условия для кода неисправности:

  • На модуляторе имеется высокое напряжение до того, как модулятор активирован блоком управления EBS.
  • Подача электропитания на модулятор (X2:1, X2:4, X2:7, X3:12) и подача напряжения зажигания (X1:13) на блок управления EBS изменяются под действием одного и того же события.

Возможная причина:

  • Короткое замыкание между напряжением зажигания и напряжением электропитания.
  • Неисправность блока управления EBS.

Реакция от блока управления:

  • Функции EBS не нарушены.
  • Заметные наружные признаки:
  • Желтая сигнальная лампа.

FMI 4

Условия для кода неисправности:

  • На модулятор подается пониженное напряжение (меньше 20 В).

Возможная причина:

  • Короткое замыкание на цепь низкого напряжения в проводе питания модулятора.
  • Неисправность модулятора.
  • Неисправность блока управления EBS.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 5

Условия для кода неисправности:

  • На модулятор подается пониженное напряжение.

Возможная причина:

  • Разряд аккумуляторной батареи.
  • Повреждение кабеля между ECU и модулятором.

Реакция от блока управления:

  • Функции EBS не нарушены.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 6

Условия для кода неисправности:

  • На модулятор подается повышенное напряжение питания, короткое замыкание на Ubat может быть исключено.

Возможная причина:

  • Повреждение проводов или контактов.
  • Неисправность блока управления EBS.

Реакция от блока управления:

  • Функции EBS не нарушены.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 7

Условия для кода неисправности:

  • Слишком высокий наименьший уровень сигнала датчика давления.

Возможная причина:

  • Засорена камера гашения колебаний модулятора
  • Неисправность модулятора.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 8

Условия для кода неисправности:

  • Максимальное давление на выходе модулятора менее 6 бар, при этом не выдается предупреждение о низком давлении (только на осях с клапанами ABS).

Возможная причина:

  • Повреждение или засорение пневмотрубки.
  • Неисправность модулятора.
  • Неисправность клапана ABS.
  • Неверная информация о низком давлении, выдаваемая прибором.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 9

Условия для кода неисправности:

  • Обнаружен аномально большой ток.

Возможная причина:

  • Повреждение или короткое замыкание кабелей и контактов.
  • Неправильная конфигурация программного обеспечения.
  • Неисправность модулятора.
  • Дефект блока управления.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 10

Условия для кода неисправности:

  • Модулятор посылает в блок управления неправильную информацию.

Возможная причина:

  • Неисправность модулятора.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 11

Условия для кода неисправности:

  • Блок управления EBS не выполнил проверку внутренней функции модулятора.
  • Отказ аппаратной части модулятора или блока управления EBS.

Возможная причина:

  • Неисправность модулятора.
  • Дефект блока управления.

Реакция от блока управления:

  • Модулятор отключается.
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 12

Условия для кода неисправности:

  • Внутренний отказ в модуляторе.

Возможная причина:

  • Неисправность модулятора.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 13

Условия для кода неисправности:

  • Блок управления EBS не работает с данной версией программного обеспечения модулятора.

Возможная причина:

  • Модулятор был заменен на несовместимое устройство.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

FMI 14

Условия для кода неисправности:

  • Давление в модуляторе выше или ниже требуемого в течение необоснованно длительного периода времени.
  • При полном торможении в модуляторе отсутствует достаточное давление.
  • После завершения торможения давление в модуляторе не равно нулю бар.

Возможная причина:

  • Пневмопроводы, идущие к модулятору, имеют течь, засорены, неправильно подсоединены или повреждены.
  • Пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам, имеют течь или повреждены.
  • Пониженное давление на входе модулятора.
  • Неисправность модулятора.

Реакция от блока управления:

  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.

MID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок

SID Описание
70 Датчик износа накладок, 1-й мост, левая сторона
71 Датчик износа накладок, 1-й мост, правая сторона
72 Датчик износа накладок, 2-й мост, левая сторона
73 Датчик износа накладок, 2-й мост, правая сторона
74 Датчик износа накладок, 3-й мост, левая сторона
75 Датчик износа накладок, 3-й мост, правая сторона
PSID Описание
PSID 74 Датчик износа накладок, 4-й мост, левая сторона
PSID 75 Датчик износа накладок, 4-й мост, правая сторона
PSID 76 Датчик износа накладок, 5-й мост, левая сторона
PSID 77 Датчик износа накладок, 5-й мост, правая сторона

Код неисправности

FMI 0

  • Условия регистрации кода неисправности:
  • Уровень сигнала выше 4,7 В.
  • Возможная причина:
  • Неисправен датчик износа.
  • Неисправен модулятор.
  • Повреждены провода или контакты.
  • Реакция блока управления:
  • Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте на наличие обрыва или короткого замыкания провода и контакты между модулятором и датчиком износа.
  • ВыполнитеMID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок, проверка.
  • В самом крайнем случае замените модулятор.

FMI 1

  • Условия регистрации кода неисправности:
  • Уровень сигнала ниже 0,48 В.
  • Возможная причина:
  • Неисправен датчик износа.
  • Неисправен модулятор.
  • Повреждены провода или контакты.
  • Реакция блока управления:
  • Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте на наличие обрыва или короткого замыкания провода и контакты между модулятором и датчиком износа.
  • ВыполнитеMID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок, проверка.
  • В самом крайнем случае замените модулятор.

FMI 3

  • Условия регистрации кода неисправности:
  • Короткое замыкание цепи электропитания датчика износа на цепь с напряжением выше 6 В.
  • Возможная причина:
  • Неисправен модулятор.
  • Повреждены провода или контакты (короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением).
  • Реакция блока управления:
  • Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте наличие короткого замыкания между цепью электропитания модулятора (CSG 2) и цепью электропитания датчика износа (LWS A/B 3, LWS A/B 5, LWS C/D 3, LWS C/D 5).
  • В самом крайнем случае замените модулятор.

FMI 10

  • Условия регистрации кода неисправности:
  • Сигналы правой и левой стороны отличаются более чем на 20%.
  • Возможная причина:
  • Суппорт тормоза поврежден механически/неисправен.
  • Износ тормозных накладок слишком велик.
  • Реакция блока управления:
  • Функциональность EBS понижена.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте тормозной суппорт и тормозные колодки.

FMI 12

  • Условия регистрации кода неисправности:
  • Короткое замыкание цепи электропитания датчика износа на цепь с напряжением ниже 4,5 В.
  • Короткое замыкание на «массу» в цепи электропитания датчика износа.
  • Возможная причина:
  • Неисправен модулятор.
  • Повреждены провода или контакты.
  • Реакция блока управления:
  • Отключена функция предупреждения об изношенности тормозных накладок.
  • Очевидные внешние признаки:
  • Горит желтая сигнальная лампа.
  • Пиктограмма незначительной неисправности тормозной системы.
  • Оповещение: индикатор неисправности системы EBS.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте провода и контакты между модулятором и датчиком износа.
  • ВыполнитеMID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик, износ накладок, проверка.
  • В самом крайнем случае замените модулятор.